![]() |
#4773 |
GSX-R 1000K1
Регистрация: 23.02.2008
Адрес: ЮЗ
Возраст: 32
Сообщений: 4,293
|
vasil-55, И ТЕБЯ)))
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4779 |
GSX-R 1000K1
Регистрация: 23.02.2008
Адрес: ЮЗ
Возраст: 32
Сообщений: 4,293
|
zai, ты их всех представляешь?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4789 |
Registered User
Регистрация: 27.01.2006
Адрес: в стране ТАЗиков.....
Сообщений: 6,307
|
чет ппц какой то с моторами....
в питере красноголовый от бандита 93год с неизвестным пробегом, по словам хозяина...вроде бегал..не особо впечатлило...к тому же питер, но наличие доков и относительно полный комплект порадовал...но ПИТЕР, зато 15тыр в мск 35 с доками попросили...окуеть вообще...и раму в нагрузку...,без доков 20тыр я уже подумываю свой собирать....возник вопрос...можно ли запрячь поршни с кольцами в цилиндры со стороны поддона, не снимая головы? а то больно дорого снятие головы обходится колено с шатунами и поршнями 10тыр...сцепление 2.5, пляяя...но эт тако ГЕММОРОИЩЕ!!!!!! |
![]() |
![]() |
![]() |
#4792 |
Мотомаляр
Регистрация: 08.05.2008
Адрес: Вселенная!
Возраст: 37
Сообщений: 8,688
|
Ну с точки сборки авто верно, в принципе мона дож интересно езебнуца если шатуны откручены, всё зависит от того с какой стороны на них гайки стоят, мона их в блок цилиндров позасовывать, ну типа по одному, чтоб проще было, а потом их к колену прикрутить, а затем голову уж ставить.
И 2т тут не причём принцип сборки как на днепре, ток катёл не один пихаеш а 4 сразу. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4793 |
Registered User
Регистрация: 27.01.2006
Адрес: в стране ТАЗиков.....
Сообщений: 6,307
|
Nemezi$, это каким надо ебеным волшебником быть, чтобы надеть сразу 4 цилиндра, притом не сбить стыки колец и не разрушить их соответственно....я думаю снять колено, повыдергивать поршни, перекинуть старые поршни на живые шатуны(предварительно их тоже снять с РАБОЧЕГО коленвала),при помощи обжимки колец, аккуратно опустить их в цилиндры по очереди, а уже потом поставить колено и на него прикручивать шатуны с вкладышами, соблюдая моменты затяжек...
если сразу собранный сажать, нужно как минимум 2 помощника, которые будут пальчиками в пазы колечки притапливать, и потом рвать сраку заталкивая в цилиндры 4 поршня одним общим нажатием....воть притом моля бога, чтобы чтонибудь не пошло на перекос и кольца или юбки не ёкнули.. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4795 |
БЫВАЛЫЙ
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: левый берег
Сообщений: 1,224
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4796 |
Registered User
Регистрация: 27.01.2006
Адрес: в стране ТАЗиков.....
Сообщений: 6,307
|
ЗверюнчеГ, ну да...я иду, сморю два пришельца стоят...каким это хером думаю их туда занесло, ..оказалось песик...
Зверь, тя правда машины не любят....сегодня при тебе у меня сдохли мозги зажигания, которые впринципе вечные и отслужили верой и правдой 26 лет, вот скуябы, а?!??! |
![]() |
![]() |
![]() |
#4797 |
Мотомаляр
Регистрация: 08.05.2008
Адрес: Вселенная!
Возраст: 37
Сообщений: 8,688
|
А вот таким!
У мну например ща мотор от FZR250 валяется так там шатуны со чтороны котлов прикручиваются, и хоть ты весь через жопу вывернись а сначала шатуны прикрути, а потом 4 горшка суй. В принципе мона обойтись одним помощником и двумя оправками для колец. Ведь сначёла 2,3 запрягаеш а потом 1,4 |
![]() |
![]() |
![]() |
#4799 | |
БЫВАЛЫЙ
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: левый берег
Сообщений: 1,224
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |