05.01.2013, 13:01 | #5311 |
Москвичевод
|
Ато, Ну не только зеки этим развлекались, на заводах раньше тоже любили этим побаловаться, да и ножи с такими ручками и отвёртки, в общем всё подряд.
Коsтян, а так вообще вещь штучная ну или крайне мелкосерийная каждая как правило индивидуальна. если хочешь можешь сам сделать такую с чем захочешь технология проста до безумия. По такому же принципу делали в Советское время и кремль: |
05.01.2013, 23:06 | #5312 |
Форумец
Регистрация: 14.05.2010
Сообщений: 394
|
в Ладе Гранте за 300 с хреном тысяч рублей нет даже пластиковых накладок на пороги!!!!!!
я в шоке вобще от автотаза |
06.01.2013, 00:40 | #5313 |
Registered User
Регистрация: 28.05.2010
Адрес: Воронеж
Возраст: 32
Сообщений: 256
|
Когда-то у лестеха
|
06.01.2013, 15:19 | #5314 |
ШТА?
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Русь
Возраст: 34
Сообщений: 1,653
|
http://m.avito.ru/item/125616974
(ссылка по продаже сомнительной машины) Последний раз редактировалось Qbert; 06.01.2013 в 16:48. |
06.01.2013, 18:17 | #5315 |
Форумец
Регистрация: 14.05.2010
Сообщений: 394
|
|
07.01.2013, 11:17 | #5316 |
Registered User
Регистрация: 01.07.2008
Возраст: 35
Сообщений: 1,602
|
Фуф.. вернулись с харькова. Дорога - жесть. Вся переметена, попали в туман, который разбавлялся снегом - видимости ноль. бриджстоун себя этой поездкой считай отбил. прикольный городок - харьков. дешево и не стандартно, словно в СССР попал.
П.С. Куб - спасибо за советы |
07.01.2013, 20:05 | #5317 |
Форумец
Регистрация: 03.06.2011
Сообщений: 321
|
OJIOPUH, вчера в Задонске в купели был...
Когда ехал назад попал под хороший снегопад ,и начал прихватывать морозец)Так вот приехал я в обголеледевшей машине.Со своими обязанностями резина Гиславед справилась на ура |
07.01.2013, 22:58 | #5318 |
Форумец
Регистрация: 18.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 2,025
|
Позавчера в Липецк ездили. При съезде с М4 на Липецк гололед километров 15-20, ехал не больше 70 км/ч, а на обратном пути снег пошел — спасибо туманкам.
|
08.01.2013, 00:04 | #5319 |
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
а я переобулся вот тока 4 числа и скажу я вам сначала вобще тошнило... 13-я резина не поворачивает на мокром зимнем асфальте по сравнению с 15-й), да и не шипко держит лучше при гололеде.. но покатавшись вчера и сегодня я понял что всетки получше) не так мне страшно когда впереди стопсигналы загораются. и просто задние у меня без шипов-стер, вот и нет ощущения что резина супер-пупер... зажал я денег на 15-е зимние))
|
08.01.2013, 02:29 | #5321 |
Форумец
Регистрация: 09.02.2005
Сообщений: 2,253
|
|
09.01.2013, 02:15 | #5322 |
Форумец
Регистрация: 17.03.2011
Адрес: г.Воронеж
Возраст: 29
Сообщений: 151
|
Всем привет. Такое дело: последний раз заводил машину в -20, завелась с первого раза и всё было в порядке. Масло залито М8 не успел поменять, двигатель не перегревал, до отсечки не крутил. Сейчас на улице 0 +2. Пробую заводить стартер еле прокручивает и аккумулятор дохнет. Беру ради интереса кривой, и не могу провернуть. Еле провернул пару тройку оборотов, даже свечи выкрутил, не чего не изменилось.
В чём может быть причина? За какую либо помощь буду очень признателен! Прошу не писать ерунду типа выброси двигатель или купи другую машину. |
09.01.2013, 09:10 | #5323 | |
Registered User
Регистрация: 01.07.2008
Возраст: 35
Сообщений: 1,602
|
Цитата:
и кстати, попроси кого-нибудь выжать сцепление и тоже покрутить кривой - может быть вся проблема еще и в коробке (у меня тоже густеет сильно) Последний раз редактировалось OJIOPUH; 09.01.2013 в 09:38. |
|
09.01.2013, 11:18 | #5325 | ||
Registered User
Регистрация: 01.07.2008
Возраст: 35
Сообщений: 1,602
|
Цитата:
улыбнуло. нашел на моешке: Цитата:
|
||
09.01.2013, 13:25 | #5326 |
Форумец
Регистрация: 22.08.2009
Возраст: 31
Сообщений: 240
|
|
09.01.2013, 15:04 | #5327 | |
Форумец
Регистрация: 17.03.2011
Адрес: г.Воронеж
Возраст: 29
Сообщений: 151
|
Цитата:
В коробке у меня кастрол, скоростя в -20 легка включаются. |
|
09.01.2013, 15:15 | #5328 |
Registered User
Регистрация: 01.07.2008
Возраст: 35
Сообщений: 1,602
|
а самое масло не загустело в движке? то, что тосола нет в нем - это круто. тогда я хз какие там еще причины. мб в самом двигле неполадки. у меня в свое время цепь разбилась и он при заведении заклинивал ) но чтобы так, как ты описал - хз.
|
09.01.2013, 15:59 | #5329 |
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
может у тебя сел аккум просто? а от что ты не можешь прокрутить мотор кривым-я в минуса тоже нормально так напрягался чтобы с кривого крутить матор когда аккум садился в -25 а ехать хотелось то заводил с кривого))) так вот иной раз непровернешь вроде руками совсем а стартер проворачивает у него всетки 2 или 3 лс. так что проверяй батарею ну а вобще тяжело крутится-это понятие растяжимое )
|
09.01.2013, 16:12 | #5330 |
Форумец
Регистрация: 14.05.2010
Сообщений: 394
|
щас видел Долгорукого красного с мордой святогора
|
09.01.2013, 16:26 | #5331 | |
Registered User
Регистрация: 01.07.2008
Возраст: 35
Сообщений: 1,602
|
Цитата:
|
|
09.01.2013, 16:44 | #5332 |
Москвичевод
|
Коsтян, Да что там в общем рассказывать просто до нельзя,
Берём простенький гравер(коих сейчас великое множество по самым разным ценам) И самым простым треугольным буром начинаем выбирать изображение с обратной стороны. Затем всё это дело заливается какой-нибудь краской, от гуаши до нитро и вуаля всё готово. Под низ можно приклеить также нарезанные колечки из того же оргстекла. (клеится всё элементарно дихлорэтаном.) Тут немного теории. Процесс в картинках только без окраски, но принцип тот же. Последний раз редактировалось Qbert; 09.01.2013 в 17:10. |
09.01.2013, 17:12 | #5333 |
Registered User
Регистрация: 19.07.2006
Возраст: 40
Сообщений: 1,701
|
ну не на столько же, вроде не минус 20. тем более без свечей. уж на что у меня рука со спиной нерабочие и запуск кривым надолго запоминается, и то нормально заводил. Жень, ты забыл сказать что у тебя 408, там как минимум нет цепи, зато много других способов заклинить
|
10.01.2013, 02:19 | #5336 |
Форумец
Регистрация: 02.07.2010
Возраст: 33
Сообщений: 874
|
Вот именно, что там мотор 408, где цепи отродясь не было. Был бы 412, можно было бы предположить, что не натянутая нормально цепь перескочила и поршня за клапана цепляют (у самого такая приколюха была когда-то, хорошо перед запуском догадался кривым покрутить, иначе бы привет клапанам). Так вот вопрос к знатокам раритетов - возможно ли сбить фазы на нижневальном движке? Если да, то как?
Dimrus, Ну не хочет человек в эту машину 412 мотор совать - его право. Кстати катался я на том москвиче недавно, когда он еще работал, так вот этот 408 мотор меня приятно удивил. Для 1,3 он ехал вполне себе борзо, причем на низких и средних оборотах, вверх не крутили. И это на галимом масле, 126-м карбюраторе, и зажигании выставленном по сути от балды. Для обычной повседневной езды этот двиг оказывается вполне пригоден. Хотя я сначала тоже думал, что там будет нечто неспособное разгоняться. |