|
» Модели и тест-драйв Объективные статьи о своих авто, написанные самими владельцами, а не скопированные в инете. Без "пальцев", а как оно есть на самом деле. Т.е. "тест-драйв", начиная от "внешности" машины и заканчивая ее качествами. Ну и плюсы-минусы марки... |
|
Опции темы |
23.10.2012, 11:25 | #481 |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
А он у тебя подключен и работает?
Да куй его знает.... пропадание напряжения питания где? )) |
23.10.2012, 11:31 | #482 |
Форумец
Регистрация: 08.09.2008
Возраст: 31
Сообщений: 2,407
|
мужики, хелп, ехать в тулу, конь встал.
8-ка карб, температура по датчику вчера была в начале красной зоны, не кипела, вентилятор не включался, голова и верхний патрубок не оч горячие были. нижний патрубок холодный. поменял седня термостат, датчик вентилятора и температуры, таже хня. верхний патрубок горячий, нижний холодный. и перезаряд начался (при включенном движке на хх без потребителей 15-15.5, на выключенном на клемах 14. что может быть? |
23.10.2012, 12:11 | #484 | ||
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
Цитата:
Цитата:
Кагбы при потере напряжения на контроллере машина должна заглохнуть )) Думаю имеется ввиду что-то другое. |
||
23.10.2012, 12:30 | #485 |
Особый стату
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Спасибо центру за хату
Сообщений: 4,912
|
|
23.10.2012, 16:05 | #487 |
Особый стату
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Спасибо центру за хату
Сообщений: 4,912
|
|
23.10.2012, 18:03 | #492 |
Форумец
Регистрация: 08.09.2008
Возраст: 31
Сообщений: 2,407
|
motul, ближе к движку-кипяток, трубка на печку (к кранику со стороны движка) горячая, термостат где выход к нижнему патрубку то горячий, то теплый.
вчера вот его падлу такую поменял, вообще печалька стала , лузар на 85 гр. до этого finord был хз на скок, но летом проблем не было, и в машине как по датчику температура до 60-70 доходила из печки уже тепло дуло. по идее такого быть не должно? зы-может масса на приборку ? когда включаешь зажигание, сначала все бледно,стрелка напряжения на 10в грубо говоря, через секунду-две подсветка ярче и уже на 12 (грубо говоря ес-но), но так давно уже. |
23.10.2012, 19:56 | #493 |
Форумец
Регистрация: 15.08.2008
Адрес: Северный
Сообщений: 487
|
|
23.10.2012, 20:02 | #494 | |
Форумец
Регистрация: 15.08.2008
Адрес: Северный
Сообщений: 487
|
Цитата:
вообще по хорошему такого быть не должно, сцена должна быть четкой, а откуда бахает ты вообще не должен понимать) |
|
23.10.2012, 21:11 | #496 | |
Форумец
Регистрация: 15.03.2004
Сообщений: 1,540
|
Цитата:
|
|
24.10.2012, 17:10 | #503 |
Форумец
Регистрация: 08.09.2008
Возраст: 31
Сообщений: 2,407
|
Жентос, секс с 9 утра до 4 дня был. кранчик менять без снятия и какого-либо разбора панели-это хардкор вообще.все собрал, залил, завел, прогрел-болт. снял патрубки с краника со стороны моторного щита, промыл печку со шланга под давлением изнутри, болт. доехал до грамшей,сука холодно.
зы-на низкой панели радиатор менять-полностью панель снимать, или только среднюю часть? |
24.10.2012, 23:32 | #505 |
Форумец
Регистрация: 17.08.2011
Возраст: 32
Сообщений: 64
|
в понедельник http://www.gismeteo.ru/city/daily/5026/4/
|
25.10.2012, 08:09 | #507 |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
Таки на тему полосок на машине... гранте реально должно помочь - две черные полосы по центру (как у Вайпера) должны сделать машину визуально шире (чего гранте так не хватает. И я бы еще добавил накладки на пороги и может быть на арки (но тогда нужно играть вылетом дисков, что чревато)
|