|
» Воронежский автомобильный форум Обсуждаем автомобили и всё,что с ними связано. |
|
Опции темы |
04.07.2006, 21:46 | #31 |
Форумец
Регистрация: 10.05.2004
Возраст: 46
Сообщений: 592
|
Реле какое-то я нашел, сбоку слева на корпусе в салоне ниже замка зажигания, но оно отличается от того, что в магазине показали. У меня прямоугольная металлическая и крупная. Посмотрел у соседа, тоже самое. И ни фига ни у него, ни у меня оно не цикает. Но у него машина исправна.
|
05.07.2006, 00:05 | #34 | |
Registered User
Регистрация: 10.11.2003
Адрес: Матросова, ГК "Сокол"
Возраст: 43
Сообщений: 2,343
|
Цитата:
ROMANTI, Если очень хочется самому покопаться, найди хотя бы электрическую схему, и, еесли испытываешь проблемы с прямым подключением стартера к аккуму (а там и на самом деле не так просто подлезть), выдерни 2 провода с замка зажигания (по схеме найдешь, какие) и замкни. Если стартер закрутился - значит контактная группа в замке виновата. Если же нет - скорее всего втягивающая накрылась. Экзотический случай - смазка в стартере высохла и втягивающей не хватает мощей, чтобы тягать муфту привода. Последний случай самый "благоприятный", ибо отделаешься только набивкой смазки. С заменой контактной группы, я думаю, все понятно. А вот если втягивающая сгорела, то надо ОБЯЗАТЕЛЬНО ее снять и искать по магазинам точно такую же, бо есть несколько версий стартеров от разных производителей и втягивающие у всех разные. А ваще, ты тут в последенем посте обмолвился, что ты подключил стартер к другому аккуму и у тебя че-то зажужжало... Мож у тебя банально аккум сел? Аккум проверяется "в полевых условиях" "бибиканьем", для верности можешь дальний еще включить. Если звук "бибика" не понижает тон, то аккум нормальный, по крайней мере для завода его должно хватать. Кстати, еще одну фишку учти. Стартер жрет кучу энергии, когда установлен на авто, ток при работе стартера очень большой, поэтому если в стартерной цепи у тебя "сопли", плохой контакт или окислившийся провод - стартер запросто от этого может не срабатывать. Ессно, это не очень актуально для снятого стартера, работающего без нагрузки. ЗЫ: И перестань, наконец, искать реле. Нет его у тебя и быть не должно Сам же говоришь, что есть книжки и аж какие-то видеокурсы! Че там, электрической схемы нет? |
|
05.07.2006, 07:15 | #35 | |
Форумец
Регистрация: 04.08.2005
Сообщений: 831
|
Цитата:
http://domavto.narod.ru/html/body_no...ieij_aao5.html |
|
05.07.2006, 07:37 | #36 | |
Форумец
Регистрация: 13.10.2003
Адрес: Воронеж
Сообщений: 2,894
|
Цитата:
Арсен, mvu, мужики, ни кто и не писал, вроде, что наше мнение неприрекаемо , но, если разобраться, то как напрямую вести + от замка зажигания к втягивающему реле???? Это какого размера должна быть контактная группа? А диаметры проводов сравнивать не пробовали? Посчитайте ток, почитайте внимательно схему, и да будет Вам счастье. |
|
05.07.2006, 08:18 | #37 |
Форумец
Регистрация: 10.05.2004
Возраст: 46
Сообщений: 592
|
http://mindmix.ru/automotive/115-016...ina-read.shtml почитал. Что-то подобное у меня. Втягивающее то я сегодня поменяю. Поможет ли, посмотрим, но судя по прочитанному там была другая причина.
|
05.07.2006, 09:25 | #38 |
Форумец
Регистрация: 04.02.2005
Адрес: в дисководе
Возраст: 49
Сообщений: 418
|
Ты вначале, прежде чем покупать новое втягивающее, проверь страрое без стартера. Там два плюса, корпус - минус. Может оно у тебя нормальное. Один плюс на гайке на 13, один маленький разьем папа с боку.
|
05.07.2006, 09:55 | #43 |
Форумец
Регистрация: 10.05.2004
Возраст: 46
Сообщений: 592
|
Всё железо , кроме двигателя я сам менял в своей машине. Спаливать ничего не собираюсь. Я говорил, что прежде чем что-то делать, я читаю, спрашиваю, смотрю. Не ужно считать меня за полного дурака. А форумы созданы именно для того, чтобы здесь спрашивать и помогать. Я никого не заставляю писать наезды, насмешки. Что из себя строить всезнаек, ну и держите это при себе. Я в других областях могу блестануть. Прежний хозяин напутал много чего в проводке. В машине кое-что от 08, 07 и 06 моделей. Зарядка вообще работала в противоположном направлении. Горела, когда была. Вместо предохранителя на вентилятор стоял болт, который постоянно отходил, ...
|
05.07.2006, 10:08 | #47 | |
Registered User
Регистрация: 10.11.2003
Адрес: Матросова, ГК "Сокол"
Возраст: 43
Сообщений: 2,343
|
Ray79, Ну а че ж ты смотришь на схему семеры??? Аффтар ясно ведь сказал, что у него 21061!
Цитата:
ROMANTI, Перестань читать всякие "похожие случаи". У тебя еще голова не распухла от этого стартера? Аккум проверил? Электрическую схему нашел??? |
|
05.07.2006, 10:10 | #48 | |
Форумец
Регистрация: 13.10.2003
Адрес: Воронеж
Сообщений: 2,894
|
Цитата:
|
|
05.07.2006, 10:11 | #49 | |
Registered User
Регистрация: 10.11.2003
Адрес: Матросова, ГК "Сокол"
Возраст: 43
Сообщений: 2,343
|
Цитата:
|
|
05.07.2006, 10:12 | #50 | |
Registered User
Регистрация: 10.11.2003
Адрес: Матросова, ГК "Сокол"
Возраст: 43
Сообщений: 2,343
|
Цитата:
|
|
05.07.2006, 10:47 | #55 | |
Форумец
Регистрация: 04.08.2005
Сообщений: 831
|
Цитата:
|
|
05.07.2006, 11:05 | #56 | |
Форумец
Регистрация: 13.10.2003
Адрес: Воронеж
Сообщений: 2,894
|
Цитата:
|
|
05.07.2006, 11:08 | #57 | |
Форумец
Регистрация: 28.10.2004
Сообщений: 7,513
|
Цитата:
|
|
05.07.2006, 12:16 | #59 | ||
Registered User
Регистрация: 10.11.2003
Адрес: Матросова, ГК "Сокол"
Возраст: 43
Сообщений: 2,343
|
Dr.Alex, Я и не хамил. Смотри смайлики
Просто ты предложил Цитата:
Сам же тут же написал Цитата:
Хотя, безусловно, это не очень удачное техническое решение, поэтому сплошь и рядом на шестерках переделывают электрические цепи, особенно стартера и зарядки аккума. |
||
05.07.2006, 13:35 | #60 | |
Форумец
Регистрация: 13.10.2003
Адрес: Воронеж
Сообщений: 2,894
|
mvu, не берусь утверждать, что это истина в последней инстанции, но, как заявляет производитель, ( и это написано в мануале) в конструкцию могут вноситься изменения для улучшения работы изделия, не отраженные в данном руководстве .
Цитата:
Логика простая: Попробуйте подать + на втягивающее реле. В результате Вы увидите искру и несколько обгоревший контакт. Так вот, какими должны быть контакты в контактной группе замка зажигания, чтобы данная конструкция служила верой и правдой относительно долгое время? Хотя, не удивляюсь ни чему, после близкого знакомства с электрооборудованием ГАЗ 3110. Там вообще силовые цепи на ЦПС (центральный переключатель света) заведены, в результате чего легко можно остаться без света ночью на трассе (что, собственно, и произошло). |
|