Судьба воронежского электротранспорта

[=Дмитрий=]

Сообщение от mikе

это уже танцы с бубном
интересно, какое количество бабла было выделено на "освоение" этого тролля и сколько будет выделено на последующие?

Тролейбус бесплатно дали на 3 месяца.

[Select85]

Сообщение от =Дмитрий=

ЭТО НЕ ТРОЛЛЕЙБУС,это автобус.

бугога, хорошо, что не космический челнок...

[huliganov]

Сегодня в 19.00 по телеканалу "ТНТ" будет передача о генплане. Будут обсуждать, показывать картинки, гл.архитектор будет говорить что-то, лидер движения "Воронежцы за трамвай" будет критиковать...

Короче.

У кого есть тюнер и возможность записать в нормальном качестве эту передачу и потом выкинуть в инет для скачивания???

[akbk]

Сообщение от sercam

Сегодня в 19.00 по телеканалу "ТНТ" будет передача о генплане. Будут обсуждать, показывать картинки, гл.архитектор будет говорить что-то, лидер движения "Воронежцы за трамвай" будет критиковать...

Главный и хотел бы что-то рассказать, но ему ведущая рот затыкала постоянно. Понаберут журналюг блин....

[omni-lc]

akbk, Ды не очень она мне рот-то и затыкала. Она остальных затыкала, а мне просто слово не давали, да и не думал, что я "лидер движения" или "главный". Но если место вакантно... =)))

[akbk]

Сообщение от omni-lc

akbk, Ды не очень она мне рот-то и затыкала. Она остальных затыкала, а мне просто слово не давали, да и не думал, что я "лидер движения" или "главный". Но если место вакантно... =)))

А вы кто? У вас мания величия, батенька!
Я имел ввиду главного архитектора, а вы на него, хотя бы по возрасту не тянете.
А, понял, вы лидер движения "Воронежцы за трамвай" - ничего, тоже профессия хорошая...

[=Дмитрий=]

Да назвать трамвай железной коробкой, может только тот у кого в голове не все в порядке.

[Green074]

Нафиг нужен такой электротранспорт? Каждый день наблюдаю одно и то-же - в 18.30, в самый час-пик, толпы тролей идут по шишкова в депо. Самое время пассажиров возить - а они в депо. Прям как 25 лет назад, ничего не изменилось.
Теперь про трамваи - кому нужен трамвакй, на тех маршрутах, где сейчас есть рельсы? В Северном, на 45-й Стрелковой живут полторы бабки, которые и ездят в этом трамвае. Вот, если бы, трамвай ходил от Молодежного, по Лизюкова-Жукова-Хользунова-Московскому проспекту в центр... Но это нереально, разве что вторым ярусом, как на северном мосту.
Маршруты у трамвая никому не нужные, вот никто в них не ездит.

[Dimma888]

Сообщение от Green074

Нафиг нужен такой электротранспорт? Каждый день наблюдаю одно и то-же - в 18.30, в самый час-пик, толпы тролей идут по шишкова в депо. Самое время пассажиров возить - а они в депо. Прям как 25 лет назад, ничего не изменилось.
Теперь про трамваи - кому нужен трамвакй, на тех маршрутах, где сейчас есть рельсы? В Северном, на 45-й Стрелковой живут полторы бабки, которые и ездят в этом трамвае. Вот, если бы, трамвай ходил от Молодежного, по Лизюкова-Жукова-Хользунова-Московскому проспекту в центр... Но это нереально, разве что вторым ярусом, как на северном мосту.
Маршруты у трамвая никому не нужные, вот никто в них не ездит.

Мне нужны, а то в ЗИМНЕЕ время от МЕХЗАВОДА не уехать. несмотря на то, что автотранспорта слишком МНОГО и все они ПОЛНЫЕ. А в летнее время на работу (в основном) иду пешком (минут 35 - 40).

[omni-lc]

Green074, И мне нужен. На сегодняшний день, чтолбы добраться дмой, приходится ездить на электричке, потому что все прочее либо заполнено, либо стоит в пробках

[Green074]

Дык я не пишу, что он не нужен вообще. Может и нужен, но не в таком виде, как его пытаются сейчас возродить!

[kibitzer]

Green074, а в каком его виде пытаются возродить? У вас есть какая-то секретная информация? Я вообще пока официальных заявлений по трамваю не слышал. А маршруты тролейбусу, существующие, вполне удачные (+17 продлят до перхоровича), в будущем может и новых дождемся.

[Fr1kadelKo]

Лучше бы выдернули все рельсы и убрали все троллейбусы, и забацали городу норм метро, но к сожалению денег у нас нету, так что будем ездить максимум на гомнотрамвайчиках. И вообще это всё выкачивание денег, я не думаю, что закроют последнее трамвайное депо, которое находится рядом с моим домом, хотя давно слышал, что его вроде как москали выкупили. Чёта я редко вижу, чтобы в трамвае было хотябы 15 человек, а вот если посчитать скока они электричества кушают...уууу....одни убытки короче.

[kibitzer]

Fr1kadelKo, угу, видно, вы бы решили проблему - убрали бы весь ОТ и оставили бы одни форд транзиты...

[Dimma888]

Сообщение от Fr1kadelKo

чтобы в трамвае было хотябы 15 человек,

Сегодня вером (18ч 20 мин), после девицкого выезда были заняты все сидянья.
(трамвай маршрута №2, 345).
А так в вечернее время гораздо меньше народу, но двое человек всегда бывают.

ПС Утром на работу хожу пешком, минут 35 идти.

[omni-lc]

Вторая линия легкого метро будет построена в Москве до 2015 года
Вторая линия легкого метро появится в Москве. Как сообщил сегодня на заседании правительства Москвы глава городского департамента транспорта и связи Леонид Липсиц, эту линию планируется построить до 2015 года. По его словам, она пройдет от Бунинской аллеи до Новокурьяново.
Он также сообщил, что первая линия легкого метро будет продлена от Старокачаловской улицы до Битцевского парка. // «Прайм-ТАСС»

[Fr1kadelKo]

Dimma888,
мммм...все сиденья...круто конечно)) ну это в час пик. я говорю о выгоде трамваев. Они даже не окупают никак потраченные деньги ими на электроэнергию. К тому же чтобы реал возродить тот же трамвай это сколько рельс надо проложить??? И даже если это и будет, то подумайте какие пробки могут возникнуть? их и так уже хватает. Не думаю, что на это власти пойдут.

kibitzer,
имхо, я лучше на троллейбусы ставку сделал, на них и народу побольше катаются, да и не усложняют движение на дорогах...

[=Дмитрий=]

Они даже не окупают никак потраченные деньги ими на электроэнергию

Да но почему то плата за проезд не поднимается странно

И даже если это и будет, то подумайте какие пробки могут возникнуть?

Когда трамвай ходил пробок не было.

Не думаю, что на это власти пойдут.

Трам нужен нашему городу, только воровитые чиннушы вроде Бородецкого не понимают.

[Fr1kadelKo]

=Дмитрий=
когда трамвай норм ходил машин столько не было! не надо прошлое вспоминать. Наверно вы думаете, что те у кого есть личный авто сразу поставит его в гараж и сядит на трамвай и поедет на работу.

[Jedi]

когда строили Воронеж никто не думал о таком к-ве авто, в этом вся проблема, а продажи только растут, одних новых авто продали в этом году на 50% больше чем в прошлом.
так что все эти потуги с трамваями и троллями - пустая трата времени и денег, надо расширять дороги, строить объездные, паркинги.

[kibitzer]

трамвай заберет пассажиров с автобусов, а не с автомобилей. потом, проблема воронежцев в том, что они думают только о себе, а не о городе в целом, посмотрите на европу, там дороги еще уже в центрах и трамваи везде есть. более того, выбирая между трамваем и автомобильным движением - скорее выбирают трамвай, закрывая въезд для автомобилей(пример - париж). у нас же в городе доходит до того, что ТРЦ стали строить уже в каждом микрорайоне! видите ли 30 минут потратить людям лень. так что, европа - это хороший пример решений транспортных проблем в рамках города, кстати, там пробки обычно на окраинах, но никак не там, где лежат трамвайные пути.

[huliganov]

Ну сколько можно одно и то же мусолить?
В Европе правительство думает о гражданах, в России - о себе любимых.
Ну о чём вы говорите здесь? Вот прям щяс чиновники отказались от жирного куска пирога (получаемого с маршруток) и сделали вам, горожанам, доброе дело.
Я уже большой и в сказки не верю. А вы?

[Green074]

Чета никто не заметил, что акцент я сделал на то, что нефига городскому электротранспорту в самый час-пик в депо ехать. Да и не только электротранспорту. Народный автобус, примерно в это-же время, в свой гараж пачками едет. Поэтому скажу шире - ТАКОЙ муниципальный транспорт нам не нужет! Пусть график смен подстраивают под пассажиров.

[=Дмитрий=]

когда трамвай норм ходил машин столько не было!

Это было совсем не давно. машин было столько же.

Наверно вы думаете, что те у кого есть личный авто сразу поставит его в гараж и сядит на трамвай и поедет на работу.

Есть люди которые купили авто только потому что не могут вовремя уехать на работу/учебу/ делам.

надо расширять дороги

Куда ? у нас так улицы маленькие.

паркинги.

Воронежское жлобство не позволит там ставить машину потому что за нее надо платить.

[omni-lc]

Fr1kadelKo, Лично я так и делаю, ставлю авто в гараж и выезжаю на нем только по выходным. В будни пользуюсь общественным

=Дмитрий=, Согласен с каждым словом!!!

[Xenon]

=Дмитрий=, omni-lc, есть же здравомыслящие люди.

[SergeZ]

Сообщение от Xenon

Конечно нужно!

Кто финансировать будет этот заведомо фантастически убыточный проект?

[SergeZ]

Сообщение от =Дмитрий=

через лет 10 город станет значительно больше в обьемах и народу будет больше жить.

10 лет назад много ли меньше народу жило в Воронеже?

Отвечу сам, если не знаете: больше, чем сейчас (несмотря на огромный приток вынужденных переселенцев)
---
Так что не факт, что

Сообщение от =Дмитрий=

через лет 10 город станет значительно больше в обьемах и народу будет больше жить.

...

[Xenon]

Сообщение от SergeZ

Кто финансировать будет этот заведомо фантастически убыточный проект?

В капиталистических странах общественный транспорт не является прибыльным, но является стратегически важным.

Сообщение от SergeZ

10 лет назад много ли меньше народу жило в Воронеже?

Отвечу сам, если не знаете: больше, чем сейчас (несмотря на огромный приток вынужденных переселенцев)

+1, но вдруг присоединят Семилуки, Новую Усмань и т.д., тогда город увязнет в пробках.

[SergeZ]

Сообщение от Xenon

вдруг присоединят Семилуки, Новую Усмань и т.д.,

И что?

От этого в Воронеже, Семилуках, Новой Усмани и т.д. случится "демографический взрыв"?