02.10.2013, 14:00 | #31 | |
по Фрейду
Регистрация: 19.11.2006
Возраст: 35
Сообщений: 1,804
|
Цитата:
пруль - не пруль не критично кстати |
|
02.10.2013, 14:03 | #32 |
Форумец
Регистрация: 04.10.2003
Сообщений: 1,735
|
Престарелый баварец? Вот это видели, да?
http://www.youtube.com/watch?v=wZCA_atFEu0 Бэха за 200, т.е. как бы уже даже лучше должна быть - но затрат вида бу, китай, неоригинал набралось на 70 тыр влегкую без учета работы. |
02.10.2013, 14:06 | #33 |
по Фрейду
Регистрация: 19.11.2006
Возраст: 35
Сообщений: 1,804
|
А что касаемо всяких хёндаев, например Hyundai Sonata?
Есть у меня знакомый через третьи руки, купивший сонату 1.5 года назад, кажется 96 года за 130 и не нарадуется. Это исключение и чистое везение или действительно стоит обратить внимание? |
02.10.2013, 14:18 | #34 |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
Значит нада брать пруль. За теже деньги он по идее будет живее и комплектуха богаче.
У знакомого была Лантра середины 90х, кроме сгнивших порогов проблем у него вроде не было. |
02.10.2013, 20:29 | #35 |
АВТОБЕСЕДКА
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: ща ага... в врн.
Сообщений: 3,613
|
Видел авто с живым гуром за 110 )))
У знакомого форумца брат взял фиат мария за 70 и 98го года ) ненарадуется. Автор, возьми живой таз, за 120 можно взять 2110 можно даже с 16-ю клопами, ни гура ни абс ни кондера, короч как автомат калашников , вложи 10 и катайся копи. Ино хорошо, но неликвидно в будущем, купи пока что жоповоз а потом авто которое бкдет нехотется продавать... К примеру альфу 33ю )))))) Последние две строки шутка есличо)))) |
02.10.2013, 22:57 | #39 |
АВТОБЕСЕДКА
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: ща ага... в врн.
Сообщений: 3,613
|
блин, ну у меня в совсем недавнем прошлом была 12хо с проблемными доками за 75т.р., я на ней прокатал год, отличное авто, по ходовке заипись, ладно проблемное, бери за 130 непроблемное и катайся. Щас у меня 2110 в самой дрочевой комплектации, из ништяков тока два стеклоподьемника ну и инжектор, купил за 90 тысяч, да заменил всю тормозную кроме блинов(кстати спереди 13е вентиля стоят, даже на альфе 156 стояли просто диски, ну это шутки ради) заменил пару патрубков и надо заменить гранаты в ближ будущем, но авто стоит 90 тыков, это ваще ниочем для авто.
я к тому что я тоже плавал, таз сыпется безспорно, но если следить и раз вложится можно и с пяток лет кататься ваще незабивая голову. а если цена вопроса до 120 епт... да глупо даже задумываться о ино, таз и только таз. кстати доволен чириком, на кочках довольно тих, 8ми клапанный двиг слегка прожжорлив в сравнении с 16ти клапанным и более шумный, рулится похуже чем 12хо, и на скоросте шумы ветра больше слышны. печка теплая, весьма таки, хотя про матрех говорят что холодные, как ни странно "климат" работает, работает исправно, выставляем 22, и шумит печка ровно, открываем дверку, салон хапает холодного воздуха и по печке слышно как открывается "горячий" поток пытаясь нагреть салон. )) |
03.10.2013, 11:56 | #45 |
Форумец
Регистрация: 25.03.2011
Адрес: На Udaff.com
Сообщений: 145
|
|
03.10.2013, 12:18 | #46 |
HappyHusband
Регистрация: 10.03.2007
Возраст: 39
Сообщений: 8,580
|
как вообще, нормально всё? Что тут угарного я написал? Мысль простая и по-моему, правильная: хочешь ино занедорого и чтобы потом не работать на неё - покупай простую машину, не гонись за наворотами. Тогда это будет "хорошая ино", а не "йопанный стыд, сколько можно вкладывать в это ведро?".
|
03.10.2013, 18:53 | #47 |
Форумец
Регистрация: 16.06.2009
Возраст: 37
Сообщений: 57
|
Он поезженый уже был, в т.ч. и по России - 165`000км общего пробега. А так - все путем у него. Не подумайте, что я пруль-агитатор, у меня немецкая леворукая машина, но в эти деньги - пруль выгоднее взять, он будет в лучшем состоянии, при прочих равных. А по городу разницы нет, по трассе похуже, но терпимо (рабочая - праворукая, знаю, о чем говорю)
|
03.10.2013, 19:06 | #48 |
sat
Регистрация: 16.12.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 502
|
Десятка это метанолом я 50000руб за год выкинул, так и не привык к ней продал дешево избави бог иметь ее, классика и то приличный авто, правый руль лучше чинить запчастей валом и приятно меня как на любой ИНО, есть Магда демио за 120000 1998 год полный фарш. Двиг коньрактник остальное чинится.
А так я бы приус взял. Но он дороже и руки нужны за эти деньги. |
04.10.2013, 09:57 | #50 |
ПолуЭльф
Регистрация: 13.09.2006
Возраст: 36
Сообщений: 1,554
|
а как вам такой вариант http://cars.auto.ru/cars/used/sale/52174586-d186e6.html тогда фольцваген делал много машины за мало денег, да и с надежностью у них все хорошо
|
04.10.2013, 10:05 | #51 |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
|
04.10.2013, 10:28 | #53 |
Форумец
Регистрация: 04.10.2003
Сообщений: 1,735
|
Всегда радует понятие "надежность" относительно древних машин. Да там все сгнило, нафиг! Я не имею ввиду кузов, а скажем теже тормозные трубки, которые если стальные - вполне могут на ладан дышать, если их не меняли. Как вы соотносите "надежность" и возможность остаться без тормозов? Изношенные втулки в тормозных скобах, деформированные от ударов элементы подвески. Какая надежность? Ну да, если это ВСЕ поменять ...
Проводка опять же... Окислившиеся соединения, хрупкая изоляция, которая трескается от сгибов. Не вся проводка, но существенная ее часть. |
04.10.2013, 10:47 | #54 | |
HappyHusband
Регистрация: 10.03.2007
Возраст: 39
Сообщений: 8,580
|
Цитата:
|
|
04.10.2013, 11:14 | #55 | |
Супер Енот
Регистрация: 17.09.2006
Возраст: 39
Сообщений: 3,624
|
Сколько таких ещё есть?
Цитата:
Это утверждение наверное пришло вместе с тем как массово стали завозить фольцвагены в Россию. Вспомните сколько лет назад это было? С того времени прошло очень много лет - этих живых фольцвагенов всё меньше, а вот вышеупомянутое утверждение никуда не исчезает и прочно сидит в головах. Почему? Да потому что есть такой анекдот про слона. "С таким настроением ты слона не продашь"... Именно поэтому поддерживают этот миф, и именно благодаря этому мифу владельцы этих древнокорыт могут их продавать за те деньги, за которые их продают, и именно благодаря этому мифу на них всё ещё есть покупатели. Почему покупают? Потому что есть вышеупомянутый миф и утверждение Энштейна... Есть только две бесконечные вещи: Вселенная и человеческая глупость. Хотя насчет Вселенной я не уверен. (с) Эйнштейн. Да живую машину найти можно. Но уже ооочень сложно. Потратишь кучу нервов, времени и сил. Но если с таким же успехом искать ВАЗ, к слову для которого есть миф - что он ломается. То неломающийся ВАЗ тоже можно найти примерно с таким же процентом везения как и живой фольц. |
|
04.10.2013, 11:24 | #58 |
Форумец
Регистрация: 04.10.2003
Сообщений: 1,735
|
А никто не ноет, но есть естественные вещи как старение металла, какой бы там супер оцинковки и стали не было. Есть естественный износ. Есть просто срок эксплуатации.
Вот пример. В моей древней вольве есть Airbag. В руководстве официальном сказано - что помимо просто проверки что электроника работает - через 8 лет нужна какая-то более глубокая диагностика, а через 10 или 12 лет (не помню) подушка просто подлежит замене. Т.е. фактически подушка как бы есть, но в реальности - это совсем не то, что подушка в новых машинах. Понимаете о чем я? |
04.10.2013, 11:43 | #59 | |
HappyHusband
Регистрация: 10.03.2007
Возраст: 39
Сообщений: 8,580
|
Цитата:
и я о том же, когда старую тачку берешь, не навороты надо смотреть |
|
04.10.2013, 12:00 | #60 |
Форумец
Регистрация: 19.07.2008
Возраст: 31
Сообщений: 316
|
Audi 80. Год проездил, в салоне комфорт, эргономика круче тазов гораздо. Кузов ни одной дырки и ржи. Подвеска неубиваемая. Комплектуха пустой барабан, таки да, были траблы с гуром, мог не чинить, а так -4к новый насос и 3к бу рейка. Сначала сыпалась жутко, ломалось все, от карба до помпы. , шаровые, граната одна, радиатор печки. То есть если для вас это все критично и страшно, то будьте готовы. Зато сейчас это все закончилось и остались только мелочи раз в месяц примерно. Отличный таз, до ума только довести надо. Или брать 15 лет десятку и варить переваривать ее, и точно такой же список работ скорее всего. Если машине больше 10 лет, то это уже не *свежее!* это такое же ведро с болтами, только еще и плохо сконструированное!
|