21.04.2019, 09:52 | #4591 |
Форумец
Регистрация: 25.12.2010
Адрес: Северный
Сообщений: 330
|
Кстати менял сцепление на 41-м неделю назад т.к. очень туго педаль вжималась до упора, и то передачи особенно первая с места включалась с хрустом как блин в пазике, т.к. явный недожим был. регулировки не спасли , но главное, что действительно когда машина покатается по пробкам- этот эффект увеличивался в разы! а утром на холодную всё замечательно!!! и у меня тросик, у меня нечему закипать там. а вот помогло! что скажет коллективный разум на это?)) ну лепестки по факту вскрытия были уже уставшими, а вот диск в норме, выжимной тоже. но почему именно в жару после часа езды хоть по трассе хоть по городу сцепление работало сильно хреновей, вплоть до того что первая еле включалась, и замена сцепы убрала проблему, что в этой корзине нагреваться то могло
|
21.04.2019, 10:27 | #4592 | |
Registered User
Регистрация: 29.12.2003
Адрес: igra-v.ru
Сообщений: 575
|
Цитата:
|
|
21.04.2019, 11:34 | #4593 |
Форумец
Регистрация: 01.12.2008
Сообщений: 2,676
|
Украина раньше делала. Харьков кажется. Тут была ветка про полиуретан. Вскладчину заказывали мы. Так вот там и сайленты были. У меня они и стоят. Уже на этом полиуретане лет эдак 7 катаюсь. И по всей видимости еще через столько же сносу им не будет.
Последний раз редактировалось Ато; 21.04.2019 в 12:01. |
21.04.2019, 11:51 | #4594 |
Registered User
Регистрация: 29.12.2003
Адрес: igra-v.ru
Сообщений: 575
|
|
21.04.2019, 19:23 | #4596 |
*** **й**
Регистрация: 04.09.2006
Адрес: внутренняя эмиграция
Возраст: 56
Сообщений: 26,749
Записей в дневнике: 33
|
Залил в космич 2140 полусинтетику 10W40 лукойл. Двигло шепчет. Но... На холостых оборотах на горячем движке помигивает лампочка давления масла((
насколько это чревато и не лучше ли было лить минеральное? |
21.04.2019, 19:45 | #4597 | |
Форумец
Регистрация: 01.12.2008
Сообщений: 2,676
|
Цитата:
Да, кстати, на холодном движке на ХХ дает 2,5 - 3 атмосферы, а чуть газанешь, так все 5,5 очков. А вот на прогретом на ХХ давление действительно едва единичку переваливает. Хотя робочее когда едешь 2-3 очка обычно держится у меня, если обороты средние. Я когда-то по началу паниковал по поводу того, что с движком что-то не того, когда видел на ХХ одну атмосферу. Потом понял, что это вопрос к излишней текучести масла на хорошо прогретом движке и страшного ничего. Так уже более десятка лет и катаюсь. |
|
21.04.2019, 20:54 | #4599 |
Форумец
Регистрация: 01.12.2008
Сообщений: 2,676
|
Дык на всех 40х он и есть - стрелочный. Это только на люксе изголились У меня так вообще в ногах под прикуривателем - камазовкий выведен. Потому как штатный на панельке все время два показывает - не чувствительная стрелка в нем. А тот что выведен - там шкала так шкала! Любо дорого глядеть на стрелку ) Только на него и поглядываю.
|
23.04.2019, 11:00 | #4601 |
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
Ато, Володь, Ну ты разошелся))
по коробке у меня к тебе вводные вопросы: когда кпп не втыкается и не вытыкается-если заглушить-вынется? если вынется то кпп отбрасываем и воюем со сцепой. и так, скорее всего вынется. тогда: 1) грязные забитые шлицы на первичном валу, от того при выжиме сцепления диск не сдвигается по ним назад и остается прижатый к маховику. такая болячка была у меня единажды, и у знакомого деда на НОВОЙ семерке! потому может помочь замена сцепления, так как шлицы то почистите при замене и будете грешить что корзина виновата ( можно просто прочистить и смазать шлицы не меняя сцепу) 2) действительно корзина, при прогреве деформируется и восьмерит, соответственно одним боком все время цепляет диск и не дает вынуть пидирачу. такое тоже было на бмв красной к пробегу тысяч так 240) да. повелась корзина и все. начали закусывать передачи, НООО, если я не перепутал -и на холодную тоже! 3) воздух в сцеплении... я сомневаюсь (и да. прокачать можно самому, у меня в гаражах есть эстакада. нажимаешь педаль сцепления щеткой для снега и упираешь ее в сиденье, идешь в яму и откручиваешь штуцер) возвращаешься, поднимаешь педаль и повторяешь процедуру пока не надоест. быстрее сам сделаешь и уберешь один из сомнительных пунктов, чем будешь искать кто тебе с этим поможет и еще что вспомнил, когда начинается твоя проблема, попробуй вынуть любым способом передачу, и воткнуть заднюю. она прямозубая, без синхронов, и если воткнется-значит проблема с коробкой, если будет трещщать-значит со сцепой. Если готов отдать денег больше чем за жигули, чтобы у ребят был стимул напрягаться с москвичем, могу спросить другана конечно, но чую что им это тоже нафиг не надо. нет москвича-нет проблем, а с жигой просто и запчастей валом. как говорится, любишь кататься... ну и звони, ежели чего |
23.04.2019, 13:07 | #4602 |
Форумец
Регистрация: 01.12.2008
Сообщений: 2,676
|
Денис, привет. Спасибо! Исчерпывающе.
Задний ход в таком состоянии начинает рычать. Помню. С заглушенным двигателем попробую еще разок. Сдается мне на память, что если глушу, то все равно не втыкается. Еще разок проверю. Так что некоторое противоречие. С одной стороны сцепа. С другой - фиг. Аркадий посоветовал мне мастера на Конструкторов. Там ему много что с его 41м делали когда-то. Созвонился. Не отказали. В субботу поеду сдаваться. От предложения переплатить в сравнении с жигулем - нет вопросов - не отказываюсь. Узнавай у товарища, возьмется ли в принципе обслуживать? Если что, буду обращаться. Я денег никогда не жалел на нормальное техническое состояние. В моего ослика вложено в 10 раз больше, чем его рыночная стоимость. Был бы толковый мастер. |
23.04.2019, 20:57 | #4604 | |
Форумец
Регистрация: 01.12.2008
Сообщений: 2,676
|
Цитата:
Ну, проделывать сам лично все не буду. Физически не располагаю временем заниматься ремонтом. Мастер мне нужен. Скорости попробую втыкать еще с заглушенным двигателем. А вот твой список вариантов прям распечатаю и принесу ему. Скажу - могете по пунктам реализовать проверку? Если могЁт, значит будет делать. А не могёт, пойду дальше незнамо куда искать того, кто могёт. Последний раз редактировалось Ато; 23.04.2019 в 21:13. |
|
24.04.2019, 06:03 | #4605 |
no comments
Регистрация: 02.09.2006
Адрес: Отрожка sity
Возраст: 49
Сообщений: 2,012
|
Ато, давай пробуй как Ден посоветовал и строчи сюда результаты...возможно помогу тебе.
|
24.04.2019, 06:20 | #4606 |
Форумец
Регистрация: 01.12.2008
Сообщений: 2,676
|
Жень, А чо делать то? Если сделаю, чем поможешь? Чтобы понять, втыкается ли передача на выключенном двигателе, надо минимум с час погонять-прогреть машину, доведя ее до состояния "непереключения". У меня в будни этого часа банально нет. Работаю 7 дней в неделю. Из них 5 совсем допоздна. На работу на авто не езжу. Не пополняю карманы сборщиков 40 рублевой дани. Газоны тоже не порчу. Так что сижу на попе ровно. Договорился с мастером на Конструкторов в субботу отогнать к нему авто. Первое, что хочу проверить, уйдет ли проблема, если банально оставить машину стоять с заведенным двигателем. Если уйдет, то лезть нужно и снимать сцепление и разбираться с ним, обращая внимание на те моменты, которые указал Денис. Если не уйдет, вероятно проблема все же с главным цилиндром сцепления, как я предполагаю. По схеме Дэна будем тэстить на наличие паропробки, прокачивать. Не поможет, далее планирую поменять главный цилиндр сцепления. Не поможет - переходим к разборке\ревизии сцепы.
Последний раз редактировалось Ато; 24.04.2019 в 06:53. |
24.04.2019, 10:07 | #4607 | |
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
Цитата:
открыть чтоль сервис по ремонту... раз никто нихрена делать не умеет из тех кто работает... да боюсь, что оч резко и быстро мне это надоест и стану я как все... ленивый и хитрожопый))))) |
|
24.04.2019, 14:47 | #4608 | |
Форумец
Регистрация: 01.12.2008
Сообщений: 2,676
|
Цитата:
Нет массового спроса на качество в нашем городе. Есть спрос только на дешевизну. Это я тебе как человек, который был свидетелем гибели многих здравых иногородних проектов в Воронеже. Качество не приживается. Приживается только дешевизна. Я вот в своей фирме продаю только хорошие товары. Берем для примера грунты для рассады. Кругом гамно в виде торфосмесей, в которых у половины пользователей рассада ложится от черной ножки. И люди умерены, что проблема не в грунтах и продолжают брать это гамно и дальше, веря, что это плохие семена или еще что-то, что угодно, но только не грунт, потому что реклама внушила им, что грунт они взяли лучший. Я же везу издалека гумусные грунты. Их входной ценник уже у производителя за тридевятьземель в два раза выше, чем на витринах в наших Пятерочках, Каруселях и Ашанах. А еще и доставка добавляет процентов 40 к их цене. Итого такой грунт в три раза дороже, чем можно купить торфохлам кругом. Да, те, кто уже понял разницу, тот платит деньги, понимая, что двести рублей он переплатит за то, чтобы не иметь проблем и не платить трижды временем и деньгами за их решение. И такие забирают 2 тонны грунта в год. Но это лишь 15% от людей, приходящих и спрашивающих грунт для рассады. Основная же масса - 85% - привыкнув к ценнику за хлам, на него все и меряют и видя мой ценник с презрением и словами недовольства, а то и оскорблениями, покидают магазин без покупки и идут покупать хлам. Потом они возвращаются то за средством от черной ножки, то средством для дезинфекции, то за удобрением, то за семенами пересеивать погибшее, и в итоге все равно платят больше, чем если бы сразу купили нормальный грунт. Но вот не отбить эту черту бездумно экономить и вникать в разность в качестве. Кроме ценника основную массу людей мало что интересует. Это массовое явление. Так было и будет очень долго в нашем городе. Да и не только в нем. Такая же точно хрень и с печами у меня. Я уже много лет наблюдаю этот рынок. Адекватной оплаты печных работ нет и не предвидится. За 60 тысяч рублей заказов валом. Но я ничего не зарабатываю при этом. За два месяца ответственной работы - 60 тысяч рублей. А попробуешь поставить ценник в соответствии с объемом работы и ее качеством - оно просто будет никому не нужно. Я уже много раз в этом убедился. С нашим населением финансовый успех по-моему светит лишь тем, кто это население регулярно обувает, как вот безрукие мастера автосервисов. Работать качественно - значит работать за гроши. То же самое и с семенным картофелем, который вожу издалека из института картофелеводства. Большинство людей вообще без понятия, что такое категория посадочного материала. Какие они бывают? Как их проверить и сколько это стоит. За то практически все эти люди увидев ценник не стесняясь оставляют мне свои нелицеприятные оценки и комментарии и демонстративно уходят покупать в известных местах хлам, не имещий никакого отношения к семенному посадочному материалу, но выдаваемый за таковой. И главное тут - только цена. Основной массе людей вполне достаточно, что им пообещали, что это семенной и что это будет не дорого. Потом они же будут ко мне приходить и жаловаться, как у них из этого хлама ничего не выросло и через год история все равно будет повторяться вновь и вновь. Я думаю, это неискоренимо. Это в генах. Последний раз редактировалось Ато; 24.04.2019 в 15:25. |
|
24.04.2019, 16:02 | #4609 |
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
Ато, как сказать, на 70% я с тобой согласен увы, всем надо дешего(
но в плане сервиса, я считаю всеж, что делая хорошо и посылая нахершмахер тех, кому надо собрать говно из говна за 100р завтра на продажу, думаю спрос будет при условии максимального качества и рекламы о себе, чтобы каким то образом именно те люди, которые готовы платить и ждать и которые нуждаются тупо в качественном ремонте его поломки, а не замены всего и вся пока не угадаем. я знаю, не на прямую, что есть дядьки, которые делают все хорошо, но долго и к ним очередь на недели вперед.. и, иногда нужно чуть подумать, и поменять только то, что сломалось а не перебирать все подряд, и это может быть быстрее. На ютубе и драйве есть несколько личностей которые грамотно постят, супер круто чинят, и я уверен, что к ним бы многие готовы были отдать свои тачки/моторы, да находятся за тысячи километров, а иногда таким людям движки высылают для ремонта... спрос есть, платежеспособный народ потихоньку устает от того уровня идиотизма, который происходит в сервисах и ищет тех, кто сделает нормально... а официалы самые первые уроды в большинстве случаев((( а ценничек огого |
24.04.2019, 16:29 | #4610 |
Форумец
Регистрация: 01.12.2008
Сообщений: 2,676
|
Дэн, то, о чем ты толкуешь, называется ИМЯ. Имя делается годами. Не сразу все. И да, реклама тут малоэффективна. Растраты на рекламу в таких делах чаще не окупаются, чем отбиваются, при сегодняшних ценах на рекламу. Я вопросом рекламы сильно озадачен. За несколько последних лет проб было валом и я так и не нашел ни одного способа отрекламироваться не в убыток. Доходило до курьезов. В прошлом году свою помощь в рекламе мне Предложил Qbert. Он бесплатно сделал мне рекламную растяжку, чтобы вешать ее на машину и ставить машину в людных местах типа для примера конечная остановка автобусов за Масловкой. Как раз у меня через некоторое время выстрелил там проект по кладке печи и я подумал, что нехрен машину ставить возле дома. Пущай работает на остановке. Простояла она там ровно два дня. На второй день я после работы уже ночью возвращаюсь к машине. Плакат сорван. Остальное на фото. Кренделя, который это сделал я все же поймал и сдал в ментуру. Да толку. Так ничего я с него и не получил.
Так что, самый верный способ получить стабильный спрос на свои услуги - это заниматься одним делом. Долго, верно и честно. Но поначалу будет тяжело, до тех пор, пока не сделаешь себе то самое имя. |
25.04.2019, 08:34 | #4613 |
Форумец
Регистрация: 01.12.2008
Сообщений: 2,676
|
Ну, восстановил не все. Вмятины кое-где остались. Капотом тоже не занимался. Загнутое обратно распрямил физически. Трещина на краске осталась и залом на металле тоже. Дворники... этот урод погнул сами оси. Возможно в итоге придется менять весь механизм. Редко-редко но стали западать. Нужно заниматься. У меня нет времени. А кому отдать этот вопрос? - Некому. Стекла восстановил на следующий же день. Машина нужна была ездить в Масловку - класть печь.
Андрей, спасибо. Восстановить люверсы на вывеске сделанной тобой , через тебя можно же будет? У меня в июне выставка. Возможно, на ней твоя вывеска еше пригодится! Ее этот урод просто срезал ножом по верхнему краю. Клеенка без люверсов у меня так и лежит. |
25.04.2019, 21:59 | #4614 |
no comments
Регистрация: 02.09.2006
Адрес: Отрожка sity
Возраст: 49
Сообщений: 2,012
|
Володь...по мере своих возможностей помогу тебе с ремонтом...загонишь ко мне в гараж, а я позанимаюсь..с дворниками жопно...панель снимать придется...с кпп и сцепой проще)))но...проблемы над решать по мере их поступления))) не сцы и не отчаивайся сам главное
|
25.04.2019, 22:19 | #4615 |
Форумец
Регистрация: 01.12.2008
Сообщений: 2,676
|
Женя, спасибо. С панелью не сложно. Я ее сам перепаял лет 5 назад. Замкнул все выводы, идущие с панели и на нее на три разъемных многоконтактных штеккера. (За исключением силового провода амперметра. Его открутить отдельно и тросик спидометра еще. В общем панель у меня снимается за 10 минут и за столько же ставится, при условии, что рулевая баранка не прикипела. С нею война у меня самая серьезная.
Давай так поступим. Я коль уже с мастером с конструкторов договорился предварительно, то переиначивать не стану. Не люблю я 10 пятниц на неделю, когда у человека. Раз договорился, нужно договор стараться держать. Посмотрю за одно на него в деле на перспективу. Ситуация, сам видишь какая. Каждый мастер на этом поприще теперь на вес золота. Я попрошу его все же сменить мне главный цилиндр сцепления. Его по любому нужно бы менять, потому как там манжеты киснуть уже давно начали. Если это дело не изменит ситуации, то я тогда с тобой буду договариваться дальнейшие шаги предпринимать. На майские у меня будет время, чтобы вместе повозиться. Так что, если не откажешь, то я с удовольствием воспользуюсь твоим предложением. |
26.04.2019, 09:38 | #4618 |
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
Ато, с рулем все просто, откручиваешь гайку, но оставляешь ее на резьбе, и сильно шатаешь руль за край! вперед-назад, в другом месте так же, и все, потом модно дергать его на себя резко, всегда все рули соскакивают так
|
26.04.2019, 17:20 | #4619 |
Форумец
Регистрация: 01.12.2008
Сообщений: 2,676
|
И шатал и бил, и на носочках упираясь в пол давил коленями и, одновременно пытаясь сотрясать его, пытаясь сдернуть. И грел внешний край железо... и съемник имровизированный из брусков и шурупов делал... чего только не делал. Часа 4 убил. Выдохся. Мертво. может дело было в зиме. Градусов 5 мороза было. Так и не снял. Уж не помню, зачем оно мне нужно было. Скорее всего сам с дворниками хотел разобраться. Короче плюнул и забил. А самое смешное, что у меня где-то есть железка - съемник руля. Но я не помню, где его искать. Гараж большой. И хлама в нем еще больше.
|
26.04.2019, 23:05 | #4620 |
no comments
Регистрация: 02.09.2006
Адрес: Отрожка sity
Возраст: 49
Сообщений: 2,012
|
Володя... я почитал))) я седня сезон открыл для моси))) простоял с октября..работает как часики))) мое предложение в силе..
|