Из центра города исчезнут "Газели"

[Archy]

Сообщение от mymaster

Победить в конкурсе на перевозки можно будет бесплатно.

или наивность или двуличность....

[Archy]

Сообщение от mymaster

Срубить бабок - много ума не надо

есть хорошая поговорка - если ты такой умный то почему такой бедный....

[Foxek94]

не газелки убирать будет каюк городу,раньше хоть как-то было можно сесть,а щас вообще не возможно......

[Archy]

Сообщение от mikе

ваш "научный" подход к перевозкам всех устроит?

как то маймастер и рояль выкладывали просчет перевозок - тут народ ПРОСТО ВАЛЯЛСЯ, ну и натурально быстренько убрали....
что то давно фоток не было....

[Archy]

Сообщение от mymaster

от вас не потребуется огромных вливаний сразу.

да? 30% даунпаймента за автобусы при схеме лизинга это ерунда?, а удорожание?
вы бы говорили что знаете что ли....

[Archy]

Сообщение от mymaster

Я в настоящий момент не мэр

так и не будете никогда )))

[BoraBora]

"Отобрать и поделить" (с) Полиграф Полиграфович Шариков.
Идеи Шарикова вечныт!!!

[mymaster]

Сообщение от kaplja

А дополнительные пересадки - это тоже для удобства? Особенно для инвалидов и беременных женщин?mymaster, Вы явно никогда не были беременной женщиной. "Скотовоз" абсолютно не приемлем для поездок в столь интересном положении.
Вы себе представляете большой автобус где-нибудь в районе 7 детской больницы? Выгоните "экспериментальный образец" и попробуйте на нем прокорячиться. Желательно в роли водителя.

Большие автобусы как раз и предназначены для перевозки инвалидов, женщин с детьми и еще без оных и других категория граждан, о которых нужна особая забота. Дело в том, что автобусы бывают низкопольные (без ступенек на вход) и это не уникум, это не в Москве, а например половина Тольятти на таких ездит. А в Вологде каждый 7 троллейбус низкопольный по данным на начало прошлого года, сейчас может уже и больше. Вы просто судите о большегрузных автобусах по немецким гробам на колесах, которые есть в Воронеже. Разумеется они не годятся для перевозок пассажиров в городе вообще - не говоря уже о беременных женщинах! Вот гнуться в газели, или прыгать в ПАЗике с его подвеской - это не дело, с этим и будем бороться. Кроме того в большегрузе, после введения контрольных систем вероятность оказаться в аварии будет минимальна, а вероятность попасть в аварию с травмами еще много меньше.
В районе 7-й больницы проходит трамвайная линия. Сейчас, конечно, трамвай не в лучшей его форме находится. Но в городе есть 14 вагонов, которые можно капитально восстановить, большую часть конечно надо закупать, современными, а не 74 года проекта... Рельсы придется перекладывать почти на 100% линий по современным технологиям. Тут, конечно не обойтись без областных властей и, вероятно, даже федеральной программы. Но городу нужен скоростной рельсовый транспорт - дешевле и проще всего его создать на базе трамвая. Ввод в строй может вестись очередями, на всей трассе трамвай будет обособленн от автопотока, останутся только переезды, которые будут регулироваться специальными светофорами. По провозной способности эта система заменит метрополитен. Предполагается создание двух пересекающихся скоростных линий в направлениях Юго-западны-Северо-Восточный и МАШМЕТ-Газовая-Подгорное. Кроме того останутся линии на Острогожскую, по 45-й стрелковой, по Солнечной, которые будут обслуживаться нескоростными маршрутами, с выходом на скоростные линии. Что же касается автобуса, то по 45-й стрелковой ходит 31 маршрут, с Икарусами-280 ("гармошки") - проблем не возникало.

[mymaster]

Сообщение от Foxek94

не газелки убирать будет каюк городу,раньше хоть как-то было можно сесть,а щас вообще не возможно......

Не убирать, а зменять на другой ПС. Разницу чувствуете?

[royal]

А что же Вы мне не советуете это объяснить родственникам тех многих, кого не стало после поездки в ВАЗ, ГАЗ (ведь их несоизмеримо больше)

Потому что эта тема посвящена не легковым автомобилям, а Газелям. Да и по уровню безопасности новая продукция ВАЗ будет все же получше, чем Газель, больше половины пассажиров которой - изначально смертники, которых раскрашиваются красно-оранжевой краской при краш-тестах. Впрочем, не это важное. Главное, что покупка ВАЗа - твой личный осознанный выбор. А Газель - навязываемая стороняя услуга, от которой часто невозможно отказаться.

Повторю: если ТС разрешено к использованию на дорогах общего пользования в стране, значит оно разрешено для использования на всей территории страны, или Вы против единого законодательного поля на территории РФ?

А вы против полетов в Космос или за?!

А, что по Вашему доярки не люди? или Вы себя (или все горожан) ставите в эволюционном развитии гораздо выше, чем какие-то там доярки?

Нет. Просто всему свое место. ПАЗикам - в совхозах, на районных маршрутах и т.п. Здесь они никому не мешают. Газелям - на развозе для ларьков. Получается же, что вместо овощей возят людей - достаточно было наварить в жестяном кузове сидения.

[mymaster]

Сообщение от Rastvoritl

Я в настоящий момент не мэр, так что все обсуждаемые вопросы пока что раскрыть не могу.

Я к слову сказать, мэром я и не буду. Так что не волнуйся. Но я думаю, что достойный мэр, если выберут достойного, прислушается к правильным рекомендациям.

[BoraBora]

Мумастер, красоно-солнышко не стисняйтесь, озвучте на что расчитывает Ваш мифический инвестор (в смысле процентов прибыли) от вложенных средств в ОТ Воронежа? Точные цифры не надо, так округленно.

[Archy]

Сообщение от mymaster

Так что не волнуйся. Но я думаю, что достойный мэр, если выберут достойного, прислушается к правильным рекомендациям.

абсолютно спокоен ))))

[royal]

http://www.grani.ru/Events/m.129148.html

В Самаре в четверг взорвалось маршрутное такси. Как сообщает РИА "Новости" со ссылкой на сотрудницу пресс-службы Управления МЧС по Самарской области, пострадавших нет.


"На пересечении улиц Революционная и Московское шоссе в 7.54 по местному времени (6.45 мск) взорвалась и загорелась пассажирская "Газель", следующая по 67 маршруту. Пострадавших нет. Пожар локализован в 8.13", - сказала представитель МЧС.

По ее словам, "МЧС пока не располагает данными, были ли в момент взрыва в "Газели" пассажиры и водитель".

[Xtnshtcgjkjdbyjq]

Сообщение от Archy

30% даунпаймента за автобусы при схеме лизинга это ерунда?, а удорожание?

Видимо, маймастер никогда не проходил еще все жернова современной российской кредитной системы и знает о лизинге только из громогласных заявлений правительства о поддержке малого и среднего бизнеса.

[Archy]

Сообщение от royal

взорвалась и загорелась пассажирская "Газель"

а в деревне гадюкино идут дожди (с)

[redman]

Сообщение от royal

В Самаре в четверг взорвалось маршрутное такси. Как сообщает РИА "Новости" со ссылкой на сотрудницу пресс-службы Управления МЧС по Самарской области, пострадавших нет.


"На пересечении улиц Революционная и Московское шоссе в 7.54 по местному времени (6.45 мск) взорвалась и загорелась пассажирская "Газель", следующая по 67 маршруту. Пострадавших нет. Пожар локализован в 8.13", - сказала представитель МЧС.

если таким образом Вы пытаетесь сказать, что ГАЗель крайне опасны, то стоит перестать также пользоваться газом и электричеством. Думаю ссылки на взрывы бытового газа и пожары из-за КЗ проводки найдете сами.

[Archy]

Сообщение от redman

на взрывы бытового газа

кстати да - на днях в ю-з районе рванула колонка- немедленно запретить пользоваться газом, всех на эл-во перевести, деньги будут собирать муницип и делить по справедливости

[BoraBora]

Сообщение от royal

Потому что эта тема посвящена не легковым автомобилям, а Газелям..

Тогда поторю для ... Рояля, "Газель" соответствует тем требованиям, которые выдвигаются к ТС категории "D" в этой стране.

Сообщение от royal

Главное, что покупка ВАЗа - твой личный осознанный выбор. А Газель - навязываемая стороняя услуга, от которой часто невозможно отказаться.

я что-то пропустил? в Воронеже в "Газель" сожают силой?

Сообщение от royal

Просто всему свое место. ПАЗикам - в совхозах, на районных маршрутах и т.п. Здесь они никому не мешают. Газелям - на развозе для ларьков.

копирую выше писанное: "Газель" соответствует тем требованиям, которые выдвигаются к ТС категории "D" в этой стране, как и ПАЗ, подкатегорий "D для совхоза" или "D для районных маршрутов" нет и не стоит их придумывать

Сообщение от royal

Получается же, что вместо овощей возят людей - достаточно было наварить в жестяном кузове сидения.

вообще-то не стоит ездить в грузовиках, а про категорию "D" я кажется писал выше.

[redman]

Сообщение от Archy

всех на эл-во перевести

тоже запретить. В воскресенье в коминтерновском загорелась проводка... ночью...

[royal]

"Газель" соответствует тем требованиям, которые выдвигаются к ТС категории "D" в этой стране.

Что не отменяет возможности и необходимости улучшать общественный транспорт.

я что-то пропустил? в Воронеже в "Газель" сожают силой?

Для многих просто нет выбора. К тому же, если учесть, что и ПАЗики ничуть не лучше.

копирую выше писанное: "Газель" соответствует тем требованиям, которые выдвигаются к ТС категории "D" в этой стране, как и ПАЗ, подкатегорий "D для совхоза" или "D для районных маршрутов" нет и не стоит их придумывать

Можете еще миллиард раз повторить. От этого смертоносная Газель не станет безопаснее. В этой стране аварийность на авиатранспорте в 20 раз выше, чем в ЕС; на автомобильном транспорте - в 10 раз выше. При всех ее "требованиях". Можно хоть убиться, хоть обмахаться бумажками, а эти показатели от этого не улучшатся. Они могут стать лучше только при условии, если смотреть на реальность. Более показательными для людей являются краш-тесты. А в бумагообороте, когда в кабинет Панфилову заносятся конверты разнообразного содержания, эти требования вполне сгодятся.

[royal]

Сообщение от redman

если таким образом Вы пытаетесь сказать, что ГАЗель крайне опасны, то стоит перестать также пользоваться газом и электричеством. Думаю ссылки на взрывы бытового газа и пожары из-за КЗ проводки найдете сами.

Немного не так. Это все равно что сделать самому на коленке систему подача газа и пользоваться ею в многоквартирном доме. По техническому уровню Газели как раз этому соответствуют. И столь же опасны, как такой жилец.

[serushok]

Имея в собственности Газель-маршрутку, могу авторитетно заявить, что огромным количеством подвижного состава данного вида автобуса только перегружаются улицы нашего города, при том, что полезной работы выполняется минимум (13 чел. относительно автобуса большой вместимости). Вот и получается, что в час пик газелями забиты все улицы, а уехать неначем. Единственный правильный выход из сложившейся ситуации: 1. Упор на автобусы большой и особо большой вместимости. 2. Наведение порядка в прокладках маршрутов (в данный момент этим занимаются не компетентные люди). 3. При этом Газели должны сохраниться, но не как городской транспорт, а как маршрутное такси, с ценой проезда минимум 20 руб., хотите ехать в комфорте и быстро - платите деньги. Собственно ничего нового я не придумал, Москва, Питер, Волгоград и ещё куча городов именно так и живут. Политика властей ясна - резко эксплуатацию газелей не сократишь, решили задовить ценой на проезд.

[mymaster]

Сообщение от serushok

Имея в собственности Газель-маршрутку, могу авторитетно заявить, что огромным количеством подвижного состава данного вида автобуса только перегружаются улицы нашего города, при том, что полезной работы выполняется минимум (13 чел. относительно автобуса большой вместимости). Вот и получается, что в час пик газелями забиты все улицы, а уехать неначем. Единственный правильный выход из сложившейся ситуации: 1. Упор на автобусы большой и особо большой вместимости. 2. Наведение порядка в прокладках маршрутов (в данный момент этим занимаются не компетентные люди). 3. При этом Газели должны сохраниться, но не как городской транспорт, а как маршрутное такси, с ценой проезда минимум 20 руб., хотите ехать в комфорте и быстро - платите деньги. Собственно ничего нового я не придумал, Москва, Питер, Волгоград и ещё куча городов именно так и живут. Политика властей ясна - резко эксплуатацию газелей не сократишь, решили задовить ценой на проезд.

Ну вцелом все так, только в Воронеже надо еще создавать практически с нуля альтернативу газелям. У нас не осталось городского транспорта вообще - 40 троллейбусов, 36 трамваев, и порядка 200 большегрузов - это не серьезно совершенно. И Питер, и Москва и Волгоград немного в иных условиях - у них есть хотя бы развитые сети рельсового транспорта. Так что повышать размер оплаты или просто сокращать, не давая ничего в замен нельзя.

[Archy]

Сообщение от serushok

хотите ехать в комфорте и быстро - платите деньги

так институт маршр такси так и создавался изначально.... это сейчас его превратили хрен знает во что

[Xtnshtcgjkjdbyjq]

Сообщение от Archy

это сейчас его превратили хрен знает во что

Превратили или потребитель проголосовал рублём? Я помню свою радость в 1997-м или 98-м при появлении 125-й маршрутки: вместо того, чтобы ехать до института на 2-х троллейбусах, что занимало около часа с учётом времени пересадки, я стал добираться до института за 20-25 минут, сидя на мягком сиденье. На троллейбусах было однозначно дешевле, вернее, студенты тогда еще бесплатно ездили (или уже покупали проездные, но за смешные деньги), но троллейбусы вымерли, как мамонты.

[royal]

Сообщение от mymaster

Ну вцелом все так, только в Воронеже надо еще создавать практически с нуля альтернативу газелям. У нас не осталось городского транспорта вообще - 40 троллейбусов, 36 трамваев, и порядка 200 большегрузов - это не серьезно совершенно. И Питер, и Москва и Волгоград немного в иных условиях - у них есть хотя бы развитые сети рельсового транспорта. Так что повышать размер оплаты или просто сокращать, не давая ничего в замен нельзя.

Антон, по большому счету к транспорту можно отнести только троллейбусы и порядка 30-40 большегрузов. Все остальное - хлам.

[Archy]

Сообщение от mymaster

40 троллейбусов, 36 трамваев, и порядка 200 большегрузов

Сообщение от royal

к транспорту можно отнести только троллейбусы и порядка 30-40 большегрузов. Все остальное - хлам

и какой же тр базой вы предлагаете заменять газели и пазики?

[royal]

Сообщение от Archy

и какой же тр базой вы предлагаете заменять газели и пазики?

Перечитайте тему "Судьба воронежского ЭТ" заново. В тысяче восьмидесятый раз повторять нет уже никаких сил.

[Archy]

royal, а не надо повторять - все ваши предложения это сплошная демагогия и бредни о мифических инвесторах, а ну да... еще модное слово лизинг....
посмотрите на тенденцию - народ говорит да - лучше большегрузы ВМЕСТЕ с газелями, лучше ЭТ и пр но путем плавного перехода а не шашками махать запретить газели и пазики. На чем ездить то народ будет?
Радетели...