Судьба воронежского электротранспорта

[=Дмитрий=]

Сообщение от Dariya I

ну конечно, во всем они виноваты!Вы мне на вопрос ответьте кто-нибудь, если гнесколько газелей заменят одним автобусом, то ведь получится, наверно, что они будут реже ездить?

Ну почему же редко, у нас газелей 960 штук сейчас( значительно больше чем пазиков и др. автобусов) перевозят они с гулькин нос- мало народу. там где много дублирующих маршрутов просто заменят несколько машин большим автобусом. В итоге на остановках не будет такой толкучки в основном из за газелей мелких. И народу будет больше уезажать.

[=Дмитрий=]

то потом станет каждый 20 инут

Кто вам это сказал ?

как будет обломно опоздать чуть-чуть

чуть чуть раньше выходи

[Dariya I]

Сообщение от =Дмитрий=

Кто вам это сказал ?


чуть чуть раньше выходи

блин, всегда пытаюсь выйти раньше, но чаще всего получается, что моя маршрутка мне машет жопой, когда я подбегаю к остановке))

[Div4ina]

один раз как раз из-за трамвая.который в час пик выехал туда и стал поворачивать..

не могло быть из-за трамвая. потому что трамвай ехал по СВОИМ рельсам, не обгоняя, не подрезая и т.д. это ЕГО дорога.

А тролли на памятнике славы не могут подъехать к остановкам из-за чего? из-за стоящих там частников. а виноваты чота тролли оказались =/

пс: сравните вместимость газелек с с вместимостью тролля и посчитайте сколько газеляк заменят одного рогатого. так кто дороги забивает?

[=Дмитрий=]

не могло быть из-за трамвая. потому что трамвай ехал по СВОИМ рельсам, не обгоняя, не подрезая и т.д. это ЕГО дорога.

+1111

А тролли на памятнике славы не могут подъехать к остановкам из-за чего? из-за стоящих там частников. а виноваты чота тролли оказались =/.

во всех проблемах на остановках виноваты таскисты и тупые водилы.

пс: сравните вместимость газелек с с вместимостью тролля и посчитайте сколько газеляк заменят одного рогатого. так кто дороги забивает?

газелей 960 штук/больших 200/ пазиков360 вывод и так ясен кто забивает движение ОТ в городе.

[Xenon]

Div4ina, =Дмитрий=, полностью согласен.

[s3g]

Сообщение от =Дмитрий=

газелей 960 штук/больших 200/ пазиков360 .

и 200 тыс частных машин с 0-2 чел на борту...

так ясен кто забивает движение ОТ в городе.

[=Дмитрий=]

Сообщение от s3g

и 200 тыс частных машин с 0-2 чел на борту...

Вот поэтому и нужно возраждать трамвай который никому не мешает в отличие от других газелей/пазов/ больших автобусов.

[Xenon]

Сообщение от s3g

и 200 тыс частных машин с 0

о_0 А водитель не человек?!

[s3g]

Сообщение от Xenon

о_0 А водитель не человек?!

А сколько человек ты видишь в десятках тысяч машин занимающих проезжую часть в "припаркованом" состояниии?

[Select85]

Dariya I, а ничо, что мимо моей остановки газельки проезжают 90% забитые до отказа? Это я к тому, что интервал увеличится.
Ходят 4 маршрута типа газель, из них 3 - не влезть, 4-й ходит редко.
Это вот счас июль, а что будет хотя бы осенью? Отпуска-то тютю.

[=Дмитрий=]

Для тех кто говорит что газели это супер выложу ссылки:
Обсуждение ОТ в городе Сочи.Где одни газельки
http://fot.com.ru/index.php?showtopic=20502

И еще по теме: сегодня по РТР будет репортаж об трамвая в нашем городе.

[MiSchu1]

Сообщение от =Дмитрий=

сегодня по РТР будет репортаж об трамвая в нашем городе.

пипец трамваю...

[=Дмитрий=]

Будем надеятся что еще не все потеряно.

[ZSky]

=Дмитрий=,

Да ну нах... Уже на самых важных маршрутах рельсы снесли, так что возрождать трамваи никто не будет. Новые рельсы уж точно не проложат. Больше всего убил маразм когда по ленинскому проспекту сделали капитальный ремонт путей (сменили шпалы) а вскоре нахер убрали эти пути.

И для чего справшивается теперь существует верхняя часть Северного моста? Для красоты? Недавно шёл по этим трамвайным путям: там уже чуть ли не деревья растут! А ведь кольцо на Остужева ещё цело.

[=Дмитрий=]

Ну у нас как всегда развалят все а потом снова будут востанавливать.

[Dimachu]

Сообщение от ZSky

Больше всего убил маразм когда по ленинскому проспекту сделали капитальный ремонт путей (сменили шпалы) а вскоре нахер убрали эти пути

Ну почему маразм? Это простым смертным гражданам кажется что маразм.

Просто те люди мыслят немного другими категориями ... Там же все на откатах ... Провели ремонт - кому-то из участников этого "ремонта" денег откатилось. Убрали потом рельсы - еще откат. На одном и том же 2 раза баблишка срубили. Коррупцию пока никто не отменял.

Это чем то напоминает ямочный ремонт дорог. Водители недоумевают - что за дурь, лепешки в ямки кидать, нет бы все полотно перестелить за раз. и все дела. А ремонтники просто ппц какие деньги имеют на этом ремонте, и им выгоднее говнять регулярно, чем раз сделать нормально. А иногда вообще отжигают, когда кладут асфальт в дождь, или помню, у нас в НВ в том году СНЕГ выпал, в ноябре дело было, так у нас затеяли "ремонт". Ппц ... Ессессно весной вс рассыпалось в труху. Щас опять ляпают, ловкачи блин.

[Select85]

Сообщение от =Дмитрий=

Ну у нас как всегда развалят все а потом снова будут востанавливать.

"потом" - это интересно "когда" )))) Когда флаеры будут по городу летать? ))
Скорее 90% воронежцев ИМХО в МСК переедут и МКАД станет первым транспортным кольцом...
Такое чуйство, что есть в России города федерального значения (надеюсь, не нужно уточнять), а есть - гавённого значения...

[Xenon]

Сообщение от Select85

Такое чуйство, что есть в России города федерального значения (надеюсь, не нужно уточнять), а есть - гавённого значения...

Полностью согласен.

[=Дмитрий=]

Единственное в Воронеже трамвайное депо на грани банкротства

http://voronezh.rfn.ru/rnews.html?id=12520&cid=

Их осталось всего 30 на маршруте. Ещё десяток трамваев в ремонте. Правда, крутить гайки в цеху уже некому - стареет и техника, и кадры. Каждый второй работник депо - пенсионер.
Трамвай в ближайшее время может стать музейным экспонатом, его выпустили в 1986 году. Весь трамвайный парк изношен на 100%. А новые трамваи здесь не видели уже 16 лет.
Трамвайные пути уже давно превратились в строительную площадку. Возле остановки Берёзовая роща прямо на рельсах построили ларёк, а через 100 метров возводят целый приход.
Ирина Серёгина, прихожанка храма "Вознесения Господня": "Стоит храм на рельсах, в принципе, он не мешает никому, рельсы это дополнительный фундамент, если районным организациям это не нужно, почему бы не поставить здесь храм. Мы уже практически забыли, когда здесь в последний раз здесь ходили трамваи".
На восстановление этого вида транспорта необходимы миллиарды рублей. В городском бюджете таких денег нет. А время играет против трамвайщиков.
Александр Князев, активист общественного движения "Воронежцы за трамвай": "Снимаются как рельсы, так и провода, несанкционированный срез происходит, несанкционированная застройка путей, не целевое их использование, кроме того, был закрыт завод по ремонту вагонов".
Единственное в Воронеже трамвайное депо находится в стадии банкротства. В любой момент всё имущество может быть пущено с молотка.
Александр Юров, генеральный директор МУП МТК "Воронежпассажиртранс": "Согласно закону о банкротстве, конкурсное производство подразумевает ликвидацию, распродажу, какова его судьба в дальнейшем я сейчас не могу ответить".
Судьба трамвая - в руках арбитражного управляющего. Его цель не спасти, а продать убыточное предприятие подороже.
Юрий Колисиенков, заместитель арбитражного управляющего ОАО "Воронежгорэлектротранс": "Трамвайных путей 150 километров в городе, а эксплуатируется 80, остальные ржавеют. Покупатель, может быть, который купит трамвайные пути с целью дальнейшей эксплуатации".
Использовать рельсы по назначению уже вряд ли удастся, а выкопать их, чтобы сдать в металлолом, невыгодно. А значит, ржавые пути ещё долго будут напоминать воронежцам об исчезнувшем трамвае.

[Xenon]

Сообщение от =Дмитрий=

Трамвайные пути уже давно превратились в строительную площадку. Возле остановки Берёзовая роща прямо на рельсах построили ларёк, а через 100 метров возводят целый приход.
Ирина Серёгина, прихожанка храма "Вознесения Господня": "Стоит храм на рельсах, в принципе, он не мешает никому, рельсы это дополнительный фундамент, если районным организациям это не нужно, почему бы не поставить здесь храм. Мы уже практически забыли, когда здесь в последний раз здесь ходили трамваи".

Они там совсем пообалдели уже? То хрень какую-то построят в Первомайском саду, теперь на рельсах строят... РПЦ это самые наглые незаконные строители. Почему вот вместо того, чтобы старые церкви восстанавливать, например на Адмиралтейке, они строят уродские здания, портя облик города и мешая отдыху и перемещению граждан.

[=Дмитрий=]

Сообщение от Xenon

Они там совсем пообалдели уже? Т.

Овоцерковливание населения путем насаждения церквей и прочей подобной культуры, хотя я против ничего не имею
И по сабжу: застривают все что бы совсем убрать трам из города.

[mikе]

Сообщение от =Дмитрий=

чтобы совсем убрать трам из города

и пральна, туда ему и дорога

[=Дмитрий=]

Сообщение от mikе

и пральна, туда ему и дорога

Можно узнать с чего такие выводы ?

[Select85]

Ога, транспорт окончательно должен стать недвижимостью!

[mikе]

Сообщение от =Дмитрий=

Можно узнать с чего такие выводы ?

с того, что нужно реально смотреть на вещи и не строить ничем не обоснованных иллюзий. нормальный трамвай, который так любили приводить в пример роял и мамастер, в нашем городе импосибл, мистер карабасофф. а то, что чисто теоритически могут сделать (в чём я лично сомневаюсь), практически ничем не будет отличаться от того, что есть сейчас.
яркий пример: ЮЗ-Рынок - Перхоровича. Ходят и газельки, и трамвай: железное чудище, которое оглашает окрестности жутким лязганьем и везёт пяток бабулек, включая водителя кобылы.

[=Дмитрий=]

яркий пример: ЮЗ-Рынок - Перхоровича. Ходят и газельки, и трамвай: железное чудище, которое оглашает окрестности жутким лязганьем и везёт пяток бабулек, включая водителя кобылы.

Кто или что мешает купить нормальные трамы и убрать казели из города ?
И еще на новом троллике ездить больше желающих чем на старом.

[Крошка.Ru]

Вот когда и у нас бензин будет по 40 руб. (а это вполне вероятно), и газенвагены подорожают раз в 10, то послушаем, что запоют те, кто против трамваев...

[2Gen]

Сообщение от Крошка.Ru

Вот когда и у нас бензин будет по 40 руб. (а это вполне вероятно), и газенвагены подорожают раз в 10, то послушаем, что запоют те, кто против трамваев...

А что случится? Пока трамваи дорожают параллельно с остальным транспортом.

или есть соображения, почему трамваи не будут дорожать?

[huliganov]

Потому что электричество не дорожает такими огромными темпами !!!
В тех же тролях цена за проезд не поднялась, когда везде проезд на рубль подняли.