продам Suzuki RF 400 R - Страница 2

Windvor · 10.10.2009, 01:58

Цитата:

Сообщение от Толь-толич

Продается

10 октября на дворе (мото дешевеют с каждым днем)... Какая сейчас цена? Объективно? Стоимость замены двигла всборе 18 000 рэ + работа... (Итого 68 тыс. + доставка двигателя!!!)
Цена по переборке агрегата 8 - 10 000 рублей (с запчастями. Это если ничего больше не всплывет!)...
40 000 - 42 000 адекватная цена за Ваш мот с документами (если дефект только в этом - и других косяков не присутствует...)!
Ммм?

Кра$$авчик · 15.10.2009, 20:56

обмен на ПЛАЗМУ САМСУНГ????
я дома вечером если что вынесу,тольк газель ты оплачиваешь...
как вариант????

ozyab · 20.10.2009, 22:22

Толь-толич, обмен на zzr 400 первой серии 92 г.в., на ходу?

Windvor · 26.10.2009, 21:23

Поеду погляжу на выхах, пожалуй... : )

Кра$$авчик · 15.11.2009, 15:22

ВЫ ПОСЛЕДНЮЮ ЦЕНУ МОЖЕТЕ В ЛИЧКУ НАПИСАТЬ?

Kamerad · 15.11.2009, 20:15

и в теме напишите!!!!

Кра$$авчик · 19.11.2009, 10:21

42 т.р?за большие деньги есть возможность взять живой мот!

exp36rus · 21.11.2009, 02:02

вообщем читая весь флуд начинаешь понимать что тут не все так гуд... затраты на мото не малые и не факт что он будет адекватно работать, данные цены на детали (которых не хватает) как я понял Б/У (что в прочем лажа т.к. ну не долго они живут) или были взяты с потолка или из других всем известных мест, зайди в магаз со списком железа и узнай сколько будет их купить и кинуть в ВРН и тогда уж пиши что почем.

Windvor · 21.11.2009, 20:37

exp36rus, я тут тоже прикинул:

Что к чему:
С коробкой, ну пусть купить целиком: 5-7 к. руб. (минимум)
А вот с вкладышами.... ценник на вкладыш: порядка 250-300 рублей (+/-) их там 12 и суммарно 3 к руб. плюс!!! 2 полукольца...
Ценник на ремонт с работой: 15-17000 руб.

Подводные камни: нужны возможные расходники, сальники, прокладки и тд., КПП опустим и рассматривать не будем. А теперь еще такой момент: по какой причине требуется замена вкладышей??? Без масла работал? Износ? А что с шейками колена?!!! К сведенью: оно скорее всего не точится, только замена... А что с вкладышами шатунов? Что вообще, вцелом, с движком - тоже вопрос?

Ценник привлекает, это да… но стоит помнить - ремонт может вылиться в достаточно крупную сумму и здесь можно задуматься о возможном приобретении контрактного двигателя, но это другая история…

exp36rus · 21.11.2009, 23:02

Windvor, ну и я очем же будем рассудительны покупать мяута в мешке? - зло=) а в итоге ты нарвешся на кучу касяков у тебя опустятся руки и будешь сидеть и продовать.. я сам на квадрике катался и в итоге продавал оч долго т.к. деревья я ловил часто и каждое дерево мне в з/п выходило..

ALex_-_Vans · 21.11.2009, 23:29

exp36rus, я не знаю как надо ездить, чтобы часто дерево ловить, за всю свою жизнь не одного дерева не словил.. и слава богу)

Windvor · 22.11.2009, 11:29

exp36rus, Ну, это только мои предположения... Может там все в шоколада по движку и т.д.

)

exp36rus · 22.11.2009, 22:32

ALex_-_Vans, уметь надо))) вылетаешь а там дерево (катались в лесу) кричишь ааааааааа! прыгаешь с него и получаешь результыт))

Windvor, ды кто его знает, можно узнать где движку тестануть. но я лично хз(

ALex_-_Vans · 23.11.2009, 00:20

делается всё очень просто, в мануале есть размеры всех шеек и т.п. берём простой микрометр и замеряем шейки, валы и всякую ересь на этой рф, если всё норм, то можно брать за 50 тыр, если нет, то вычитаем стоимость хорошего мотора ..

vasil-55 · 23.11.2009, 02:06

читаю...смешно, какие же, 6лять все умные..ну пипец, ребят!? факты...факты, не надо подобаться жалкому большинству контингента БВФ(которые все делали, все умеют, все знают, и других жизни учат, а по сути теоретики и дрочеры)

....сам таким образом делал РФку, своими руками перебирал мотор и менял многое...
вариантов 2, если руки не из жопы, берем мотор без доков(есть риск купить мертвый мотор, т.к. возможности протестить его врядли предоставится) это 9-15тыр(говорю цены реальные, так как искал сам и везде), разбираем свой, разбираем купленный и перекидываем все ништяки в свой картер(необходимо учесть ремонтные группы коренных подшипников коленвала),полюбому придется заказать прокладку ГБЦ(мне обошлась очень дорого 2500р, потому что гнался за временем доставки, кстати эта прокладка самая дорогая из всего мотора), остальные прокладки либо меняем тоже, либо восстанавливаем, либо заменяем на герметик, все собираем, ставим, заводим, радуемся....у нас нет гемора с доками, есть полностью рабочий мотоцикл и куча запчастей которые можно продать поотдельности как минимум окупив купленный ранее мотор...

второй вариант значительно дороже...но опять же с риском..конторы занимающиеся разборкой не заморачиваются о "справках на высвобожденный агрегат ТС", и зачастую отдают "мотор в голой раме" с ПТСкой и договором купли-продажи в лучшем случае, в терпимом с Генералкой и номерами из куева-кукуева, в худшем со словами "спасибо за покупку"...по-большому счету это есть полноценное транспортное средство, некомплектное физически(перекинете проводку и колеса с пластиком на новую раму и все, мот готов)...цена вопроса на РФную раму с двиглом колеблелась от 30 до 40 тыр, что просто жутко дорого,
от частника мотор будет стоить 15-25 тыр (в основном с честной справкой и подозрительным состоянием)

снятый мотор можно было протестить на мой взгляд было двумя минимальными способами...замер компрессии(если накинуть стартер при наличии масла это сделать относительно можно, и снять поддон и посмотреть на наличие тяжелых осадков...так называемой стружки от вкладышей)

запчасти по-отдельности выйдут самым дорогим вариантом из всех.....потому что колено одно с шатунами и вкладышами Б\У, комплектом на РФку стоило 10000р (впринципе как и бездоковый мотор)

думайте...

www.motolom.ru
www.rf400.ru
посмотрите, пообщайтесь, там есть хорошие цены на железки......
тем, кто в силу своей гордости думает что у него прямые руки от плеч, а не от жопы, советую задуматься о том что это как-никак спорт-тур и разгоняется он до 200кмч и минимальная ошибка при переборке может стоить жизни

ссорри за многабукаф

vasil-55 · 27.01.2010, 04:03

Толь-толич, если хочешь заморочиться по сборке и еще по-кататься сезон, обратись к Sergion 'у в мотосервис, соберем по-человечески и будешь дальше без бед ездить...как я, тока на желтом РФ)

axesell36rus · 27.01.2010, 21:11

Толь-толич. Отпиши последнюю цену в личку и что с ней нужно сделать. Есть интерес .

Толь-толич · 27.01.2010, 22:16

axesell36rus, Звоните 89081430834

PRUTIK1 · 30.01.2010, 23:53

МОТ ЗАЧЕТНЫЙ. ЕГО ХОРОШО ЗНАЮ!!!!!! И ПОВЕРТЕ МНЕ ЕСЛИ КОРОБКУ ЗДЕЛАТЬ ЛЕТАТЬ БУДЕТ

))))))))))))
во время эксплотации его холили и лелеели ))))))))
так же если не изменяет паметь на нем ксенон стоит

MX · 01.02.2010, 16:08

для купившего есть кпп за 1500ру

MX · 01.02.2010, 20:06

Толь-толич, а мне то что звонить, тот кто купит, мне в личку на счет кпп напишет)) а на счет мотика я звонил осенью, ток посмотреть так и не доехал.

Волчица · 03.02.2010, 21:59

Толь-толич, предупреждение за частый подъем темы! Поднимать не чаще чем раз в сутки (в сутках 24 часа...учимся считать!)

ZLOMAN · 03.02.2010, 22:04

мот классный но цена думаю кусается +ещё ремонт, рассчитываю на 50000тыров весь мот)

Windvor · 04.02.2010, 02:22

Цитата:

Сообщение от ZLOMAN

ремонт в районе 50000тыров

Это ты перегнул....
Тыщ на 25 от силы...

Волчица · 12.02.2010, 22:23

предупреждение за частый подъем темы! раз в сутки....в сутках 24 часа!!!!!!!!!!а не 23!!!!!!!

MX · 16.02.2010, 22:57

пс, могу починить мотор)) но позже, сейчас надо свой мот делать. если интересно - пишите в личку.

vasil-55 · 20.02.2010, 02:27

MX, хитрый какой) я тоже могу)

Одиночка · 20.02.2010, 13:38

Ребят как думаете проще будет новый двикатель купить или этот восстановить?

dimon2 · 20.02.2010, 19:23

смотря в каком состоянии руки...... а так всегда проще купить целиком если бабло есть...

Одиночка · 20.02.2010, 23:21

dimon2, Целиком в принципе берёшь кота в мешке....

03.02.2010, 22:04	#53
ZLOMAN Форумец Регистрация: 29.09.2009 Адрес: Воронеж Возраст: 33 Сообщений: 764	мот классный но цена думаю кусается +ещё ремонт, рассчитываю на 50000тыров весь мот) Последний раз редактировалось ZLOMAN; 04.02.2010 в 06:42.

15.10.2009, 20:56	#32
Кра$$авчик GSX-R 1000K1 Регистрация: 23.02.2008 Адрес: ЮЗ Возраст: 34 Сообщений: 4,293	обмен на ПЛАЗМУ САМСУНГ???? я дома вечером если что вынесу,тольк газель ты оплачиваешь... как вариант????

20.10.2009, 22:22	#33
ozyab НЕЖДАЛИГАДЫ Регистрация: 04.02.2009 Адрес: низы братух Сообщений: 4,943	Толь-толич, обмен на zzr 400 первой серии 92 г.в., на ходу?

26.10.2009, 21:23	#34
Windvor Файер ****ь! Регистрация: 24.03.2009 Адрес: www.ru Возраст: 43 Сообщений: 2,688	Поеду погляжу на выхах, пожалуй... : )

15.11.2009, 15:22	#35
Кра$$авчик GSX-R 1000K1 Регистрация: 23.02.2008 Адрес: ЮЗ Возраст: 34 Сообщений: 4,293	ВЫ ПОСЛЕДНЮЮ ЦЕНУ МОЖЕТЕ В ЛИЧКУ НАПИСАТЬ?

15.11.2009, 20:15	#36
Kamerad Каждому своё Регистрация: 05.12.2007 Возраст: 40 Сообщений: 3,267	и в теме напишите!!!!

19.11.2009, 10:21	#37
Кра$$авчик GSX-R 1000K1 Регистрация: 23.02.2008 Адрес: ЮЗ Возраст: 34 Сообщений: 4,293	42 т.р?за большие деньги есть возможность взять живой мот!

21.11.2009, 02:02	#38
exp36rus Форумец Регистрация: 07.05.2009 Адрес: VRN Сообщений: 71	вообщем читая весь флуд начинаешь понимать что тут не все так гуд... затраты на мото не малые и не факт что он будет адекватно работать, данные цены на детали (которых не хватает) как я понял Б/У (что в прочем лажа т.к. ну не долго они живут) или были взяты с потолка или из других всем известных мест, зайди в магаз со списком железа и узнай сколько будет их купить и кинуть в ВРН и тогда уж пиши что почем.

21.11.2009, 20:37	#39
Windvor Файер ****ь! Регистрация: 24.03.2009 Адрес: www.ru Возраст: 43 Сообщений: 2,688	exp36rus, я тут тоже прикинул: Что к чему: С коробкой, ну пусть купить целиком: 5-7 к. руб. (минимум) А вот с вкладышами.... ценник на вкладыш: порядка 250-300 рублей (+/-) их там 12 и суммарно 3 к руб. плюс!!! 2 полукольца... Ценник на ремонт с работой: 15-17000 руб. Подводные камни: нужны возможные расходники, сальники, прокладки и тд., КПП опустим и рассматривать не будем. А теперь еще такой момент: по какой причине требуется замена вкладышей??? Без масла работал? Износ? А что с шейками колена?!!! К сведенью: оно скорее всего не точится, только замена... А что с вкладышами шатунов? Что вообще, вцелом, с движком - тоже вопрос? Ценник привлекает, это да… но стоит помнить - ремонт может вылиться в достаточно крупную сумму и здесь можно задуматься о возможном приобретении контрактного двигателя, но это другая история…

21.11.2009, 23:02	#40
exp36rus Форумец Регистрация: 07.05.2009 Адрес: VRN Сообщений: 71	Windvor, ну и я очем же будем рассудительны покупать мяута в мешке? - зло=) а в итоге ты нарвешся на кучу касяков у тебя опустятся руки и будешь сидеть и продовать.. я сам на квадрике катался и в итоге продавал оч долго т.к. деревья я ловил часто и каждое дерево мне в з/п выходило..

21.11.2009, 23:29	#41
ALex_-_Vans чихотковод Регистрация: 11.10.2008 Сообщений: 743	exp36rus, я не знаю как надо ездить, чтобы часто дерево ловить, за всю свою жизнь не одного дерева не словил.. и слава богу)

22.11.2009, 11:29	#42
Windvor Файер ****ь! Регистрация: 24.03.2009 Адрес: www.ru Возраст: 43 Сообщений: 2,688	exp36rus, Ну, это только мои предположения... Может там все в шоколада по движку и т.д. )

22.11.2009, 22:32	#43
exp36rus Форумец Регистрация: 07.05.2009 Адрес: VRN Сообщений: 71	ALex_-_Vans, уметь надо))) вылетаешь а там дерево (катались в лесу) кричишь ааааааааа! прыгаешь с него и получаешь результыт)) Windvor, ды кто его знает, можно узнать где движку тестануть. но я лично хз(

23.11.2009, 00:20	#44
ALex_-_Vans чихотковод Регистрация: 11.10.2008 Сообщений: 743	делается всё очень просто, в мануале есть размеры всех шеек и т.п. берём простой микрометр и замеряем шейки, валы и всякую ересь на этой рф, если всё норм, то можно брать за 50 тыр, если нет, то вычитаем стоимость хорошего мотора ..

23.11.2009, 02:06	#45
vasil-55 Registered User Регистрация: 27.01.2006 Адрес: в стране ТАЗиков..... Сообщений: 6,307	читаю...смешно, какие же, 6лять все умные..ну пипец, ребят!? факты...факты, не надо подобаться жалкому большинству контингента БВФ(которые все делали, все умеют, все знают, и других жизни учат, а по сути теоретики и дрочеры) ....сам таким образом делал РФку, своими руками перебирал мотор и менял многое... вариантов 2, если руки не из жопы, берем мотор без доков(есть риск купить мертвый мотор, т.к. возможности протестить его врядли предоставится) это 9-15тыр(говорю цены реальные, так как искал сам и везде), разбираем свой, разбираем купленный и перекидываем все ништяки в свой картер(необходимо учесть ремонтные группы коренных подшипников коленвала),полюбому придется заказать прокладку ГБЦ(мне обошлась очень дорого 2500р, потому что гнался за временем доставки, кстати эта прокладка самая дорогая из всего мотора), остальные прокладки либо меняем тоже, либо восстанавливаем, либо заменяем на герметик, все собираем, ставим, заводим, радуемся....у нас нет гемора с доками, есть полностью рабочий мотоцикл и куча запчастей которые можно продать поотдельности как минимум окупив купленный ранее мотор... второй вариант значительно дороже...но опять же с риском..конторы занимающиеся разборкой не заморачиваются о "справках на высвобожденный агрегат ТС", и зачастую отдают "мотор в голой раме" с ПТСкой и договором купли-продажи в лучшем случае, в терпимом с Генералкой и номерами из куева-кукуева, в худшем со словами "спасибо за покупку"...по-большому счету это есть полноценное транспортное средство, некомплектное физически(перекинете проводку и колеса с пластиком на новую раму и все, мот готов)...цена вопроса на РФную раму с двиглом колеблелась от 30 до 40 тыр, что просто жутко дорого, от частника мотор будет стоить 15-25 тыр (в основном с честной справкой и подозрительным состоянием) снятый мотор можно было протестить на мой взгляд было двумя минимальными способами...замер компрессии(если накинуть стартер при наличии масла это сделать относительно можно, и снять поддон и посмотреть на наличие тяжелых осадков...так называемой стружки от вкладышей) запчасти по-отдельности выйдут самым дорогим вариантом из всех.....потому что колено одно с шатунами и вкладышами Б\У, комплектом на РФку стоило 10000р (впринципе как и бездоковый мотор) думайте... www.motolom.ru www.rf400.ru посмотрите, пообщайтесь, там есть хорошие цены на железки...... тем, кто в силу своей гордости думает что у него прямые руки от плеч, а не от жопы, советую задуматься о том что это как-никак спорт-тур и разгоняется он до 200кмч и минимальная ошибка при переборке может стоить жизни ссорри за многабукаф

27.01.2010, 04:03	#46
vasil-55 Registered User Регистрация: 27.01.2006 Адрес: в стране ТАЗиков..... Сообщений: 6,307	Толь-толич, если хочешь заморочиться по сборке и еще по-кататься сезон, обратись к Sergion 'у в мотосервис, соберем по-человечески и будешь дальше без бед ездить...как я, тока на желтом РФ)

27.01.2010, 21:11	#47
axesell36rus Литр К5 йопт Регистрация: 14.11.2009 Адрес: Где то там Возраст: 34 Сообщений: 1,462	Толь-толич. Отпиши последнюю цену в личку и что с ней нужно сделать. Есть интерес .

27.01.2010, 22:16	#48
Толь-толич Форумец Регистрация: 27.11.2008 Возраст: 27 Сообщений: 427	axesell36rus, Звоните 89081430834

30.01.2010, 23:53	#49
PRUTIK1 Форумец Регистрация: 10.11.2005 Сообщений: 123	МОТ ЗАЧЕТНЫЙ. ЕГО ХОРОШО ЗНАЮ!!!!!! И ПОВЕРТЕ МНЕ ЕСЛИ КОРОБКУ ЗДЕЛАТЬ ЛЕТАТЬ БУДЕТ )))))))))))) во время эксплотации его холили и лелеели )))))))) так же если не изменяет паметь на нем ксенон стоит

01.02.2010, 16:08	#50
MX тракторист Регистрация: 30.11.2006 Адрес: шаман дальнего севера Возраст: 34 Сообщений: 3,376	для купившего есть кпп за 1500ру

01.02.2010, 20:06	#51
MX тракторист Регистрация: 30.11.2006 Адрес: шаман дальнего севера Возраст: 34 Сообщений: 3,376	Толь-толич, а мне то что звонить, тот кто купит, мне в личку на счет кпп напишет)) а на счет мотика я звонил осенью, ток посмотреть так и не доехал.

Как разместить платную(важную.коммерческую) тему - ИНСТРУКЦИЯ ЗДЕСЬ!

03.02.2010, 21:59	#52
Волчица Registered User Регистрация: 28.09.2006 Адрес: Дельфин Возраст: 38 Сообщений: 12,243 Записей в дневнике: 14	Толь-толич, предупреждение за частый подъем темы! Поднимать не чаще чем раз в сутки (в сутках 24 часа...учимся считать!)

12.02.2010, 22:23	#55
Волчица Registered User Регистрация: 28.09.2006 Адрес: Дельфин Возраст: 38 Сообщений: 12,243 Записей в дневнике: 14	предупреждение за частый подъем темы! раз в сутки....в сутках 24 часа!!!!!!!!!!а не 23!!!!!!!

16.02.2010, 22:57	#56
MX тракторист Регистрация: 30.11.2006 Адрес: шаман дальнего севера Возраст: 34 Сообщений: 3,376	пс, могу починить мотор)) но позже, сейчас надо свой мот делать. если интересно - пишите в личку.

20.02.2010, 02:27	#57
vasil-55 Registered User Регистрация: 27.01.2006 Адрес: в стране ТАЗиков..... Сообщений: 6,307	MX, хитрый какой) я тоже могу)

20.02.2010, 13:38	#58
Одиночка Форумец Регистрация: 23.11.2008 Сообщений: 135	Ребят как думаете проще будет новый двикатель купить или этот восстановить?

20.02.2010, 19:23	#59
dimon2 МОТОремонт Регистрация: 21.11.2006 Адрес: синхронизация карбов Возраст: 46 Сообщений: 10,087	смотря в каком состоянии руки...... а так всегда проще купить целиком если бабло есть...

20.02.2010, 23:21	#60
Одиночка Форумец Регистрация: 23.11.2008 Сообщений: 135	dimon2, Целиком в принципе берёшь кота в мешке....