TOYOTA SUPRA - Страница 2

Ray79 · 27.03.2006, 14:47

и ваабще

Katrin_II · 27.03.2006, 14:59

По-моему тут не читают внимательно то, что я пишу. Или не хотят понимать. Повторяю: Селика - более бюджетный вариант. Из этих слов не значит, что я считаю их АБСОЛЮТНО одинаковыми. Просто спор начался с того, имеет ли право Супра называться Селикой и наоборот. То, что я говорю, что это одно и то же, то имею в виду их сходство. Тут же изначально не говорилось о характеристиках. Потом речь зашла, что у Дымка была такая. БОЛЕЕ ДОСТУПНАЯ - СЕЛИКА. Об этом и ведётся речь.
Конечно, можно принципиально указывать на их различия, но факт остаётся фактом - это разделённая на два класса Супра-Селика.

Хотя что я тут распираюсь. Меня чисто из скептицизма слышать никто не хочет и понимают искревлённо. За сим откланиваюсь.

dema · 27.03.2006, 15:37

сходство только в марке.....и в дизайне чуток...ито не с новыми)

Allo4ka · 27.03.2006, 16:59

если Katrin_II хочет считать сиэлку и супру одной категории - пжалста. но это далеко не так. Дымок зато порадуется, что так много шума из-за сравнения его машины с супрой

shurick · 28.03.2006, 07:58

Katrin_II, у супры и селики от супроселики ничо уже не осталось. а сейчас машины абсолютно разные, начиная с того поколения которое было у Геныча (160-й, по-моему, кузов).

Eclipse RS · 28.03.2006, 11:03

Ровносильно сравнить МИТСУБИСИ ЭКЛИПС И 3000GT. У ЦЕЛИКИ расход 10-14л на 100км, а у СУПРЫ 17-25л. Целика средний клас а СУПРА предстовительский(бизнэс)

Zuker · 28.03.2006, 11:54

супра бизнес класс?!
всю жизнь думал что GT
...хотя на её базе есть авто бизнесс класса- Соарером кличат

WhiSt · 28.03.2006, 13:51

ну вы еще подеритесь, горячие финские...

dema · 28.03.2006, 14:07

Сайра (soarer)- знатная машинка, особенно 2,5 турбо

Дымок · 29.03.2006, 22:12

Цитата:

Сообщение от dema

Сайра (soarer)- знатная машинка, особенно 2,5 турбо

особенно 3.0 турбо, как и супра

Дымок · 29.03.2006, 22:13

Цитата:

Сообщение от Eclipse RS

Ровносильно сравнить МИТСУБИСИ ЭКЛИПС И 3000GT. У ЦЕЛИКИ расход 10-14л на 100км, а у СУПРЫ 17-25л. Целика средний клас а СУПРА предстовительский(бизнэс)

на моей целике расход был 18/100, причем, кто знает, те подтвердят, что это не по причине неисправности.

Дымок · 29.03.2006, 22:15

Цитата:

Сообщение от Allo4ka

если Katrin_II хочет считать сиэлку и супру одной категории - пжалста. но это далеко не так. Дымок зато порадуется, что так много шума из-за сравнения его машины с супрой

пох - если чесно, поскольку супра - никогда не нравилась (ненавижу задний привод.)

Дымок · 29.03.2006, 22:15

shurick, +

Дымок · 29.03.2006, 22:17

Марк, только рамные агрегаты вами признаются как "не гавно"?

Дымок · 29.03.2006, 22:23

Zlodey, конкретный агрегат полностью мертв, несколько лет жил у цыган, они его и убили (там три литра атмо, минус автомат), так что даже настоящий хозяин не сделает из нее "человека".

Дымок · 29.03.2006, 22:24

Цитата:

Сообщение от Димсон

Гы я катался на Супре в таком кузове с турбовым 3х литрорвым движком.
ЗВЕРЬ а не машина!!!
НО очень низкие сиденья, дороги не видно вовсе!!!

и где же ты такую нашел? в Воронеже нет такого счастья

VvS . · 30.03.2006, 00:28

Цитата:

Сообщение от AIDA

Давайте обсудим

AIDA, а к чему это? Имхо ВСЕ определятся как тачка - зверь, движок - класс и вааще паалнейший уллёт...
Но обязательно сойдутся во мнении что не для наших дорог, кошельков (кроме, ессно, Дымка

) и, наверное, голов...
Просто не понятно, к чему? Просто так? Давайте тогда обсудим не просто хорошего джапса, а, скажем, Morgan Aero 8, AMG G55 или, скажем, Gemballa GT 750.
Это то, чем можно действительно восхищаться.

Mazay · 30.03.2006, 08:42

Цитата:

Сообщение от Дымок

и где же ты такую нашел? в Воронеже нет такого счастья

В прошлом году еще была. За зиму наверное ничего с ней не случилось.

Дымок · 30.03.2006, 09:15

Цитата:

Сообщение от Mazay

В прошлом году еще была. За зиму наверное ничего с ней не случилось.

а ты уверен, что в ней была турбина, вернее их там две?

Mazay · 30.03.2006, 09:34

Цитата:

Сообщение от Дымок

а ты уверен, что в ней была турбина, вернее их там две?

Насчет двух турбин не знаю.

shurick · 30.03.2006, 10:11

Дымок, раньше темно-красная в центре изредка попадалась, 2JZ-GTE +МКПП. точно знаю что ее приложили несильно мордой, а вот куда она потом делась -- х.з.

Дымок · 30.03.2006, 22:09

Mazay, ну не знаешь, учи мат. часть:
Serial 6 cylinder DOHC24 valve IC twin turbo
Доп.информация о двигателе VVT-i two-way twin turbo
и не как иначе.

Mazay · 30.03.2006, 22:15

Учи сам, ты ж сказал, что в Воронеже нет супры с турбиной.

Дымок · 30.03.2006, 22:27

Mazay, я знаю, что я сказал, и от своих слов не отказываюсь. Ее действительно нет.

Mazay · 31.03.2006, 07:49

ГЫ

я знаю две 3-литровые супры с турбиной в г. Воронеже.

CARMEN · 31.03.2006, 13:39

VvS ., знаю, зачем спрашиваю. Если увижу нужный мне ответ, закрою тему

Дымок · 31.03.2006, 20:34

Mazay, гы, а как эти автомобили можно увидеть? врешь ты фсе, малый.

Mazay · 01.04.2006, 00:17

Одна из них у твоего доброго товарища А. Федорова. По крайней мере осенью у него была.

Дымок · 01.04.2006, 00:24

кто это? А.Федоров?

KostiK · 01.04.2006, 00:30

Я с вас ваще ору. Есть супры турбовые в Воронеже. Сходу 3 могу назвать.

27.03.2006, 14:47	#31
Ray79 Форумец Регистрация: 04.08.2005 Сообщений: 831	и ваабще

27.03.2006, 14:59	#32
Katrin_II в тенёчке Регистрация: 14.08.2002 Адрес: в поле Возраст: 45 Сообщений: 8,033	По-моему тут не читают внимательно то, что я пишу. Или не хотят понимать. Повторяю: Селика - более бюджетный вариант. Из этих слов не значит, что я считаю их АБСОЛЮТНО одинаковыми. Просто спор начался с того, имеет ли право Супра называться Селикой и наоборот. То, что я говорю, что это одно и то же, то имею в виду их сходство. Тут же изначально не говорилось о характеристиках. Потом речь зашла, что у Дымка была такая. БОЛЕЕ ДОСТУПНАЯ - СЕЛИКА. Об этом и ведётся речь. Конечно, можно принципиально указывать на их различия, но факт остаётся фактом - это разделённая на два класса Супра-Селика. Хотя что я тут распираюсь. Меня чисто из скептицизма слышать никто не хочет и понимают искревлённо. За сим откланиваюсь.

27.03.2006, 15:37	#33
dema быть бобру Регистрация: 18.07.2003 Сообщений: 9,322	сходство только в марке.....и в дизайне чуток...ито не с новыми)

27.03.2006, 16:59	#34
Allo4ka да, я crazy Регистрация: 23.08.2005 Возраст: 44 Сообщений: 328	если Katrin_II хочет считать сиэлку и супру одной категории - пжалста. но это далеко не так. Дымок зато порадуется, что так много шума из-за сравнения его машины с супрой

28.03.2006, 07:58	#35
shurick Форумец Регистрация: 25.04.2002 Адрес: Москва-Воронеж Сообщений: 2,224	Katrin_II, у супры и селики от супроселики ничо уже не осталось. а сейчас машины абсолютно разные, начиная с того поколения которое было у Геныча (160-й, по-моему, кузов).

28.03.2006, 11:03	#36
Eclipse RS Форумец Регистрация: 14.12.2005 Сообщений: 18	Ровносильно сравнить МИТСУБИСИ ЭКЛИПС И 3000GT. У ЦЕЛИКИ расход 10-14л на 100км, а у СУПРЫ 17-25л. Целика средний клас а СУПРА предстовительский(бизнэс)

28.03.2006, 11:54	#37
Zuker Форумец Регистрация: 13.11.2003 Адрес: Воронеж Возраст: 44 Сообщений: 38	супра бизнес класс?! всю жизнь думал что GT ...хотя на её базе есть авто бизнесс класса- Соарером кличат

28.03.2006, 13:51	#38
WhiSt Форумец Регистрация: 24.11.2004 Возраст: 41 Сообщений: 346	ну вы еще подеритесь, горячие финские...

28.03.2006, 14:07	#39
dema быть бобру Регистрация: 18.07.2003 Сообщений: 9,322	Сайра (soarer)- знатная машинка, особенно 2,5 турбо

29.03.2006, 22:15	#43
Дымок Рыба-Меч кал Регистрация: 13.05.2003 Адрес: Воронеж Возраст: 47 Сообщений: 9,068	shurick, +

29.03.2006, 22:17	#44
Дымок Рыба-Меч кал Регистрация: 13.05.2003 Адрес: Воронеж Возраст: 47 Сообщений: 9,068	Марк, только рамные агрегаты вами признаются как "не гавно"?

29.03.2006, 22:23	#45
Дымок Рыба-Меч кал Регистрация: 13.05.2003 Адрес: Воронеж Возраст: 47 Сообщений: 9,068	Zlodey, конкретный агрегат полностью мертв, несколько лет жил у цыган, они его и убили (там три литра атмо, минус автомат), так что даже настоящий хозяин не сделает из нее "человека".

30.03.2006, 10:11	#51
shurick Форумец Регистрация: 25.04.2002 Адрес: Москва-Воронеж Сообщений: 2,224	Дымок, раньше темно-красная в центре изредка попадалась, 2JZ-GTE +МКПП. точно знаю что ее приложили несильно мордой, а вот куда она потом делась -- х.з.

30.03.2006, 22:09	#52
Дымок Рыба-Меч кал Регистрация: 13.05.2003 Адрес: Воронеж Возраст: 47 Сообщений: 9,068	Mazay, ну не знаешь, учи мат. часть: Serial 6 cylinder DOHC24 valve IC twin turbo Доп.информация о двигателе VVT-i two-way twin turbo и не как иначе.

30.03.2006, 22:15	#53
Mazay ниже не рога Регистрация: 18.09.2003 Адрес: афтафорум Возраст: 43 Сообщений: 2,458	Учи сам, ты ж сказал, что в Воронеже нет супры с турбиной.

30.03.2006, 22:27	#54
Дымок Рыба-Меч кал Регистрация: 13.05.2003 Адрес: Воронеж Возраст: 47 Сообщений: 9,068	Mazay, я знаю, что я сказал, и от своих слов не отказываюсь. Ее действительно нет.

31.03.2006, 07:49	#55
Mazay ниже не рога Регистрация: 18.09.2003 Адрес: афтафорум Возраст: 43 Сообщений: 2,458	ГЫ я знаю две 3-литровые супры с турбиной в г. Воронеже.

31.03.2006, 13:39	#56
CARMEN Анна Регистрация: 08.11.2004 Сообщений: 533	VvS ., знаю, зачем спрашиваю. Если увижу нужный мне ответ, закрою тему

31.03.2006, 20:34	#57
Дымок Рыба-Меч кал Регистрация: 13.05.2003 Адрес: Воронеж Возраст: 47 Сообщений: 9,068	Mazay, гы, а как эти автомобили можно увидеть? врешь ты фсе, малый.

01.04.2006, 00:17	#58
Mazay ниже не рога Регистрация: 18.09.2003 Адрес: афтафорум Возраст: 43 Сообщений: 2,458	Одна из них у твоего доброго товарища А. Федорова. По крайней мере осенью у него была.

Как разместить платную(важную.коммерческую) тему - ИНСТРУКЦИЯ ЗДЕСЬ!

01.04.2006, 00:24	#59
Дымок Рыба-Меч кал Регистрация: 13.05.2003 Адрес: Воронеж Возраст: 47 Сообщений: 9,068	кто это? А.Федоров?

01.04.2006, 00:30	#60
KostiK Форумец Регистрация: 12.05.2002 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,229	Я с вас ваще ору. Есть супры турбовые в Воронеже. Сходу 3 могу назвать.