ОАО «Концерн „Созвездие“»

[openair]

надо сделать какой то непосильный налог на машины, которые совсем уже никакие, чтобы меньше автохлама на дорогах было, а то иной раз из окна народного смотришь, едет, колесо восьмеркой, варенный переваренный, но зато калибр глушака как у пушки

[Schumi]

Сообщение от tsalvlad

Не факт что все воспримут уменьшение.

Лучше воспринять штраф, чем чей-то гроб. Русские это понимают с трудом.

Сообщение от tsalvlad

Делать по три тысячи парковку??? А что не транспортный налог тысяч 100-150???

Тихо-тихо-тихо, не надо вести себя, аки припадочный носорог. Три тысячи за парковку в центре города в рабочее время - чтобы этот самый город не задохнулся в пробках. Сквозной проезд при этом не ограничен, естественно. Потому как стандартный клерк/рабочий должен добираться до своей конторки в центре на ОТ, а не делать со стадом себе подобных многокилометровую пробку утром/вечером и забитую правую полосу днем, хочет он такого, или не хочет. Машина - это выехать в супермаркет/театр/на природу, никак не прокатить свою жопу на работу, свысока поглядывая на людей в маршрутке. Для работы - только если она за городом (для Воронежа, к примеру, - в Масловке).
При чем тут эскалация дискуссии на налог - лично мне не понятно.

[tsalvlad]

Сообщение от openair

нам по 400 тыр. выдали

Сообщение от openair

а то иной раз из окна народного смотришь,

на завод по производству фалоимитаторов собираешь, экономя на проезде? Желаешь монополизировать рынок?

[tsalvlad]

Сообщение от Schumi

Тихо-тихо-тихо, не надо вести себя, аки припадочный носорог. Три тысячи за парковку в центре города в рабочее время - чтобы этот самый город не задохнулся в пробках. Сквозной проезд при этом не ограничен, естественно. Потому как стандартный клерк/рабочий должен добираться до своей конторки в центре на ОТ, а не делать со стадом себе подобных многокилометровую пробку утром/вечером и забитую правую полосу днем, хочет он такого, или не хочет. Машина - это выехать в супермаркет/театр/на природу, никак не прокатить свою жопу на работу, свысока поглядывая на людей в маршрутке. Для работы - только если она за городом (для Воронежа, к примеру, - в Масловке).
При чем тут эскалация дискуссии на налог - лично мне не понятно.

Не нужно вести себя как собака на сене. Если сам ездишь на работу на общественном транспорте, то не обязаны остальные поступать так же. Ты готов принять решение выгодное тебе как единственно верное, а кому-то больше понравится ТН в 200 и спокойная езда по практически свободным дорогам.

[openair]

Сообщение от tsalvlad

на завод по производству фалоимитаторов собираешь, экономя на проезде? Желаешь монополизировать рынок?

я скупой как старьевщег

[Schumi]

tsalvlad, прежде чем пороть редкостную х...ню советую почитать исследования на сию тему. Только там много математических моделей, можно словить небольшой fail в понимании. Написано много раз и многими людьми, потому как с проблемой переизбытка быдла без мозгов, но с дичайшими понтами на личном автомобиле и Европа, и Америка столкнулась очень давно, и везде проблема решается только одним способом, указанным выше. И, так, к сведению. Строй/не строй развязки - не поможет.

upd Пара ссылок на сраные ЖЖ-шечки, чтобы не быть голословным.
http://maxkatz.livejournal.com/108401.html
http://mymaster.livejournal.com/319688.html

[tsalvlad]

Schumi, светоч мысли, ну-ка проясни ГДЕ берут за стоянку в рабочее время 100 баксов за 8 часов??? Пару-тройку городов найдешь, но это КРУПНЫЕ города, а не обычный областной центр. И прежде чем писать подобную ахинею, соразмерь уровень доходов в городе с твоей бредовой мыслью.

[Schumi]

tsalvlad, зайчик, еще раз тебе поясняю: стоимость парковки должна быть такова, чтобы обычный офисный работник низшего и среднего звена ОТКАЗАЛСЯ (пишу жирными большими буквами!!!) от использования сраного кредитного личного авто для перемещения своей драгоценнейшей задницы с места проживания до работы в центре города. Зачем это нужно - читай ссылки, там все ясно написано.
P.S. Очень печально видеть начальника подразделения, который в упор не понимает три раза объясненного.

[tsalvlad]

Schumi, повторяю для тупых- это идея выгодная тебе, вот ты её и считаешь единственно верной. Приведи примеры реализации. Ссылаться на какие-то мифические исследования это веский аргумент... ПРИВЕДИ ПРИМЕРЫ!!!!!

http://www.forbes.ru/stil-zhizni-pho...tolits/photo/1
P.S. Так почему бы не поднять стоимость транспортного налога, что бы

Сообщение от Schumi

обычный офисный работник низшего и среднего звена ОТКАЗАЛСЯ (пишу жирными большими буквами!!!) от использования сраного кредитного личного авто для перемещения своей драгоценнейшей задницы

ВООБЩЕ????
И экология значительно улучшится! Все на велосипеды, невзирая на время года!

[Schumi]

tsalvlad, ты ссылочки-то почитай. Лос-Анджелес, Детройт, Париж, Рим, Нью-Йорк... Список могу продолжить.
Повторяю тоже для тупых: это идея, выгодная ГОРОДУ, а не отдельным автобыдлолюбителям.
Насчет выгоды. Аналогия, чтобы было понятно последнему балбесу. Раковая клетка очень выгодна сама себе - жрет все подряд и бесконтрольно размножается. Только организм, если ее не дОвит, очень шустро дохнет. Так и тут.

[Schumi]

Сообщение от tsalvlad

P.S. Так почему бы не поднять стоимость транспортного налога...

facepalm.jpg
Машина - это добро. Просто надо уметь ее использовать.
Зачем тащить в автобусе в руках четыре пакета из "Ашана"? Зачем брать такси, чтобы привезти люстру из "Касторамы"? Зачем ехать с тремя пересадками к родственникам в Семилуки с Машмета? Правильно, незачем, можно (и нужно!) использовать для таких целей личное авто, если оно есть.
А вот забивать деловой центр города - не нужно, потому как остальной город из-за этого становится в мертвую пробку.
Компрене ву, какая разница между платной парковкой в деловом центре и транспортным налогом?

[tsalvlad]

Сообщение от Schumi

tsalvlad, ты ссылочки-то почитай. Лос-Анджелес, Детройт, Париж, Рим, Нью-Йорк...

Сообщение от tsalvlad

но это КРУПНЫЕ города, а не обычный областной центр

Сообщение от Schumi

Повторяю тоже для тупых: это идея, выгодная ГОРОДУ, а не отдельным автобыдлолюбителям.

У нас столько идей возникает выгодных городу... Повысить плату за ЖКХ, ведь это же выгодно городу, а не "быдложителям"!
А есть еще идея все машины старше определенного возраста (или по классу ЕВРО) облажить неслабым налогом. Все старье уберется с дорог. Это тоже выгодно. Либо деньги с налога, либо деньги с продажи новых машин, накрайняк улучшавшаяся экология. Сплошные плюсы.

[tsalvlad]

Сообщение от Schumi

Машина - это добро. Просто надо уметь ее использовать.
Зачем тащить в автобусе в руках четыре пакета из "Ашана"? Зачем брать такси, чтобы привезти люстру из "Касторамы"? Зачем ехать с тремя пересадками к родственникам в Семилуки с Машмета? Правильно, незачем, можно (и нужно!) использовать для таких целей личное авто, если оно есть.
А вот забивать деловой центр города - не нужно, потому как остальной город из-за этого становится в мертвую пробку.
Компрене ву?

Человек, который купил машину (заплатил налог), заправил её (заплатил акциз), платит транспортный налог (за который должны ремонтировать дороги, строить развязки и т.д.) может задать вопрос: А чего мне это нельзя использовать машину для проезда на работу?

[Schumi]

tsalvlad, советую вспомнить остатки знаний по высшей математике. Наш город принципиально ничем не отличается от указанных. Точно так же: деловой центр, промышленные районы, жилые районы, частный сектор. Естественно, все сказанное там отлично работает и тут.

Сообщение от tsalvlad

А чего мне это нельзя использовать машину для проезда на работу?

Почему же? Можно. Пользуй, но плати. Почему надо платить? А чтобы люди, которые едут на автобусе (их там едет человек 80...100, а ты один такой умный) из-за этого не испытывали неудобств.

[tsalvlad]

Сообщение от Schumi

Наш город принципиально ничем не отличается от указанных.

Наш город ПРИНЦИПИАЛЬНО отличается от указанных. Указанные города крупные туристические центры, в нашем же все совсем не так.

[tsalvlad]

Сообщение от Schumi

Естественно, все сказанное там отлично работает и тут.

Ну так в каком из городов платят 100 баксов за 8 часов парковки? Это не трогая высшую математику... Хватит и арифметики.

[tsalvlad]

Сообщение от Schumi

Почему же? Можно. Пользуй, но плати. Почему надо платить? А чтобы люди, которые едут на автобусе (их там едет человек 80...100, а ты один такой умный) из-за этого не испытывали неудобств.

Для этого нужно не просто установить плату за стоянку (а что не сразу 100 тыр???), а делать так, что бы народ имел стимул ездить на общественном транспорте. Перехватывающие парковки, нормальный транспортный парк, а не сумасшедшие шумахеры, слабо-слабо говорящие по-русски...

[Schumi]

Сообщение от tsalvlad

Указанные города крупные туристические центры, в нашем же все совсем не так.

Тот же Детройт? А пацаны-то и не знали...

Сообщение от tsalvlad

Ну так в каком из городов платят 100 баксов за 8 часов парковки? Это не трогая высшую математику... Хватит и арифметики.

Во-о-от, "попер понос", как один монтажник с 6030 цеха скажет. По сути, видимо, не придраться, идут придирки к конкретике. Ну пожалуйста, 100$ за 8,5 часов парковки (стандартный рабочий день плюс уйти с работы и прийти на работу) - это 12$ в час. В Лондоне, по Вашей же ссылке, не менее 4 фунтов, это примерно 8$.
P.S. Цифры брал от балды.

Сообщение от tsalvlad

...а делать так, что бы народ имел стимул ездить на общественном транспорте.

Придерусь и я к конкретике. Стимул - это такая палочка, которой быков в Древнем Риме 3,14здили. Так что платная парковка - это именно стимул.

[tsalvlad]

Сообщение от Schumi

Придерусь и я к конкретике. Стимул - это такая палочка, которой быков в Древнем Риме 3,14здили. Так что платная парковка - это именно стимул.

Мы не в древнем Риме... Сти́мул — сильный побудительный момент; внутренний или внешний фактор, вызывающий реакцию, действие; также, в терминологии экспертных оценок - объект-наблюдение, воздействующий на опрашиваемого субъекта ("стимулирующий" его принять то или иное решение). Теперь так...
В Лондоне и доходы населения повыше будут...

Сообщение от Schumi

Тот же Детройт?

Тот же Детройт... Пасаны совсем нифига не знают...
http://tonkosti.ru/Детройт
http://turist-v-amerike.ru/detrojt.html

[Auk]

Сообщение от openair

надо сделать какой то непосильный налог на машины, которые совсем уже никакие, чтобы меньше автохлама на дорогах было, а то иной раз из окна народного смотришь, едет, колесо восьмеркой, варенный переваренный, но зато калибр глушака как у пушки

наоборот. пусть налог на большой объем поднимается.
столько шика ни одной европе не снилось.
Думал пацаны рассекают - а там олдовые жлобы.

Сообщение от tsalvlad

Для этого нужно не просто установить плату за стоянку (а что не сразу 100 тыр???), а делать так, что бы народ имел стимул ездить на общественном транспорте. Перехватывающие парковки, нормальный транспортный парк, а не сумасшедшие шумахеры, слабо-слабо говорящие по-русски...

с парковками беда.
город словно бы враги планируют (точечную застройку эту). хоть и у вас: настроили рядом...

[tsalvlad]

Сообщение от Auk

наоборот. пусть налог на большой объем поднимается.
столько шика ни одной европе не снилось.

Не питай иллюзий. Те, кто принимает такие законы, ездят не на жигулях. Зачем им в свой же карман залезать???

[Auk]

Сообщение от tsalvlad

Не питай иллюзий. Те, кто принимает такие законы, ездят не на жигулях. Зачем им в свой же карман залезать???

)) не, не питаю. Просто если вопрос так стоит, что "как надо б", то я б за этакий вариант.

[abcdefzx]

Сообщение от Schumi

А-класс не вариант - дороги ужасные, но вот С-класс - самое то.

Он на меня не оденется, не всем же посчастливилось родиться среднестатистических габаритов.

Сообщение от Schumi

В городе есть ограничение скорости в 60 км/ч.

Максималка не причём. С экологичным евродрыгателем и до 30 между светофорами не разгонишься.

Сообщение от Schumi

Я на охоту по грунтовкам на С-классе катаюсь - и ничего, не увяз даже ни разу.

У нас, на дачах, в особо "хорошую погоду" Паджерика по самый мост засаживали. Причём на том участке, коий считается грунтовой дорогой.

[Schumi]

Сообщение от abcdefzx

Он на меня не оденется, не всем же посчастливилось родиться среднестатистических габаритов.

Это что, "Нексия"? Бери ВАЗ - руль по высоте регулируется, в "Гранту" даже медведь влезет.

Сообщение от abcdefzx

Максималка не причём. С экологичным евродрыгателем и до 30 между светофорами не разгонишься.

Бери ВАЗ. Там контроллер при прожатии тапка больше, чем на 3/4 кладет болт с пробором на экологичность, впрыскивает обогащенную смесь и ставит табличный УОЗ (без участия ДД).

Сообщение от abcdefzx

У нас, на дачах, в особо "хорошую погоду" Паджерика по самый мост засаживали. Причём на том участке, коий считается грунтовой дорогой.

Тем более, если результат один - нахрен мучиться в городе с кроссовером?

[Ksarus]

Добрый вечер. Если кто знает, подскажите, сколько у Беккиеffа по 26-ой форме в декабре 12-го. Ну ...дец как любопытно.

[tsalvlad]

Ksarus, да какая разница? Сколько начислили- все его.

[Ksarus]

Хотелось бы лицезреть разницу между прежним владыкой и нынешним.

[tsalvlad]

Ksarus, кто умножает познания, умножает скорбь. (Екклесиаст 1:12-18)

[abcdefzx]

Сообщение от Schumi

Бери ВАЗ

Очково, там место проклято

Сообщение от Schumi

в "Гранту" даже медведь влезет.

Это потому, что у него задние лапы короткие, как и у главного конструктора тазов.

Сообщение от Schumi

нахрен мучиться в городе с кроссовером?

На газонах и в песочницах парковаться удобнее

[tsalvlad]

abcdefzx,