Судьба воронежского электротранспорта - Страница 193

EXPRESS · 01.03.2009, 00:42

Про лиазы. Ладно, что они рычат и трясутся как тракторы производства соцлагеря середины ХХ в, так к ним прикрутили невменяемые обвесы и облили белой краской, чтобы тошнило не только тех, кто внутри. Жесть.

andaf · 01.03.2009, 07:42

=Дмитрий=, Черный дембель с сарказмом говорит.

omni-lc · 01.03.2009, 08:22

Лет через 70 начнут возрождать... как в Париже... Йа плакаль

andaf · 01.03.2009, 12:34

10-ка лучших!Лучшие посты этой темы.Прошу прощения за оффтоп.

Пост №10:
Сообщение от flynet
трамваи гремят - вон даже стена у школы обрушилась.

Пост №9:
Сообщение от mymaster
Вот ведь... автобусы оказались еще большим г. чем я думал ранее.

Пост №8
Сообщение от mymaster
у меня 1.20 руб

Пост №7:
Сообщение от DonVitaly
Просто один застрял в жопе и пытается выбраться, а другие говорят "Мне и здесь тепло!"

Пост №6:
Сообщение от Archy
Metro это не метро )))

Пост №5:
Сообщение от royal
область обдирает город как липку

Пост №4
Сообщение от ASSA
тем более не удалив своих постов с откровенным безосновательным наездом на меня.

Пост №3
Сообщение от Черный Дембель
У попа была собака, он её любил.
Она съела кусок мяса, он её убил.
В землю закопал, надпись написал:.....

Пост №2:
Сообщение от ASSA
с арифметикой туго, аспирант?

Пост №1:
Сообщение от Шниперсон И.А.
Мне сейчас не составляет труда влезть в самый забитый пазик - опыт, понимаешь...

FaithHealer · 01.03.2009, 21:11

Поскорее бы их прикончили - ходят по городу всегда пустые, только электроэнергию зря расходуют. Когда единица до ВРТТЗ ходила, она немало народу перевозила. После закрытия движения от вокзала до ВРТТЗ существование трамвая в Воронеже в нынешнем состоянии не имеет смысла.

ЗЫ Всё равно когда-нибудь придётся заново создавать трамвайное движение, и не через 70 лет. Может лет через 30...

vuster · 01.03.2009, 21:43

Цитата:

Сообщение от FaithHealer

Когда единица до ВРТТЗ ходила, она немало народу перевозила. После закрытия движения от вокзала до ВРТТЗ существование трамвая в Воронеже в нынешнем состоянии не имеет смысла.

Цитата:

Сообщение от FaithHealer

Поскорее бы их прикончили

хорошая логика. больной, конечно, хороший человек, но раз заболел, давайте его прикончим скорее.

mikе · 01.03.2009, 22:16

vuster, иногда гуманней добить, чем продлевать агонию.

Xenon · 01.03.2009, 22:17

Цитата:

Сообщение от omni-lc

Лет через 70 начнут возрождать... как в Париже... Йа плакаль

Включите голову

Цитата:

Сообщение от omni-lc

Адрес: Воронеж, Центр

или вам нравится дышать выхлопами?

Димсон · 01.03.2009, 22:28

Цитата:

Сообщение от Xenon

нравится дышать выхлопами

не хуже, чем содрогаться вместе с проезжающими трамваями.

EXPRESS · 01.03.2009, 23:07

А что ногами тогда ходите, ведь тело тоже при каждом шаге содрагается

=Дмитрий= · 01.03.2009, 23:27

Цитата:

Сообщение от Димсон

не хуже, чем содрогаться вместе с проезжающими трамваями.

Ты часто меняешь воздушный фильтр в авто ?

omni-lc · 02.03.2009, 07:32

Xenon, Ты меня не так понял. Я действительно очень расстроен, потому что тролль в СХИ, явно не пойдет, а трамвай у нас ликвидировали: сначала закрыли движение, потом построили часовню на рельсах, а теперь совсем прикрыли хозяйство.

Надежда умирает последней, но как-то уж очень мучительно это делает

Димсон, я б лучше посодрогался

Шниперсон И.А. · 02.03.2009, 11:24

Цитата:

Сообщение от andaf

Пост №1:
Сообщение от Шниперсон И.А.
Мне сейчас не составляет труда влезть в самый забитый пазик - опыт, понимаешь...

прошло время.. теперь уже наверное и не влезу

дон кардио · 02.03.2009, 12:31

ув. по величине г.Воронежа скажу что он чуток больше г.Ульяновска где я сейчас живу и чуток меньше Самары куда я езжу каждую неделю так вот в ульяновске трамвай ходит вправобережной части а троллейбус за волгой и никто друг -другу не мешает в самаре конечно есть метро но почемуто больше половины населения не знают этого факта а трамваи и троллейбусы катят себе и катят и никто их не собирается уреживать .

Димсон · 02.03.2009, 12:46

Цитата:

Сообщение от omni-lc

я б лучше посодрогался

ну и придолжай дрожать, а мне и в своей машине комфортно.

huliganov · 02.03.2009, 14:46

что комфортно то?
стоять в пробках и угарным газом дышать?

EXPRESS · 02.03.2009, 14:53

Один хрен им дышать. Город есть город. Преобладанию хорошей автомобильной и автобусной технике с катализаторами мешает политика родного государства.

Timant · 02.03.2009, 14:56

Цитата:

Сообщение от sercam

стоять в пробках и угарным газом дышать?

Можно перевести весь общ. транспорт на потребления водорода или "огненой воды" - вреда экологии ноль и транспот не будет зависить от рельсов и высоковольтных линий.
Тоесть делать так, как делают это в Европе.

s3g · 02.03.2009, 15:13

Цитата:

Сообщение от Timant

Можно перевести весь общ. транспорт на потребления водорода или "огненой воды" - вреда экологии ноль и транспот не будет зависить от рельсов и высоковольтных линий

Легко сказать. Водород нынче дорог. Взрывоопасен. Требует новых заправок. Горячий пар из выхлопных труб тоже не айс - в холодное время года ( у нас -половина года) туман на дороге будет постоянно.

Timant · 02.03.2009, 15:28

Цитата:

Сообщение от s3g

Легко сказать. Водород нынче дорог.

Да элементарно.
Водород добывают путём электролиза воды.
Чтобы получать дешёвый, экологически чистый водород в промышленных масштабах необходимо две вещи: 1. Энергия 2. Ресурсы.
В качестве энергии берём неиссякаемый, постоянно возобновляемый, экологически чистый источник. Возьмем, например реку, к примеру, Иртыш.
Строим на реке ГЭС (Гидра электра станцию).
Рядом строим станцию по электролизу воды.
Вот и получаем водорода, сколько нужно почти даром, экологически чисто и в промышленных масштабах.

Хотя проще использовать технологию наших учёных ....Я имею ввиду "Огненую воду" - только наше правительство рубит эту затею накорню =/

Цитата:

Сообщение от s3g

Взрывоопасен.

И бенз и природный газ тож.

Цитата:

Сообщение от s3g

Требует новых заправок.

Общ. транспорт заправляется на своих точках. (это где городская компания)

Цитата:

Сообщение от s3g

Горячий пар из выхлопных труб тоже не айс

Из выхлопных труб вода течёт ) Чистая H20. (Правда с привкусом моторного масла =/ )

click · 02.03.2009, 16:23

Жаль что мы не в ВТО,сейчас бы пришлось ездить на авто с нормальными экологическими показателями.В Европе тоже машин много.а воздух не сравним и таких страшных гробов автобусов нет(вот что надо убрать (поменять) в первую очередь.)

vuster · 02.03.2009, 17:58

сейчас репортаж из Магнитогорска видел, там практически в каждом кадре с улицы трамвай виден. пусть и КТМ-5, зато в сцепках

EXPRESS · 02.03.2009, 18:03

Один самолёт пролетев над городом нагадит столько, сколько 50 автобусов будут год коптить. Ситуация глобальная.

s3g · 02.03.2009, 23:11

Цитата:

Сообщение от Timant

Да элементарно.
Водород добывают путём электролиза воды.
Чтобы получать дешёвый, экологически чистый водород в промышленных масштабах необходимо две вещи: 1. Энергия 2. Ресурсы.
В качестве энергии берём неиссякаемый, постоянно возобновляемый, экологически чистый источник. Возьмем, например реку, к примеру, Иртыш.
Строим на реке ГЭС (Гидра электра станцию).
Рядом строим станцию по электролизу воды.
Вот и получаем водорода, сколько нужно почти даром, экологически чисто и в промышленных масштабах.

Думаю, что ты глубоко ошибаешься, если считаешь гидроэлектростанции экологически чистым источником энергии. Попролбуй поискать мнение живущих по берегам таких водохранилищ, удивишься.

Цитата:

Сообщение от Timant

И бенз и природный газ тож.

бензин совершенно не взрывоопасен, взрывоопасны его пары.

Цитата:

Сообщение от Timant

Сообщение от s3g
Требует новых заправок.

Общ. транспорт заправляется на своих точках. (это где городская компания)

даже газовые заправки придется серьезно переоборудовать, не говоря уж о жидкостных.

Цитата:

Сообщение от Timant

Из выхлопных труб вода течёт ) Чистая H20. (Правда с привкусом моторного масла =/ )

Ага, сливные трубы вместо выхлопных.
Перегретый пар будет на выходе, ну или потеряв в мощности на глушителе - горячий пар. Пар - это друогое агрегатное состояние той же самой воды. Только перегретый пар (да еще с горелым маслом) несколько иначе действуюет на окружающую среду, чем ненагретая вода.

omni-lc · 03.03.2009, 06:14

Если бы так просто было получить водород, то уже вся Европа давно бы на него перешла, но нет, европейцы ежедневно скупают у нас и нефть и газ. Фишка в том, что для электролиза необходимо очень много энергии и потому он не окупается в промышленных масштабах. Постройка ГЭС наносит серьезный экологический урон окружающей среде, начиная с затопления территорий от плотины и заканчивая прямым загрязнением.

Можно, конечно же, говорить и пользе биоэтанола (самогона, пля!), но если начать перерабатывать его в промышленных масштабах, то цены на органику (продовольствие, древесину и комбикорма) взлетят до невиданных высот. Спасибо, уже пробовали.

Не спорю, в машине ехать очень комфортно (сам ежедневно это делаю), но не нужно каждый раз ею пользоваться. Например, при ежедневном посещении рабочего места можно обойтись и общественным транспортом. Другой вопрос - это его доступность. Раньше я мог воспользоваться трамваем, теперь же не могу.
Почему все в той же горемычной Европе, да и у наших соседей, можно владеть авто, но пользоваться преимущественно ОТ? Авто нужен для дальних поездок, либо при транспортировке груза (покупки в сопоставимых размерах), а возить свою задницу из дома на работу и с работы до дому... Гемор лечить потом устанете, потому как и за рулем сидя и на работе так же, Часов по 10 в сидячем положении.

К тому же, объясните каких дистрофиков валит с ног вибрация вагона? Лично на себе я этого не испытывал ни разу. Даже когда подрабатывал сторожем в офисе прямо у трампарка 1 (на 9 января, как раз напротив главных ворот). Трамвай начинал движение с пяти утра и заканчивал к полуночи. Все время никаких шумов и вибраций не было, кроме стандартных поскрипываний.
Единственное влияние трамвая проявлялось на Кольцовской у Кондитерки. Когда проезжал трамвай, то у мониторов всегда рябило изображение. Но здесь, думаю, проблемы проводки.

mikе · 03.03.2009, 06:29

Цитата:

Сообщение от omni-lc

К тому же, объясните каких дистрофиков валит с ног вибрация вагона? Лично на себе я этого не испытывал ни разу. Даже когда подрабатывал сторожем в офисе прямо у трампарка 1 (на 9 января, как раз напротив главных ворот). Трамвай начинал движение с пяти утра и заканчивал к полуночи. Все время никаких шумов и вибраций не было, кроме стандартных поскрипываний.

это какая-то особая трамвайная магия. у меня когда трам под окнами проходит - в окнах стёкла дрожат.

andaf · 03.03.2009, 11:17

Вот фото одного из двух линейных вагонов снегоочистителей-ВС-10.Снято сегодня в 00-17 у Вокзала мною.

andaf · 03.03.2009, 11:29

omni-lc, а у вас есть фото трамваев, когда вы работали сторожем?

EXPRESS · 03.03.2009, 12:37

В своё время, когда РГС (Короткие и из дерева, с тележкой посередине и смоляной крышей) выезжали в город, зрелище было намного душевнее...

EXPRESS · 03.03.2009, 12:43

Жил до 91г на улице ХХ летия. Дом у дороги. В серванте, когда трамваи влетали на гору, двигались рюмки. Ходили они в те годы часов до 2-х ночи, никого это не раздражало, люди были спокойные. Да, прекрасно помню, как многие расстроились, когда сообщили, что движение электротранспорта сократят до 24-00.

Результаты опроса: Насколько Вы любите троллейбус?
я всегда жду троллейбус	38	10.00%
я всегда между маршруткой и троллейбусом выбираю троллейбус (даже если маршрутка доедет быстрее)	138	36.32%
я буду садиться троллейбус только если мне надо проехать менее 5 остановок	93	24.47%
я не буду пользоваться троллейбусом	31	8.16%
я считаю, что троллейбусы зло, так как они создают помехи другому виду транспорта	80	21.05%
Голосовавшие: 380. Вы ещё не голосовали в этом опросе

01.03.2009, 12:34	#5764
andaf Форумец Сообщений: 2,663 Регистрация: 19.07.2008 Не в сети	10-ка лучших!Лучшие посты этой темы.Прошу прощения за оффтоп. Пост №10: Сообщение от flynet трамваи гремят - вон даже стена у школы обрушилась. Пост №9: Сообщение от mymaster Вот ведь... автобусы оказались еще большим г. чем я думал ранее. Пост №8 Сообщение от mymaster у меня 1.20 руб Пост №7: Сообщение от DonVitaly Просто один застрял в жопе и пытается выбраться, а другие говорят "Мне и здесь тепло!" Пост №6: Сообщение от Archy Metro это не метро ))) Пост №5: Сообщение от royal область обдирает город как липку Пост №4 Сообщение от ASSA тем более не удалив своих постов с откровенным безосновательным наездом на меня. Пост №3 Сообщение от Черный Дембель У попа была собака, он её любил. Она съела кусок мяса, он её убил. В землю закопал, надпись написал:..... Пост №2: Сообщение от ASSA с арифметикой туго, аспирант? Пост №1: Сообщение от Шниперсон И.А. Мне сейчас не составляет труда влезть в самый забитый пазик - опыт, понимаешь... Последний раз редактировалось andaf; 01.03.2009 в 19:53.

		Большой Воронежский Форум » ГОРОДСКАЯ ЖИЗНЬ » » Городская жизнь » Форум Общественного Транспорта Воронежа
Судьба воронежского электротранспорта

01.03.2009, 00:42	#5761
EXPRESS Форумец Сообщений: 3,287 Регистрация: 28.07.2004 Не в сети	Про лиазы. Ладно, что они рычат и трясутся как тракторы производства соцлагеря середины ХХ в, так к ним прикрутили невменяемые обвесы и облили белой краской, чтобы тошнило не только тех, кто внутри. Жесть.

01.03.2009, 07:42	#5762
andaf Форумец Сообщений: 2,663 Регистрация: 19.07.2008 Не в сети	=Дмитрий=, Черный дембель с сарказмом говорит.

01.03.2009, 08:22	#5763
omni-lc MarketCensor Сообщений: 547 Регистрация: 22.05.2005 Возраст: 40 Не в сети	Лет через 70 начнут возрождать... как в Париже... Йа плакаль

01.03.2009, 21:11	#5765
FaithHealer Форумец Сообщений: 52 Регистрация: 10.05.2006 Возраст: 39 Не в сети	Поскорее бы их прикончили - ходят по городу всегда пустые, только электроэнергию зря расходуют. Когда единица до ВРТТЗ ходила, она немало народу перевозила. После закрытия движения от вокзала до ВРТТЗ существование трамвая в Воронеже в нынешнем состоянии не имеет смысла. ЗЫ Всё равно когда-нибудь придётся заново создавать трамвайное движение, и не через 70 лет. Может лет через 30...

01.03.2009, 22:16	#5767
mikе няшечка Сообщений: 5,314 Регистрация: 13.06.2003 Не в сети	vuster, иногда гуманней добить, чем продлевать агонию.

01.03.2009, 23:07	#5770
EXPRESS Форумец Сообщений: 3,287 Регистрация: 28.07.2004 Не в сети	А что ногами тогда ходите, ведь тело тоже при каждом шаге содрагается

02.03.2009, 07:32	#5772
omni-lc MarketCensor Сообщений: 547 Регистрация: 22.05.2005 Возраст: 40 Не в сети	Xenon, Ты меня не так понял. Я действительно очень расстроен, потому что тролль в СХИ, явно не пойдет, а трамвай у нас ликвидировали: сначала закрыли движение, потом построили часовню на рельсах, а теперь совсем прикрыли хозяйство. Надежда умирает последней, но как-то уж очень мучительно это делает Димсон, я б лучше посодрогался

02.03.2009, 12:31	#5774
дон кардио Форумец Сообщений: 49 Регистрация: 09.02.2009 Возраст: 43 Не в сети	ув. по величине г.Воронежа скажу что он чуток больше г.Ульяновска где я сейчас живу и чуток меньше Самары куда я езжу каждую неделю так вот в ульяновске трамвай ходит вправобережной части а троллейбус за волгой и никто друг -другу не мешает в самаре конечно есть метро но почемуто больше половины населения не знают этого факта а трамваи и троллейбусы катят себе и катят и никто их не собирается уреживать .

02.03.2009, 14:46	#5776
huliganov harmful Сообщений: 5,793 Регистрация: 30.08.2004 Возраст: 44 Не в сети	что комфортно то? стоять в пробках и угарным газом дышать?

02.03.2009, 14:53	#5777
EXPRESS Форумец Сообщений: 3,287 Регистрация: 28.07.2004 Не в сети	Один хрен им дышать. Город есть город. Преобладанию хорошей автомобильной и автобусной технике с катализаторами мешает политика родного государства.

02.03.2009, 16:23	#5781
click Форумец Сообщений: 459 Регистрация: 02.12.2008 Не в сети	Жаль что мы не в ВТО,сейчас бы пришлось ездить на авто с нормальными экологическими показателями.В Европе тоже машин много.а воздух не сравним и таких страшных гробов автобусов нет(вот что надо убрать (поменять) в первую очередь.)

02.03.2009, 17:58	#5782
vuster неисправимый шалопай Сообщений: 1,662 Регистрация: 20.02.2004 Возраст: 37 Не в сети	сейчас репортаж из Магнитогорска видел, там практически в каждом кадре с улицы трамвай виден. пусть и КТМ-5, зато в сцепках

02.03.2009, 18:03	#5783
EXPRESS Форумец Сообщений: 3,287 Регистрация: 28.07.2004 Не в сети	Один самолёт пролетев над городом нагадит столько, сколько 50 автобусов будут год коптить. Ситуация глобальная.

03.03.2009, 06:14	#5785
omni-lc MarketCensor Сообщений: 547 Регистрация: 22.05.2005 Возраст: 40 Не в сети	Если бы так просто было получить водород, то уже вся Европа давно бы на него перешла, но нет, европейцы ежедневно скупают у нас и нефть и газ. Фишка в том, что для электролиза необходимо очень много энергии и потому он не окупается в промышленных масштабах. Постройка ГЭС наносит серьезный экологический урон окружающей среде, начиная с затопления территорий от плотины и заканчивая прямым загрязнением. Можно, конечно же, говорить и пользе биоэтанола (самогона, пля!), но если начать перерабатывать его в промышленных масштабах, то цены на органику (продовольствие, древесину и комбикорма) взлетят до невиданных высот. Спасибо, уже пробовали. Не спорю, в машине ехать очень комфортно (сам ежедневно это делаю), но не нужно каждый раз ею пользоваться. Например, при ежедневном посещении рабочего места можно обойтись и общественным транспортом. Другой вопрос - это его доступность. Раньше я мог воспользоваться трамваем, теперь же не могу. Почему все в той же горемычной Европе, да и у наших соседей, можно владеть авто, но пользоваться преимущественно ОТ? Авто нужен для дальних поездок, либо при транспортировке груза (покупки в сопоставимых размерах), а возить свою задницу из дома на работу и с работы до дому... Гемор лечить потом устанете, потому как и за рулем сидя и на работе так же, Часов по 10 в сидячем положении. К тому же, объясните каких дистрофиков валит с ног вибрация вагона? Лично на себе я этого не испытывал ни разу. Даже когда подрабатывал сторожем в офисе прямо у трампарка 1 (на 9 января, как раз напротив главных ворот). Трамвай начинал движение с пяти утра и заканчивал к полуночи. Все время никаких шумов и вибраций не было, кроме стандартных поскрипываний. Единственное влияние трамвая проявлялось на Кольцовской у Кондитерки. Когда проезжал трамвай, то у мониторов всегда рябило изображение. Но здесь, думаю, проблемы проводки.

03.03.2009, 11:17	#5787
andaf Форумец Сообщений: 2,663 Регистрация: 19.07.2008 Не в сети	Вот фото одного из двух линейных вагонов снегоочистителей-ВС-10.Снято сегодня в 00-17 у Вокзала мною.

03.03.2009, 11:29	#5788
andaf Форумец Сообщений: 2,663 Регистрация: 19.07.2008 Не в сети	omni-lc, а у вас есть фото трамваев, когда вы работали сторожем?

03.03.2009, 12:37	#5789
EXPRESS Форумец Сообщений: 3,287 Регистрация: 28.07.2004 Не в сети	В своё время, когда РГС (Короткие и из дерева, с тележкой посередине и смоляной крышей) выезжали в город, зрелище было намного душевнее...

03.03.2009, 12:43	#5790
EXPRESS Форумец Сообщений: 3,287 Регистрация: 28.07.2004 Не в сети	Жил до 91г на улице ХХ летия. Дом у дороги. В серванте, когда трамваи влетали на гору, двигались рюмки. Ходили они в те годы часов до 2-х ночи, никого это не раздражало, люди были спокойные. Да, прекрасно помню, как многие расстроились, когда сообщили, что движение электротранспорта сократят до 24-00.

	Ваши права в разделе
	Вы не можете создавать новые темы Вы не можете отвечать в темах Вы не можете прикреплять вложения Вы не можете редактировать свои сообщения	BB коды Вкл. Смайлы Вкл. [IMG] код Вкл. HTML код Выкл. Правила форума