22.11.2010, 22:13 | #35 |
Форумец
Регистрация: 03.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 206
|
предлагаю решение чуть-чуть другой задачи:
при неоднократно упоминаемой на данном форуме цифре 0,22 л л.с./ч получаем 30л/0,22=136 л.с. это я мощность мотора прикинул под такую производительность насоса, НЕ ИМЕЯ НИЧЕГО ПРОТИВ Forsash вообще и его переделки системы питания в частности |
22.11.2010, 22:48 | #38 | ||
ФорумЕц
Регистрация: 01.07.2009
Возраст: 36
Сообщений: 894
|
Цитата:
Цитата:
|
||
23.11.2010, 00:37 | #39 |
Форумец
Регистрация: 03.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 206
|
|
23.11.2010, 21:00 | #42 |
Форумец
Регистрация: 03.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 206
|
если движки разные с разными объемами, то и удельный расход топлива у них будет разный, имхо
вот, например, с чужих слов а как ведет себя зависимость расхода топлива от числа оборотов я сказать не готов |
04.12.2010, 17:33 | #43 |
Форумец
Регистрация: 24.12.2005
Возраст: 40
Сообщений: 7,021
|
Значит пообшарил весь нэт и пришёл к выводу что это минимальный удельный расход топлива , к примеру экспериментальный инжекторный УЗАМовский мотор 1.8 с геометрией 82\85 кушал минимум 190гр\л.с\ч 95го бензина.
|