20.10.2010, 13:58 | #511 | |
барсук
Регистрация: 14.06.2006
Возраст: 53
Сообщений: 2,092
|
Цитата:
-через маслосъемные кольца поршневой, -через маслосъемные колпачки клапанов, -через пробитую прокладку ГБ, -через вентиляцию картера лечение начинать удобней с раскоксования (примерно 300 руб) при замене масла. Если кольца залегли или колпачки загрубели - поможет. Если нет - вскрытие. Голова - колпачки замена и заодно поменять прокладки, посмотреть состояние нижней части ГБ, притереть клапана и отрегулировать. По результатам - кольца поршневой. Но как правило, если разбирать то уж делать и капиталку. Хотя можно желать и БЧЖ (бюджетно через опу) - поменять только кольца, без замены сальников, вкладышей, расточки, прокладок и т.д. все написанное - субъективно... |
|
21.10.2010, 09:11 | #514 |
гафф
Регистрация: 06.05.2003
Адрес: Россия
Сообщений: 902
|
коллеги! подскажите, может кто встречал ремкомплекты на замок двери задка на шевик. предыдущий хозяин .... вобщем проще все новое поставить, но нету одной тяги (2123-6305240)
|
21.10.2010, 20:44 | #516 |
жестянщик
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 959
|
Господа, подскажите - на переднем кардане вилка эта подвижная на сколько сантиметров должна выдвигаться? Подогнали кардан, крестовинки ну совсем сказочные - не люфтят, не закусывают, а вот вилка всего на сантиметр где-то ходит, смущает.
|
21.10.2010, 20:49 | #517 |
Форумец
Регистрация: 30.01.2009
Сообщений: 1,593
|
duzzi, маловато. сантиметра на два должна ходить,а может и больше. В интеренетах пишут про 90 мм,но у меня на глазок поменьше было. Если после установки не будет вибраций,можно не загоняться,думаю.
|
22.10.2010, 19:43 | #520 |
гафф
Регистрация: 06.05.2003
Адрес: Россия
Сообщений: 902
|
Антон 653, к сожалению там своя хитровые... тяга(((
мне бы хотыб её размеры узнать - я бы подобрал замену( |
24.10.2010, 21:53 | #522 |
пипелац 2131
Регистрация: 18.12.2005
Адрес: воронеж
Возраст: 37
Сообщений: 1,423
|
подскажите пожалуйста что может стучать на кочках в передней подвеске?
пружина новая, амортизатор поставил новый (газ-масло, германские название не помню) остается только шаровая, но внешне пыльник не порван и вообще стоит еще заводская (машина прошла 109 тысяч) куда копать дальше, что еще менять |
24.10.2010, 22:24 | #525 |
барсук
Регистрация: 14.06.2006
Возраст: 53
Сообщений: 2,092
|
|
24.10.2010, 22:30 | #527 | |
барсук
Регистрация: 14.06.2006
Возраст: 53
Сообщений: 2,092
|
Цитата:
в помошь http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?...er=asc&start=0 |
|
24.10.2010, 22:33 | #528 |
барсук
Регистрация: 14.06.2006
Возраст: 53
Сообщений: 2,092
|
|
24.10.2010, 22:37 | #529 |
пипелац 2131
Регистрация: 18.12.2005
Адрес: воронеж
Возраст: 37
Сообщений: 1,423
|
закреплен на правой нижнем рычаге, и полностью с левой стороны, понимаю что нужно закреплять сразу, но выбить срезанные не удалось, а дрель сломана чтоб ее, так что как будет возможность сразу буду закреплять
|
25.10.2010, 12:05 | #531 |
барсук
Регистрация: 14.06.2006
Возраст: 53
Сообщений: 2,092
|
Димсон, "у каждого придурка - свои радости" (с) ))))))))
не знаю ни одной техники, чтобы не ломалась. или затраты на ремонт были минимальны. А покупать каждый год новую, к моему глубочайшему сожалению, не могу. не знаю доходов, но нет авто класса Нивы с такими же недорогими затратами на ремонт. Также завидую тем, кто убивает по говнам к примеру тойеты. Кроме того, 2131 меня полностью устраивает как ОСНОВНАЯ (и единственная) машина. Комфорт пусть и минимальный есть, салон большой, едит быстро (на трассе крейсерская 110), взять чонить голову не забиваю - куда всунуть, на даче - да пофиг что дождь пошел и сосед в экстренном порядке подхватил задницу... Опять же сам могу по мелочи "дунуть, плюнуть" и поехал. Ну а если отломилось - зашел в магазин и купил... Так что следующая скорее всего будет она же... |
25.10.2010, 20:41 | #536 |
Форумец
Регистрация: 30.01.2009
Сообщений: 1,593
|
|
02.11.2010, 15:48 | #537 | |
жестянщик
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 959
|
Цитата:
-Есть кардан...? -2,5 тышшы -Да мне, собственно, вилку посмотреть на сколько ходит... -Ууу, епт, будешь ты еще мне на новом кардане чет дергать... И пошел ты на***, дядя. Больше я к тебе *** разу подойду, даже если на целом авторынке не окажется нужной запчасти. Снял старый кардан, сравнил с новым, прошприцевал крестовины (кстати прямо у входа взял у мужичка переходник хороший для нивских крестовин), поставил. Счастью нет предела. |
|
03.11.2010, 22:02 | #538 |
пипелац 2131
Регистрация: 18.12.2005
Адрес: воронеж
Возраст: 37
Сообщений: 1,423
|
на данный момент все описанные мною проблемы устранились и слава богу, осталось только задние амортизаторы заменить на новые, а шум, непонятное биение, и еще какие то звуки были от ступичного подшибника, заменил и стало тихо и спокойно
|