Международный аэропорт Воронеж

[mаrs]

Сообщение от Kлетчатый

Не думаю, что Аксиома сможет быстро построить новые терминалы и наладить работу аэропорта. Это далеко не Ренова

Давайте без фантазий.

Ни Ренова ни Аксиома не обещали построить новые терминалы.

Наладить работу аэропорта? А что в ней не ладно?

Аэропорт это только здание аэровокзала в котором уже половина затененной реконструкции проведена. Акции проданы компании с активами в девелоперском бизнесе. То есть достроить ребята смогут не привлекая субподряд. Деньги в отличии от области у компании тоже есть.

Ждём начала реконструкции международки и перевода внутренних линий на второй этаж.

[mаrs]

Сообщение от whisper

Приходиться признать, что поторопился. Не видать нам никаких изменений, пока есть Полет. Аэропорт он не отдаст. Очень жаль

Опять в луже? :-)

[mаrs]

Сообщение от whisper

Это наверное очередная уловка Карпова. Вот ссылка из Абирега:

«В облправительстве слишком долго думали. Получилось, что «Аксиома» первой подтвердила намерение приобрести акции», – поясняет Анатолий Карпов. По его словам, по данному вопросу уже принято принципиальное решение и сейчас ведется подготовка документов для закрытия сделки. Господин Карпов также пояснил, что «Аксиома» совместно с «Полетом» займется развитием аэропорта. «Мы примем участие в проекте, являясь базовым перевозчиком аэропорта», – добавил собеседник агентства. Он уточнил, что говорить о конкретных деталях проекта можно будет через пару месяцев.

Так что ждать больших перемен не стоит.

:-) Полёт единственная компания успешно формирующая и увиличивающая пасажиропоток в Воронеже, Белгороде и Липецке. Ты уже опростоволосился с предсказаниями по поводу области, решил ещё раз в лужу?

Сообщение от whisper

Воронеж впролете. В Белгороде с 31 марта вместо турбовинтового ATR-72 обслуживать рейс в Москву будет реактивный Boeing 737-500 авиакомпании ЮТэйр. Вот так то... А у нас все кукурузники летают

:-) И что? Полёт намеренно не ставит на московский рейс 75 кресельный Ан-148 и не смотря на прямую конкуренцию с Ютами и Руслайном наполняет несколько раз в день 50 и 34 кресельные СААБы.

В региональных перевозках важнее регулярность и частоты в день а не один рейс в день на 200 паксов. Да и на часовом рейсе на Москву нет разницы за 60 минут ты прилетел или за 55. Важно что ты попал в Домодедово с международным разлётом а не во Внучку. :-)

И тебе как старожилу этой ветки известно, что бы в Воронеже садились Бобики и Арбузы нужна принятая полоса, рулёжки и перрон за которые отвечают федералы. :-) Ты всё Полёт клеймил... как думаешь возьмёт Карпов бобик если Воронеж будет способен его принимать? :-)

[whisper]

Сообщение от mаrs

Акции проданы компании с активами в девелоперском бизнесе.

Что уже проданы? Говорилось только о намерениях. Официальной информации не было вроде

[mаrs]

Сообщение от whisper

Что уже проданы? Говорилось только о намерениях. Официальной информации не было вроде

А когда ты пользовался официальной информацией? Слухи и домыслы Абирега основной твой источник как я помню. :-)

Так как по поводу Боингов в Воронеже? Тоже Полёт виноват? Уже вскройся.

[primula80]

Господа про продажу акций ОАО "Ак "Воронежавиа" ничего не слышно? Ходят слухи, что у Карпова арестовали все имущество "Полета" вместе с акциями "Воронежавиа". Ни чего подобного не слыхали?

[mulder44]

Сообщение от mаrs

Ты уже опростоволосился с предсказаниями по поводу области, решил ещё раз в лужу?

Если это не оскорбление в теме и провокация флейма, то что тогда???

[MKT2000]

чья стоянка строится в аэропортту какието хачи подошли тока на стоянкку можно здесь нельзя я нахер послал

[9ox60x90]

Сообщение от Kлетчатый

Наша задача — накрыть континентальную Европу и страны Северной Африки: Египет, Оман, Арабские Эмираты, — рассказал господин Журавлев.
http://www.kommersant.ru/doc/2176934

Вот даже интересно поглядеть: кому из воронежцев вообще сдался этот Оман??? Кто о нем слышал )))) Может быть, господин хороший имел в виду Тунис, да название позабыл?

[psa78]

Уважаемые, а почему на территории аэропорта так темно, в темное время суток, как в одном известном месте? Пару несчастных фонарей и все. Автодорога также не освещается. Летел давеча из Мск, иностранцев было человек десять, как-то знаете ли стыдно было перед ними.

[Vvrn]

Сообщение от 9ox60x90

Вот даже интересно поглядеть: кому из воронежцев вообще сдался этот Оман??? Кто

Кстати, да. Это они брякнули не подумавши))

[poloska_nt]

темно - чтоб меньше видно было ((( а реально - перегрызлись все - а когда аэропорт перестанет быть позорищем черноземья - неизвестно

[olaf]

На днях прилетел из Турции. У нас реальный ад, а не терминал. Особенно доставляла выдача багажа - проход шириной с нормального мужика и две тетеньки, которые зорко пытаются угадать не унес ли кто чего лишнего. Давка в дверях была просто не детская.
Впрочем, таким же доставляющим был паспортный контроль - медленный (ну да это не к аэропорту претензия) и безобразно организованный (а вот это уже к аэропорту - помещения способного вместить всего 120 человек нет.
Раньше я международными рейсами от нас не летал... Но сейчас просто ужаснулся.

[olaf]

«Воронежавиа» почти избежала процедуры банкротства спустя полгода после подачи иска


Воронеж. 28.05.2013. ABIREG.RU – Воронежский арбитраж снова перенес заседание по иску о банкротстве ОАО «Авиакомпания «Воронежавиа» (контролирует местный аэропорт). Между тем в самой авиакомпании утверждают, что задолженность, ставшая причиной к подаче заявления, уже погашена, следует из документов суда.
Напомним, что иск о банкротстве «Воронежавиа» поступил в арбитраж в начале декабря. Заявителем выступило МУП «Водоканал Воронежа». По информации арбитража, ранее в производстве суда было несколько гражданских исков МУПа к «Воронежавиа» и все на небольшую сумму – от 50 тыс. рублей.
На одном из судебных заседаний представитель «Воронежавиа» заявил, что принимаются меры по погашению задолженности в полном объеме. В связи с этим суд откладывал принятие решение по иску о банкротстве, чтобы дать сторонам возможность решить спор мирным путем. На следующем заседании, назначенном на 20 июня, авиакомпания должна предоставить суду доказательства того, что задолженность перед «Водоканалом» спустя полгода погашена в полном объеме.
Отметим, что ранее неоднократно сообщалось о долгах «Воронежавиа» - прежде всего перед сотрудниками. Так, в конце сентября 2011 года воронежская транспортная прокуратура выявила в «Воронежавиа» долг за июль-август на сумму около 4 млн рублей. В феврале текущего года стало известно о задолженности по зарплате на сумму более 70 млн рублей в ОАО «Авиакомпания «Воронежавиа» и ЗАО «Авиакомпания «Полет». Речь шла об обязательствах за декабрь 2011 года и январь 2012 года. Прокуратура тогда пришла к выводу, что такая ситуация стала следствием «неэффективной работы руководства указанных предприятий по аккумулированию средств на оплату труда работников». В последний раз о долгах авиакомпании сообщалось в конце января. Тогда говорилось, что после вмешательства прокуратуры авиакомпания «Полет» и «Воронежавиа» погасили задолженность по зарплате на сумму более 44 млн рублей. В результате у «Воронежавиа» образовалось 2 млн рублей задолженности за ноябрь 2012 года и более 4,5 млн – за декабрь.
Напомним, что сейчас готовится сделка по продаже руководством аэропорта 51% акций ОАО «Авиакомпания «Воронежавиа» в пользу финансовой компании «Аксиома».
Основным активом «Воронежавиа» является международный аэропорт «Воронеж», 51% акций которого контролирует воронежская авиакомпания «Полет». Воронежскому облправительству принадлежат еще около 5% акций актива (были приобретены весной прошлого года), и еще 35% находятся у ООО «СекьюритизИнвестГрупп». По итогам 2012 года пассажиропоток воронежского аэропорта составил 311,28 тыс. пассажиров.

Юлия Клявина
http://abireg.ru/n_32578.html

[Kлетчатый]

Свежие данные по допускам авиакомпаний к выполнению международных рейсов

Воронеж - Вена РусЛайн 2 р/н CRJ-100/200 ВЫДАТЬ
Воронеж - Баку РусЛайн 1 р/н CL-600-2B19 (CRJ100/200) ВЫДАТЬ
Воронеж - Ереван РусЛайн 2 р/н CL-600-2B19 (CRJ100/200) ВЫДАТЬ
Воронеж - Бургас Руслайн 2 р/н CL-600-2B19 (CRJ-100/200) ВЫДАТЬ
Воронеж - Варна Руслайн 2 р/н CL-600-2B19 (CRJ-100/200) ВЫДАТЬ
Воронеж - Афины Руслайн 2 р/н CL-600-2B19 (CRJ-100/200) ВЫДАТЬ
Воронеж - Салоники Руслайн 2 р/н CL-600-2B19 (CRJ-100/200) ВЫДАТЬ
Воронеж - Ларнака Руслайн 1 р/н CL-600-2B19 (CRJ-100/200) ВЫДАТЬ
Воронеж - Дубровник Руслайн 2 р/н CL-600-2B19 (CRJ-100/200) ВЫДАТЬ

[YURGEN]

Воронежский аэропорт сможет принимать более тяжелые самолеты
Сегодня в аэропорту Воронеж-Чертовицы садятся лишь ближне- и среднемагистральные самолеты. Ан-148, SAAB 340 и им подобные уютно чувствуют себя на взлетных полосах. Но таким лайнерам, как ИЛ-96, способным долететь, например, до Англии без посадки, на рулежных дорожках слишком тесно. Это ограничивает разнообразие прямых рейсов из Воронежа. Сегодня воронежцы могут слетать на отдых, например, в Турцию, но в Таиланд или, например, в Испанию пока нет. Необходимо закончить реконструкцию, которая идет в аэропорту.
- Мы попросили на два года приблизить федеральное финансирование, чтобы довести аэропорт до логического завершения, - сказал губренатор области Алексей Гордеев на встрече с представительной московской делегацией: в ее составе в Воронеж прибыл советник Президента Игорь Левитин. - Новые «рулежки» позволят принимать уже другой тип самолетов, и это новый уровень удобства для авиапассажиров.
Федеральные власти согласились выделять средства ускоренными темпами. Как сообщают в воронежском аэропорту, реконструкция рулежных дорожек, взлетно-посадочной полосы и перрона уже в этом году позволит принимать большие Боинги и Эйрбасы. Без посадки воронежцы смогут летать на 4 000 километров.

комсомолка

[mulder44]

Сообщение от YURGEN

реконструкция рулежных дорожек, взлетно-посадочной полосы и перрона уже в этом году позволит принимать большие Боинги и Эйрбасы

Ага, оказывается, и Администрация области знает о том, что нужно делать, и деньги на ускоренную реконструкцию из Федералов выбивает.
Думаю, в скором времени можно ждать Ютейровские "бобики", и Руслайн может Чертовицкое базовым аэропортом сделать ))

[whisper]

Советник Президента провел совещание по реконструкции воронежского аэропорта

1 июня губернатор Алексей Гордеев принял участие в совещании, которое в международном аэропорту «Воронеж» провел советник Президента России Игорь Левитин. Обсуждался вопрос завершения реконструкции этого объекта гражданской авиации и планы его дальнейшего развития.

В совещании также участвовали заместитель председателя правительства области – руководитель департамента промышленности и транспорта Алексей Беспрозванных, представители руководства ФАВТ «Росавиация», ФГУП «Агентство гражданских аэропортов (аэродромов)», Ространснадзора, ОАО «АК «Воронежавиа», подрядных строительных организаций.

Игорь Левитин отметил, что существуют проблемные моменты во взаимодействии владельца аэропорта, заказчика и подрядчика работ. В связи с этим на совещании была дана установка на более тесное сотрудничество и слаженность в действиях этих хозяйствующих субъектов, определены соответствующие поручения исполнителям, поставлены конкретные поэтапные сроки решения задач.

Советник Президента России также напомнил, что по вопросу реконструкции международного аэропорта «Воронеж» есть соответствующее поручение главы государства.

– В настоящее время заканчивается строительство перрона, но целевые средства на продолжение работ в аэропорту «Воронеж» заложены в программе, начиная с 2016 года. Алексей Васильевич Гордеев обратился к Президенту с просьбой приблизить финансирование на текущий год. И сейчас с правительством России мы решаем вопрос о сдвигах срока, чтобы приступить к реконструкции раньше, – сообщил Игорь Левитин.

Решение о реконструкции взлетно-посадочной полосы было принято четыре года назад, и два года назад она была введена в строй.

– Но для нас было важно продолжение реконструкции, – отметил Алексей Гордеев, – чтобы были сделаны рулежные дорожки и перрон, что позволит принимать более современные, крупные и комфортабельные самолеты.

Губернатор раскритиковал действия собственников объекта гражданской авиации, которые не уделяют должного внимания вопросам развития аэровокзала и аэропорта «Воронеж». Это, по его мнению, и стало одной из главных причин различных несостыковок, которые обсуждались на совещании.

– Мы вновь поставим вопрос: не можете содержать аэропорт, – пожалуйста, уходите и продайте его надежным инвесторам, которые будут перспективно заниматься этим важнейшим инфраструктурным объектом. Сегодняшнее совещание расставило все точки над «и». Мы договорились, что Игорь Евгеньевич Левитин приедет в сентябре еще раз, и мы проверим ход исполнения наших поручений, – прокомментировал Алексей Гордеев.

http://www.aifax.ru/n_8829.html

[Kлетчатый]

polet-ru, что случилось с сайтом Воронежавиа? Лежит уже дня три.

[psa78]

Сообщение от Kлетчатый

polet-ru, что случилось с сайтом Воронежавиа? Лежит уже дня три.

Вот вам и сервис. А ведь там содержится крайне важная информация для пассажиров.
Это конечно все крайне неприятно.
Кстати, сегодня первый рейс в Италию, насколько я знаю.

[mаrs]

Сообщение от whisper

Советник Президента провел совещание по реконструкции воронежского аэропорта


Игорь Левитин отметил, что существуют проблемные моменты во взаимодействии владельца аэропорта, заказчика и подрядчика работ. В связи с этим на совещании была дана установка на более тесное сотрудничество и слаженность в действиях этих хозяйствующих субъектов, определены соответствующие поручения исполнителям, поставлены конкретные поэтапные сроки решения задач.

Советник Президента России также напомнил, что по вопросу реконструкции международного аэропорта «Воронеж» есть соответствующее поручение главы государства.

– В настоящее время заканчивается строительство перрона, но целевые средства на продолжение работ в аэропорту «Воронеж» заложены в программе, начиная с 2016 года. Алексей Васильевич Гордеев обратился к Президенту с просьбой приблизить финансирование на текущий год. И сейчас с правительством России мы решаем вопрос о сдвигах срока, чтобы приступить к реконструкции раньше, – сообщил Игорь Левитин.

Решение о реконструкции взлетно-посадочной полосы было принято четыре года назад, и два года назад она была введена в строй.

– Но для нас было важно продолжение реконструкции, – отметил Алексей Гордеев, – чтобы были сделаны рулежные дорожки и перрон, что позволит принимать более современные, крупные и комфортабельные самолеты.

Губернатор раскритиковал действия собственников объекта гражданской авиации, которые не уделяют должного внимания вопросам развития аэровокзала и аэропорта «Воронеж». Это, по его мнению, и стало одной из главных причин различных несостыковок, которые обсуждались на совещании.

– Мы вновь поставим вопрос: не можете содержать аэропорт, – пожалуйста, уходите и продайте его надежным инвесторам, которые будут перспективно заниматься этим важнейшим инфраструктурным объектом. Сегодняшнее совещание расставило все точки над «и». Мы договорились, что Игорь Евгеньевич Левитин приедет в сентябре еще раз, и мы проверим ход исполнения наших поручений, – прокомментировал Алексей Гордеев.

http://www.aifax.ru/n_8829.html

Губер веселится.

Так Левитина ещё никто не подставлял.

Мне одному интересно какие могут быть нестыковки между собственником аэропорта и подрядными организациями ремонтирующими РД и перрон?

[mulder44]

Сообщение от mаrs

какие могут быть нестыковки между собственником аэропорта и подрядными организациями ремонтирующими РД и перрон?

например, увязывание сроков производства работ - наверное, когда будут делать рулежки, нельзя будет садиться и взлетать самолетам, или ездить по другим РД.
Там кучу всего по идее надо согласовывать

[AlexOl]

Подскажите какие самолёты летают на Турцию.

[polet-ru]

Международный аэропорт «Воронеж» в мае 2013 года увеличил производственные показатели – на 15,2% по сравнению с маем 2012 года.
В мае 2013 года был открыт регулярный сезонный авиарейс Воронеж – Екатеринбург – Ханты-Мансийск. Кроме того, стартовала чартерная программа перелётов на турецкие курорты – в аэропорты Анталия и Даламан, а также на греческие острова Родос и Крит (аэропорт Ираклион).

Наибольшая нагрузка по пассажирским перевозкам через международный аэропорт «Воронеж» по-прежнему приходится на авиакомпанию «Полёт», доля которой в общем пассажиропотоке аэропорта превысила 56%.

[AlexOl]

polet-ru,

А что у Вас с сайтом?

[Kлетчатый]

Сообщение от AlexOl

Подскажите какие самолёты летают на Турцию.

ЯК-42 (Саратовские авиалинии)
АН-148 (Полет)

[moskit89]

Сообщение от Kлетчатый

polet-ru, что случилось с сайтом Воронежавиа? Лежит уже дня три.

Не с этим ли связано:
Воронежское УФАС России признало бездействие ОАО "Авиакомпания "Воронежавиа" по ненадлежащему исполнению обязанности по раскрытию информации об услугах в аэропорту "Воронеж", предусмотренной пунктом 36 Правил на официальном сайте в сети "Интернет", нарушением пункта 35 Правил обеспечения доступа к услугам субъектов естественных монополий в аэропортах, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 22.07.2009 № 599.
http://www.aviaport.ru/digest/2013/04/19/253651.html

И, кстати сведущие люди, подскажите пожалуйста PCN аэродрома, если он такой же 19/R/C/X/T, то интересно как оттуда летают АН-148 у которых ACN, к примеру для взлетной 40т, составляет почти 26 (из РЛЭ, есть там такая табличка). Или он без паксов летает?)

[Kлетчатый]

Сообщение от moskit89

И, кстати сведущие люди, подскажите пожалуйста PCN аэродрома, если он такой же 19/R/C/X/T, то интересно как оттуда летают АН-148 у которых ACN, к примеру для взлетной 40т, составляет почти 26 (из РЛЭ, есть там такая табличка). Или он без паксов летает?)

Это показатели не отремонтированных РД.

[Kлетчатый]

Воронежский аэропорт сможет принимать «Боинги» уже осенью

Благодаря этому впервые откроются прямые рейсы из Воронежа в Египет и в ОАЭ

Уже в сентябре международный аэропорт «Воронеж» сможет принимать среднемагистральные самолёты типа Boeing 737 и Airbus A320. Об этом «МОЁ! Online» сообщил генеральный директор ОАО «Воронежавиа» (основным активом компании является аэропорт) Андрея Шагунов.

Сама взлётно-посадочная полоса (ВПП) готова к принятию этих самолётов ещё с 2011 года. Однако необходимый сертификат соответствия воронежский аэропорт долго не мог получить из-за неоконченного ремонта перрона (места, где совершается посадка-высадка пассажиров в самолёт) и рулёжных дорожек (трёх дорожек, по которым самолёты выруливают с ВПП на перрон и обратно).

В настоящее время завершаются работы по реконструкции рулёжных дорожек и 1/4 части перрона. Уже этой осенью из Воронежа откроется прямое авиасообщение с Египтом (Хургада, Шарм-эль-Шейх) и ОАЭ. Также в зимний период добавятся прямые рейсы из Воронежа в итальянские города Рим и Верона.

http://www.moe-online.ru/news/view/264248.html

[kalgri]

Боинги - это конечно хорошо, но когда же аэропорт станет международным? Где объявления на английском языке? Когда международный сектор будет в достойном виде, в частности место выдачи багажа?