|
» @ll time 4х4 Narod всех сословий, сидящих на полноприводном "скакуне" - ПРИСОЕДИНЯЙСЯ! |
|
Опции темы |
11.12.2010, 01:59 | #33 |
Форумец
Регистрация: 17.11.2009
Возраст: 47
Сообщений: 142
|
Я так понял - главная тех.комисия в данной категории это совесть участников!
Давайте поддержим идею Сергея и дадим "полировке" честно соревноваться с друг другом, и не задумываться о том как-бы ченить "лишние" отрезать, да какие колёсья по максимуму можно впихнуть, что-бы хоть как-то выдержать конкуренцию в классе "условно" стандартных автомобилей. |
11.12.2010, 21:07 | #36 |
Форумец
Регистрация: 08.03.2009
Возраст: 48
Сообщений: 124
|
да что там говорить полированный не полированный, соревнование в карьере, если не изменяет память 1 место полированная нива а джимик полированный как летает, а у монстров нив то мост развалился то раздатка отвалилась. вот вам и полировки
|
12.12.2010, 07:46 | #37 |
Форумец
Регистрация: 03.06.2008
Сообщений: 509
|
Интересно а Pinzgauer или Volvo Laplander в стандартной комплектации будут считаться полированными? (в стандарте, не выкинешь:- Электропневматические жесткие блокировки (межосевая и межколесные),независимая подвеска всех колес, редукторные мосты (бортовые редукторы), закрытый кардан, и т.д.) Второе фото для сравнения размера с уазиком
|
12.12.2010, 12:54 | #38 |
OFF-Road
Регистрация: 03.03.2005
Адрес: Левый берег
Сообщений: 1,798
|
Долго летать не сможет, чтобы ничего не отваливалось))
|
12.12.2010, 18:46 | #39 |
Форумец
Регистрация: 25.01.2009
Возраст: 36
Сообщений: 334
|
Трофей для кроссоверов заморских и нашинских. Где вы полироль у Пинзгауэра увидели? да и машин у нас таких нет.Мне кажется даже УАЗику должно быть стыдно даже подумать о том чтобы приехать.
|
12.12.2010, 20:13 | #40 |
Форумец
Регистрация: 08.03.2009
Возраст: 48
Сообщений: 124
|
да, дело не в машине ,а в прокладке. это моё мнение. да приехал бы на Pinzgauer или Volvo Laplander покатались и посмотрели на что они способны.
|
12.12.2010, 22:54 | #41 |
Форумец
Регистрация: 16.04.2007
Сообщений: 120
|
Полироль нужно выделить в отдельный класс.
Нужно ввести такие классы: - полироль (лысая резина, независимая подвеска) - стандарт (разрешить стеройды, без лебедки, на 33(31 для вояк) колесах, остальное все можно) - тр1-туризм (стандарт+лебедка) - тр2-супер туризм (можно все) ИМХО, делать отдельные соревнования для полиролей, это обидеть всех остальных. Ну не будет владелец кашкая ярым фанатом езды/соревнований по бездорожью! Вон, у них Дозор есть! |
13.12.2010, 09:02 | #42 |
Форумец
Регистрация: 25.01.2009
Возраст: 36
Сообщений: 334
|
кого обидеть? В этой теме , в посте № 20 Сергей написал , что будут 10 различных соревнований для классов ТР0-ТР3 + наши соседи классные мероприятия делают. Этого , что мало? только успевай машину в порядок приводить. У многих людей Фрилендеры, СРВ Хонды , новенькие шеви нивы, которым тоже хочется покататься. Но им пока есть возможность ездить либо с друзьями овощами, либо зрителями. Дайте им покататься спокойно.
|
13.12.2010, 12:06 | #43 |
Staff
Регистрация: 16.08.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 45
Сообщений: 411
|
Улыбнуло... На Ладоге есть такая категория, называется категория «Discovery» (Экскурсионная программа с элементами «Культурной навигации», соревновательная программа: Дневное Ориентирование по легенде, Пляжная гонка лайт) Как показала практика там участвуют машины стоимость которых в автосалонах привышает 1,5млн. руб. Вот они там и катаються боясь что либо поцарапать или помять. Очень порадовала Тайота Тундра лонг длиной 6,5м в этом году за всего то каких то 3,5млн. руб, он даже чуть по песку поездил и застревал. Ну так для себя чисто поржать А вы друзья о каких то МТ резине или металбамперах, о Нивах и Уазах Туда должны ехать типо бмвХ6 или ведровер ВОК или крузак 200 ну и конечно Ифинити QX на крайняк. Ну что то в этом роде, причем истенно только в СТОКЕ. Вот тогда и посмотреть и побалеть и поржать можно будет. А то можно купить ниву за 20тр приехать не жалея убить ее и выкинуть но за то победить, ни азарта не радости а им то глАмуру обидно будет Так что тут еще нужно подумать над регламентом то Ну вот как то так..... Не критикуйте сурово, ибо ИМХО
|
13.12.2010, 16:48 | #44 | |
Форумец
Регистрация: 03.06.2008
Сообщений: 509
|
Цитата:
Да и Гламур Гламуром, но на Прадо (японских) в стандарте либо дифы LCD идут либо полная межкколёсная блокировка. |
|
13.12.2010, 18:45 | #46 |
Форумец
Регистрация: 05.02.2009
Адрес: Воронеж-VTC
Возраст: 46
Сообщений: 1,305
|
Вообще то прежде чем предлагать к рассмотрению трёхосную технику,надо для начала ВНИМАТЕЛЬНО почитать техтребования в которых очень чётко написано,что допускаются к соревнованиям ЛЕГКОВЫЕ, автомобили с колёсной формулой 4х4.
|
13.12.2010, 21:26 | #47 |
дипломат
Регистрация: 26.03.2006
Адрес: back from Hollywood, CA
Сообщений: 525
|
внимательно слежу за темой, но все никак не пойму... вот у меня, Сузуки Витара (квадратный). брал я его на шнивовской Каме размерности 205/75/15. это практически штатный размер резины для данной машины.
через некоторое время понял что это не резина, а полное г... , и поставил И-502 225/85/15. данная резина штатная для УАЗов. будет ли считаться машина полным стоком с такой резиной, если она влезла в штатные арки, без существенных переделок подвески и кузова? лебедки, шноркеля, силовых бамперов и прочих атрибутов "взрослого" тюнинга нет |
14.12.2010, 14:50 | #48 | |
Форумец
Регистрация: 17.11.2009
Возраст: 47
Сообщений: 142
|
Цитата:
Соревноваться, пусть даже и ты на М/Т резине но на полированном допустем Прадо 90серии, или скажем Патриоте, с червивой нивой(авто которое не жалко, и эксплуатируется оно только на соревнованиях) которая может себе позволить "прострелить" сквозь посадку (чтоб не делать крюк 5-10км ища объезд) обидно. Вспоминаю ПОДВИГ ребят на Анне 2010 на Ленд Ровере с пробегом 5 или 7 тыщ. км., они кусты раздвигали руками, веточки приподнимали, а остальные "условно стандартные автомобили" теряли зеркала, и бампера в кустах , и ехали быстей чем они, но как оказалось потом не всегда результативней. |
|
14.12.2010, 15:22 | #49 | |
Форумец
Регистрация: 25.01.2009
Возраст: 36
Сообщений: 334
|
Цитата:
|
|
14.12.2010, 16:33 | #50 | |
Форумец
Регистрация: 29.09.2009
Сообщений: 143
|
Цитата:
|
|
15.12.2010, 06:54 | #52 |
Форумец
Регистрация: 03.06.2008
Сообщений: 509
|
|
15.12.2010, 07:44 | #53 | |
Форумец
Регистрация: 03.04.2009
Адрес: г.Воронеж
Возраст: 43
Сообщений: 741
|
Цитата:
А педаль газа как умудрились?) |
|
15.12.2010, 08:35 | #54 |
Форумец
Регистрация: 25.01.2009
Возраст: 36
Сообщений: 334
|
|
05.01.2011, 21:39 | #57 |
Работа пусть подождёт...
Регистрация: 22.01.2004
Адрес: Воронеж
Возраст: 60
Сообщений: 3,636
|
Для воспитания командного духа.
Ну и дружбы, товарищества и братства... |
09.01.2011, 23:11 | #58 |
ацкий
Регистрация: 27.06.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 41
Сообщений: 2,482
|
как буде определяться штатный размер резины????
|