Прошу совета/помощи

[Старый Партизан]

Ajax, купил в свое время Весту аккум 74Ач отслужил достойно 2 года и вот только в конце этой зимы приходилось забирать домой ибо разряжался. вот он

[Predatr]

В Чем может быть проблема , При движении по дороге машина сильно дергается , при холостых глохнет , бывают выстрелы с черным дымом , заменил воздушный и топливный фильтр, всеровно такая же проблема , подскажите в чем проблема какие предположения

[Gabi]

ездишь на бензине?
тогда зажигание смотри

[Ajax]

Сообщение от ЖёсткО

ну у вас и гетто

Сейчас немного получше стало, лет 5 назад был вообще маленький пушной зверёк на "п"...

Сообщение от ЖёсткО

так и без колес останешься, снимут

Боюсь, хоть машина всегда на виду... хочу поставить сигналку, хоть и засмеют...
dimamf, =Х О К=, спасибо, но мне туда добираться с двумя пересадками.

Сообщение от SAM G.B.

где располагаетесь, может мимо кто поедет, заскочит?

Ул. Небольсина. Эт бывший переулок Менделеева.

[=Х О К=]

M@cho, Тюмень рулит! более 5 лет отработал, потом умерло 2 банки. Может и дольше бы работал если бы не мои издевательства над ним)))

[Predatr]

Да на бензине , что именно может быть с зажиганием ?

[zelya]

1.зажигание
2.может быть карб с бензонасосом. - если не стравливает а переливает...

[Инкассатор]

Тюмень отпахала 4 года-75й был

[Predatr]

когда стреляет то черный дым из трубы и пары из карбюратора это все одновременно не может ли коммутатор сдохнуть ?
У кого есть на время проверить ?

[Ajax]

Тюмени сегодня не нашёл, работал только "Би-Би", купил там вестовский Файербол. Работает.
Зато вылезли другие косяки. Похоже, старый хозяин пожмотился на газ, залил не заявленные 10 литров, а горазда меньше, и он банально закончился. Пытался завести на бензине - движок работал минуты три, потом глох. Это не может глючить газовый клапан? (человек не юзал бензин года три)

[ЖёсткО]

Ajax, если двигатель не работал длительное время на безине, то надо промыть карбюратор и отрегулировать его

[Ajax]

Сообщение от ЖёсткО

промыть карбюратор и отрегулировать его

Ёлы-палы, а это сложно? Мне бы только до газовой заправки добраться... газ же не нальёшь в канистру.

[Alex177]

Predatr, Дружище, провода ВВ тоже проверить не помешало бы, осмотри наконечники проводов на наличие трещин и переломов.

[daemon2410]

Сообщение от Ajax

... газ же не нальёшь в канистру.

При -30-35 градусов, можно переносить его в ведре прикрыв крышкой.

Сообщение от Ajax

купил там вестовский Файербол

Нормальный аккум, две зимы отработал и помирать не собирается.

Сообщение от Ajax

сняли аккумулятор. Аккуратно так... ничего не поломали-не погнули

Капот открывается длинной отверткой снаружи, без повреждения кузова.

[Инкассатор]

да,надо начинать с малого-свечей и проводов,а после уж карб и зажиг.смотреть

[Инкассатор]

Сообщение от daemon2410

При -30-35 градусов, можно переносить его в ведре прикрыв крышкой.



Нормальный аккум, две зимы отработал и помирать не собирается.



Капот открывается длинной отверткой снаружи, без повреждения кузова.

у меня даж ножичек для этого лежит-хорошо так открывает

[Инкассатор]

Сообщение от ЖёсткО

Ajax, если двигатель не работал длительное время на безине, то надо промыть карбюратор и отрегулировать его

если долго не работална бензе-там надо менять ремкомплект,потому что там ужо все рассохлось

[lemmy878]

Predatr, карб, зажигалку смотри. С комутатором такого не будет. Он либо работает, либо нет. Какой бенз залил? И на каком ездишь?

[Ajax]

Сообщение от alexei59

есть ли бензин

12 литров не могли вылететь за 2 минуты работы движка. И снизу лужа не появилась.

Сообщение от alexei59

потом бензонасос

Плюётся как миленький, снимали трубку.

Есть сильное подозрение, что может при нагревании переставать пускать газо-бензиновый клапан. Хочу пробросить шланг напрямую к движку, на бензе доехать до заправки и залить баллон, потом вернуть всё взад.

[Ajax]

Сообщение от daemon2410

При -30-35 градусов, можно переносить его в ведре прикрыв крышкой

Я дурак, могу и в рефрижераторе прокатиться с ведёрком

[SAM G.B.]

Сообщение от Ajax

Ул. Небольсина. Эт бывший переулок Менделеева.

О! А я как раз в "Левобережье" (возле бывшего переезда) звукачом тружусь. Если что, могу заскочить.

[Ajax]

Сообщение от SAM G.B.

я как раз в "Левобережье" (возле бывшего переезда) звукачом тружусь

Бывший клуб ГОО? Это совсем рядом, мы мимо него на дачу ходим
Мы с сыном завтра ближе к вечеру будем очень активно копаться в бескрайнем подкапотном пространстве По принципу одна тупая голова хорошо, а две ещё хуже. Так что от умного совета не откажемся.

[PORAJ]

Сообщение от Ajax

иду на третьей, где-то около 50 (эт я её обкатывал на площадке на Обручева), отпускаю газ, немного подтормаживаю (до 35 где то), сцепление в пол, нейтралка, около секунды в этом положении, переключаю на вторую. Скрежет, машина глохнет. Повторил раза три - результат тот же. У бывшего хозяина во время движения по городу - всё проходит гладко

Судя по симптомам, это ведет (не до конца выключается) сцепление. Прежде всего смотреть, не уходит ли жидкость из главного и рабочего цилиндров сцепления. Здесь уже писали об этом. Если течет рабочий - это будет видно снизу, а если жидкость из бачка уходит, но течи нигде не видно, то течет главный либо в салон под коврик либо внутрь вакуумного усилителя. Оба заболевания лечатся заменой.
Если жидкость не уходит, на эстакаде или подъемнике нужно снять лючок колокола и, светя себе лампочкой, осмотреть все, что увидишь внутри сцепления: вилку, выжимной, корзину. Желательно, чтобы осмотр проводил более-менее опытный человек.
Что касается того, что бывший хозяин ехал без проблем. Если человек имел длительный опыт вождения авто марки ГАЗ или любого отечественного грузовика, для него не составляет труда переключать передачи вообще не пользуясь педалью сцепления. Чтобы тронуться с места сцепление, конечно, нужно, а в движении без его использования вполне можно обойтись, определяя обороты двигателя на слух и сопоставляя их со скоростью движения машины, при которой обороты валов коробки уравниваются и дают возможность включить соответствующую передачу.
Чтобы переключиться с повышенной на пониженную передачу без сцепления (да, собственно, и со сцеплением, если коробка без синхронизаторов - ГАЗ-51, например), применяется перегазовка. Выполняется, если без сцепления, она таким образом: при движении на повышенной передаче сбрасывается газ и в тот самый момент, когда нога начинает подниматься с педали, т.е. когда нагрузки в трансмиссии минимальны, включается нейтральная, затем коротким движением педали газа прибавляются обороты ~ до 2-2,5 тыс и тут же педаль отпускается, а рычаг одновременно перемещается в положение пониженной передачи и небольшим усилием руки прижимается в направлении ее включения. Обороты двигателя в это время продолжают падать и, когда в результате этого скорости вращения валов коробки уравняются, нужная передача легко включится без всякого скрежета Вот как-то так Сорри, если не совсем понятно, Короче, можно задавать вопросы

[SAM G.B.]

Сообщение от Ajax

Мы с сыном завтра ближе к вечеру будем очень активно копаться в бескрайнем подкапотном пространстве

А я там завтра только утром буду, а днем и вечером на других работах.

[Гнус]

Сообщение от Ajax

завтра ближе к вечеру будем очень активно копаться в бескрайнем подкапотном пространстве

Никто скататься не хочет случайно? А в какое время приблизительно будете там чиниться?

[Predatr]

lemmy878, Езжу на 92 залил такой же , свечи махнул на новые такая же беда ( , Я старые еще хрен открутить мог пыжился ,завтра проводку махну

[dimamf]

Слушай --- пусть тебя отбуксируют на тросе до заправки, и залей полный бак!!!!

[Ajax]

PORAJ, вроде как представил, постараюсь опробовать на практике.

Сообщение от Гнус

А в какое время приблизительно будете там чиниться?

Ко мне хотел подсоединиться сын, а он из универа придёт я даже не знаю когда. А до этого я ещё побегу за запчастями и выяснять по поводу страховки... так что реально не знаю... надеюсь начать где то около 4-5 дня.

Сообщение от dimamf

пусть тебя отбуксируют на тросе до заправки, и залей полный бак!

Это, конечно, самое логичное, но хочу настроить работу на бензине. Мало ли что случится с газом, скажем, на даче, и кто меня оттуда вытягивать будет?

[SAM G.B.]

Это да, на бензине машина должна работать так же хорошо, как и на газе.

[csam]

Открыл тему и подумал что это я написал - така я же хрень была как тепло началось, только черным дымом не стреляло ну и не глохло на холостом, Машина сначала плохо тянула потом начала подъдергиваться сначала при назгоне на 3 передачи потом все хуже и хуже грешил на подвесной сначала (хреновый он у меня был - заодно поменял и сальник в мосту) езжу на только на газе, зимой немного регулировал все что можно и добился оптималки, с потеплем и появлением этого дергания о зажигании даже и не думал искал проблему везде (свечи, ВВ провода, трансмиссию подвеску проверил, тормоза-колодки) ну думаю как зажигание могло сбиться - однако как-то стал заводить а оно "по стартеру в обратную бить стало" отвернул попозже градуса на 4 и все встало на свои места. Думаю надо трамблер перетряхнуть или поменять может грузы-противовесы центробежные залипают - а вот как опережение стало лишним при прочих равных обстоятельсвах сам не знаю может искра оттаяла и скакать до цилиндра быстрее стала да и причем дергания начинались при прогреве двигла.