Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО) |
Взгляд изнутри.... что происходит с нашими заводами |
|
Опции темы |
19.02.2007, 09:34 | #33 |
mutafakaz
|
а у меня виснет Эксплорер на этой странице (((((
пришлите кто-нибудь |
20.06.2007, 20:21 | #35 |
Форумец
Сообщений: 202
Регистрация: 09.02.2007
Возраст: 48
Не в сети |
В ВРн на авиационном подписан контракт почти на милииард долларов
Гы... опять.... на моей памяти (с 96 года) уже раз десятый
слушаю первый канал и слышу такое - сам С Иванов присутствовал..... и тут же передали что заложили таки строительство новых блоков на Нововоронежской АЭС... в инете пока не видел.... Когда ж хоть чегонибудт то заработает..... |
20.06.2007, 20:50 | #37 |
Форумец
Сообщений: 1,402
Регистрация: 13.04.2004
Не в сети |
|
20.06.2007, 20:54 | #39 |
социопат
Сообщений: 8,548
Регистрация: 16.09.2002
Возраст: 36
Не в сети |
смотрел новости сегодня. речь шла про контракт на 22 млрд. руб. Как Вы думаете много перепадет с этой суммы в областной бюджет? Зато сколько пафосу было. На чернавском мосту у каждого столба по ментенку.
|
20.06.2007, 21:09 | #40 |
Форумец
Сообщений: 202
Регистрация: 09.02.2007
Возраст: 48
Не в сети |
про пафос то мне и интересно....
Извините, не обижайтесь, но воронежский авиационный уже в течение 10 лет мягко но верно загнивает.... и опять контракт и пафос... путина жаль не привезли.... не верю что опять чегото не сорвется |
20.06.2007, 23:11 | #42 |
сапёр - пожарник
Сообщений: 4,806
Регистрация: 20.03.2005
Возраст: 59
Не в сети |
Так ведь не будут на ВАСО, по этому контракту, строить самолёты....
Речь идёт о самолётокомплектах... -------------------------- И как говорят в Одессе: - "таки это есть двэ большие Rазницы..." такие дела. К.Т. |
21.06.2007, 09:42 | #43 |
Форумец
Сообщений: 949
Регистрация: 02.12.2004
Возраст: 37
Не в сети |
Эх, а я то думал почему на Ленинградской начали активно убираться и красить )
Да, хотелось бы верить Иванову. Обещает через несколько лет вывести Россию на третье место в мире по авиастроению. Заказов Васо теперь действительно полно, на десять лет вперед. Только кажется говорили что половина квалифицированных рабочих ушла с завода и неизвестно где теперь набирать их. Ну так все таки будет какая либо денюжка в бюджет города и области от всего этого? Или опять все разворуют? |
21.06.2007, 15:03 | #44 |
mutafakaz
|
ждите появления в городе феррари и мазератти, а также внимательно присматривайтесь к администрации - около нее обязательно появится Bentley Continental
|
21.06.2007, 17:30 | #45 | |
-***-
Сообщений: 2,823
Регистрация: 15.11.2005
Не в сети |
Цитата:
|
|
25.06.2007, 18:35 | #46 |
Редкая Жаба
Сообщений: 5,826
Регистрация: 16.05.2003
Возраст: 47
Не в сети |
Госзаказ на ВАСО и зарплаты там-же...
Добрый день!
Вот посмотрел недавно передачу (новости) в которой какой-то крупный кремлевский чин (не помню точно кто) посетил ВАСО и, говорт, разместил там приличный госзаказ на самолеты. Но основной разговор не об этом. Мне рассказали сегодня, что зарплата инженера по сборке самолетов (как мне рассказали, это должность предполагает ВЫСОЧАЙШИЙ уровень квалификации и образования) на ВАСО составляет 12000 рублей? Правда ли это? Если да, то мне интересно, а не страшно будет садится в такой самолет, который человек собрал за такую нищенскую зарплату? |
25.06.2007, 18:48 | #47 | |||
Наблюдатель
Сообщений: 390
Регистрация: 20.05.2004
Возраст: 40
Не в сети |
Железный Болт
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|||
25.06.2007, 19:23 | #48 |
Мегафорумец
Сообщений: 12,151
Регистрация: 28.11.2006
Возраст: 23
Не в сети |
согласен со вторым постом. был на васо, действительно там работают за эту зарплату, есть ниже есть выше, не намного(если, конечно, высшее руководство не считать). качество ВАСО достойное, контролируются все стадии производства, не китай)) Про заказ Иванова не слышал.
|
26.06.2007, 07:49 | #50 | |
няшечка
Сообщений: 5,314
Регистрация: 13.06.2003
Не в сети |
Цитата:
|
|
26.06.2007, 11:29 | #52 | |
Форумец
Сообщений: 202
Регистрация: 09.02.2007
Возраст: 48
Не в сети |
Цитата:
Мне страшно, очень страшно летать на самолете, собранном бедняками, причем даже по Воронежским меркам... На энтузазизьме самолеты не летают.... |
|
26.06.2007, 12:32 | #55 |
Registered User
Сообщений: 2,278
Регистрация: 20.11.2004
Возраст: 39
Не в сети |
Есть на ВАСО цеха где инженеры и по 20тыр получают,а есть где и 6-7.
Причем,у работяг зп завсегда выше ,чем у инженера. Молодые специалисты получают оклад 6тыр+надбавка+1тыр за красный диплом. Сейчас ВАСО включают в состав ОАК(Объединенной Авиационной Корпорации).Всвязи с этим обещают поднять ЗП всем. Почему создается ОАК? Ды потому что правительство намеревается ткнуться головой в Ж0ПУ. Братский Китай заказал РФ в р-не 40 самолетов ил-76. А выпускались они при союзе на Ташкентском АЗ. РФ быстренько отправляет заказ за 40 ил-76 в Ташкент,а оттуда:"Ребят,да вы че?! Мы ток 15-17 самолетов к указанному сроку собрать можем". Теперь чешем репу...Заводов-то много....Только, как оказалось,ни один завод не может полностью собрать этот самолет. Значит что? Правильно! Где-то лучше делают фюзеляж,где-то интерьер,где-то механизацию и оперение,а где-то будем собирать этот аццкий паззл. А по поводу надежности летающей продукции ВАСО...на 86 и 96 Илах было 2 серьезных отказа: 1 В подмосковье из-за хренового керосина и хохлятских движков после взлета упал 86 2 на "президентском" 96 расссыпался томозной диск,который не производится на ВАСО. На списание(после налета определенного кол-ва часов)пришел десяток 86 машин. На вопрос:"Зачем их списывать,им же летать и летать?" Был получен ответ:"Мы не боинг и не айрбас,чтоб позволить нашим самолетам падать" |
26.06.2007, 12:52 | #56 | |
Urotsukidoji
Сообщений: 4,018
Регистрация: 01.07.2006
Возраст: 38
Не в сети |
Цитата:
|
|
26.06.2007, 13:15 | #57 |
Форумец
Сообщений: 1,057
Регистрация: 02.03.2007
Возраст: 48
Не в сети |
А по поводу надежности летающей продукции ВАСО...на 86 и 96 Илах было 2 серьезных отказа:
1 В подмосковье из-за хренового керосина и хохлятских движков после взлета упал 86 Он совсем не поэтому упал. всем нормальный керосин а ему плохой? там кнопка помоему закрылок заклинила, он вышел на запредельный угол атаки и свалился в штопор на взлете |
26.06.2007, 13:16 | #58 | ||
В бегах
|
Цитата:
Цитата:
|
||
26.06.2007, 16:21 | #59 | |
Форумец
Сообщений: 24,778
Регистрация: 11.04.2006
Не в сети |
Цитата:
Настоящий профессионал всегда будет делать свою работу по максимуму, хотя бы из уважения к себе. Ну, а сегодняшняя "смешная" зарплата, конечно же, должна быть увеличена хотя бы в два раза.При условии, что управленцы завода тоже профессионалы. |
|
26.06.2007, 20:11 | #60 | |
Registered User
Сообщений: 2,278
Регистрация: 20.11.2004
Возраст: 39
Не в сети |
mishaPH, гыыы...а ты знаешь,что в кессонах применяется органический герметик и если залить керос не той марки там начинает расти плесень? А размеры топливных каналов в двигателях?
Цитата:
И так,совет на будущее:не используй тех терминов,о которых имеещь смутное представление... |
|