Технические требования. - Страница 2

andrei_don · 21.11.2007, 18:16

Цитата:

Сообщение от Kirill78

О как..........а ято думал куда делся обладатель столь замечательной премии.........так вот смотрю на белгородском форуме тебя задвинули в угол,ты решил тут свои умо заключения высказать......

Никто и нигде его у нас не задвигал! А то что ему дали такую премию не повод гордиться...

Цитата:

Сообщение от Litrovich

Дык можно переименовать класс, если тебе не нравится название Fast STREET, но что от этого изменится. Ситуация такова, что люди хотят ездить в разные города и попадать везде в одну и туже классификацию, а то у нас US в москве FSA в Ростове еще че нить. Пора стандартизировать требования к автомобилям.

Нет! дело не в названии, а в разбивке на классы. Я хотел указать на совершенно разный уровень тюненых уличных машин и гоночных корчей с совершенно другими бюджетами и целями.
Ладно, что гадать, ждем регламент РАФ на 2008 год, после чего и будет предметный разговор. Свое мнение про классы высказал!

LANCIA · 22.11.2007, 09:20

Цитата:

Сообщение от andrei_don

Никто и нигде его у нас не задвигал! А то что ему дали такую премию не повод гордиться...

Действительно - напечатав эту грамоту орги показали свою же тупость, а ведь сами даже не смогли на его вопросы ответить, перешли на личности. Так что низкий уровень развития оргов здесь на лицо.

Итересно, а кто Капо куда-то задвинул на белгородском форуме? Как это понять?

какое отношение грамота имеет к тех. требованиям?

НАГЕРВАДЗЕ · 22.11.2007, 21:37

Цитата:

Сообщение от Capo regime

Еще вопрос - полноценная телеметрия, которую уже обещают несколько лет, и под которую собирали деньги весь сезон, мотивировав этим увеличение размера стартового взноса - будет, или будет как на приложенном фото система ПРО-Старт продолжит свое триумфальное шествие???
P.S. Ей-Богу, хватит уже с выключателями позориться - может, поручить местным радиолюбителям и привезти вам схему с реле времени?

Ух ты! А что это на фото за система модная изображеная?
У нас во Владике такой нету, расскажете, как пользоваться???
P.S. Капа, не барагозь.

TenKrol · 22.11.2007, 22:09

НАГЕРВАДЗЕ, долой клонов

TenKrol · 22.11.2007, 22:16

LANCIA, что вам далась эта грамота? ну постабались чуток ну с кем не бывает? Как будто на свадьбах не разу не были -там есть грамота за самого резвого участника и за самого торм.... участника.вот так и здесь но только по конкретной теме. И хватит об этом. здесь тема не про это

НАГЕРВАДЗЕ · 23.11.2007, 10:46

Ну так вы расскажете про свою систему, парни?
Да, мне тут рассказали-у вас соревнования под эгидой РАФ проходят (не то, что Драг-Битва)?
Так и система старта у вас, навверное, имеет омологацию FIA?

Nedzuka · 23.11.2007, 21:31

11月3日4日の2日間仙台ハイランドで行われました!!!!!!!!!

最終戦DVDを製作いたします。??

3戦の雨天中止のストレスと準備期間を経たハイパワーマシンのバトルDVDのEAST版。発売は12月22 日を予定、ご予約の方にはオリジナル携帯クリーナーをもれなくプレゼント。来期のステイジングへのタイミングシュミレーション研究や0~60ftの車体変動参考に!是非お役立て下さい。ご予約はお早めに..... ....

Aleks-36 · 24.11.2007, 21:34

Цитата:

Сообщение от НАГЕРВАДЗЕ

Ну так вы расскажете про свою систему, парни?
Да, мне тут рассказали-у вас соревнования под эгидой РАФ проходят (не то, что Драг-Битва)?
Так и система старта у вас, навверное, имеет омологацию FIA?

не в тему вопрос, выйди и заведи отдельный топик, бот.

Profi · 24.11.2007, 23:50

Если проводить параллели с Московским регламентом,то полная чушь получается,как к примеру запустили 10 с двиглом в задней точке.Во время работы техконтроля,на нормальные замечания по этому поводу,Евгений,техкоммисар местный,ответил,что эти сложности решаются на более высоком уровне.А ведь именно из-за регламента Серега Спай не успел подготовить свое авто.
Понимаю,что если жестко придерживаться регламента,то в БК нельзя будет почти никого выпускать,но и в Москве ляпсусов хватало,как то наличие огнетушителя весовым зарядом не менее 4 кг.
Вопрос на засыпку,если в авто стоят 2 бензонасоса, производительностью от 200 литров в час,то поможет ли огнетушитель с 4-мя кг заряда,если топливные шланги обычные,т.е. даже без бандажа сверху???Ведь топливо в Москве не самый обычный бензин с заправок.

НАГЕРВАДЗЕ · 28.11.2007, 08:58

Была у меня одна идея: для участия у вас построить 2108(правильно написал? я в этих моделях не силен) с мотором от ская и полным или задним приводом. Мотор спрятать в багажник (там, думаю ваша "техкомиссия" его все равно не найдет) а под капотом оставить мотор родной 1,3 чтобы на холостых работал и учавствовать в классе N. Но пришлось отказаться-придет Недзука, думаю, отпишет сам, почему.

TenKrol · 28.11.2007, 10:37

НАГЕРВАДЗЕ, если пишет то пусть по русски. а про восмерку - ты думаешь сложно заметить откуда идут привода на колеса? тем более в N классе времена ограничены физически. а мотор от ская просто тк не засунешь. если будет все по-чесному - Unlim. но врядли что у тебя получиться

Амигосян · 28.11.2007, 11:34

TenKrol,
ёпрст
НИГГЕРВАДЗЕ СТЕБЁТЦА!!! а ты веришЬ!

Profi · 28.11.2007, 23:05

НАГЕРВАДЗЕ,
Ну попробуй найди 2108,а затем засунь двигло шесть котлов,да изобрети какие нибудь привода к немысленной коробке...А затем в БК техконтроль зашлет твое "недосоздание" к монстрам в US.
Хорошо смеется тот,кто смеется последним.

КоздеГ · 28.11.2007, 23:53

Profi, а чего плохого? Масса кузова 2108+rb26 неплохой вариант

Profi · 29.11.2007, 02:08

КоздеГ, Ну вопервых RB26DETT,если быть предельно точным,а во вторых масса авто учавствовавших в гран-при Москвы не опускалась ниже 720 кг.Запоры не в счет,но если не ошибаюсь ~640-680 кг.А поверь машинки были порезаны не кисло.

КоздеГ · 29.11.2007, 02:48

Цитата:

Сообщение от Profi

КоздеГ, Ну вопервых RB26DETT,если быть предельно точным,а во вторых масса авто учавствовавших в гран-при Москвы не опускалась ниже 720 кг.Запоры не в счет,но если не ошибаюсь ~640-680 кг.А поверь машинки были порезаны не кисло.

Я прекрасно знаю точное обозначение двигателя и сознательно его сократил, но не про это речь. Твой пост не отвечает на вопрос "почему нет?"

Profi · 29.11.2007, 02:55

КоздеГ, Вы конструктивно молодой человек представляете сложность проекта,или где кричат,туда бежим?Для начала вспомни объём багажника восьмерки,приплюсуй объём за седлом водителя и представь,как вкорячить двигло+КПП в эту отдушину,да еще с продольной компоновкой.
Ну да наша техкомиссия работать не умеет,где и что искать не знает.И вообще БОНДЮЭЛЬ одним словом.ДА?

КоздеГ · 29.11.2007, 03:26

Цитата:

Сообщение от Profi

КоздеГ, Вы конструктивно молодой человек представляете сложность проекта,или где кричат,туда бежим?Для начала вспомни объём багажника восьмерки,приплюсуй объём за седлом водителя и представь,как вкорячить двигло+КПП в эту отдушину,да еще с продольной компоновкой.
Ну да наша техкомиссия работать не умеет,где и что искать не знает.И вообще БОНДЮЭЛЬ одним словом.ДА?

Вопрос "почему нет" так и остался без ответа...
Вы, безусловно, авторитет по техзнаниям и этого никто не оспаривает. Даже сам к вам когда-то обращался за помощью.
Дальнейшее обсуждение с вами считаю бесполезным, ибо в ваших ответах ваша точка зрения вами выставляется как единственно верная и вариант альтернативного мнения вы даже не допускаете.

Capo regime · 29.11.2007, 08:03

А у меня товарищ из Оренбурга собрался ставить в 2108 3S-GTE и заряжать его, потому как это дешевле, чем тюнить ТАЗовский мотор, да и отдача при равных вложениях и запас надежности будут больше.

TenKrol · 29.11.2007, 09:52

Цитата:

Сообщение от Capo regime

А у меня товарищ из Оренбурга собрался ставить в 2108 3S-GTE и заражать его, потому как это дешевле, чем тюнить ТАЗовский мотор, да и отдача при равных вложениях и запас надежности будут больше.

но не везде замена мотора приветствуется.надо смотреть по регламентам иначе тебя поставят в US и все....

Profi · 30.11.2007, 00:15

Цитата:

Сообщение от Capo regime

заражать

Да,походу тазики только это и умеют.Да?

Profi · 30.11.2007, 00:18

КоздеГ,
Практик и теоретик никогда не поймут друг друга.Ни один человек не имеет права переубеждать другого.Докажи обратное и вкорячь.

n1ght · 02.12.2007, 20:02

какие требования к классу SL ?!!

Aleks-36 · 05.12.2007, 19:45

n1ght, так нет регламента еще........вот тут обсуждаем, предлагаем......

n1ght · 05.12.2007, 20:09

а был какой?? именно в сл...

Night_Spirit · 05.12.2007, 21:08

Цитата:

Сообщение от Aleks-36

n1ght, так нет регламента еще........вот тут обсуждаем, предлагаем......

Типа кто-то прислушается и всё обдумав что-то изменит

Aleks-36 · 06.12.2007, 14:02

Night_Spirit, вообще то решение о регламенте на манер гран-при Москвы было принято практически единодушно, но некоторые нюансы по классу N а также судьбу N2O и дросселей в определенных классах - надо обдумать.......
газ и заслонки дл SL, чему быть, а чему нет?

Night_Spirit · 06.12.2007, 17:15

Цитата:

Сообщение от Aleks-36

Night_Spirit, вообще то решение о регламенте на манер гран-при Москвы было принято практически единодушно, но некоторые нюансы по классу N а также судьбу N2O и дросселей в определенных классах - надо обдумать.......
газ и заслонки дл SL, чему быть, а чему нет?

Закусь однозначно искоренить в SL!!!
Представьте "Микролаб" в SL......дикий ужас мля!
прикидывайте время/мощность и всё.....

Litrovich · 07.12.2007, 09:37

Вот здесь покопайся, общее поймешь.
http://www.raf-moscow.ru/index.php?m...pages&subid=30

Profi · 07.12.2007, 23:03

Цитата:

Сообщение от Night_Spirit

Закусь однозначно искоренить в SL!!!
Представьте "Микролаб" в SL......дикий ужас

Ну почему же,если он в класс по объёму попадает?Кислота под множительные коэффициенты не прет.Так почему НЕТ???Что мешает Воронежцам строить такие же машины?Отсутствие практических знаний,или великое знание теории???
Так что?

22.11.2007, 22:09	#34
TenKrol Бывалый форумец Регистрация: 08.07.2007 Адрес: Отсечка-это оргазм мотора Возраст: 36 Сообщений: 1,299	НАГЕРВАДЗЕ, долой клонов

22.11.2007, 22:16	#35
TenKrol Бывалый форумец Регистрация: 08.07.2007 Адрес: Отсечка-это оргазм мотора Возраст: 36 Сообщений: 1,299	LANCIA, что вам далась эта грамота? ну постабались чуток ну с кем не бывает? Как будто на свадьбах не разу не были -там есть грамота за самого резвого участника и за самого торм.... участника.вот так и здесь но только по конкретной теме. И хватит об этом. здесь тема не про это

23.11.2007, 10:46	#36
НАГЕРВАДЗЕ Форумец Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 4	Ну так вы расскажете про свою систему, парни? Да, мне тут рассказали-у вас соревнования под эгидой РАФ проходят (не то, что Драг-Битва)? Так и система старта у вас, навверное, имеет омологацию FIA?

23.11.2007, 21:31	#37
Nedzuka Форумец Регистрация: 23.11.2007 Возраст: 34 Сообщений: 1	11月3日4日の2日間仙台ハイランドで行われました!!!!!!!!! 最終戦DVDを製作いたします。?? 3戦の雨天中止のストレスと準備期間を経たハイパワーマシンのバトルDVDのEAST版。発売は12月22 日を予定、ご予約の方にはオリジナル携帯クリーナーをもれなくプレゼント。来期のステイジングへのタイミングシュミレーション研究や0~60ftの車体変動参考に!是非お役立て下さい。ご予約はお早めに..... ....

24.11.2007, 23:50	#39
Profi Registered User Регистрация: 18.10.2003 Возраст: 51 Сообщений: 3,153	Если проводить параллели с Московским регламентом,то полная чушь получается,как к примеру запустили 10 с двиглом в задней точке.Во время работы техконтроля,на нормальные замечания по этому поводу,Евгений,техкоммисар местный,ответил,что эти сложности решаются на более высоком уровне.А ведь именно из-за регламента Серега Спай не успел подготовить свое авто. Понимаю,что если жестко придерживаться регламента,то в БК нельзя будет почти никого выпускать,но и в Москве ляпсусов хватало,как то наличие огнетушителя весовым зарядом не менее 4 кг. Вопрос на засыпку,если в авто стоят 2 бензонасоса, производительностью от 200 литров в час,то поможет ли огнетушитель с 4-мя кг заряда,если топливные шланги обычные,т.е. даже без бандажа сверху???Ведь топливо в Москве не самый обычный бензин с заправок.

28.11.2007, 08:58	#40
НАГЕРВАДЗЕ Форумец Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 4	Была у меня одна идея: для участия у вас построить 2108(правильно написал? я в этих моделях не силен) с мотором от ская и полным или задним приводом. Мотор спрятать в багажник (там, думаю ваша "техкомиссия" его все равно не найдет) а под капотом оставить мотор родной 1,3 чтобы на холостых работал и учавствовать в классе N. Но пришлось отказаться-придет Недзука, думаю, отпишет сам, почему.

28.11.2007, 10:37	#41
TenKrol Бывалый форумец Регистрация: 08.07.2007 Адрес: Отсечка-это оргазм мотора Возраст: 36 Сообщений: 1,299	НАГЕРВАДЗЕ, если пишет то пусть по русски. а про восмерку - ты думаешь сложно заметить откуда идут привода на колеса? тем более в N классе времена ограничены физически. а мотор от ская просто тк не засунешь. если будет все по-чесному - Unlim. но врядли что у тебя получиться

28.11.2007, 11:34	#42
Амигосян МЛАГМА Регистрация: 04.10.2005 Адрес: Drifter inside Сообщений: 5,606	TenKrol, ёпрст НИГГЕРВАДЗЕ СТЕБЁТЦА!!! а ты веришЬ!

28.11.2007, 23:05	#43
Profi Registered User Регистрация: 18.10.2003 Возраст: 51 Сообщений: 3,153	НАГЕРВАДЗЕ, Ну попробуй найди 2108,а затем засунь двигло шесть котлов,да изобрети какие нибудь привода к немысленной коробке...А затем в БК техконтроль зашлет твое "недосоздание" к монстрам в US. Хорошо смеется тот,кто смеется последним.

28.11.2007, 23:53	#44
КоздеГ Йа БотеГ Регистрация: 11.11.2007 Адрес: ГСК "Василёк" Возраст: 34 Сообщений: 12	Profi, а чего плохого? Масса кузова 2108+rb26 неплохой вариант

29.11.2007, 02:08	#45
Profi Registered User Регистрация: 18.10.2003 Возраст: 51 Сообщений: 3,153	КоздеГ, Ну вопервых RB26DETT,если быть предельно точным,а во вторых масса авто учавствовавших в гран-при Москвы не опускалась ниже 720 кг.Запоры не в счет,но если не ошибаюсь ~640-680 кг.А поверь машинки были порезаны не кисло.

29.11.2007, 02:55	#47
Profi Registered User Регистрация: 18.10.2003 Возраст: 51 Сообщений: 3,153	КоздеГ, Вы конструктивно молодой человек представляете сложность проекта,или где кричат,туда бежим?Для начала вспомни объём багажника восьмерки,приплюсуй объём за седлом водителя и представь,как вкорячить двигло+КПП в эту отдушину,да еще с продольной компоновкой. Ну да наша техкомиссия работать не умеет,где и что искать не знает.И вообще БОНДЮЭЛЬ одним словом.ДА?

29.11.2007, 08:03	#49
Capo regime Форумец Регистрация: 12.06.2006 Возраст: 44 Сообщений: 282	А у меня товарищ из Оренбурга собрался ставить в 2108 3S-GTE и заряжать его, потому как это дешевле, чем тюнить ТАЗовский мотор, да и отдача при равных вложениях и запас надежности будут больше.

30.11.2007, 00:18	#52
Profi Registered User Регистрация: 18.10.2003 Возраст: 51 Сообщений: 3,153	КоздеГ, Практик и теоретик никогда не поймут друг друга.Ни один человек не имеет права переубеждать другого.Докажи обратное и вкорячь.

02.12.2007, 20:02	#53
n1ght Форумец Регистрация: 08.10.2007 Сообщений: 64	какие требования к классу SL ?!!

05.12.2007, 19:45	#54
Aleks-36 TRIUMPH ST Регистрация: 12.10.2003 Адрес: Воронеж Возраст: 46 Сообщений: 2,969	n1ght, так нет регламента еще........вот тут обсуждаем, предлагаем......

05.12.2007, 20:09	#55
n1ght Форумец Регистрация: 08.10.2007 Сообщений: 64	а был какой?? именно в сл...

06.12.2007, 14:02	#57
Aleks-36 TRIUMPH ST Регистрация: 12.10.2003 Адрес: Воронеж Возраст: 46 Сообщений: 2,969	Night_Spirit, вообще то решение о регламенте на манер гран-при Москвы было принято практически единодушно, но некоторые нюансы по классу N а также судьбу N2O и дросселей в определенных классах - надо обдумать....... газ и заслонки дл SL, чему быть, а чему нет?

07.12.2007, 09:37	#59
Litrovich Форумец Регистрация: 08.04.2005 Возраст: 52 Сообщений: 469	Вот здесь покопайся, общее поймешь. http://www.raf-moscow.ru/index.php?m...pages&subid=30

Как разместить платную(важную.коммерческую) тему - ИНСТРУКЦИЯ ЗДЕСЬ!