|
|||||||
| Результаты опроса: Как вы относитесь к тому что бы В.Воронцов стал президентом ВКМ | |||
| Да я непротив |
|
99 | 82.50% |
| Нет я не против |
|
21 | 17.50% |
| Голосовавшие: 120. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
![]() |
|
|
Опции темы |
|
|
#5341 |
|
Форумец
Регистрация: 25.12.2004
Возраст: 43
Сообщений: 4,078
|
Дык это на обычных батарейках и видимо расчет с включенной подсветкой. на аккумуляторах работать будет гораздо дольше. А вообще можно придумать адаптер 12V -> 6V и юзать сколько угодно. Просто в него не загружаются карты, поэтому он как маршрутный комп удобен.
|
|
|
|
|
|
#5342 | |
|
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 37
Сообщений: 4,710
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#5343 | |
|
Форумец
Регистрация: 01.12.2008
Сообщений: 2,711
|
S.Kostikov, !!!
Цитата:
Вот еще по теме (по моему движку) 1. При первой сборке после кап ремонта тоже пошел тосол. Второй раз нормально скрутили. Так что не спеши голову Оле нести. 2. Кольца медные ставь снова новые, как второй раз собирать будешь. И промажь их герметиком с двух сторон и подсуши перед постановкой. (на моем движке промазаны американским красным термостойким герметиком "АБРА" 3. Еще совет. Следи, чтобы после снятия ГБЦ не произошло проворота (даже малого) коленвала. Иначе приподнимет сами гильзы цилиндров со своих посадочных мест, и они плотно затяжкой головки сразу не встанут. А просядут уже при пуске двигателя, создав зазоры, по которым пойдет масло и тосол. Это были рекомендации человека, собиравшего мой движок. |
|
|
|
|
|
|
#5344 |
|
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 37
Сообщений: 4,710
|
гильзы на герметик тоже сажаю! второй раз-ничего не течет
а то что гильзы приподнимет-это можно лишь считать за рекомендацию... так как тоже из разряда фантазиИ) а вот выступание гильз-посомтреть неплохо бы.. так как трещина в гбц-это просто так тосол быстро не убежит-у меня была трещщина ... постепенно все смешалось... И поставил крышку помпы в этот раз просто на герметик(прокладка не подошла) протянул через час заливаю тосол-капает.... пипец... пришлось разбирать и вырезать прокладку(в 4-5 утра) стаст-посмотри получше шпильки свои-чето не нравится мне они ка кбудто вот что то не дает тебе гбц обжать по человечески.. попробуй щупы под прокладку соватьв разные места малоли.. вдруг где прям очевидный зазор....(хотя врятле) и ещще-накачай давление в систему ож и поглядиможет само станет понятно откуда течет зы. масло после майонеза можно отстоять! я так делал после 4-го скидывания башки... совет всем-если мотор только собирается-заливайте сначала воду!!!! потечет так хоть на тосол не попадате.. я так и делал, спокойнее..!!! |
|
|
|
|
|
#5346 | |
|
Форумец
Регистрация: 01.12.2008
Сообщений: 2,711
|
Цитата:
Летом полетаем еще ![]() А я слышал от профессионального автомобилиста, что "в хлам" ушатанный движок с просаженными кольцами при этом теряет лишь 10% от своей мощности! А тебе до "В хлам" еще далеко Даже если, говоришь, ушатанный... Так что не жалей - лей масло в топку!
|
|
|
|
|
|
|
#5347 |
|
Форумец
Регистрация: 04.04.2008
Адрес: in the sky....forever!
Возраст: 47
Сообщений: 1,008
|
zubrenok,
Ато, WWWden, Хулиган, Дабы разом всем ответить и все сказать! И так.....[B] 1) Когда собирал, гильзы ставил на новые медные кольца с использованием герметика, но тем не менее одна гильза выползла.....об этом позже. 2)Весь двигатель собирал с использованием прокладок и герметика. Оттуда не капает ничего. 3)Когда я сломал шпильку, снял ГБЦ, в блоке остался антифриз. Достаточно много. до верхнего края. Вот как он был, так он там и остался и через неделю. Т.е. через ГИЛЬЗУ в поддон не ушло (я так думаю). 4)После установки ГБЦ и заливания антифриза, только когда он (антифриз) везде уже был и в ГБЦ, вот тогда антифриз пошел в масло. Вот по этому и думаю, что опять виновна ГБЦ. 5) При установке ГБЦ она по шпилькам не сползла до блока, а остановилась гдето в 2х мм от блока с прокладкой. И далее прижималась только гайками . 6) Проверял ровность гильзы и блока.....РОВНО. Использовал уровень. (ну что есть) Вопросы: 1) Из-за чего такое может быть?, всмысле ГБЦ до блока САМА не падает. 2) А что если, поставить 2 прокладки? |
|
|
|
|
|
#5348 |
|
Форумец
Регистрация: 25.12.2004
Возраст: 43
Сообщений: 4,078
|
|
|
|
|
|
|
#5349 | |
|
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 37
Сообщений: 4,710
|
Цитата:
+ ты кольца под гильзы не мерял?? те что в продаже правильные 0.45 а так встречаются 0.2( с ними потечь может) чего делов снять прокладку гбц, и одеть гбц до конца не затягивая? не лецет-смотри что мешает, шож ты ее протягивал когда она не лезет7 нельзя так!!! всерно что монтировкой подклинивающий кв крутить.. мож шпилька неродная-не в тему, мож клапан на поршень садится(врятли канеш) может дрянь какая попала, мож ещще что... я ж грил-не спеши.. |
|
|
|
|
|
|
#5350 |
|
Форумец
Регистрация: 04.04.2008
Адрес: in the sky....forever!
Возраст: 47
Сообщений: 1,008
|
zubrenok, Как вариант - вполне жизнеспособный.
WWWden, На кольца не смотрел. Взял и поставил. они были такиеже тонкие, как и те, которые стояли. Дряни никакой не было между ГБЦ и блоком. Вот именно 2мм до конца не доходит. |
|
|
|
|
|
#5351 |
|
Форумец
Регистрация: 04.04.2008
Адрес: in the sky....forever!
Возраст: 47
Сообщений: 1,008
|
Вот есть у меня предложение.....мы все умеем давать советы. И я кстати тоже!
Но.... я уже месяц или больше не выползаю из гаража....мучаюсь с этим "мотором". У меня предложение.....поскольку назревает опять шанс, на то, что снимать коробку, вынимать двигатель, разбирать его...то может сгруппируемся кучей, человека 4ре, а? Хоть быстрее и в несколько умных голов быстрее поймем суть проблемы?
|
|
|
|
|
|
#5352 |
|
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 37
Сообщений: 4,710
|
значит если снять прокладку то недоходить будет 3.5? ппц. просто ППЦ!!!....
вот наберешься сил-определи сначала отчего она неналазит -там ка краз 2 дырочки в гбц под направляющие-шире... а в глубину может они меньше чем высота утолщения шпильки-вот и неналазит... просто ты так и расколоть можешь гбц и я ващще боюсь даж представлять такое.... |
|
|
|
|
|
#5353 |
|
Форумец
Регистрация: 04.04.2008
Адрес: in the sky....forever!
Возраст: 47
Сообщений: 1,008
|
и так.....людиииии!!!! Выручайте плиз! Нужна помощь в разборке, выявлении дефекта, ремонте сборке двигателя. Оч. желательно, человека два с опытом ремонта, 5 литров отработки масла (желательно однородного) и машиной (дабы вдруг за зап. частью гнать). Кто сможет помочь? Суббота с утра и до.......УПОРА. Гараж Саши bak000 в Юго-Западе.
|
|
|
|
|
|
#5354 |
|
Форумчанин
Регистрация: 13.09.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 2,224
|
S.Kostikov, блок какого года? там прокладки под гильзами может нах ненужны...
на счет субботы хз....седня тока понедельник... чтото кривое либо блок либо гбц Последний раз редактировалось AlexPRE; 16.02.2009 в 15:16. |
|
|
|
|
|
#5355 |
|
Форумец
Регистрация: 04.04.2008
Адрес: in the sky....forever!
Возраст: 47
Сообщений: 1,008
|
тут подумали и решили, что все-же ГБЦ! Блок что и машина - 92 год. (надеюсь так, хотя понимаю, что и не факт).
|
|
|
|
|
|
#5356 |
|
Форумец
Регистрация: 09.11.2005
Адрес: Воронеж, ДК электроники
Возраст: 43
Сообщений: 1,297
|
![]() Сегодня ездил в гараж заводил своего ИЖика, какая то трабла со стартером, еле проворачивает, хотя акуум говорит что он почти полностью заряжен. |
|
|
|
|
|
#5358 |
|
Форумец
Регистрация: 09.11.2005
Адрес: Воронеж, ДК электроники
Возраст: 43
Сообщений: 1,297
|
Qbert, Шел 10w40 минералка 8 тысяча уже над менять, движек сам крутится легко, но вот стартер именно на начале раскрутки как будто клинет, мож просто снять и смазать нада.
|
|
|
|
|
|
#5365 |
|
-=F3R=-
Регистрация: 25.09.2005
Адрес: Общага № 127.0.0.1
Возраст: 41
Сообщений: 1,967
|
Завтра кто нить будет на классическом 2141 (не Святогоре)
надо посмотреть на одну хреньку в трапеции дворников... Поставил поводки 2110, все супер, но угла поворота не хватает -надо удлиннять железяку одну в трапеции.... На 2141 она должна быть длинней чем на СВх |
|
|
|
|
|
#5366 |
|
Форумец
Регистрация: 24.12.2005
Возраст: 41
Сообщений: 7,021
|
Сегодня разбирал два движка и появились вопросы , на одной голове написано К77 а на другой К67 -это объём камеры сгорания? На одном из блоков стоят медные кольца а на другом нет - типа она там не нужны? (или кто то забыл поставить
) и при сборке может гильзы на герметик термостойки посадить?
|
|
|
|
|
|
#5367 |
|
no comments
Регистрация: 02.09.2006
Адрес: Отрожка sity
Возраст: 51
Сообщений: 2,012
|
седня видел дедушку на тазе 06 на заднем стекле обогрев из фольги заводской метод наклеен грамотно думал гнаться за ним потом передумал некогда было работа решил в би би в северном заехать там ведь работаю так вот продавец сказал что у них такого нету но на рынке точно есть где и у кого не знает но молился Зачетно у кого есть знакомые на рынке чтобы уточнить данные Сорри что без знаков препинания пишу с сотового тема актуальная
|
|
|
|
|
|
#5368 | |
|
Форумчанин
Регистрация: 13.09.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 2,224
|
Цитата:
эт номер отливки.... на 331 мотрах и на 412 с какого то года...непомню точно наверн с 94 медные кольца не ставятся |
|
|
|
|
|
|
#5370 |
|
Форумец
Регистрация: 01.12.2008
Сообщений: 2,711
|
|
|
|
|