|
» Модели и тест-драйв Объективные статьи о своих авто, написанные самими владельцами, а не скопированные в инете. Без "пальцев", а как оно есть на самом деле. Т.е. "тест-драйв", начиная от "внешности" машины и заканчивая ее качествами. Ну и плюсы-минусы марки... |
|
Опции темы |
17.08.2012, 13:15 | #6002 |
motor sport
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: воронеж
Сообщений: 5,739
|
это если саб правильный и он не бухает а играет, тогда да хочется большего, и опять же смотря что слушаешь нахер саб к примеру в блюзе. мощный. а вот если репачок или транс то да. там надо чтобы прокачивало.
|
17.08.2012, 15:01 | #6003 | |
быть бобру
Регистрация: 18.07.2003
Сообщений: 9,323
|
Цитата:
правильный саб - он не бухает и не играет...его вообще не слышно а слышно, что фронт (не динамики, а сцена перед водителем) имеет серьезный басовый потенциал. где надо - надавит, где не надо - не бубнит. в блюзе без саба никуда.....как и в любой другой инструменталке...он там основа, но не отдельный инструмент. а в современной электронщине саб - отдельный голос...и вот тут уже начинаются кВт и мега-децибелы)) |
|
17.08.2012, 21:27 | #6006 |
HappyHusband
Регистрация: 10.03.2007
Возраст: 39
Сообщений: 8,580
|
Басы наиболее приятны среднему человеческому уху, поэтому низы оч. важны, но это не про мои старые 2-полосные кенвуды, которые, кстати, с новой сонькой заиграли хоть как-то. Приятная фишка: у престарелой кассетной балалайки и у современной USB (обе сони) совпали выходы, заменил без возни.
P.S. отрегулировали карб, доволен как слон |
17.08.2012, 21:50 | #6007 |
Особый стату
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Спасибо центру за хату
Сообщений: 4,912
|
1.081 рублей + 120 рублей фильтр.
Моторное масло Technosynthese® Специально разработано как для новых автомобилей так и для автомобилей предыдущего поколения, оснащенных высокообъемными бензиновыми или дизельными двигателями в т.ч. с прямым впрыском, турбированные, с каталитическими конвертерами. Подходит для всех типов бензинового и дизельного топлива. http://www.motul.com/ru/ru/products/27?f%5Brange%5D=25 |
17.08.2012, 23:33 | #6008 |
Особый стату
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Спасибо центру за хату
Сообщений: 4,912
|
|
18.08.2012, 22:26 | #6013 | |
быть бобру
Регистрация: 18.07.2003
Сообщений: 9,323
|
Цитата:
и это говорит человек, который подвески оХлинс по 100 килорублей советует)))) |
|
20.08.2012, 08:35 | #6016 |
motor sport
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: воронеж
Сообщений: 5,739
|
|
20.08.2012, 09:29 | #6022 |
Форумец
Регистрация: 15.03.2004
Сообщений: 1,540
|
|
20.08.2012, 09:32 | #6024 |
motor sport
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: воронеж
Сообщений: 5,739
|
|
20.08.2012, 15:43 | #6028 |
Особый стату
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Спасибо центру за хату
Сообщений: 4,912
|
блин, есть выход - обратно пиленые ставить.
и ниже, и мягче. Но повороты буду осторожнее лавировать.... Кстати по поводу шумки - я сделал пока только водительскую - блииинн, как она закрывается.... сказка! музыка сочнее субъективно стала из водительской, чем из пассажирской. |
20.08.2012, 17:36 | #6029 | |
Вечно пьяный
Регистрация: 21.12.2006
Возраст: 48
Сообщений: 9,139
|
Цитата:
Т.е. пока по относительно нормальной дороге едешь - ничего не меняется, только сантиметр-полтора к просвету добавляется. А вот когда в яму въедешь вероятность пробоя ниже и на пересечённой грунтовке реже пузом цепляешь. |
|