|
» Воронежский автомобильный форум Обсуждаем автомобили и всё,что с ними связано. |
|
Опции темы |
29.07.2013, 18:50 | #422 |
Wild Thing
Регистрация: 27.08.2004
Адрес: Б.О.М.Ж. в большом городе
Возраст: 39
Сообщений: 2,287
|
|
10.08.2013, 07:38 | #423 |
Форумец
Регистрация: 12.06.2009
Возраст: 37
Сообщений: 375
|
я стараюсь ездить по правилам, особо не гоняю... Бесят молодые люди на отечественном авто, с которыми рядом сидят их барышни, хочется к водителям обратится: Если не хватает денег на иномарку, то вести себя как горный козел не стоит. Мало того, что им нужно тебя обогнать(в городе скорость 60 и не колышит, куда ты спешишь), так еще если у них это не получается или ты уезжаешь вперед (машинка у меня разгоняется быстро), чтобы очистить ему дорогу, так он тебя начинает подпирать, орать и так далее.... Тоже мне хозяева дороги.
|
10.08.2013, 08:44 | #424 |
Форумец
Регистрация: 28.05.2010
Возраст: 39
Сообщений: 3,084
|
Не хватает денег на иномарку((( старо как мир(((когда же уже новые фразы придумаются(((ес что, к сведению- пацанчики на тазах, они же преоры, когда покупали свой пепелац потратили на него и 350 и 380 и вложили туда еще как я думаю рублей 30... Это ес что цена подержанной иномарки...отечественное авто... Ох... Нате
http://www.avtika.ru/article/136-Kak...rajut-v-Rossii |
10.08.2013, 13:40 | #425 |
Особый стату
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Спасибо центру за хату
Сообщений: 4,912
|
если не хватает мозгов, то не позорьтесь здесь такими фразами...
у неё кругозора, видимо, не дальше кухни... ибо есть отечественные, в которые вкладывают больше стоимости самой машины. и не для того, чтобы курам иномаркой хвастать. |
10.08.2013, 13:54 | #426 |
Форумец
Регистрация: 15.07.2007
Сообщений: 4,047
|
согласен. Иногда едешь на своей иномарке и понимаешь, что едущий рядом тазовод купил свой таз подороже чем я свою иномарку, так что хватит уже по одежке встречать....
|
10.08.2013, 16:24 | #429 |
Форумец
Регистрация: 25.02.2010
Сообщений: 1,277
|
svoi-2, не, реально... Такую ахинею пишут, типа, тазы только и покупаются их молодыми фанатами как конструктор для тюнинга...
У меня он был потому что дешёвый (причём, дешёвый в эксплуатации), и чего-то хотелось мне с него пересесть на нормальный автомобиль с АКПП, возможностью езды от ТО до ТО, большим багажником и прочими радостями, а не занимацца тюненхом... Мало людей, которые, как MyVirt, имеют тазы, по стоимости сравнимые с иномарками новыми, в основном же либо тазодрочеры с фимозом мозга, либо у кого денег не хватает. Тазы же дёшевы+починят в любом колхлзе, случись чего+запчасти на каждом углу... |
10.08.2013, 17:11 | #431 |
Мозг беседки
Регистрация: 22.07.2013
Сообщений: 2,337
|
|
10.08.2013, 17:38 | #433 |
Мозг беседки
Регистрация: 22.07.2013
Сообщений: 2,337
|
MyVirt, шильдик поменяй на майбаховский и всего делов-то.
|
10.08.2013, 21:29 | #434 |
Форумец
Регистрация: 15.07.2007
Сообщений: 4,047
|
у меня был выбор - чпокус за 240 или калина за 310. я выбрал чпокус. Ни разу не жалею, но тазовод, выбравший калину реально круче по деньгам меня. естественно чпокус десятилетний.... по комфорту он круче, по деньгам - нет. и как мне пиписьками с калиноводом мерится? по моему дело бесполезное. у каждого своя правда.
|
10.08.2013, 21:36 | #435 |
Форумец
Регистрация: 15.07.2007
Сообщений: 4,047
|
да ладно, в мой 13-летний форд вбухать 100 штук и он еще 5 лет вообще безо всякого то проедет, а то и больше. но некоторые предпочитают непропуканные тазы за эти же деньги, но типа новые...... да дело религии это и жадности руководителей таза. если б оно стоило 200 тыщ про иномарки 80 процентов россии и не задумывались бы....
|
10.08.2013, 21:44 | #436 |
Форумец
Регистрация: 11.11.2007
Возраст: 55
Сообщений: 4,734
|
|
10.08.2013, 22:41 | #437 |
CREO'фил
Регистрация: 08.07.2005
Адрес: А зачем Вам?!
Возраст: 48
Сообщений: 9,838
|
|
11.08.2013, 09:40 | #439 |
Форумец
Регистрация: 09.02.2010
Возраст: 35
Сообщений: 279
|
|
11.08.2013, 10:19 | #440 |
Форумец
Регистрация: 15.07.2007
Сообщений: 4,047
|
я купил бы приорку новую за 200, а 400 потратил на другие нужды - начиная от домика в деревне и заканчивая путешествием в антарктиду... можно конечно и сейчас старенькую приорку за 200 купить...или еще что старенькое... собственно очень многие так и делают...
|
11.08.2013, 16:41 | #443 |
Форумец
Регистрация: 06.05.2011
Возраст: 58
Сообщений: 1,248
|
Да, ладно, снобы собрались...
Бытиё определяет сознание (с). Как владевший 4-мя нашемарками от абсолютно убитых до новой, считаю (ИМХО), что до определённой цены новой машины - лучше купить нашу. И до определённой цены подержанной - тоже нашу. В 90-е я владел заезженными ВАЗами, а коллега замученной жизнью Маздой 626. Так ему сожительство с ней потяжелей давалось, и в основном с помощью разборок. Со слезами вспоминаю, как основной радиатор + радиатор печки на 2110 + работа, стоили вместе дешевле, чем сейчас среднее ТО иномарки у дилера. А сейчас конечно - свою на 5 Приор по 200 тыс. не поменяю (Странно - срач с матами не начался? |
11.08.2013, 17:22 | #444 |
Особый стату
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Спасибо центру за хату
Сообщений: 4,912
|
просто мне взгрустнулось... для меня машина не средство передвижения, а самовыражения.
но не понимаю тех, кто настолько продвинут в рассуждениях на тему машин, а в других вопросах как кроты. Прям все спортом занимаются, не бухают, не курят, по клубам не шляются, только здоровую пищу принимают и топ-моделей в жёнах имеют. каждый из нас немного испорчен в чём-то своём. пирамида Маслоу, мать его... |
11.08.2013, 17:37 | #445 |
Форумец
Регистрация: 11.11.2007
Возраст: 55
Сообщений: 4,734
|
svoi-2, в свое время поезил и на подержанных и на новых ВАЗах, это навсегда отбило охоту езды на отечественных авто. По интернетовски это чисто мое ИМХО. Про дешевизну з/ч не надо ля ля. Можно было несколько термостатов сменить пока авто начинало работать как надо. На зубилах когда ездил в багажнике постоянно был НЗ: ремень генератора, свечи, ВВ, коммутатор. Одна радость была в доступности, а вот сколько раз менять можно было это одному богу известно. Так что на круг суммы получались не далеко от иномарочных.
|
11.08.2013, 20:52 | #446 | |
Форумец
Регистрация: 14.07.2010
Сообщений: 725
|
Цитата:
А сейчас и инструмент то по мизеру.... |
|
11.08.2013, 21:00 | #447 |
Форумец
Регистрация: 04.10.2003
Сообщений: 1,735
|
Несколько термостатов, пусть даже по 500р. И в общем да, термостат на ино стоит также примерно. А сколько стоит некитайский стартер/генератор на тот же фокус, интересно? А сколько стоит некитайские (ate/trw) суппорт, например? Я не говорю про оригинал, конечно, "оригинал" на фокус 2 стоит в районе 10к.
Или полуось на фокус, что-то там в районе 20к :-D |
11.08.2013, 21:21 | #448 | |
Форумец
Регистрация: 14.07.2010
Сообщений: 725
|
Цитата:
Если конечно оригинал то на ино стоит не дёшево, но оно того стоит, всё перечисленное летит конечно и на ино но ООООчень редко. Ну а на тазах китайского сейчас больше чем на *китайцах*! |
|
11.08.2013, 21:27 | #449 |
Форумец
Регистрация: 04.10.2003
Сообщений: 1,735
|
Два шруса и ось - назывется полуось. Я так понял можно купить наружний шрус с осью - это будет чутка дешевле - 10к.
Как угробить полусь? Элементарно, проморгать рваный пыльник. Как угробить суппорт? Элементарно, сломать штуцер прокачной под корень) На тазе гена/стартер - заведомо российские. И это я скажу - не плохо. Равно как и тормоза. Среди шрусов есть варианты, много причем, в т.ч. и российские. Просто как получается. Попадает фокусовод в мелкое ДТП. Бац, радиатор. Оригинал - over 9000. А ему еще малярка и т.п. Что делает фокусовод? Едет на разборко или покупает "китайский" радиатор. Под китайским я понимаю сделанный в китае, марка может быть даже европейской. Надажность - как повезет. Может даже прослужит свои несколько лет и будет продан вместе с машиной. |
11.08.2013, 21:36 | #450 | |
Форумец
Регистрация: 14.07.2010
Сообщений: 725
|
Цитата:
ДТП случается со всеми, разговор об нормальной эксплуатации, в обычной эксплуатации (если водила не расп.....й за пыльниками не смотрящий, такие и на тазах и на ино есть)все вами перечисленные проблемы вылезут лет так через 10-15, на тазе бывает и в момент перегона от салона к дому... |
|