01.08.2011, 09:34 | #31 |
Форумец
Регистрация: 03.06.2008
Возраст: 35
Сообщений: 121
|
У меня был такой же выбор. Взял 2 дня назад нексию. До этого единственным хозяином был дедушка. Состояние и пробег почти как у новой(22,5 тыс), руль свеженький, резина родная(к тому что пробег не скручен). Машиной пока доволен. Расход опять же маленький, не дорогая в обслуживании. Многое мне, начинающему чайнику, прощает. Кстати, очень резвая, что стало неожиданностью.
ИМХО, не поддерживаю ВАЗ принципиально. Не могу сам заниматься ремонтом машин- не разбираюсь. Не хочу вкладывать неизвестное кол-во денег в старую убитую иномарку. Минусы, салон, вроде как небольшой, но меня устраивает. Остальное по мелочи. |
01.08.2011, 11:05 | #34 |
АВТОБЕСЕДКА
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: ща ага... в врн.
Сообщений: 3,613
|
ошибаешся, более убогой машины чем нексия еще поискать надо (класика невсчет) если отодвинуть сиденье назад сзади пасажирам придется сидеть в позе йоги, а если вперед то водителю тереться пузом о руль, сиденье широкое и твердое как на лавочке сидишь, и больше всего убивает это отсутствие регулировки руля, он ублюдски низко сделан... чес слово в старой девятке удобнее...
говорю потому что плотно имел дело с этим авто... и нуегонах в новом кузове х\з но в 200 неуложится |
01.08.2011, 16:23 | #36 |
Форумец
Регистрация: 03.06.2008
Возраст: 35
Сообщений: 121
|
Я, конечно, только начинающий водитель. Но мои соображения таковы.
Найти иномарку дешевле 150 в приемлемом состоянии очень сложно-должно повезти. Прикиньте, что только переоформление машины выльется со страховкой под 8 тыс. А замена расходников, диагностика, устранение хотя бы мелких косяков, зимняя резина?А если что-то серьезное, цены на детали и ремонт какого-нибудь опеля несравнимо дороже. T__34 я не думаю что 10 или 14 больше в салоне!!-согласен. Просто лобовое стекло своеобразно расположено, но мне, как водителю, удобно. traum-1 я ездил на 99. Мне на нексии гораздо комфортнее. А зачем обязательно в новом кузове??? |
01.08.2011, 19:14 | #38 |
Папанька
Регистрация: 17.01.2007
Возраст: 39
Сообщений: 7,301
|
|
01.08.2011, 20:39 | #39 |
Форумец
Регистрация: 12.10.2009
Адрес: Не местный
Возраст: 51
Сообщений: 917
|
|
03.08.2011, 17:45 | #46 |
тюнингатор
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 288
|
|
04.08.2011, 13:02 | #47 | |||
Форумец
Регистрация: 26.09.2010
Адрес: Воронеж
Сообщений: 84
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
через знакомых нашел 2112 за 180 тыс. руб. 2007 года думаю ее взять... |
|||
10.08.2011, 16:46 | #48 |
Знающий
Регистрация: 03.10.2006
Адрес: Правый берег
Возраст: 38
Сообщений: 851
|
vrninigr1, в свое время был такой же выбор.. бюджет - 200 т.р. думал взять двенаху..
в общем, друг мой взял за 200 12-ю, а я взял ланоса. в итоге - друг на моей ездил и поражался, как же тихо в салоне и комфортно... а я на 12-ю и смотреть не хочу после шевролета. если 12-я не проклеенная шумкой вкруг, то это дрова аццкие. да и сыпятся они пипец. хотя, как повезет. |
10.08.2011, 20:29 | #52 | |
Форумец
Регистрация: 12.10.2009
Адрес: Не местный
Возраст: 51
Сообщений: 917
|
Цитата:
Чем же он популярен. Знаю минимум пять владельцев, которые хотят от этого хлама избавиться. Ни чем не лучше он нашего автотазохлама. Двигло симбиоз не знаю чего, похож на опель до 2000, но не тот совсем. Да и опелевская платформа, тоже вызывает сомнение. Задолбили фирму туда сюда мотать.- |
|
10.08.2011, 20:33 | #53 |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
двигло от нексии тоже самое, тоже самое, что было на кадете когдато, только с впрыском
платформа на 90% нексия, которая она-же опель кадет 84 года. Так что все ровно. |
10.08.2011, 20:53 | #55 |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
|
10.08.2011, 21:10 | #57 |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
|
10.08.2011, 21:23 | #58 |
Снова в деле
Регистрация: 03.02.2005
Адрес: Sin CITY
Возраст: 39
Сообщений: 3,559
|
SergKT, в ланосе еще и клиренс поболе чем в нексии и остекление поумней и многое другое, плюс версии для европы с гуром эйрбэгами и абс, то что выглядит неочень это да, а так машина на уровне флагмана рашен автопрома- преоры.
ну а какие фирмы не опустились?качество автомобилей продолжает стремительно падать, машины становятся одноразовым продуктом , общество потребелния в действии. |
12.08.2011, 17:17 | #59 |
Знающий
Регистрация: 03.10.2006
Адрес: Правый берег
Возраст: 38
Сообщений: 851
|
Вы ей под капот заглядывали?
у меня машина конца 05 года. из российских деталей - только предохранители, остальное - корея. ну если только ты себе можешь позволить мерин S-класса. не все же люди могут купить дорогую машину. ну покупай приору за 390)))) знакомый купил - через неделю тосол стал уходить - патрубки лопнули... дребезжит вся как скотина. не ездил - не говори. |
12.08.2011, 17:21 | #60 | |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
Цитата:
в 05 году может так и было, с тех пор многое изменилось |
|