|
|||||||
| » Модели и тест-драйв Объективные статьи о своих авто, написанные самими владельцами, а не скопированные в инете. Без "пальцев", а как оно есть на самом деле. Т.е. "тест-драйв", начиная от "внешности" машины и заканчивая ее качествами. Ну и плюсы-минусы марки... |
![]() |
|
|
Опции темы |
|
|
#33 |
|
Форумец
Регистрация: 17.08.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 44
Сообщений: 2,504
|
В эксплуатации вполне нормально. Не знаю кто превый пост писал, но многие проблеммы, которые там описаны, ИМХО раздуты, решаются и не дорого. И уж точно не месяцами. Но если человека душит жаба, что он не может заменить датчик за 200р или вырезать сам прокладку, то он точно ошибся с выбором.
Коробка кстати классическая, думаю и ее переборка, даже с установкой импортных подшипников обошлась бы совсем недорого. Он купил НИВУ, а никакой не Шевроле (кстати слышал, что в США это почти самый позорный брэнд, на машинах которого ездят безработные негры и студенты). Я машину купил не новую, поэтому возможно предыдуший хозяин устранил кокие-то проблеммы. Что делал я: ГЛОБАЛЬНО 1. Замена заднего сальника коленвала 2000р-работа + 80р сальник(что поделать, дофига разбирать, пока до него доберешся) 2. Заменя левого зеркала заднего вида - 1000р (после удара держалось на саморезай, решил заменить). Кстати в ЗР на писано, что продают только парами за 6000р... ноу каментс... 3. Замена ремня вспомогательных агрегатов 100р (гетес) 4. Замена помпы - 380р(Герцог) 5. Ремонт генератора - 300р+ целый день гемороя 6. Замена крышки редуктора переднего моста 400р работа+ 400р крышка 7. Замена ДПДЗ - 250р (наш, безконтактный, пошол и купил, че ждать месяц непойму) 8. Ремонт управления печкой 20р запчасти + 2ч на морозе с матами, хотя можно было рукой на тепло переключить и ездить до весны, но не такой я человек... ИТОГО: ~5000р РАСХОДНИКИ 1. Замена антифриза х2 - 1000р (первый убежал через соскочивший патрубок) 2. Замена масла х2 - 1200р (Нести 10в40) 3. Замена воздушного фильтра - 150р (не помню сколько точно, но меньше 200) 4. Замена свечей - 200р за БОШ и 90р за энгельс, если нет разницы, то зачем платить больше? (С) 5. Замена задних тормозных колодок - ?(не помню, сколько, но недорого, потому как от классики) 6. Всякие мелочи рублей на 500 ИТОГО ~3000р УЛУЧШЕНИЯ 1. Резина Бридж А/Т 215/75R15 - 4шт - 13200р 2. Колесные диски 15" кованные ВСМПО - 4шт - 8000р 3. Фаркоп - 1500р Пробег за отчетный период 18000км. Не самых простых. Буксировка катера и автомобилей(причем не всегда по ровной дороге), постоянные выезды на природу(причем обязательно туда, где никого нет ), просто испытания автомобиля на прочность (в одном из них была сломана крышка РПМ).Автомобиль за этот период НИ РАЗУ не потребовал эвакуации, даже тогда когда бало поломано крепление редуктора и убегал антифриз. Так что в целом ИМХО довольно надежен, хотя и капризен. Ну а обладание внедорожником, это просто отдельная тема для разговора. ЗЫ Возможно расходы минимизировало то, что я все работы выполнял сам. |
|
|
|
|
|
#35 | ||
|
Форумец
Регистрация: 20.09.2002
Адрес: ПТУ №7
Возраст: 36
Сообщений: 10,810
|
Unleha,
Цитата:
негры и студенты там на фордах ездят. Вот это уж точно главная помойка. Цитата:
|
||
|
|
|
|
|
#36 | |
|
Форумец
Регистрация: 17.08.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 44
Сообщений: 2,504
|
Неисправность была оперативно устранена. Просто я это к тому написал, что кто-то возможно раздул бы из этого целую трагедию - эвакуация ночью из леса, потом сервис и т.д. а как вывод наверняка - машина испортила нам отдых!
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#40 | |
|
ниже не рога
Регистрация: 18.09.2003
Адрес: афтафорум
Возраст: 43
Сообщений: 2,458
|
Цитата:
Как ни крути и не ворочай, а показывает он ТЕМПЕРАТУРУ.
|
|
|
|
|
|
|
#41 | |
|
Форумец
Регистрация: 17.08.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 44
Сообщений: 2,504
|
Цитата:
ЗЫ В жигулях датчик показометра в головке у 4го целиндра, поэтому по его показаниям можно хоть как-то ориентироваться. Да и движок довольно крепкий, перегрев держит нормально. |
|
|
|
|
|
|
#44 | |
|
Форумец
Регистрация: 20.09.2002
Адрес: ПТУ №7
Возраст: 36
Сообщений: 10,810
|
Цитата:
Про скорость нагрева двигателя при отсутствии ОЖ даже на морозе пояснять? Или уже хватит? Про градиент температуры в металле головки при наличии ОЖ и при отсутствии оной рассказать? Unleha, любая машина может ездить без антифриза, только недолго ![]() Просто у кого-то хватает ума, чтобы это осознать, а кто-то доказывает, какой там в жигулях крепкий движок
|
|
|
|
|
|
|
#46 | |
|
ниже не рога
Регистрация: 18.09.2003
Адрес: афтафорум
Возраст: 43
Сообщений: 2,458
|
Цитата:
ЗЫ: Если со мной что-то случится, виноватым считайте Нонама. |
|
|
|
|
|
|
#47 |
|
Lamer Hunter
Регистрация: 12.04.2003
Адрес: Воронеж
Сообщений: 4,276
|
Noname, Дорогой теоретик, короткими перебежками на исправном двигателе без антифриза (точнее с очень малым количеством оного) ездить можно, именно перебежками. И не надо приблетать сюда градиенты - это всё из голой теории. Практика - вещь неоспоримая.
|
|
|
|
|
|
#49 |
|
Форумец
Регистрация: 20.09.2002
Адрес: ПТУ №7
Возраст: 36
Сообщений: 10,810
|
я не спорю, что без антифриза ездить можно, да, проехал 200 метров, покурил полчаса, вряд ли что случится. Но опять-таки, это "хождение по краю". Чуть позже остановился, чуть меньше покурил - и привет.
Чего уж там, оно наверно и без масла можно немного проехать, и без тормозухи, и много еще без чего. Я ж никого не отговариваю ездить без антифриза. Да сколько угодно
|
|
|
|
|
|
#50 | |
|
Форумец
Регистрация: 28.07.2003
Адрес: на встречке
Сообщений: 12,346
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#51 | |
|
Lamer Hunter
Регистрация: 12.04.2003
Адрес: Воронеж
Сообщений: 4,276
|
Цитата:
Разные ситуации в жизни бывают. |
|
|
|
|
|
|
#52 |
|
быть бобру
Регистрация: 18.07.2003
Сообщений: 9,322
|
http://www.zr.ru/show_article.pl?ida=47069
вернемся к теме Шнивы Пы.Сы. зимой в самый крепкий мороз выкипел антифриз (трубка перемерзла или забилась -ХЗ), так вот када начинала греться, просто переходил на нейтраль, и на глазах температура падала))) |
|
|
|
|
|
#53 |
|
Форумец
Регистрация: 17.08.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 44
Сообщений: 2,504
|
Интересная статья. 200н/м самое то что надо, вот только со скольки об/м они начинаются, если с 4000, то не особо и надо, а вот если с 2000-2500... Но вот сколько протянет мотор... и как быть с его охлаждением, летом в жару и так на пределе.
Хотя цена в 2500 с работой вполне. Надо подождать результатов длительных испытаний. |
|
|
|
|
|
#54 | |
|
Вербализатор мира
|
Цитата:
Практика показывает, что выехать несколько километров без антифриза можно, по крайней мере на неприхотливых вазовских моторах. А на дизеле зимой я как-то километров 50 прочухал. Он вообще слабо греется... |
|
|
|
|