Вернуться   Большой Воронежский Форум > AUTO.BVF.RU Большой Воронежский автофорум > Основные разделы > » Модели и тест-драйв

» Модели и тест-драйв Объективные статьи о своих авто, написанные самими владельцами, а не скопированные в инете. Без "пальцев", а как оно есть на самом деле. Т.е. "тест-драйв", начиная от "внешности" машины и заканчивая ее качествами. Ну и плюсы-минусы марки...

Ответ
 
Опции темы
Старый 06.03.2006, 14:05   #31
Форумец
 
Аватар для Unleha
 
Регистрация: 17.08.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 44
Сообщений: 2,504
Прочитал пост №17... улыбнулся... насколько же все относительно... как порой кординально меняется сознание...
Unleha вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.03.2006, 16:23   #32
Форумец
 
Аватар для Алексей69
 
Регистрация: 11.02.2003
Адрес: 323838
Сообщений: 1,206
Unleha, ну а как в эксплуатации автомобиль, то зарекомендовал себя с лучшей стороны?
Ну хотя бы в сравнении с гольфом4, экспуатация по расходам в целом обходится дороже?
Алексей69 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.03.2006, 17:22   #33
Форумец
 
Аватар для Unleha
 
Регистрация: 17.08.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 44
Сообщений: 2,504
В эксплуатации вполне нормально. Не знаю кто превый пост писал, но многие проблеммы, которые там описаны, ИМХО раздуты, решаются и не дорого. И уж точно не месяцами. Но если человека душит жаба, что он не может заменить датчик за 200р или вырезать сам прокладку, то он точно ошибся с выбором.
Коробка кстати классическая, думаю и ее переборка, даже с установкой импортных подшипников обошлась бы совсем недорого.
Он купил НИВУ, а никакой не Шевроле (кстати слышал, что в США это почти самый позорный брэнд, на машинах которого ездят безработные негры и студенты).
Я машину купил не новую, поэтому возможно предыдуший хозяин устранил кокие-то проблеммы.
Что делал я:
ГЛОБАЛЬНО
1. Замена заднего сальника коленвала 2000р-работа + 80р сальник(что поделать, дофига разбирать, пока до него доберешся)
2. Заменя левого зеркала заднего вида - 1000р (после удара держалось на саморезай, решил заменить). Кстати в ЗР на писано, что продают только парами за 6000р... ноу каментс...
3. Замена ремня вспомогательных агрегатов 100р (гетес)
4. Замена помпы - 380р(Герцог)
5. Ремонт генератора - 300р+ целый день гемороя
6. Замена крышки редуктора переднего моста 400р работа+ 400р крышка
7. Замена ДПДЗ - 250р (наш, безконтактный, пошол и купил, че ждать месяц непойму)
8. Ремонт управления печкой 20р запчасти + 2ч на морозе с матами, хотя можно было рукой на тепло переключить и ездить до весны, но не такой я человек...
ИТОГО: ~5000р
РАСХОДНИКИ
1. Замена антифриза х2 - 1000р (первый убежал через соскочивший патрубок)
2. Замена масла х2 - 1200р (Нести 10в40)
3. Замена воздушного фильтра - 150р (не помню сколько точно, но меньше 200)
4. Замена свечей - 200р за БОШ и 90р за энгельс, если нет разницы, то зачем платить больше? (С)
5. Замена задних тормозных колодок - ?(не помню, сколько, но недорого, потому как от классики)
6. Всякие мелочи рублей на 500
ИТОГО ~3000р
УЛУЧШЕНИЯ
1. Резина Бридж А/Т 215/75R15 - 4шт - 13200р
2. Колесные диски 15" кованные ВСМПО - 4шт - 8000р
3. Фаркоп - 1500р
Пробег за отчетный период 18000км. Не самых простых. Буксировка катера и автомобилей(причем не всегда по ровной дороге), постоянные выезды на природу(причем обязательно туда, где никого нет ), просто испытания автомобиля на прочность (в одном из них была сломана крышка РПМ).
Автомобиль за этот период НИ РАЗУ не потребовал эвакуации, даже тогда когда бало поломано крепление редуктора и убегал антифриз. Так что в целом ИМХО довольно надежен, хотя и капризен. Ну а обладание внедорожником, это просто отдельная тема для разговора.
ЗЫ Возможно расходы минимизировало то, что я все работы выполнял сам.
Unleha вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.03.2006, 20:36   #34
Форумец
 
Аватар для zubrenok
 
Регистрация: 25.12.2004
Возраст: 43
Сообщений: 4,078
Резюме - чем примее руки и сильнее тянет в Ж***, тфу, "заповедные" места, тем довольнее хозяин Шнивы от обладания онной
zubrenok вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.03.2006, 22:13   #35
Форумец
 
Аватар для Noname
 
Регистрация: 20.09.2002
Адрес: ПТУ №7
Возраст: 36
Сообщений: 10,810
Unleha,
Цитата:
Сообщение от Unleha
кстати слышал, что в США это почти самый позорный брэнд, на машинах которого ездят безработные негры и студенты
среди америкосов как раз шевроле - довольно престижный бренд, особенно D-класс.
негры и студенты там на фордах ездят. Вот это уж точно главная помойка.
Цитата:
Сообщение от Unleha
Автомобиль за этот период НИ РАЗУ не потребовал эвакуации, даже тогда когда бало поломано крепление редуктора и убегал антифриз.
шнива может ездить без антифриза??? Во же круть!!!
Noname вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.03.2006, 07:04   #36
Форумец
 
Аватар для Unleha
 
Регистрация: 17.08.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 44
Сообщений: 2,504
Неисправность была оперативно устранена. Просто я это к тому написал, что кто-то возможно раздул бы из этого целую трагедию - эвакуация ночью из леса, потом сервис и т.д. а как вывод наверняка - машина испортила нам отдых!

Цитата:
Сообщение от Noname
шнива может ездить без антифриза??? Во же круть!!!
В -20 можно предвигаться короткими перебежками и без антифриза. Классический движок это выдерживает, про субары не знаю.Был крайний вариант натопить снега и залить его.
Unleha вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.03.2006, 07:08   #37
Форумец
 
Аватар для Noname
 
Регистрация: 20.09.2002
Адрес: ПТУ №7
Возраст: 36
Сообщений: 10,810
Unleha, очень по крутому! Короткие перебежки - это сколько? И сколько потом остывать?
Noname вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.03.2006, 08:13   #38
ниже не рога
 
Аватар для Mazay
 
Регистрация: 18.09.2003
Адрес: афтафорум
Возраст: 43
Сообщений: 2,458
Зимой остывать быстро будет. А длинну перебежек покажет термодатчик.
Mazay вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.03.2006, 09:04   #39
Форумец
 
Аватар для Noname
 
Регистрация: 20.09.2002
Адрес: ПТУ №7
Возраст: 36
Сообщений: 10,810
Mazay, датчик вообще-то показывает температуру ЖИДКОСТИ. А если ее нет, он там неизвестно что будет показывать, так что я бы приссал верить его показаниям в данном случае.
Noname вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.03.2006, 09:09   #40
ниже не рога
 
Аватар для Mazay
 
Регистрация: 18.09.2003
Адрес: афтафорум
Возраст: 43
Сообщений: 2,458
Цитата:
Сообщение от Noname
Mazay, датчик вообще-то показывает температуру ЖИДКОСТИ. А если ее нет, он там неизвестно что будет показывать, так что я бы приссал верить его показаниям в данном случае.
Ды што ты говоришь! Как ни крути и не ворочай, а показывает он ТЕМПЕРАТУРУ.
Mazay вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.03.2006, 10:17   #41
Форумец
 
Аватар для Unleha
 
Регистрация: 17.08.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 44
Сообщений: 2,504
Цитата:
Сообщение от Noname
очень по крутому!
Это один из вариантов, накрайняк. А че покрутому ночевать посреди леса?
ЗЫ В жигулях датчик показометра в головке у 4го целиндра, поэтому по его показаниям можно хоть как-то ориентироваться. Да и движок довольно крепкий, перегрев держит нормально.
Unleha вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.03.2006, 10:23   #42
ниже не рога
 
Аватар для Mazay
 
Регистрация: 18.09.2003
Адрес: афтафорум
Возраст: 43
Сообщений: 2,458
Нонама же не убедишь.
Mazay вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.03.2006, 10:28   #43
Форумец
 
Аватар для Unleha
 
Регистрация: 17.08.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 44
Сообщений: 2,504
Mazay, Завидует, что его машина не может без антифриза ехать, а если не дай бог прокладочка прогорит, или голову поведет, так это ж жопа совсем...
Unleha вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.03.2006, 10:56   #44
Форумец
 
Аватар для Noname
 
Регистрация: 20.09.2002
Адрес: ПТУ №7
Возраст: 36
Сообщений: 10,810
Цитата:
Сообщение от Mazay
Ды што ты говоришь! Как ни крути и не ворочай, а показывает он ТЕМПЕРАТУРУ
для людей, мало знакомых с такой наукой, как ФИЗИКА, поясню, что температура - вещь неодинаковая в разных точках двигателя. Еще добавлю, что теплопроводность воздуха довольно низка, и если датчик будет мерять температуру ВОЗДУХА в том месте, где должна быть жидкость, то его показания могут отличаться от температуры головы В РАЗЫ. Ведь даже при наличии ОЖ температура самой головки выше.
Про скорость нагрева двигателя при отсутствии ОЖ даже на морозе пояснять? Или уже хватит? Про градиент температуры в металле головки при наличии ОЖ и при отсутствии оной рассказать?
Unleha, любая машина может ездить без антифриза, только недолго
Просто у кого-то хватает ума, чтобы это осознать, а кто-то доказывает, какой там в жигулях крепкий движок
Noname вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.03.2006, 11:01   #45
Форумец
 
Аватар для Unleha
 
Регистрация: 17.08.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 44
Сообщений: 2,504
Noname, Знаю кучу случаев, когда люди таким образом добирались до места ремона, даже летом, так что "суха теория мой друг, но древо жизни пышно зеленеет!"
Unleha вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.03.2006, 11:15   #46
ниже не рога
 
Аватар для Mazay
 
Регистрация: 18.09.2003
Адрес: афтафорум
Возраст: 43
Сообщений: 2,458
Цитата:
Сообщение от Noname
для людей, мало знакомых с такой наукой, как ФИЗИКА, поясню, что температура - вещь неодинаковая в разных точках двигателя. Еще добавлю, что теплопроводность воздуха довольно низка, и если датчик будет мерять температуру ВОЗДУХА в том месте, где должна быть жидкость, то его показания могут отличаться от температуры головы В РАЗЫ. Ведь даже при наличии ОЖ температура самой головки выше.
Про скорость нагрева двигателя при отсутствии ОЖ даже на морозе пояснять? Или уже хватит? Про градиент температуры в металле головки при наличии ОЖ и при отсутствии оной рассказать?
Unleha, любая машина может ездить без антифриза, только недолго
Просто у кого-то хватает ума, чтобы это осознать, а кто-то доказывает, какой там в жигулях крепкий движок
Ах-ах-ах... значит я отъездил больше 20 000 км на поломаной машине, ведь однажды у меня вытек тосол и я пару километров добирался до гаража своим ходом, короткими перебежками.... Как я теперь буду с этим жить, не знаю....
ЗЫ: Если со мной что-то случится, виноватым считайте Нонама.
Mazay вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.03.2006, 12:05   #47
Lamer Hunter
 
Аватар для Бес Башенный
 
Регистрация: 12.04.2003
Адрес: Воронеж
Сообщений: 4,276
Noname, Дорогой теоретик, короткими перебежками на исправном двигателе без антифриза (точнее с очень малым количеством оного) ездить можно, именно перебежками. И не надо приблетать сюда градиенты - это всё из голой теории. Практика - вещь неоспоримая.
Бес Башенный вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.03.2006, 12:39   #48
Форумец
 
Аватар для GrafD
 
Регистрация: 25.04.2005
Возраст: 54
Сообщений: 2,651
Народ я вам точно говорю без антифризу ездить не надо..) Лучше на гластуке.. за камазом..
GrafD вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.03.2006, 13:08   #49
Форумец
 
Аватар для Noname
 
Регистрация: 20.09.2002
Адрес: ПТУ №7
Возраст: 36
Сообщений: 10,810
я не спорю, что без антифриза ездить можно, да, проехал 200 метров, покурил полчаса, вряд ли что случится. Но опять-таки, это "хождение по краю". Чуть позже остановился, чуть меньше покурил - и привет.
Чего уж там, оно наверно и без масла можно немного проехать, и без тормозухи, и много еще без чего.

Я ж никого не отговариваю ездить без антифриза. Да сколько угодно
Noname вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.03.2006, 13:08   #50
Форумец
 
Аватар для Аид
 
Регистрация: 28.07.2003
Адрес: на встречке
Сообщений: 12,346
Цитата:
Сообщение от GrafD
Народ я вам точно говорю без антифризу ездить не надо..) Лучше на гластуке.. за камазом..
вот только мааааленькая проблема - где взять камаз в поле, где на 30км ни одной живой души...
Аид вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.03.2006, 13:22   #51
Lamer Hunter
 
Аватар для Бес Башенный
 
Регистрация: 12.04.2003
Адрес: Воронеж
Сообщений: 4,276
Цитата:
Сообщение от GrafD
Народ я вам точно говорю без антифризу ездить не надо..) Лучше на гластуке.. за камазом..
Нет Камаза в трудную минуту рядом, как правило. У меня была неприятная ситуация, когда ослепшему на один глаз с некрутящейся помпой (благо ночью дело было) пришлось добираться от дворца 50-ти летия до Проспекта Труда. И ничего, перебежками.. Мучаясь от боли и толком ничего не видя - добрался....

Разные ситуации в жизни бывают.
Бес Башенный вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.03.2006, 23:15   #52
быть бобру
 
Аватар для dema
 
Регистрация: 18.07.2003
Сообщений: 9,322
http://www.zr.ru/show_article.pl?ida=47069
вернемся к теме Шнивы

Пы.Сы. зимой в самый крепкий мороз выкипел антифриз (трубка перемерзла или забилась -ХЗ), так вот када начинала греться, просто переходил на нейтраль, и на глазах температура падала)))
dema вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.03.2006, 08:21   #53
Форумец
 
Аватар для Unleha
 
Регистрация: 17.08.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 44
Сообщений: 2,504
Интересная статья. 200н/м самое то что надо, вот только со скольки об/м они начинаются, если с 4000, то не особо и надо, а вот если с 2000-2500... Но вот сколько протянет мотор... и как быть с его охлаждением, летом в жару и так на пределе.
Хотя цена в 2500 с работой вполне. Надо подождать результатов длительных испытаний.
Unleha вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.03.2006, 10:27   #54
Вербализатор мира
 
Аватар для Док
 
Регистрация: 13.04.2003
Адрес: Необитаемый город
Возраст: 55
Сообщений: 5,686
Записей в дневнике: 1
Цитата:
Сообщение от Noname
что теплопроводность воздуха довольно низка, и если датчик будет мерять температуру ВОЗДУХА в том месте, где должна быть жидкость, то его показания могут отличаться от температуры головы В РАЗЫ
Теплопроводность алюминия тоже неплоха. А датчик вкручен в массивную железяку и сам металлический, так что температуру он будет показывать, хотя и с некоторым лагом.
Практика показывает, что выехать несколько километров без антифриза можно, по крайней мере на неприхотливых вазовских моторах. А на дизеле зимой я как-то километров 50 прочухал. Он вообще слабо греется...
Док вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.03.2006, 09:16   #55
быть бобру
 
Аватар для dema
 
Регистрация: 18.07.2003
Сообщений: 9,322
на дизеле почти без тосола дядька мой ездил с января по март(прошлый год)....в марте только на подъеме чижовском начала перегреваться
dema вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.03.2006, 09:46   #56
Форумец
 
Аватар для Unleha
 
Регистрация: 17.08.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 44
Сообщений: 2,504
Это ели не турбовый он... у турбового голова трескается
Unleha вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.03.2006, 12:14   #57
быть бобру
 
Аватар для dema
 
Регистрация: 18.07.2003
Сообщений: 9,322
именно турбовый
2,3 Турбодизель Паджеро 86 г.в.
dema вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.03.2006, 17:12   #58
Форумец
 
Аватар для Алина
 
Регистрация: 30.04.2003
Адрес: Воронеж,центр
Возраст: 46
Сообщений: 14,634
сегодня узнавала в "термо-кинг" установка кондея будет стоить 37.000р
займет 2 дня
гарантия 1 год
Алина вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.03.2006, 21:51   #59
быть бобру
 
Аватар для dema
 
Регистрация: 18.07.2003
Сообщений: 9,322
Цитата:
Сообщение от Алина
сегодня узнавала в "термо-кинг" установка кондея будет стоить 37.000р
займет 2 дня
гарантия 1 год
ой, а что весна пришла уже?
dema вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.03.2006, 23:18   #60
Форумец
 
Аватар для Dr.Alex
 
Регистрация: 13.10.2003
Адрес: Воронеж
Сообщений: 2,894
dema, готовь сани летом...
Dr.Alex вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:09. Часовой пояс GMT +3.