|
» Воронежский автомобильный форум Обсуждаем автомобили и всё,что с ними связано. |
|
Опции темы |
04.08.2011, 23:31 | #31 |
доведёт
Регистрация: 01.12.2002
Адрес: Воронеж
Возраст: 52
Сообщений: 1,876
|
4. Виадук через ж/д:
- вот это я не понял. Там будет переезд? - вид с насыпи виадука, - в другую сторону (да, нарушал!), - обычное состояние М4 в р-не поворота на ул.Землячки Все фото - от 28 Июля, т.е. уже слегка устарели. Напротив поворота на Кожевенный сейчас уже чуть ли не километр нового асфальта! |
04.08.2011, 23:42 | #32 | |
Форумец
Регистрация: 04.08.2008
Сообщений: 2,363
|
Цитата:
Подушку отсыпали недавно, она "не отлежалась" - как следует, дорогу делают с расчетом под какие авто?? Под велосипеды. |
|
04.08.2011, 23:56 | #33 |
Форумец
Регистрация: 24.08.2010
Возраст: 42
Сообщений: 365
|
Кое-кому нужно отчитаться перед кое-чем, а там, глядишь, кое-когда, переложуть для кое-кого, авось год пролежит, а там хоть трава не расти.
|
05.08.2011, 00:01 | #34 |
доведёт
Регистрация: 01.12.2002
Адрес: Воронеж
Возраст: 52
Сообщений: 1,876
|
Ее всю проливали водой и уплотняли виброкатками. В Тульской области делали так же - вроде все нормально пока.
|
05.08.2011, 00:26 | #35 | |
Форумец
Регистрация: 04.08.2008
Сообщений: 2,363
|
Цитата:
Такое дело,нужно чтобы хотя бы зиму отлежалось, пропиталось дождями и потом все делается в пойме реки. По весне уровень грунтовых вод поднимется, что будет?? Вот посмотрим - через год полотно перекладывать будут, волнами пойдет и потрескается. И много он, так же на таком вибраторокатке, там навибрирует. Будучи сотрудником одного из Дор. управлений, в середине 90х.годов, не дорожником, от дорожников слышал, что каток должен трамбовать подушку на 1.5 -2 метра( в зависимости от плотности грунта), тогда полотно будет держать нагрузку, У нас тогда в области такой техники не было( все что было было от 0.5 до 0.7 м) и да и условия эти были не для таких грузоперевозок, что сейчас на фурах идут. Здесь трамбовать надо наверно на 3м, при таком потоке груженных фур. Как говориться, как фундамент сделаешь -таким и дом будет. Тож самое и к подушке дороги относиться. |
|
05.08.2011, 13:34 | #36 |
Bullet Ride
Регистрация: 29.11.2002
Адрес: Lizukova
Возраст: 43
Сообщений: 12,265
|
|
05.08.2011, 16:12 | #37 |
Масаракш
Регистрация: 24.12.2008
Адрес: п. Саракш
Сообщений: 1,005
|
Там уже большая гора насыпана, скорее всего сделают первую очередь моста с большой развязкой, что-бы убрать перекресток со светофором под мост, потом демонтируют существующий и сделают то-же большим для осуществления развязки с перекрестком под виадуком параллельно ЖД полотну...
|
13.08.2011, 21:26 | #46 | |||||
On the bass
Регистрация: 24.03.2008
Адрес: СССР
Возраст: 37
Сообщений: 311
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|||||
13.08.2011, 22:44 | #49 |
On the bass
Регистрация: 24.03.2008
Адрес: СССР
Возраст: 37
Сообщений: 311
|
сэмэн, давным-давно, в одной далекой-далекой галактике... в общем, через 3 года сами все увидите
З.Ы. Да и рассказывать особо нечего - обход как обход. По крайней мере, обход Ельца или В. Мамона выглядят интереснее. Последний раз редактировалось Прораб; 13.08.2011 в 23:08. Причина: З.Ы. |
13.08.2011, 23:57 | #50 |
доведёт
Регистрация: 01.12.2002
Адрес: Воронеж
Возраст: 52
Сообщений: 1,876
|
|
14.08.2011, 06:26 | #52 |
On the bass
Регистрация: 24.03.2008
Адрес: СССР
Возраст: 37
Сообщений: 311
|
Именно так. Причем, некоторые примыкания к М-4 будут ликвидированы. А показать, к сожалению. не могу.
psa78, Да, там планируется левоповоротная эстакада для пропуска транзита с севера на восток, минуя кольца самой развязки. Это, пожалуй, будет единственное интересное (с точки зрения инженерных решений) сооружение на обходе. |
14.08.2011, 07:30 | #54 |
Форумец
Регистрация: 29.10.2010
Сообщений: 183
|
Ну, ты сравнил. Там это вновь возводимые об'екты, а в нашем случае всего лишь реконструкция).
Но тоже на 25 км: мост через реку, путепровод через ж/д, три-четыре развязки, не считая вход/выход, ну и сам Воронеж как-то обязывает! Всех с Днем Строителя! |
14.08.2011, 15:14 | #58 |
Форумец
Регистрация: 22.09.2007
Адрес: Минская
Сообщений: 2,885
|
так это и есть не на одном уровне, их уже начали делать, сваи бьют, лес валят
км 492 будет разобран путепровод, км 500 будет построен новый мост и реконструирован существующий, км 506 будет новая развязка на боровое, км 507 реконструирован существующий путепровод и построен новый, км 512 полностью реконструирован путепровод, км 517 уже говорилось, трехуровневая развязка, про другие примыкания точно сказать не могу |
14.08.2011, 20:45 | #59 | |
Форумец
Регистрация: 16.01.2007
Сообщений: 1,421
|
Согласно этому документу (строка 4ая):strojka.pdf*, что часть трассы с 492,7 км по 517 км, что сроки её строительства с 2011 по 2013:
Цитата:
*Источник:http://www.russianhighways.ru/prikaz_dogovori.html А также понял ли я, из прочитанных других документов, что при сопровождение колону автобусов с полицейскими автомобилем, то платить за проезд по платной трассе не нужно, та как с полицейскими заключили официальный договор? |
|