Вернуться   Большой Воронежский Форум > AUTO.BVF.RU Большой Воронежский автофорум > » Автоспорт > » @ll time 4х4 > Квадрораздел

Ответ
 
Опции темы
Старый 26.10.2012, 23:05   #31
Грязнуля
 
Аватар для chuwak
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: проживаю
Возраст: 44
Сообщений: 3,144
они отличаются только формой сидушки 2го пассажира, за это 15 т.р. платить не стоит
Я вообще бы брал бейсик, а лебедку вам Игидун фирменную поставит, а не китай и на кофр останется
chuwak вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.10.2012, 07:00   #32
Мотосалон
 
Аватар для CECTEK_VRN
 
Регистрация: 05.09.2012
Адрес: Воронеж
Сообщений: 914
Цитата:
Сообщение от -Чехов- Посмотреть сообщение
Ребят, вроде как определился - новый СФ-500. ну последний вопрос - что лучше?
http://motomir-v.ru/atvs/details/70/...o-cf500-a.html
или
http://motomir-v.ru/atvs/details/69/...-cf500-2a.html
Если Вы подняли планку до 225.000Р может стоит взять кредит (еще 45.000Р) и мы Вам отдадим Гладиатор 500 Т5 за 270.000р ? который у нас стоит 290.000р. Всеже не китай, инжектор. Подумайте, приезжайте посмотрите, потрогайте.
CECTEK_VRN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.10.2012, 07:42   #33
Сбермэн
 
Аватар для rock
 
Регистрация: 30.03.2003
Возраст: 41
Сообщений: 2,016
Цитата:
Сообщение от -Чехов- Посмотреть сообщение
Ребят, вроде как определился - новый СФ-500. ну последний вопрос - что лучше?
http://motomir-v.ru/atvs/details/70/...o-cf500-a.html
или
http://motomir-v.ru/atvs/details/69/...-cf500-2a.html
Мое категорическое, ИМХО, что ни первый, ни второй. Брать надо в комплектации Бейсик http://motomir-v.ru/atvs/details/286...0-a-basic.html. Смотрите, все эти три модели квадра - это по сути абсолютно один и тот же квадр. У них абсолютно одна и и таже рама, двигатель, коробка, подвеска, редуктора, тормоза и т.д. Отличие заключается только в наличие на последних двух моделях штатной лебедки и ну и само собой, разного пластика. Но переплата за них абсолютно не обоснована.

По поводу лебедки - то что ставится на CF штатно, имеет низкую мощность, сомнительное качество, и неудобный железнный трос - он будет вечно заламываться, с ним неудобно работать и он вечно дерет руки. Если брать лебедку отдельно, то например, очень хорошая модель T-MAX 3500 с синтетическим тросом сейчас стоит около 11 тыс. + установка. При правильной эксплуатации и обслуживании будет Вас только радовать. У меня она пережила, год крайне жесткой эксплуатации, несколько соревнований по трофи рейдам и сейчас прекрасно себя чувствует.

По пластику: если для Вас внешний вид является одним из определяющих критериев при выборе, и например, бейсик Вам категорически не нравится, а эти два наоборот вызывают восхищение, тот тут, конечно, без вариантов, надо брать то, что лежит ближе к душе. Но если бейсик Вас внешне устраивает, то я не вижу смысла переплачивать за модели предложеные Выше. Тем более, если Вы например, повредите этот самый пластик, фару, бампер и прочую декоративку, то замена этих элементов на бейсике опять же будет дешевле, чем на более старших моделях. Мне, когда я выбирал квадр, помнится менеджеры в автомире рассказывали басни, что мол на последних моделях пластик состоит из "кусочков" и тем самым, если вы оторвете кусок, можно не менять его целиком, а заменить именно поломаную деталь - тем самым будет дешевле. Так вот эта полная херь!!!!! Замена целиком на бейсике выходит дешевле и вы получаете половину нового квадра . Там каждый этот кусочек стоит не так дешевое, а если их все сложить то получиться цена как у чугунного моста в сборе..... На бейсик я, например, заказывал на прошлой недели запчасти (напрямую с питера...., к капита-моторсу я ближе чем пушечный выстрел больше не подойду) и получилось: передний пластик красный (это крылья и вся литая передняя часть) - 2500 руб, ну и плюс фара передняя, вентилятор охлаждения, бампер передняя, платформа багажника передняя. Суммарно обошлось все всего в 11 тыс.руб.

Резюме, CFMOTO CF500-A за 210 тыс или еще хуже CFMOTO CF500-2A за 225 это: 190 тыс бейсик, + 11-15 тыс. хорошая лебедка, + 10 тыс кофр, + всякая мелочишка... Тем самым за те же деньги вы уже получаете полностью укомплектованный квадр. Поэтому, если вы не олигарх и нет желания переплачивать лишнего то выбор очевиден.

ЗЫ. А вообще выбор, имхо, абсолютно правильный - оптимальное сочетание цены и качества.
rock вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.10.2012, 18:21   #34
Михаил Юрьич
 
Аватар для -Чехов-
 
Регистрация: 24.09.2009
Адрес: Ясная Поляна
Сообщений: 98
rock, большое спасибо за столь развернутый ответ. Т.е. если я правильно понял, то все 500-е модели СФ - это тот же базик+лебеда+ какие-то навороты?
-Чехов- вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.11.2012, 09:18   #35
Registered User
 
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: г Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 7,894
Тема интересно-познавательная,поддержу. теме АП.

CECTEK_VRN, Пользуясь моментом спрошу совета у специалиста....какой нужен квадроцикл для преодоления весенней распутицы в полях....дело в том что один раз шёл весной по полю нога в грязь проваливалась см на 10-15 полный в общем копец и тут вижу следы квадрика,который не то что бы там свободно гонял,но ещё и через всё поле видимо деревца таскал,тоесть срубили в посадке,выволокли в поле на бугорок и там костерок был,потом уехалия честно говоря в афиге уже второй год....трактора не проходят,внедорожники тоже соответственно а тут такое.... Что за агрегат способен на такую проходимость ?

Последний раз редактировалось greggreg2006; 05.11.2012 в 09:41.
greggreg2006 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.11.2012, 10:24   #36
В путь...
 
Аватар для Bruin
 
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: Воронеж
Возраст: 43
Сообщений: 850
В интернете нарыл цифры: У квадроцикла давление на грунт меньше 150 Грамм / кв.см при полной нагрузке. Этот показатель для человека нормального веса – примерно 300 Гр / кв.см, а для обычного джипа – 1700 Гр / кв.см и более.
Bruin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.11.2012, 13:04   #37
Форумец
 
Аватар для Safer.
 
Регистрация: 05.01.2004
Адрес: http://www.atvshop-vrn.ru
Возраст: 49
Сообщений: 633
да уж, никакого волшебства , факт - упрямая вещь ))
Safer. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.11.2012, 16:10   #38
Мотосалон
 
Аватар для CECTEK_VRN
 
Регистрация: 05.09.2012
Адрес: Воронеж
Сообщений: 914
greggreg2006, Отвечу - хотя ответы уже прозвучали выше.

1. Нужен полноприводный квадр ( хотя видел и опровержение этому)
2. Модель не принципиальна
3. Резина (ширина, протектор) играет важную роль.
4. Навыки и умения - пользование блокировкой, переносом центра тяжести и т.п., могут быть важнее первых трех пунктов.
5. Преодолеть раскисшее поле - думаю сможет ребенок, без особых навыков и наворотов в квадре, а вот погонять по затопленным колеям чернозема, тут будут важны все факторы при выборе квадра и его комплектации, в том числе и Ваш рост, вес...

Все выбирают квадр (производитель, комплектация, мощность - по сугубо индивидуальным ощущениям, целевому использованию) для души и только потом для каких то рабочих целей, квадр - может просто затянуть как наркотик ( с этим нужно быть осторожным)!
CECTEK_VRN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.11.2012, 23:07   #39
Михаил Юрьич
 
Аватар для -Чехов-
 
Регистрация: 24.09.2009
Адрес: Ясная Поляна
Сообщений: 98
CECTEK_VRN, а подскажите пжл стоимость комплекта литья и лебедки?
-Чехов- вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.11.2012, 09:51   #40
Мотосалон
 
Аватар для CECTEK_VRN
 
Регистрация: 05.09.2012
Адрес: Воронеж
Сообщений: 914
Цитата:
Сообщение от -Чехов- Посмотреть сообщение
CECTEK_VRN, а подскажите пжл стоимость комплекта литья и лебедки?
Если говорить о лебедках: То нужно знать какие потребности у Вас.
Вот например достаточно надежная лебедка Come-Up ATV-3000
http://motosalon-avtograd.pulscen.ru...ectek_original (которую я лично рекомендую)
С дополнительным пультом.14.000 руб

Можно подобрать T-MAX (популярные китайские лебедки).
Мы рекомендуем серию ATW-Pro
http://motosalon-avtograd.pulscen.ru...a?preview=user
Цены: от 7.800 до 11.800 руб. ( обычной серии, можно найти и за 4500 Руб) нужна будет дешевая - дам контакт, так как мы такие не возим.

По литым дискам: Не знаю на какой квадр вы хотите и какие, по этому посмотрите тут: (по цене сможете сориентироваться)
http://www.moto95.ru/shop5.php?IDC=19&IDS=39

Комплект литых оригинальных дисков на CECTEK: 26.500 руб.Название: _________________4da4a90158391_115x115.jpg
Просмотров: 473

Размер: 12.5 Кб

Последний раз редактировалось CECTEK_VRN; 08.11.2012 в 11:49.
CECTEK_VRN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.11.2012, 21:08   #41
Registered User
 
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: г Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 7,894
Цитата:
Сообщение от CECTEK_VRN Посмотреть сообщение
Отвечу - хотя ответы уже прозвучали выше.
Спасибо за ответ. Видимо проглядел где то,но ваше пояснение исчерпывающее. Надеюсь через пару лет с вами встречусь по поводу выбора квадрика,пока я очень полюбил своего нового Шевика Но на нём по полям не поскачешь,так грязьку месим,песок ни по чём,но раскисшее поле не по зубам
greggreg2006 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.11.2012, 17:09   #42
Форумец
 
Аватар для Главный999
 
Регистрация: 12.08.2007
Адрес: NiederberG
Возраст: 44
Сообщений: 3,626
Здравствуйте, уважаемые квадроциклисты. Стал обладателем нового СФ-500. Подскажите правильный режим обкатки и помогите рекомендациями начинающему квадроциклисту-любителю. Спасибо за ответы
Главный999 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.11.2012, 18:31   #43
Мотосалон
 
Аватар для CECTEK_VRN
 
Регистрация: 05.09.2012
Адрес: Воронеж
Сообщений: 914
Главный999, Если не "разваливать" ответ на несколько страниц по обкатке - то щадящий режим с рваными (взрывными) нагрузками на двигатель. Обкатка на "полугазе" может нанести больший ущерб чем "жесткое использование" на первых 300км. По идеии продавец должен был подробно рассказать при покупке. Ну и конечно изучить инструкцию - что бы не в русских традициях, я что то поломал "надо посмотреть инструкцию", лучше любой инструкции конечно покатушки в компании бывалых, там можно все понять и изучить гораздо быстрее и доходчивее))) Да и не стоит стесняться спрашивать, только глупые молчат изображая что они "профи", а умный может и два раза переспросить!
CECTEK_VRN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.11.2012, 19:11   #44
Форумец
 
Аватар для jester34134
 
Регистрация: 25.05.2010
Адрес: Рамонь
Сообщений: 3,554
заказал себе бюджетную лебедку http://horsewinch.ru/catalog/model712.html
ее нужно дополнительно герметизировать?
jester34134 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.11.2012, 23:28   #45
Квадроманьяк
 
Аватар для Димитро
 
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: мкр.Северный
Сообщений: 13
Цитата:
Сообщение от CECTEK_VRN Посмотреть сообщение
Если говорить о лебедках: То нужно знать какие потребности у Вас.
Вот например достаточно надежная лебедка Come-Up ATV-3000
http://motosalon-avtograd.pulscen.ru...ectek_original (которую я лично рекомендую)
С дополнительным пультом.14.000 руб

Можно подобрать T-MAX (популярные китайские лебедки).
Мы рекомендуем серию ATW-Pro
http://motosalon-avtograd.pulscen.ru...a?preview=user
Цены: от 7.800 до 11.800 руб. ( обычной серии, можно найти и за 4500 Руб) нужна будет дешевая - дам контакт, так как мы такие не возим.

По литым дискам: Не знаю на какой квадр вы хотите и какие, по этому посмотрите тут: (по цене сможете сориентироваться)
http://www.moto95.ru/shop5.php?IDC=19&IDS=39

Комплект литых оригинальных дисков на CECTEK: 26.500 руб.Вложение 2025272
Впринципе на СФ стоит примерно также 24-26 тыс.
Единственное, что не перебарщивать с размером колес) до 27", квжется) а так ответы по сф на офф форуме по ссылке http://cfmoto-club.ru
Димитро вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.11.2012, 00:31   #46
Lemon Roger
 
Аватар для Игидун
 
Регистрация: 05.10.2003
Адрес: atv36.ru
Возраст: 53
Сообщений: 4,929
На CF стоят ограничители хода курка газа. Он не даст переборщить с нагрузкой на двигатель. Можно голову не забивать.
Производитель определил, что обкатка продолжается до 250 км, или 25 моточасов пробега, что наступает раньше.

Цитата:
Сообщение от Димитро Посмотреть сообщение
Впринципе на СФ стоит примерно также 24-26 тыс.
Единственное, что не перебарщивать с размером колес) до 27", квжется) а так ответы по сф на офф форуме по ссылке http://cfmoto-club.ru
Жаль, что никто не ходит в барахолку, тогда вот: Оригинальные диски на CF за 10 тыр, а так же лебёдки 3500 ft за 7500 в наличии: http://bvf.ru/forum/showthread.php?p...5#post19065825 А так же беспроводные пульты ДУ.
Вэлкам!
Игидун вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.11.2012, 08:35   #47
Форумец
 
Аватар для Главный999
 
Регистрация: 12.08.2007
Адрес: NiederberG
Возраст: 44
Сообщений: 3,626
Игидун, а в грязь лезть можно? и пользоваться блокировками, понижайкой и 4х4? и какова максималка в режиме обкатки?
Главный999 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.11.2012, 11:17   #48
Форумец
 
Регистрация: 25.08.2005
Сообщений: 551
Главный999, Можно!
и там помимо ограничителя курка газа, стоит ограничитель на дроссельной заслонке.
GOODWIN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.11.2012, 15:22   #49
Сбермэн
 
Аватар для rock
 
Регистрация: 30.03.2003
Возраст: 41
Сообщений: 2,016
Цитата:
Сообщение от Главный999 Посмотреть сообщение
Игидун, а в грязь лезть можно? и пользоваться блокировками, понижайкой и 4х4? и какова максималка в режиме обкатки?
Можно, вернее даже нужно чтобы квадрик поработал в разных режимах - в этом весь и смысл.... (например, при обкатке должны "притереться" шестерни редукторов, при этом выделяется металическая пыль и стружка, которая потом вымывается при смене масла на нулевом ТО)
Единственно, МОЕ ИМХО - не рекомендую пользоваться желтой кнопкой (блокировка переднего редуктора)(ни при обкатке, ни потом) - как говориться, польза от нее сомнительна, а вред очевиден..... (=

ЗЫ. Есть небольшие тонкости по переключению передач, блокировок, понижаек.... но эт проще показать, чем пытаться объяснить. В выходные скорее всего буду кататься, так что можно будет все пересечься и пообщаться - на словах гораздо проще, чем клавиши топтать.

Последний раз редактировалось rock; 14.11.2012 в 16:22.
rock вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.11.2012, 21:47   #50
Квадроманьяк
 
Аватар для Димитро
 
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: мкр.Северный
Сообщений: 13
Цитата:
Сообщение от rock Посмотреть сообщение
МОЕ ИМХО - не рекомендую пользоваться желтой кнопкой (блокировка переднего редуктора)(ни при обкатке, ни потом) - как говориться, польза от нее сомнительна, а вред очевиден..... (=
А мое ИМХО, что блокиратор очень сильно помогает! На собственной шкуре проверил!
Димитро вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.11.2012, 21:54   #51
Грязнуля
 
Аватар для chuwak
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: проживаю
Возраст: 44
Сообщений: 3,144
Цитата:
Сообщение от Димитро Посмотреть сообщение
А мое ИМХО, что блокиратор очень сильно помогает! На собственной шкуре проверил!
Когда на "Ведроиде" (я с юмором отношусь, у самого во дворе стоит чудо) отвалятся привода с редуктором, то по другому здесь писать будешь, почитай ATVфорум
Ты не первый, поверь!
chuwak вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.11.2012, 08:45   #52
Форумец
 
Аватар для Главный999
 
Регистрация: 12.08.2007
Адрес: NiederberG
Возраст: 44
Сообщений: 3,626
rock, спасибо, а на выходных когда и где планируешь ездить. С удовольствием послушал бы мастер-класс по эксплуатации квадра. Оплатить готов пивом, чаем с плюшками и т.п.
Главный999 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.11.2012, 12:24   #53
Lemon Roger
 
Аватар для Игидун
 
Регистрация: 05.10.2003
Адрес: atv36.ru
Возраст: 53
Сообщений: 4,929
Не переоценивайте важность обкатки. Я свой квадр из магазина на стартовый створ выставил. И нормально.
Куда важнее знать правила пользования лебёдкой, к примеру, или место расположения сапунов и воздухозаборника.
Игидун вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.11.2012, 15:16   #54
Квадроманьяк
 
Аватар для Димитро
 
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: мкр.Северный
Сообщений: 13
Цитата:
Сообщение от Игидун Посмотреть сообщение
Не переоценивайте важность обкатки. Я свой квадр из магазина на стартовый створ выставил. И нормально.
Куда важнее знать правила пользования лебёдкой, к примеру, или место расположения сапунов и воздухозаборника.
Вот с этим согласен! =)
Димитро вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.11.2012, 16:48   #55
Форумец
 
Аватар для Главный999
 
Регистрация: 12.08.2007
Адрес: NiederberG
Возраст: 44
Сообщений: 3,626
Цитата:
Сообщение от Игидун Посмотреть сообщение
Я свой квадр из магазина на стартовый створ выставил
а это что такое, поясните несведущему.
Главный999 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.11.2012, 16:56   #56
Сбермэн
 
Аватар для rock
 
Регистрация: 30.03.2003
Возраст: 41
Сообщений: 2,016
Цитата:
Сообщение от Главный999 Посмотреть сообщение
а это что такое, поясните несведущему.
Погнал участвовать в соревнованиях по трофи (это там где в грязюку по уши залазиют...)
rock вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.11.2012, 17:06   #57
Сбермэн
 
Аватар для rock
 
Регистрация: 30.03.2003
Возраст: 41
Сообщений: 2,016
Цитата:
Сообщение от Главный999 Посмотреть сообщение
rock, спасибо, а на выходных когда и где планируешь ездить. С удовольствием послушал бы мастер-класс по эксплуатации квадра. Оплатить готов пивом, чаем с плюшками и т.п.
Скорее всего в воскресенье (в субботу надо технику подшаманить после посещения чухломы). Стартовать буду от остужева, по направлению пока х.з.... Думаю либо в сторону где будет больше всего квадроциклистов кучковаться, либо небольшой групой в сторону близлежайших болот ...
rock вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.11.2012, 21:15   #58
Мотосалон
 
Аватар для CECTEK_VRN
 
Регистрация: 05.09.2012
Адрес: Воронеж
Сообщений: 914
Cool

Цитата:
Сообщение от Игидун Посмотреть сообщение


Жаль, что никто не ходит в барахолку, тогда вот: Оригинальные диски на CF за 10 тыр, а так же лебёдки 3500 ft за 7500 в наличии: http://bvf.ru/forum/showthread.php?p...5#post19065825 А так же беспроводные пульты ДУ.
Вэлкам!
Влад, просто барахолка не особо вписывается в раздел Квадроциклы, нужно организовывать внутри этого раздела платные темы (важные) просто перенести и тогда толку будет больше. Для начинающему, найти вообще раздел квадродвижения целый гемор, в автоспорте и т/п и т/д... что думаешь?
CECTEK_VRN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.11.2012, 00:16   #59
Lemon Roger
 
Аватар для Игидун
 
Регистрация: 05.10.2003
Адрес: atv36.ru
Возраст: 53
Сообщений: 4,929
Цитата:
Сообщение от CECTEK_VRN Посмотреть сообщение
Влад, просто барахолка не особо вписывается в раздел Квадроциклы, нужно организовывать внутри этого раздела платные темы (важные) просто перенести и тогда толку будет больше. Для начинающему, найти вообще раздел квадродвижения целый гемор, в автоспорте и т/п и т/д... что думаешь?
Уже обсуждали, по новой не буду.
Есть бездрожники делящиеся на автомобилистов и квадроциклистов. У них общая барахолка. Куда проще? Иначе куплю-продам забъёт главное. А главное - это поездки. Молодцы парни - Чухломисты! Молодцы спортсмены - трофисты. Респект и уважуха!!! Покатухи выходного дня тоже ничего. Сам себя считаю Алкотуристом! Всё остальное - это говорильня, которую можно свалить в кучу. По поводу покупки квадра: не смотря на кажущееся многообразие выбора мало. Кого интересует - звоните. Телефон в барахолке. С удовольствием аргуменированно порассуждаю.
Игидун вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.11.2012, 22:02   #60
Форумец
 
Аватар для Главный999
 
Регистрация: 12.08.2007
Адрес: NiederberG
Возраст: 44
Сообщений: 3,626
квадроТоварищи, подскажите, какой бенз лить в СФ 500 карб. В салоне настоятельно рекомендуют 92. А в чем может быть вредность 95?
Главный999 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:07. Часовой пояс GMT +3.