БОЛТАЛКА (28.10.2010-22.12.2011) - Страница 187

WWWden · 12.10.2011, 01:09

Цитата:

Сообщение от MadMax5684

К примеру ремень ГРМ не знаю как менять. Там шкивы не фиксируются и меток на них нет (на сервисе для этого специальная оправка есть), можно фазы навсегда потерять.

пля-и у тебя чтоли фазовращатели на распредвалах?, кароче на 101 сильной авехе моей бавшей подружаки-такаяже херотень, я пока не разобрал не был на 100% уверенн что реально нету щпонок и пазов на валу-шестерне но снимая просчитывал в какую сторону какой фазик будет работать, помечали все, делали приблуду для фиксации валов, я не хотел верить в то что производители(GM) совсем ахренели но не имелправа облажаться поэтому милион раз проверял все, и практически драться лез на другана чтобы не торопил и не орал мол-"неможет такого быть чтобы небыло шпонки, давай быстрей крутить"
кароче-суть в том что мы поменяли один из разбитых фазиков и все получилось,=)
аа про масквич-я вот щас езжу по трассе обкатываюсь, втулки в рессорах поставил полиуретан, масик до 3000 работает изумительно, мост не воет, коробка временно стоит мною свежесобранная которую на 2140 поставлю в итоге-четкая, короткоходная...
я просто тащусь от просто езды на нем.. даже не вваливая, на обкатке.. и при условии почти отсутствии преедней подвески-жду сайлентблоки полиуретановые, и тормазов-барабаны в круг)
не на одной машине русской больше я не испытывал такого кайфа от вождения, и иномарок таких-парочка, которые бы мне реально доставляли удовольствие при езде а не перевозили попу из дома на работу,и мне глубоко плевать что стоковые запчасти я уже почти не покупаю =)

<<][>> · 12.10.2011, 03:46

Цитата:

Сообщение от _M_A_C_H_O_

ты как с головой вообще??? дружишь??? ты че решил сравнивать? это как бентли с заз ))) глупо это и бессмысленно.

все началось с того что схрена узам жрет 10л/100км и более...а далее уже ушло в никуда

MadMax5684 · 12.10.2011, 08:21

WWWden, у меня фазика нет, но, тем не менее, и шпонок нет и меток на валах нет. Поэтому такой гемор с ГРМ.

azlk · 12.10.2011, 11:24

MadMax5684,
WWWden, я по секрету скажу на чистом японце 90годов выпуска(Nissan Terrano) таже хрень только на колене меток и шпонок нету))). Я тоже не мог поверить пока не увидел. В результате подгоняли ремень за 2 раза)))

azlk · 12.10.2011, 11:37

Гы-Гы. Вот что на экзисте прочитал)))

Kolbenschmidt более 80 лет разрабатывает и выпускает детали для двигателей, поршни, поршневые кольца, гильзы, вкладыши, блоки цилиндров, головки блоков, клапана и направляющие втулки и сёдла к ним, распылители форсунок дизельных двигателей, воздушные, масляные и топливные фильтры, приводные ремни к легковым и грузовым автомобилям, строительным машинам, агрегатам и автобусам. Kolbenschmidt поставляет свою продукцию на конвейеры крупнейших производителей автомобилей и моторов: Audi, Volkswagen, BMW, MB, Porsche, MAN, Iveco, Ford, Nissan, Volvo, Scania, General Motors, Jaguar и другие. Производятся также поршневые комплекты для Икарусов, КАМАЗов, Лад, Волг и Москвичей

Гы-гы)))

<<][>> · 12.10.2011, 12:05

Цитата:

Сообщение от azlk

Гы-Гы. Вот что на экзисте прочитал)))

Kolbenschmidt более 80 лет разрабатывает и выпускает детали для двигателей, поршни, поршневые кольца, гильзы, вкладыши, блоки цилиндров, головки блоков, клапана и направляющие втулки и сёдла к ним, распылители форсунок дизельных двигателей, воздушные, масляные и топливные фильтры, приводные ремни к легковым и грузовым автомобилям, строительным машинам, агрегатам и автобусам. Kolbenschmidt поставляет свою продукцию на конвейеры крупнейших производителей автомобилей и моторов: Audi, Volkswagen, BMW, MB, Porsche, MAN, Iveco, Ford, Nissan, Volvo, Scania, General Motors, Jaguar и другие. Производятся также поршневые комплекты для Икарусов, КАМАЗов, Лад, Волг и Москвичей

Гы-гы)))

никогда не видел на тазу таких фрицовских поршней

WWWden · 12.10.2011, 12:43

Цитата:

Сообщение от MadMax5684

у меня фазика нет,

тогда все-фигня=)

Фанатик · 12.10.2011, 14:10

Радиатору каюк и без проверки видно. Это ещё можно спаять? Или в цветмет?

Руслик · 12.10.2011, 14:57

[B]Фанатик[/ спаять можно но лучше новый купи

azlk · 12.10.2011, 15:28

Фанатик, если найдешь нормальный медный то покупай. А если нет то почисть его и паяй

Фанатик · 12.10.2011, 15:57

Паять обычным паяльником и обычным оловом? Или тут иные сплавы нужны?

azlk · 12.10.2011, 16:14

я паял мощным паяльником и оловом. Правда еще горелка потребуется газовая

В. Воронцов · 12.10.2011, 18:07

Фанатик, я паял мощным паяльником, в качестве флюса использовал паяльную кислоту. Патрубок и бачок прогревал при помощи утюга. Припой использовал тот, что в толстых прутках.

<<][>> · 12.10.2011, 18:58

Цитата:

Сообщение от Фанатик

Радиатору каюк и без проверки видно. Это ещё можно спаять? Или в цветмет?

хреново там припаяется.....только время убить
замените радиатор-получится дешевле

Forsash · 12.10.2011, 19:09

Можно латку поставить а рядом аккуратно просверлить отверстие и пропаять горелкой .

<<][>> · 12.10.2011, 19:13

Цитата:

Сообщение от Forsash

Можно латку поставить а рядом аккуратно просверлить отверстие и пропаять горелкой .

там гемора часа на 4.......и то не факт как паятся будет....там окислов на кг

azlk · 12.10.2011, 19:21

<<][>>, а зачистить и обезжирить?

vitolik · 12.10.2011, 19:40

можно попробовать сделать штуцер с резьбой, гайками притянуть и обпаять.

_M_A_C_H_O_ · 12.10.2011, 20:08

Цитата:

Сообщение от <<][>>

все началось с того что схрена узам жрет 10л/100км и более

фсё зависит от карба...у мну трассовые жиклеры (на море когда) - почти 7 литров на сотню, городские - 10...
на мицу по городу ваще комп показывает 7 л , а на трассе 5 ))) и это при 103 силах и кондее...

_M_A_C_H_O_ · 12.10.2011, 20:14

насчет радиатора печки....если 3 х рядный ремонтировать можно и даже нужно ибо найти таких нормальных и не текущих почти нереально...если 2 х рядный могу предложить новый...валяется в гараже за ненадобностью

azlk · 12.10.2011, 20:25

_M_A_C_H_O_, это радиатор печки от 2141, а у тебя валяется насколько понимаю классический)))

Electron · 12.10.2011, 20:46

MadMax5684, не так уж там и сложно... распредвалы фиксируются специально выточеной и обученной железякой. Другое дело - хрен подлезешь!!!! Особенно у тебя :-(

Фанатик · 12.10.2011, 21:11

Короче ищу новый. )

Federman · 12.10.2011, 21:16

Цитата:

Сообщение от Фанатик

Паять обычным паяльником и обычным оловом?

Цитата:

Сообщение от azlk

я паял мощным паяльником и оловом. Правда еще горелка потребуется газовая

Цитата:

Сообщение от В. Воронцов

я паял мощным паяльником, в качестве флюса использовал паяльную кислоту. Патрубок и бачок прогревал при помощи утюга. Припой использовал тот, что в толстых прутках.

Дык эта...Тебе все гарно расписАли

Греть надо обязательно.Токмо греть все же лучше не утюгом. Лучше строительным феном-прогреет достаточно хорошо, а шансов что перегреешь гораздо меньше. С газовой горелкой нагреешь быстрей, но с ней надоть осторожней. Кста: газовая горелка в "Радиодеталях" 130 рубле и баллон с газом 60 (сегодня заходил\смотрел)

Federman · 12.10.2011, 21:17

Цитата:

Сообщение от Фанатик

Короче ищу новый. )

Новый люминевый на Волгоградской стОит 640 рублей
ЗЫ Дык эта...Тыж инженер!!! Что ж ты запаять не сможешь????

azlk · 12.10.2011, 21:32

алюминиевый это бе-е-е

<<][>> · 12.10.2011, 21:34

Цитата:

Сообщение от azlk

<<][>>, а зачистить и обезжирить?

это уже некрофилия....

azlk · 12.10.2011, 21:39

Цитата:

там гемора часа на 4.......и то не факт как паятся будет....там окислов на кг

а окислов килограммы где ты нашел или руки влом испачкать?

Electron · 12.10.2011, 21:43

Вот такой крик души на форуме
http://forum.azlk-team.ru/index.php/...html#msg914200

MadMax5684 · 12.10.2011, 22:46

Electron, там не то, что не подлезешь — там вообще абзац. Мы лампочку в фаре меняли минут 20. А масляный щуп я впринципе не могу достать: рука не пролазиет. Хотя мне это не очень надо, на приборке есть электронный щуп.

12.10.2011, 16:14	#5592
azlk Форумец Регистрация: 23.03.2007 Адрес: шарик Земля Сообщений: 1,342	я паял мощным паяльником и оловом. Правда еще горелка потребуется газовая Последний раз редактировалось azlk; 12.10.2011 в 18:37.

12.10.2011, 08:21	#5583
MadMax5684 Форумец Регистрация: 18.02.2009 Возраст: 40 Сообщений: 2,025	WWWden, у меня фазика нет, но, тем не менее, и шпонок нет и меток на валах нет. Поэтому такой гемор с ГРМ.

12.10.2011, 11:24	#5584
azlk Форумец Регистрация: 23.03.2007 Адрес: шарик Земля Сообщений: 1,342	MadMax5684, WWWden, я по секрету скажу на чистом японце 90годов выпуска(Nissan Terrano) таже хрень только на колене меток и шпонок нету))). Я тоже не мог поверить пока не увидел. В результате подгоняли ремень за 2 раза)))

12.10.2011, 11:37	#5585
azlk Форумец Регистрация: 23.03.2007 Адрес: шарик Земля Сообщений: 1,342	Гы-Гы. Вот что на экзисте прочитал))) Kolbenschmidt более 80 лет разрабатывает и выпускает детали для двигателей, поршни, поршневые кольца, гильзы, вкладыши, блоки цилиндров, головки блоков, клапана и направляющие втулки и сёдла к ним, распылители форсунок дизельных двигателей, воздушные, масляные и топливные фильтры, приводные ремни к легковым и грузовым автомобилям, строительным машинам, агрегатам и автобусам. Kolbenschmidt поставляет свою продукцию на конвейеры крупнейших производителей автомобилей и моторов: Audi, Volkswagen, BMW, MB, Porsche, MAN, Iveco, Ford, Nissan, Volvo, Scania, General Motors, Jaguar и другие. Производятся также поршневые комплекты для Икарусов, КАМАЗов, Лад, Волг и Москвичей Гы-гы)))

12.10.2011, 14:10	#5588
Фанатик Инженер Регистрация: 04.04.2011 Адрес: Саратов-Воронеж Возраст: 39 Сообщений: 484	Радиатору каюк и без проверки видно. Это ещё можно спаять? Или в цветмет?

12.10.2011, 14:57	#5589
Руслик Форумец Регистрация: 01.02.2010 Адрес: Россия Возраст: 44 Сообщений: 1,215	[B]Фанатик[/ спаять можно но лучше новый купи

12.10.2011, 15:28	#5590
azlk Форумец Регистрация: 23.03.2007 Адрес: шарик Земля Сообщений: 1,342	Фанатик, если найдешь нормальный медный то покупай. А если нет то почисть его и паяй

12.10.2011, 15:57	#5591
Фанатик Инженер Регистрация: 04.04.2011 Адрес: Саратов-Воронеж Возраст: 39 Сообщений: 484	Паять обычным паяльником и обычным оловом? Или тут иные сплавы нужны?

12.10.2011, 18:07	#5593
В. Воронцов Родина-СССР Регистрация: 05.02.2007 Адрес: г. Воронеж Сообщений: 4,446 Записей в дневнике: 2	Фанатик, я паял мощным паяльником, в качестве флюса использовал паяльную кислоту. Патрубок и бачок прогревал при помощи утюга. Припой использовал тот, что в толстых прутках.

12.10.2011, 19:09	#5595
Forsash Форумец Регистрация: 24.12.2005 Возраст: 39 Сообщений: 7,021	Можно латку поставить а рядом аккуратно просверлить отверстие и пропаять горелкой .

12.10.2011, 19:21	#5597
azlk Форумец Регистрация: 23.03.2007 Адрес: шарик Земля Сообщений: 1,342	<<][>>, а зачистить и обезжирить?

12.10.2011, 19:40	#5598
vitolik путник Регистрация: 07.04.2008 Адрес: VRN Возраст: 39 Сообщений: 178	можно попробовать сделать штуцер с резьбой, гайками притянуть и обпаять.

12.10.2011, 20:14	#5600
_M_A_C_H_O_ no comments Регистрация: 02.09.2006 Адрес: Отрожка sity Возраст: 49 Сообщений: 2,012	насчет радиатора печки....если 3 х рядный ремонтировать можно и даже нужно ибо найти таких нормальных и не текущих почти нереально...если 2 х рядный могу предложить новый...валяется в гараже за ненадобностью

12.10.2011, 20:25	#5601
azlk Форумец Регистрация: 23.03.2007 Адрес: шарик Земля Сообщений: 1,342	_M_A_C_H_O_, это радиатор печки от 2141, а у тебя валяется насколько понимаю классический)))

12.10.2011, 20:46	#5602
Electron -=F3R=- Регистрация: 25.09.2005 Адрес: Общага № 127.0.0.1 Возраст: 39 Сообщений: 1,967	MadMax5684, не так уж там и сложно... распредвалы фиксируются специально выточеной и обученной железякой. Другое дело - хрен подлезешь!!!! Особенно у тебя :-(

12.10.2011, 21:11	#5603
Фанатик Инженер Регистрация: 04.04.2011 Адрес: Саратов-Воронеж Возраст: 39 Сообщений: 484	Короче ищу новый. )

12.10.2011, 21:32	#5606
azlk Форумец Регистрация: 23.03.2007 Адрес: шарик Земля Сообщений: 1,342	алюминиевый это бе-е-е

12.10.2011, 21:43	#5609
Electron -=F3R=- Регистрация: 25.09.2005 Адрес: Общага № 127.0.0.1 Возраст: 39 Сообщений: 1,967	Вот такой крик души на форуме http://forum.azlk-team.ru/index.php/...html#msg914200

12.10.2011, 22:46	#5610
MadMax5684 Форумец Регистрация: 18.02.2009 Возраст: 40 Сообщений: 2,025	Electron, там не то, что не подлезешь — там вообще абзац. Мы лампочку в фаре меняли минут 20. А масляный щуп я впринципе не могу достать: рука не пролазиет. Хотя мне это не очень надо, на приборке есть электронный щуп.

Как разместить платную(важную.коммерческую) тему - ИНСТРУКЦИЯ ЗДЕСЬ!