|
» Воронежский автомобильный форум Обсуждаем автомобили и всё,что с ними связано. |
|
Опции темы |
17.05.2006, 13:40 | #31 |
Лентяй
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 5,456
|
STALKER! И всё это с двигателем 1.6? Или 1.8 (расточенным из того же всевазовского 1.5)?
Тогда конечно. Я даже больше скажу - он мало того, что разгоняться до 100 за 9.5с и ехать 220 будет, он ещё и кушать по городу не более 5л/100 станет. А все заграничные автопроизводителя удавятся от зависти и разорятся. Велик автоваз, и STALKER! пророк его! |
17.05.2006, 13:45 | #33 | |
фЛорумец
Регистрация: 19.06.2002
Адрес: Где придется, а чо?
Возраст: 50
Сообщений: 7,762
Записей в дневнике: 2
|
Цитата:
STALKER, Андрюх, ну не верь ты тому, что пишут. Тем более, когда АВТОВАЗ загибается уже. И в агониях рождает на свет очередное уепище. |
|
17.05.2006, 15:56 | #36 |
Форумец
|
Да уж планы как всегда наполеоновские, а на выходе будет как обычно х.з. что. кстати еще фотки и обсуждение по теме http://forum.zelan.ru/lofiversion/index.php/t43281.html
|
17.05.2006, 15:58 | #37 |
Форумец
|
|
17.05.2006, 16:42 | #43 | |
Форумец
Регистрация: 14.05.2005
Возраст: 43
Сообщений: 2,469
|
Цитата:
|
|
17.05.2006, 17:01 | #44 | ||
фЛорумец
Регистрация: 19.06.2002
Адрес: Где придется, а чо?
Возраст: 50
Сообщений: 7,762
Записей в дневнике: 2
|
Инженер
Цитата:
Цитата:
На практике, увы, даже западные производители, в целях привлечения масс, порой завышают заводские показатели, публикуя в прессе заказные тест-драйвы. Повторюсь еще раз: Россия просрала родной автопром. Если до середины 90х еще как-то наши машины привлекали массового потребителя. то, сейчас , увы. Есть,что выбрать - в том числе, новые авто - тот же Гетц, Матиз, Логан и иже с ними. А продукция АВТОВАЗа не только осталась на уровне мирового автопрома 80х, но и с упорством продолжает клепать "шедевры" типа КАЛины. Пипл схавает? Окуенная позиция. |
||
17.05.2006, 17:28 | #45 |
Чел.-говно
Регистрация: 31.01.2005
Сообщений: 30,759
|
Ездил седня на АЗЛК-2141 товарисча....
Машина стоимостью в 22 т.р - корабль. Салон сначала показался убогим. Потом я вспомнил 80-е (когда этот авто только вышел) и понял, что по ТЕМ понятиям это был РЕАЛЬНО ПРОГРЕССИВНЫЙ автомобиль. Я не оправдываю нашемарки. В томже космиче кузов - жопа как гниющий, коробка - тяжелая..... Но всеже... Еслиб подняли качество исполнения, былбы он (в 80-х) хорошей альтернативой ино! |
17.05.2006, 18:11 | #46 |
Форумец
|
Гарри, Нет именно С т.к. Д это уже совсем другой уровень, до него автоТАЗу совсем далеко. на примерах: С класс Опель вектра, митсу лансер, ниссан альмера и.т.д., Д класс БМВ 5, ауди А6, пассат, авенсис и.т.д.
|
17.05.2006, 18:40 | #47 |
Херетёк
|
Для того чтобы выпускать автомобили, надо развитые :
1. Машиностроение, 2. Химическую промышленность, 3. Электронику, 4. Дизайн, 5. Кадры. Ничего этого нет. Чтобы пытаться клепать "последнего поколения" будут ставить автомат Бош, к двигателю крайслер, с турецкой АБС и корейскими подушками. Помноженное на традиции отеч. дизайна, т.е. "тоже уё в новом разрезе фар". Не вижу ничего зазорного, чтобы купить устаревшее производство иномарок и избавиться от части проблем - разработки. Все равно ВАЗам далеко даже до Нексий - одичавших "Кадетов" 80-х. Не считаю подвигом, что пустая машина даже без усилителя довольно долго ездит между поломками. |
17.05.2006, 19:15 | #48 | |
Форумец
Регистрация: 14.05.2005
Возраст: 43
Сообщений: 2,469
|
Цитата:
|
|
17.05.2006, 19:37 | #49 | |
Лентяй
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 5,456
|
Цитата:
К классу D относятся бмв 3 и ауди а4. И насчёт опеля не уверен - по-моему вектра класса D, а в гольф-классе у них астра. |
|
17.05.2006, 20:15 | #50 |
на пятнахе
Регистрация: 01.12.2002
Сообщений: 2,162
|
ВадимМ, всегда считал что Ауди А6 и Бмв 5 это машины E класса. Авенсис да D.
|
18.05.2006, 07:20 | #54 |
на пятнахе
Регистрация: 01.12.2002
Сообщений: 2,162
|
VvS ., хорошо заметил. Мой выбор праворульная примьёра за 12500.
|
18.05.2006, 09:26 | #55 |
Форумец
|
Balrog, WladK, Это не класс Е а именно Д, но если вы так считаете, тогда напишите что такое Галант, на самом деле понятия классности в последнее время подрастянулись и появились так насываемые большой С класс, большой Д класс, так вот авто последних лет выпуска и есть не что иное как большой Д класс т.е. авто претендующее на более высокий класс по цене более низкого.
|
18.05.2006, 10:29 | #56 |
фЛорумец
Регистрация: 19.06.2002
Адрес: Где придется, а чо?
Возраст: 50
Сообщений: 7,762
Записей в дневнике: 2
|
ВадимМ, + 1, и скажу больше.
"Классовость" для разных стран - разная Ща поясню Пример - Hyundai Sonata - для Кореи это "представительский класс", для Европы - "большой" бизнес-класс, а в штатовских каталогах, эта же машина представлена в рамках "семейного класса". Вот те и "классовость" |
18.05.2006, 10:46 | #57 |
Лентяй
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 5,456
|
ВадимМ, Alex Street Не буду спорить за галант и вектру - там может ещё и могут быть разночтения.
Но а6 и бмв5 - это типичнейшие представители бизнес-класса по всем каталогам. Это как мерс E к классу D относить - а эти авто его основные конкуренты |
18.05.2006, 11:06 | #58 | |
Forever red
Регистрация: 23.11.2005
Адрес: Автофорум
Сообщений: 9,322
|
Цитата:
|
|