|
|||||||
| » Воронежский автомобильный форум Обсуждаем автомобили и всё,что с ними связано. |
|
|
 |
|
|
Опции темы |
|
|||||||
| » Воронежский автомобильный форум Обсуждаем автомобили и всё,что с ними связано. |
|
|
|
|
|
Опции темы |
06.03.2007, 15:49
|
#39 |
|
Форумец
Регистрация: 05.07.2003
Адрес: отсюда
Сообщений: 8,965
|
вот флудерасты.... кто и с чего взял, что оутбэк жып??????? ниразу не жып. но по нашим говнам самое то - гоночный танк.
|
|
|
|
06.03.2007, 15:59
|
#41 |
|
1337 us3r
Регистрация: 15.08.2002
Сообщений: 931
|
Шниперсон И.А., Да как всегда, есть тут клоун один, всё ещё не научился читать... постоянно какую-то ахинею выдумает, воображает... =)
Кто-то тут про carfax упомянул... нифига это не панацея от таксо/битого/утопленного/утиля и т.д. Вот, очень интересная тема. На бумажке машина-конфетка, а в реале труп... з.ы. самое интересное там - на первой, десятой и одиннадцатой страницах =) |
|
|
|
|
06.03.2007, 16:01
|
#42 |
|
1337 us3r
Регистрация: 15.08.2002
Сообщений: 931
|
Air, на первой странице автор темы верно классифицировал данное авто, как универсал повышенной проходимости.
з.ы. следует отметить, что этот универсал по проходимости лучше, чем некоторые гордо величащие себя жЫпами раздутые мафынки. |
|
|
|
|
06.03.2007, 16:25
|
#44 | |
|
Антижлоб
Регистрация: 25.09.2002
Адрес: Virtual Insanity
Возраст: 47
Сообщений: 16,232
Записей в дневнике: 91
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
06.03.2007, 16:33
|
#45 | |
|
форумец
Регистрация: 27.10.2006
Сообщений: 5,847
|
....не готов поспорить, так как не тестил Санту фе..., вообще немного неправильно выделил...
Цитата:
|
|
|
|
|
|
06.03.2007, 16:54
|
#48 | |
|
1337 us3r
Регистрация: 15.08.2002
Сообщений: 931
|
Air, яндекс - найдётся всё. Вот отзыв по первой же ссылке:
Цитата:
Не знаю, на какую горку пытался забраться твой знакомый на инфинити/сантафе, но легаси зимой (как по свежему снегу, так и по уже подтаявшему) с адмиралтейки до ВГУ поднимается. Передом. |
|
|
|
|
|
06.03.2007, 17:08
|
#51 |
|
хренорумец
Регистрация: 02.02.2007
Возраст: 74
Сообщений: 98
|
SantaFeOutback, 2,4 - европеец - только с механикой, американец - передний привод, а 2,0 - это дизель и, если не ошибаюсь, с 2004г. этот движок появился
Алина, он у тебя всегда 15,8? обратись в сервис - у твоей машины сломан компьютер. корректнее писать так: "у моей машины расход не бывает меньше 15,8". средний расход санты - 18 для всех: хватит гнать - нормально он гребет по бездорожью, не хаммер, конечно, но вполне нормально. |
|
|
|
|
06.03.2007, 17:30
|
#53 | |
|
Форумец
Регистрация: 17.08.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 42
Сообщений: 2,504
|
Цитата:
1. Рамная конструкция 2. Двигатель с большим крутящим моментом в нижнем диапазоне оборотов, простой конструкции. 3. Надежную трансмиссию, с пониженным рядом и жесткой блокировкой межосевого дифиренциала (если он вообще есть), а лучще и межколесных. Помоему ни одна из перечисленных машин (кроме санта патриота) ни под один из этих критерием не попадает... гинекологпьёт, Америкос с дизелем врядли ЗЫ Диф повышенного трения особо не спасает от диагоналки |
|
|
|
|
|
06.03.2007, 18:14
|
#55 |
|
хренорумец
Регистрация: 02.02.2007
Возраст: 74
Сообщений: 98
|
Unleha, европеец, конечно
|
|
|
|
|
06.03.2007, 21:02
|
#56 | |
|
быть бобру
Регистрация: 18.07.2003
Сообщений: 9,323
|
Цитата:
+ у универсалов с мкпп (и аутбэк не исключение) есть понижающий ряд ...что очень заметно сказывается на способностях передвигаться по пересеченке без последствий зы. на легасе с 18 см клиренса (у аута 20) всю прошлую зиму тоже спокойно залазил от адмиралтейки к ВГУ....хоть там и нильзя) ззы. на липучке))) |
|
|
|
|
|
06.03.2007, 21:18
|
#58 | |
|
быть бобру
Регистрация: 18.07.2003
Сообщений: 9,323
|
Цитата:
недоприводы по определению некоторые полноприводники - из-за особенностей работы этого самого полного привода) |
|
|
|
|
)
