24.07.2014, 19:55 | #5043 |
Registered User
Регистрация: 22.08.2013
Адрес: воронеж
Возраст: 50
Сообщений: 150
|
Вот и я искал, искал глазами и не нашел ))) плюнул, нашел систему на экзисте . Фильтр погружной нашел, а вот сеточка в комплекте с ним или отдельно надо искать. На федеральном форуме чтото по разному пишут, у кого комплектом шла, а кто отдельно заказывал.
|
24.07.2014, 21:17 | #5044 |
бухой...
Регистрация: 31.07.2007
Сообщений: 874
|
|
24.07.2014, 22:48 | #5045 |
Алексей
Регистрация: 23.01.2012
Адрес: Ю-З
Сообщений: 218
|
Ромело, вот какие я части использовал SAKURA FS1037 фильтр тонкой очистки, от оригинала не отличишь, и TOYOTA 2321716490 сеточка, чуть больше по размерам от оригинала, но садится идеально. Всё обошлось в 1к. рублей и полчаса работы. Поставил 20т. км назад. Полет нормальный!
|
25.07.2014, 06:45 | #5047 |
Алексей
Регистрация: 23.01.2012
Адрес: Ю-З
Сообщений: 218
|
Гонщик85, да особо не было изменений, как работал тихо так и работает, динамика чуть веселее стала. Поменял потому что пробег был больше 110т.км. Фильтрующий элемент был не в хорошем состоянии, почти черного цвета, сеточка забита.
|
25.07.2014, 09:27 | #5048 |
Форумец
Регистрация: 27.01.2010
Сообщений: 75
|
Burn_Alex, Такой же поставил (SAKURA FS1037), но заводиться стала хуже. Сначала думал что не правильно собрал, но фиг там, всё как во всех мануалах. В итоге после очередного снятия все приблуды поставил с оригинала, но не помогло. В ближайшее время буду покупать оригинал, или что-то подобное. Ещё раз убедился, скупой платит дважды .
ЗЫ: Мож конечно брак попался, но осадочек остался. Вопросик, что может стучать в районе коробки(корзины) как "машинка зингер" на хорошо прогретом двигателе с не выжатом сцеплением. При этом иногда немного затруднено переключение передач на ходу - как бы не до выжатое сцепление. Такое появляется при длительной езде, но прекращается как только немного остынет. |
25.07.2014, 11:19 | #5050 | |
Наночлен
Регистрация: 06.09.2006
Адрес: id2467916
Возраст: 36
Сообщений: 30,595
|
Я так понимаю, это автозамена извратила слово "выжимной"
Цитата:
У тебя, видимо, что-то там повело (диск, например), поэтому он нагревается, расширяется и цепляет при работе на холостом (зингер) и втыкается затруднительно. Но это лишь мои нубские предположения |
|
25.07.2014, 11:46 | #5053 |
User
Регистрация: 01.02.2005
Адрес: Воронеж
Возраст: 49
Сообщений: 2,680
|
S0SED, http://n.maps.yandex.ru/?oid=12654951 я тут всегда ТО делал, всегда нравилось.
заодно и диагностику сделают, чтобы менять поломанное а не то что кажется поломанным... |
25.07.2014, 15:25 | #5056 |
User
Регистрация: 01.02.2005
Адрес: Воронеж
Возраст: 49
Сообщений: 2,680
|
|
25.07.2014, 15:39 | #5057 |
Форумец
Регистрация: 27.01.2010
Сообщений: 75
|
ABat, Вот, все симптомы один в один - http://www.forum.lancer-club.ru/inde...pic=37668&st=0 , похоже проблема не в корзине, а всё ещё печальнее. Теперь вообще хз что делать.
|
25.07.2014, 16:11 | #5060 |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
А какая разница? Что корзину, что диск, что выжимной, что сальник поменять - работа будет стоить одинаково - потому как главная задача снять-поставить коробку.
|
25.07.2014, 23:42 | #5062 |
Форумец
Регистрация: 20.07.2008
Адрес: Область 100км
Возраст: 54
Сообщений: 2,435
|
Прочитал всё что здесь излили, всосал чачу из Абхазии любезно подаренную лансероводом Dikoy, и хотел бы уточнить, а "зингер" замолкает когда нажата педаль сцепления полностью, или достаточно прижать чтобы выбрался люфт естественным образом там присутствующий. У меня тоже "зингер" есть, но пока больше "сверчок", при этом заменено сцепление полностью на валео по причине тугого выжима прежней сцепы (exidy). Но я на него забил :-))) Ещё вопрос: задняя включается с рыпением? Просто при наличии опыта, передачи на ходу можно переключать и без сцепления, а у Вас в проблеме значится тугое переключение на ходу.....а рыпения или рычания нет при переключении? Уровень масла в КПП проверен? Извиняюсь если некоторые вопросы покажутся глупыми ;-)
|
26.07.2014, 10:58 | #5063 |
Форумец
Регистрация: 14.11.2010
Адрес: г. Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 905
|
|
28.07.2014, 10:54 | #5066 |
Наночлен
Регистрация: 06.09.2006
Адрес: id2467916
Возраст: 36
Сообщений: 30,595
|
|
28.07.2014, 12:27 | #5067 |
Форумец
Регистрация: 20.07.2008
Адрес: Область 100км
Возраст: 54
Сообщений: 2,435
|
DRON-ANARCHY, На задней синхрона нет. поэтому если шестерни сами не останавливаются при выключении сцепления будет слышен львиный рык :-) И первая будет туго включаться с запущеным двигателем.
|
28.07.2014, 12:42 | #5068 |
Наночлен
Регистрация: 06.09.2006
Адрес: id2467916
Возраст: 36
Сообщений: 30,595
|
Да я как бы в курсе. Это я сам себя проверяю на уровень автомобильной безграмотности, пытаясь догадаться, в какую сторону решила пойти твоя мысль
А у меня при втыкании задней слышен негромкий такой "хрум". Это нормально?)) |
28.07.2014, 12:59 | #5069 |
Форумец
Регистрация: 16.06.2014
Сообщений: 4
|
Подобная проблема..
Всем доброго времени суток!
У меня ланцер 9 2.0л 2005г.в. коробка механика, 135л.с. С проблемой сцепления лично сталкивался несколько месяцев назад (разволился диск "валео"). Делал сам.. Купил новую корзину "валео", диск "екзади" и выжимной не помню какой, все в 5000тыщ.. вышло... Все разобрал старое и поставил новое, сутки в гараже.. Вообщем, проблема такая сейчас, на горячую - появляеться небольшой стук в коробке "сцепе", после выжима сцепы пропадает полностью, подозрение остаеться на уровень масла в коробке или подшипник первичного вала, выжимной не будет стучать на не выжатом.. думаю выше проблема такая же... |