|
» Путешествия и туризм в Воронеже Обсуждение мест для отдыха и туризма, рассказы, путевые заметки, впечатления и фотографии. |
|
Опции темы |
05.07.2013, 12:43 | #515 |
доведёт
Регистрация: 01.12.2002
Адрес: Воронеж
Возраст: 52
Сообщений: 1,876
|
Терминалы автоматичекой продажи билетов находятся, например, в здании вокзала Воронеж-1. Надо войти в главный зал и повернуть направо в проход, где есть несколько касс. Там они и стоят. Надо иметь при себе банковскую карту, т.к. наличные они не берут.
Способ покупки билета терминал объяснит сам. |
08.07.2013, 11:38 | #517 | |
Форумец
Регистрация: 26.01.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 1,350
|
Цитата:
|
|
09.07.2013, 01:08 | #518 |
Форумец
Регистрация: 24.08.2009
Адрес: Москва/Воронеж
Возраст: 41
Сообщений: 252
|
|
14.07.2013, 01:17 | #520 |
Форумец
Регистрация: 24.08.2009
Адрес: Москва/Воронеж
Возраст: 41
Сообщений: 252
|
Про печать в курсе, РЖД не Trenitallia. Если есть ЭР - достаточно дома напечатать на принтере. Проводники, да - бывают идиоты.
|
14.07.2013, 10:13 | #521 |
Форумец
Регистрация: 24.04.2007
Возраст: 49
Сообщений: 807
|
|
14.07.2013, 17:40 | #522 | |
Форумец
Регистрация: 26.01.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 1,350
|
Цитата:
Распечатала билет и посадочный купон . Надеюсь этого хватит. |
|
21.07.2013, 20:56 | #526 | ||
Папанька
Регистрация: 17.01.2007
Возраст: 39
Сообщений: 7,301
|
Цитата:
садиться можно только в свой вагон. у проводников другого вагона нет вас в списках - у них напечатаны пассажиры только их вагона)). и если опаздываете и надо бежать к своему вагону через весь состав, то без билета вас не посадят в первый вагон и можно пролететь Цитата:
1. можно походить по вагону, постоять в тамбуре 2. био сортиры на высоте 3. розетки под сидениями 4. кресла не мешают - они не сильно наклоняются,но вполне комфортно спать. лучше брать подушечку под голову. 5. больше всего бесят дети - орут, зачастую над ухом, бегают и просто ужасно себя ведут. родителям пофиг... |
||
25.07.2013, 07:20 | #528 |
Форумец
Регистрация: 18.05.2011
Сообщений: 215
|
Федеральная антимонопольная служба (ФАС России) по результатам плановой проверки выявила в действиях «Федеральной пассажирской компании» (ОАО «ФПК») признаки нарушения антимонопольного законодательства. Так, было установлено, что ОАО «ФПК» навязывала договор перевозки в плацкартных (общих) вагонах пассажирских поездов дальнего следования по регулируемым государством тарифам, установленным приказом ФСТ России от 27.07.2010 № 156-т/1, с применением повышающих коэффициентов в связи с присвоением поезду категории «фирменный» (пункт 3 части 1 статьи 10 закона «О защите конкуренции»).
Маршруты: ... «Москва – Воронеж» (поезд № 046В; в вагонах с местами для сидения). ФАС России предупредила ОАО «ФПК» о необходимости прекращения нарушений в срок до 16 августа 2013 года. В случае невыполнения предупреждения в установленный срок будет возбуждено дело о нарушении антимонопольного законодательства.http://www.fas.gov.ru/fas-news/fas-news_34522.html Другими словами, ФПК должна предложить альтернативу в виде нефирменной сидячки. |
25.07.2013, 08:37 | #529 | |
Форумец
Регистрация: 10.05.2004
Возраст: 46
Сообщений: 592
|
Цитата:
Немного не в тему, но фраза контролеров в электричках: "не нравится, не ездейте" - просто "убивает". |
|
25.07.2013, 12:36 | #532 | |
Форумец
Регистрация: 10.05.2004
Возраст: 46
Сообщений: 592
|
Цитата:
Если брать РЖД как часть гос-ва, то на нем социальная ответственность. в результате сужается связь людей между городами, уменьшается обмен чем-то и т.д. это как в природе, что-то не значительное, ведет к более значимым изминениям. |
|
25.07.2013, 15:11 | #534 | |
Форумец
Регистрация: 10.05.2004
Возраст: 46
Сообщений: 592
|
Цитата:
на счет плацкартных... мы наверное о разных поездах говорим. я имел ввиду который до Лисок. земляки жаловались что сократили кол-во плацкартных и увеличили купейных. |
|
25.07.2013, 19:26 | #535 |
Форумец
Регистрация: 18.05.2011
Сообщений: 215
|
Вообще, экономические показатели работы 45/46 довольно низкие, даже с учётом увеличения выручки от фирменности. Всё портит длительный суточный перестой - почти 17 часов. Поэтому необходимо организовать оборот так, чтобы составы успевали сделать рейсы туда и обратно в течение одного дня. Решение этой задачи сопряжено с рядом организационных и технических проблем. Постараемся их решить в будущем году, когда не будет такой напряжёнки с ЭП20 и закончится ремонт пути. Если всё получится, то появится дневной поезд, следующий утром из Москвы, а вечером из Воронежа.
|
25.07.2013, 19:51 | #536 | |
Форумец
Регистрация: 10.05.2004
Возраст: 46
Сообщений: 592
|
Цитата:
СПАСИБо и успехов |
|
25.07.2013, 20:35 | #539 | |
Форумец
Регистрация: 10.05.2004
Возраст: 46
Сообщений: 592
|
Цитата:
на счет того что поздно ) в пятничном будут те, кто работает в мск, а эти люди привыкли поздно ложится, приезжать , да и такси 150-200 р думаю не дорого, а кого то друзья с радостью встретят. НО всё это, при условии, что будут не фирменные сидячие вагоны. |
|
25.07.2013, 20:59 | #540 |
Форумец
Регистрация: 18.05.2011
Сообщений: 215
|
В пятницу из Москвы самый пик. Какой же смысл нам делать нефирменный тариф? Получается, что отдать 200 р. за, грубо говоря, 10 км поездки на такси (20 р за км) - это недорого, а отдать 1000 р за 600 км (1,6 р за км) - это уже караул, ФПК грабит?
|