Просят ли жители Воронежа президента РФ спасти трамвай?

[pixma]

Просят ли жители Воронежа президента РФ спасти трамвай?

спасать-то уже нечего,а они всё просят

[huliganov]

Просим, просим...

[pchola]

Сообщение от =Дмитрий=

В советское время трам доезжал от Авиазвода до цирка за 15 минут. 105 газель даже если будет лихачить все равно за такое время не успеет доехать
.

За сколько времени, можно было доехать это растояние, на легковом автомобиле в то время?
От поездки на трамвае у меня лично остались только негативные эмоции. Летом жарко и пыльно, зимой холдно. Да и медленней, чем тролейбус.
Убрать надо на фиг все эти оставшиеся рельсы и больше про них не вспоминать.
Только автомобильные пробки, из-за наличя трамвайных путей образуются.

[SERG16]

Сообщение от =Дмитрий=

Все предельно просто отгораживаем трам. полосу, и все никаких проблем небудет

Вот именно:

[SERG16]

Сообщение от pchola

За сколько времени, можно было доехать это растояние, на легковом автомобиле в то время?
От поездки на трамвае у меня лично остались только негативные эмоции. Летом жарко и пыльно, зимой холдно. Да и медленней, чем тролейбус.
Убрать надо на фиг все эти оставшиеся рельсы и больше про них не вспоминать.
Только автомобильные пробки, из-за наличя трамвайных путей образуются.

Трамваи еще вот такие бывают... И там, где они есть... почему то они не "убыточные"...

[=Дмитрий=]

За сколько времени, можно было доехать это растояние, на легковом автомобиле в то время?

Там всегда поворачивали с лениградки, и была большая пробка. Которая траму совершенно не мешала.

Да и медленней, чем тролейбус.

Это только старые трамы так ходят.

Только автомобильные пробки, из-за наличя трамвайных путей образуются.

Например у кольцовского сквера тоже пробки большие, только трама там никогда не было. Виноваты неправильно припаркованные машины.

[Selena]

Сообщение от SERG16

Трамваи еще вот такие бывают...

классно ... нам бы такие) только у нас культура не та.. все загадят моментально((
а про пробки так это не от трамваев вовсе..
Помню золотое институтское время, так из наших тигулей только на трамвае и можно было нормально доехать) дешего и сердито))
я за трамвайчики

Сообщение от pixma

спасать-то уже нечего,а они всё просят

ну вообще то да, то что от них осталось спасать нет смысла... а вот что то новенькое, эт да, было бы здорово)

[=Дмитрий=]

Сообщение от SERG16

Трамваи еще вот такие бывают... И там, где они есть... почему то они не "убыточные"...

И вот такие, которые нужны нашему городу

Помню золотое институтское время, так из наших тигулей только на трамвае и можно было нормально доехать)

9 км ?

[student1234]

Сообщение от Zorille

Трамвай это не только рельсы и вагоны, а еще и огромное количество кабеля, причем это не обычные провода

А ты знаешь ссколько бабла можно срубить если продать вот это все, хотя бы в качестве металлома?) + Трамвайное депо же тоже демонтируют. Участок земли продадут за бешеные бабки, к примеру, москвичам и будет новый ТЦ, а снего еще налоги будут уплачиваться в кармАны тех же чиновников. Вот еще $. - разве этот человек, предложивший это безумный(заботясь о личном благе), он просто вор или чиновник, что в принципе одно и тоже.
В таком виде как сейчас трамвай - он нам не нужен. Воспоминания детства. Конец 90х. Путь от пр-т Труда до Новгородской. Туда автобусы, маршрутки(если они были даже) не ходили, да и не ходят вроде и сейчас). Трамвай приходил строго по расписанию, путь занимал минут 20. При чем трамвай всегда был полный. А сейчас? В трамвае едут 2-3 человека, обычно пенсионеры. И все.На трамвай спроса как такового НЕТ. "Это убыточно для города", по словам чиновников, но самое главное, то что трамвай помогает создавать автомобильные пробки. Была один раз авария у работницы: машина врезалась в трамвай. Пробка была, вдумайтесь только, от кинотеатра Пролетарий.
Вот сейчас, за то чтобы спасти трамвай, проголосовало - 40 человек против 27. Хотелось бы узнать из этих 40 кто ПОСТОЯННО пользуется услугами данного вида транспорта???
p.s. Разрушить мы разрушим, это не вопрос это легко сделать. А вот будем ли восстанавливать - вот в чем вопрос...

[Div4ina]

Только автомобильные пробки, из-за наличя трамвайных путей образуются.

автомобильные пробки из-за большого количества автомобилей образуются

пс: за трамвай! еще и до кучи можно плату за въезд в центр на личном авто ввести, тогда пробок поубавится серьезно так (а то разнылись, пробки-пробки, сами и создаете), потому что ездить будут те, кому авто принципиально важно

[=Дмитрий=]

student1234, я бы ездил по ленискому проспекту, ты только пусти его мне. И дай нормальные вагоны.

[Selena]

Сообщение от student1234

Хотелось бы узнать из этих 40 кто ПОСТОЯННО пользуется услугами данного вида транспорта???

не голосовала... но раньше когда трамвай еще имел место быть, пользовалась его услугами постоянно.
Имхо, трамвай (нормальный) помог бы разгрузить поток пассажиров, и убрать лишние пазики с улиц(вот тут бы и пробок меньше стало)

Сообщение от =Дмитрий=

Цитата:


Помню золотое институтское время, так из наших тигулей только на трамвае и можно было нормально доехать)


9 км ?

с левого берега в вгу) на 10-м номере) а позже с газовой до ВГУ(до Луча) тоже на трамвайчике, потому как на автобусе было нереально уехать)

[Чанделен]

В студенческие годы добиралась с Димитрова до Перхоровича на трамвае с пересадкой. Занимало 2 часа времени. Теперь езжу на работу примерно тоже расстояние. Не хочу убивать на дорогу 2 часа. Если подъехать 2-3 остановки это одно, а пересечь быстро город из одного конца в другой, это уже с трамваями будет сложнее и медленнее.

[=Дмитрий=]

это уже с трамваями будет сложнее и медленнее

Да не хочешь не надо, тебя ездить никто не заставляет.Просто дай другим людям которые хотят его видеть на улицах города возможность на нем издить.

[SERG16]

Сообщение от student1234

...Вот сейчас, за то чтобы спасти трамвай, проголосовало - 40 человек против 27. Хотелось бы узнать из этих 40 кто ПОСТОЯННО пользуется услугами данного вида транспорта???...

Уже видимо никто... т.к. практически некуда на нем ездить, да и самих трамваев остались какие-то единицы и давно большинство рельс с разных маршрутов находится в демонтированном состоянии...

[SV]

Сообщение от Div4ina

еще и до кучи можно плату за въезд в центр на личном авто ввести, тогда пробок поубавится серьезно так (а то разнылись, пробки-пробки, сами и создаете), потому что ездить будут те, кому авто принципиально важно

ну а я вот например живу в центре - что мне платить чтли? - имхо это мера лишь для крупных мегаполисов где в деловом центре города уже никто не живет.
представляю какая кстати пробка будет перед терминалом оплаты въезда в центр. у нас растущие цены на бензин никого не заставляют отказаца от авто, а тут плата какая то...
по теме - я за трамвай. во всех городах с грамотным руководством трамваи ниразу не убыточны и ими с удовольствием все пользуюцца. а у нас на них люди перестали ездить не от того что они неудобны или медлительны, а от того что вероятность увидеть трамвай в воронеже сравнялась с вероятностью увидеть белого медведя на улице.

[student1234]

Сообщение от SV

во всех городах с грамотным руководством трамваи ниразу не убыточны

но мы живем в Воронеже. и главный здесь Колиух(

[=Дмитрий=]

Сообщение от student1234

но мы живем в Воронеже. и главный здесь Колиух(

Ну новую же технику покупают не с подачи Коли с ухом. А умные траспортники.

[Zorille]

=Дмитрий=, в нашей администрации есть умные транспортники?

[=Дмитрий=]

Сообщение от Zorille

=Дмитрий=, в нашей администрации есть умные транспортники?

Так ведь всю новую технику покупают как раз таки люди из управления перевозками

[Sh@man]

Какой трамвай,рельсы все повытаскивали почти везде,на след. год заасфальтируют,места и так не хватает,где они эти ваши трамваи ездить то будут,по воздуху,а трасу им будут прокладывать по крышам...?!!!

[AIM-9M]

Ездил от Остужева до Луча на трамвае, пока Северный мост не закрыли, и не обламывался, выходило всего минут на 10 дольше маршрутки, максимум. Зато всегда были сидячие места, в отличии от забитых пазиков.

[=Дмитрий=]

Сообщение от Sh@man

Какой трамвай,рельсы все повытаскивали почти везде,на след. год заасфальтируют,места и так не хватает,где они эти ваши трамваи ездить то будут,по воздуху,а трасу им будут прокладывать по крышам...?!!!

Все равно придеться заново рельсы укладывать если решаь его восстановить.

[MiSchu]

просто линии надо проложить новые и реконструировать старые там где это реально нужно.... местами и в воздух можно пустить....

[SAшOK]

Люди! Да вы сейчас вместо того чтобы думать о том медленно он ездит или быстро подумайте об атмосфере в городе! ИЗ воздуха можно полиэтилен делать! Трамвай он без газов этих гадких ездит! Если правильно организовать электротранспорт, то не будет проблем ни со скорость, ни с удобством, а воздух чище станет! Короче, ТРАМВАЙ - МУЖИК, он очень нужный городу!

[jevtam]

Я за трамвай, впрочем, я за любой большегрузный транспорт. Кстати удивлен, почему некоторые противопоставляют трамвай троллейбусу?

[pvv]

Сообщение от =Дмитрий=

Трамвай перевозит 300 человек со скоростью 120 км/час и стоит в разы дешевле.А монорельс этого в принципе не может делать.

Ну назовите пример, где на территории России такая система существует? Все идеализируете...
Отгородить, ограничить поток машин... Такое ощущение, что те, кто ратует за трамвай, ненавидит легковые автомобили, и тем более не ездит на них. А если из-за сокращенной проезжей части из-за огороженной линии для трамвая, машины будут стоять с утра до вечера, и к вам, больному при смерти, НЕ СМОЖЕТ приехать скорая помощь??? Предложите врачам пользоваться трамваем?
Проблему транспорта нужно решать комплексно: решать проблемы не только общественного транспорта, но и развивать общую дорожную сеть города: расширять узкие улицы частного сектора путем сноса оного, создавая таким образом новые городские магистрали, строить мосты и эстакады - многоуровневые развязки. Мечтать о трамвае, как удобном виде транспорта, при существующей карте дорожной сети могут только клинические максималисты-романтики.

[GameShaper]

А я вот против трамвая.
Экологию в городе он не спасет, т.к. замена нескольких автобусов травмаями кардинально ничего не изменит.

Что касается трамваев - ну вот сейчас ходят мимо цирка трамваи. Только я не разу не видел, чтобы на них ездило много народу. Жители Воронежа предпочитают газельки и пазики. Почему? Потому что трамваи ездят медленно, не в состоянии объехать пробку, иногда останавливаются из-за проблем с электричеством, и т.п., и т.д.. Еще один важный момент: остановка трамвая находится в другом месте, чем остановка автобусов - соответственно все идут ждать автобуса, а не трамвая.

[=Дмитрий=]

Сообщение от pvv

Ну назовите пример, где на территории России такая система существует? Все идеализируете...

Другие трамы ничуть не хуже будут

Экологию в городе он не спасет, т.к. замена нескольких автобусов травмаями кардинально ничего не изменит.

Да старые чадящие автобусы гораздо лучше. чем тихий и чистый экологически трам

Только я не разу не видел, чтобы на них ездило много народу.

Ездят вы просто не видели.

Потому что трамваи ездят медленно, не в состоянии объехать пробку, иногда останавливаются из-за проблем с электричеством, и т.п., и т.д..

А как же на них раньше ездили ?

Еще один важный момент: остановка трамвая находится в другом месте, чем остановка автобусов - соответственно все идут ждать автобуса, а не трамвая.

А раньше как же было устроено в этом отношении ?

[Dimma888]

Сообщение от GameShaper

А я вот против трамвая.
Экологию в городе он не спасет, т.к. замена нескольких автобусов травмаями кардинально ничего не изменит.

Что касается трамваев - ну вот сейчас ходят мимо цирка трамваи. Только я не разу не видел, чтобы на них ездило много народу. Жители Воронежа предпочитают газельки и пазики. Почему? Потому что трамваи ездят медленно, не в состоянии объехать пробку, иногда останавливаются из-за проблем с электричеством, и т.п., и т.д.. Еще один важный момент: остановка трамвая находится в другом месте, чем остановка автобусов - соответственно все идут ждать автобуса, а не трамвая.

1. Утром (8ч 15), у цирка вагоновожатой приходится открыть среднею дверьчтоб побыстрее вышли пассажиры и немало выходят.
2. Сегодня вечром доехал до улицы Ворошилва от ост. Россия за 6 минут 30секунд (и было народу около 55 человек)., а утром от улицы Бахметьва до ст. России за 10 (десять) минут. (Хорошо, что на улице 9 Января поставили светофор со секундами, которой время будет гореть зелёный свет, и заодно заметил, что спокойно проезжает трамвай эту улицу за семь секунд)
3 Другое места трамвая только у Кольцовского ряда и у Цирка.

4* Нам НЕ нужен трмавай, нам НУЖЕН скоростной трамвай!!!

П. С. Если бы утром не успевал на трамвай, то на работу опаздывал та как автобусы СЛИШКОМ плотно набиты. А если арньше выхожу и погода хорошая, то иду пешком.