17.04.2012, 11:30 | #451 |
Форумец
Регистрация: 07.12.2011
Сообщений: 83
|
да но выстрелы в твоем случае это либо позднее зажигание либо пропуски искры либо комплекс всего богатая смесь пропуск искры позднее зажигание (искра у тя зимняя летом тормозит )
Смотри уровень бенза в карбе, клапан поплавковой камеры, катушка (что врядли) коммутатор, крышка трамблера, ВВ провада и их контакты, сопротивление в бегунке-разносчике зажигания, ну и вакуумный корректор на всякий случай и его шланг ( в принципе и без него машина работать будет) написалбы про подсос воздуха посмотреть (карб коллектор) но тогда б хлопки в карб были |
17.04.2012, 13:09 | #452 |
Форумец
Регистрация: 17.02.2009
Адрес: Воронеж
Возраст: 67
Сообщений: 723
|
Могу преподать урок, т.к. свою водительскую практику начинал именно на ГАЗ-51, на котором по-другому и ездить-то невозможно было
Кстати, я тут вчера в спешке немного зарапортовался Вакуумный усилитель-то на главном тормозном цилиндре установлен Мне стыдно |
17.04.2012, 13:18 | #453 |
Форумец
Регистрация: 17.02.2009
Адрес: Воронеж
Возраст: 67
Сообщений: 723
|
csam, когда подсос воздуха, то черным дымом не стреляет. Тянет плохо и сильная детонация при нагрузках в результате переобеднения смеси.
Черный дым - признак переобогащения смеси, а выстрелы в глушитель - следствие позднего зажигания. При сбросе газа на холостых глохнет. Если зажигание слишком раннее, то двигатель сильно колбасит на холостых оборотах, звук работы двигателя жесткий, а при резком газе возможны хлопки в карбюратор. Последний раз редактировалось PORAJ; 17.04.2012 в 13:36. |
18.04.2012, 01:17 | #454 | |
Форумец
Регистрация: 10.10.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 56
Сообщений: 2,168
|
Ну что, люди, поздравьте с первой победой! Запустил-таки сегодня красавицу! Перекинул шланг от бензонасоса напрямую к карбу, минуя клапан, перекрывающий бензин при работе на газу. А потом решил более внимательно осмотреть остальные шланги и обнаружил, что один из шлангов, идущих от газового оборудования, надорван (или надрезан). Похоже, он был не из магистральных, а вёл к какому то датчику (вот в этом пока не разобрался) - простой тонкий шланг. Заменил его на старый бензиновый (оказывается, преспокойно лежал рядом с движком!) - без проблем завёлся и доехал до заправки.
Потом вернулся к дому, опять переставил старую систему с клапаном - без проблем переключился на газ и поехал как миленький На газу даже больше понравилось - идёт как то мягче... Цитата:
И задняя передача совсем не нравится. Один раз совсем не подрубилась и вместо того, чтобы сдать назад, вдруг тихонько двинулся вперёд (проскочил место, где обычно паркуюсь, хотел вернуться); хорошо, что местность позволила проехать дальше, развернуться и вернуться обратно. Кстати, ещё вопрос по тормозам. Они на Волге всегда такие нечувствительные? Пару раз чуть не приехал в ж... впереди идущим авто... Или же надо не стесняясь посильнее тапку жать в пол? (инструктор за такое на пятнашке прибил бы сразу) Вообще, как правильно проверить тормоза и как их отрегулировать? Вообще, впечатлений, конечно, море. Чуть не въехал в стену дома, маневрируя в узеньком пространстве между тремя авто (габариты и особая плавность при поворотах дали себя знать), чуть не въехал в задницы впереди идущим - первый самостоятельный выезд свершился |
|
18.04.2012, 07:02 | #455 |
Форумец
Регистрация: 08.04.2009
Возраст: 51
Сообщений: 1,408
|
Ajax, по поводу "глохну с выжатым сцеплением на торможении" сначала определись как глохнет (от выжимания сцепления или от торможения). Т.е. стоя на нейтрали выжми сцепление и слушай, что с оборотами. Если падают - привет от выжимного с корзиной, если глохнет при нажатии на тормоз - привет от двух маленьких манжет вакуума (2410-31029-3102-ГАЗель). "Шляпы" в вакууме практически вечные.
|
18.04.2012, 07:16 | #456 |
Форумец
Регистрация: 12.11.2008
Возраст: 48
Сообщений: 1,145
|
ХХ чуть приподнять винтом на газововом редукторе. ВУТ либо работает либо нет, но шланг от коллектора до ВУТ посмотреть было бы не плохо.
|
18.04.2012, 09:14 | #457 |
Форумец
Регистрация: 17.02.2009
Адрес: Воронеж
Возраст: 67
Сообщений: 723
|
Если тормоза исправны, они тормозят хорошо. Все-таки машина тяжелая и останавливаться должна надежно. Заочно диагноз ставить, конечно, неудобно. Для начала я бы провел полную ревизию тормозов: колодки, барабаны, цилиндры, ГТЦ, ВУТ, ручник.
|
18.04.2012, 10:31 | #460 |
Форумец
Регистрация: 12.11.2008
Возраст: 48
Сообщений: 1,145
|
завтулить петли и поставить тавотницы
|
18.04.2012, 10:59 | #461 |
Registered User
Регистрация: 02.05.2009
Адрес: на втором этаже
Возраст: 48
Сообщений: 727
|
Ударная отвертка и молоток открутят и закрутят любую петлю. Было дело менял дверь ничего не пришлось выставлять. Встала на свое место без вопросов. вот замок пришлось немного подкрутить.
|
18.04.2012, 12:36 | #463 | |
Форумец
Регистрация: 10.10.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 56
Сообщений: 2,168
|
Цитата:
А это где? А вот этого я как раз пока и не могу понять. Останавливаться - останавливаюсь, но на пятнашке такого нажима на педаль хватало, чтобы улететь носом в переднюю панель, а здесь всё плавно и вальяжно... Потренируюсь на безлюдных улочках... Я это сам могу сделать или ехать на сервис? |
|
18.04.2012, 13:36 | #465 |
Форумец
Регистрация: 17.02.2009
Адрес: Воронеж
Возраст: 67
Сообщений: 723
|
Если нет опыта, лучше в сервис. Там как раз, стоя над душой у мастера можно позадавать ламерских вопросов насчет устройства и работы тормозов
Все-таки надежные тормоза - это очень важно. Волга при резком нажатии на педаль тормоза тоже должна остановиться быстро с мощным клевком носом |
18.04.2012, 15:06 | #466 | |
Форумец
Регистрация: 07.12.2011
Сообщений: 83
|
Цитата:
Верны ли мои домыслы? А что с машиной то было которая стреляет черным дымом? |
|
18.04.2012, 15:13 | #467 |
Форумец
Регистрация: 10.10.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 56
Сообщений: 2,168
|
Вот это я испытал только один раз... то ли не дожимал, то ли действительно проблемы... вчера при парковке, видимо, малость передавил и "клюнул", а при движении в ж... спереди идущему один раз пришлось даже немного сманеврировать, хорошо что было куда, выглядело, как будто автохам к светофору поторопился.
|
19.04.2012, 07:50 | #471 |
Форумец
Регистрация: 07.12.2011
Сообщений: 83
|
Так можно всю машину по запчастям поменять. А акое состояние у него. Разбери, прочисть, смажь втулки (или замени и смаж), может лишь узел какой неисправен, узлы продаются, Смотри штекер провода, не замаслился ли датчик, подшипник на вакуумном коректоре, бегунок сопротивление, противовесы центробежные не зависли на них выработка может быть и если не поможет - тогда менять
P/S если первый раз разбираешь - при разборе сильных усилий прилагать не надо - если что туго идет то нужно подумать о порядке разбора |
19.04.2012, 08:49 | #473 |
Форумец
Регистрация: 17.02.2009
Адрес: Воронеж
Возраст: 67
Сообщений: 723
|
Угол опережения зажигания проверял? Свечи и высоковольтные провода смотрел? Контакты низковольтной цепи зажигания зачищал? Массу проверял? Корпус катушки не треснул? Колпачки на свечах и ВВ проводах целые?
|
19.04.2012, 08:52 | #474 |
Форумец
Регистрация: 17.02.2009
Адрес: Воронеж
Возраст: 67
Сообщений: 723
|
Ghostfrdm,
http://bvf.ru/forum/showthread.php?t=722402 сообщение №2 |
19.04.2012, 15:20 | #475 |
Форумец
Регистрация: 07.12.2011
Сообщений: 83
|
А карб как проверял и какой карб то? 151 или солекс ставят некоторые озон там? Как проверялся уровень бензина и проверялся ли? и что немаловажно герметичность поплавка и клапана или его резиночки что перекрывает без в поплавковую камеру - клапан нормально ходит. Однажды на солексе была проблема клапан временами залипал то в открытом то в закрытом положении и поплавок в кипяток опустил а он пузырями пошел (я тогда вообще непонимал что в машиной творилось - то богатая то бедная смесь) Заменил и настроил поплавок и клапан с ремкоплекта поставил и все стало изумительно.
|
19.04.2012, 18:49 | #476 |
Форумец
Регистрация: 10.10.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 56
Сообщений: 2,168
|
А что, он способен давать такие эффекты? Насколько я логически понимаю, он должен бы давать какой-то ощутимый шум? Но ласточка при движении не шумит-не гремит, разве что только содержимым багажника в особенно непролазных местах нашего дорожного покрытия...
|
19.04.2012, 20:35 | #477 |
Форумец
Регистрация: 23.05.2010
Возраст: 34
Сообщений: 56
|
Вроде бы все карбюратор забрал с почистки установил новый трамблер , только чтото странное обороты бешеные холостые около 1500 даже бывает больше. Ладрно обороты при разгоне вот разогнался на трассе на 110 и стал интенсивно тормозить когда остановился то у меня обороты стали падать до 700 и меньше после как начинал разгазовывать то сразу из трубы пошел черный дым после нескольких нажатий дым перестал идти но обороты падали в чем проблема ((
|
19.04.2012, 21:15 | #479 |
Форумец
Регистрация: 08.04.2009
Возраст: 51
Сообщений: 1,408
|
savand, подшипник в маховике не крутится только иногда на утопленниках и на прибалтийско -голландских машинах после длительной стоянки 1-1,5 года. Нам это не грозит.Во всех других случаях он всегда крутится, только с шумом или без. И всегда хреново достается. Размер подшипника примерно равен большему подшипнику в генераторе. Поэтому свернуть его мотору от 2,0 и более литров не представляет проблемы. Другое дело убожество от 0,7(Матиз-Спарк) и все остальное до 1,4л. И то там это проблема в одном случае из 10000 и более.
Далее, при изношенных упорных буртах подшипников колена (полукольцах или других конструкциях) имеет место провал в ХХ при выжиме сцепления. Имел удовольствие наблюдать авто с осевым люфтом по колену (при рывке руками за шкив) окло 3,5 (!!!!!!!!!!) мм. Передачи хреново включались, авто глохло при выжиме... |
20.04.2012, 03:57 | #480 |
Форумец
Регистрация: 01.04.2011
Сообщений: 31
|
Подшипник крутится только при выжатом сцеплении. поэтому двигатель его не свернёт,просто крутится ведомый диск и сцепление как бы ведёт.вот и 1 и з.передача.Степень этого "ведения" прямо зависит от степени убитости подшипника.Ребята ломами один раз коробку снимали-подшипник заклинил и проел себе проточку на первичном вале. поэтому причину надо выявить сразу.Упорные кольца тоже могут-но 1 бы не включалась,а хозяин нормально ехал. возможно он 1 до запуска подтыкал.А радость в момент покупки не даёт сосредоточится на всяких "мелочах"-да и клиент был "подготовлен" по полной!
|