БОЛТАЛКА (23.12.2011-21.06.2013)

[Qbert]

Сообщение от Хулиган

слушай умный! я их продаю! я в курсе про че говорю! не куй тут лохов искать! DEPO это для бомжей!
хоч фото реального света? а не твоего гавна от депа на пасатТе? Ты мне еще про качество запчастей тут по****и...
просто не надо народ на депо переводить это китай, такой что ****ец страшно смотреть!
и не умничай начинает просто бесить... на москвича ты супер запчасти покупал, и пассат такая куйня!
не удивляюсь если у тя фильтра SCT

Я бы рекомендовал тебе пропить кус таблеточек «АНТИСТРЕСС ХОРС» уж больно ты нервный
А про депо да дёшево но действенно и не надо мне рассказывать каким должен быть свет
P.S. а продать можно и кучу неликвидного навоза

[Александр1488]

Признавайтесь кто меня уже вчера обсигналил у Арены на желтом сороковом?

[Qbert]

Анекдотец

Вчера неизвестный припарковал свой желтый запорожец у ворот Газпрома, такого позора компания не переживала со дня основания.

[KOT MAGGOT]

Qbert, ахахха нормально))

[Александр1488]

Сегодня я вспомнил зиму..по-моему не один я.
P.S. "Сумасшедший на москвиче",- думали только что проснувшиеся прохожие и подснежнички на кредитмобилях мигая светом в след...

[MadMax5684]

Александр1488, и иже с ним, хорош уже кредитомобили склонять. Люди просто хотят ездить без лишнего геморроя. А это намного лучше, чем постоянно ковыряться в машине, если только это не хобби и не стиль жизни. Подумай сам, что лучше: сесть и поехать куда тебе захотелось или ехать и думать — что-то где-то застучало, заскрипело и думать о ремонте.
P.S. так, лично мое мнение. Мнение человека, изменившего свое отношение к машине, для меня это просто средство передвижения, облегчающее жизнь. Я, по отношению к авто, стал обычным потребителем.

[Александр1488]

MadMax5684, не узнаю я в тебе старого ярого москвичевода)))Потребителем он стал видете ли...

[Ато]

Сообщение от MadMax5684

Александр1488, Люди просто хотят ездить без лишнего геморроя.

Макс, не все. Я часто вижу недоумение людей, которые не понимают, почему я езжу на москвиче. Если бы они относились к авто именно так, как ты - чисто потребительски, то не "фикали" бы, глядя на москвич. Следи за машиной, и она не будет разваливаться. Это правило относится к любой технике. Я не умею чинить. Я не ковыряюсь в гараже. Мне не до этого. Есть авто-мастера, которые и устраняют все проблемы. Моя задача проста - своевременно к ним обращаться. За 9 лет эксплуатации моего москвичка прибегнул к помощи посторонних в пути лишь единожды. Залил свечи зимой. Завела меня нива с толкача и поехал дальше. Я так же, как и ты, отношусь к машине чисто потребительски. И у меня поэтому нет нужды брать кредит. Имхо, это не столько желание не иметь геммор, сколько желание получить новую хорошую игрушку. Чисто с человеческой точки зрения это довольно приятно. И я б не отказался от новой игрушки. Но с потребительской как раз тут получается некоторый "осечк" моя машина стоит 10 тысяч рублей. И еще 20ку в год расходов на ремонт (всреднем). Объясните мне, что с практической точки зрения я приобрету, если возьму в кредит штук за 700 - лимон новую машинку? Кондиционер? Тихий салон? Чуть мощнее движок? И что, это и есть потребительское отношение к машине? Да нет, это иное. Здесь больше тешеньем своего ЭГО пахнет.

[MadMax5684]

Ато, Москвич и сегодня является очень хорошим авто, беда в том, что запчастей хорошего качества фиг найдешь. По поводу стоимости владения могу сказать следующее: цена вложений будет примерно одинакова, но на новой машине реже (вспомним, про качество з/ч опять). Про тешенье эго — это вообще зря. А про тишину в салоне, кондей, хорошие тормоза, безопасность и прочие радости автожизни — это ты прав, это и есть потребительские качества за которые стоит платить (с моей точки зрения). Когда я вижу на дороге ухоженный Москвич — это не может не радовать, значит челоаек любит свою машину и следит за ней.
Приведу пример с знакомым с работы. Ездит в год примерно тысяч по 35 км. До этого эксплуатировал исключительно ВАЗы, мучался с ними, постоянные неожиданные ремонты, всегда возился сам, человек далеко не криворукий. И постоянно плевался на качество з/ч: поставишь и неизвествно насколько их хватит. Примерно пару лет назад взял в кредит Polo sedan (что-то в районе 530 тысяч он ему обошелся), сейчас говорит, что радости нет предела: просто сел и поехал, только регулярные ТО и смена расходников, забыл, что значит ковыряться с машиной.
Александр1488, Москвич для меня сегодня — это 408-й или 412-й в состоянии, близком к идеальному, как машина выходного дня, на которой приятно иногда не спеша прокатиться по городу, пособирать удивленные взгляды.

[Ато]

Сообщение от MadMax5684

Ато, Москвич и сегодня является очень хорошим авто, беда в том, что запчастей хорошего качества фиг найдешь. По поводу стоимости владения могу сказать следующее: цена вложений будет примерно одинакова, но на новой машине реже (вспомним, про качество з/ч опять). Про тешенье эго — это вообще зря. А про тишину в салоне, кондей, хорошие тормоза, безопасность и прочие радости автожизни — это ты прав, это и есть потребительские качества за которые стоит платить (с моей точки зрения).

Ну, мы тут несколько расходимся с тобою в определениях.
Для меня комфорт не является основным потребительским свойством автомобиля. Квартиры - быть может. Но не автомобиля. А потому платить львиную долю денег за комфорт, а не за основное, что главное в машине - способность безпроблемно передвигаться - для меня выглядит странным.
Мой москвич передвигается без проблем. Стоит 10 тысяч. Еще 5 я считаю разумным добавить за придание некоторого комфорта Но заплатить миллион за то, чтобы на меня дул кондиционер и чтобы было тихо, как в танке я просто не вижу смысла. По-моему это глупо. Да. С запчастями есть объективная проблема. Но если ты мне подаришь миллион, уверяю тебя, я найду запчасти на 20 лет вперед и себе и тебе и твоему брату. Так что, решение этого вопроса никак не стоит тех денег, котрые платят якобы в попытке избавить себя от гемора с запчастями. ИМХО, деньги люди отваливают все же больше исключительно для тешения своего эго. И за тот же самый комфорт. И если бы они зарабатывали больше, то в их представления о комфортабельном авто входили бы только авто с бассейном. А все остальные не считались бы комфортабельными. Все это - понты.
И , кстати, была когда-то мысль откатать на москвиче лет N. и купить себе Ино.
Но все больше в последнее время как-то есть желание поддерживать свой москчичок на ходу и получать от него удовольствие. Я рад, что езжу на москвиче. И я все больше смотрю с улыбкой на тех, кто не понимает, почему я это делаю. У меня чисто потребительское отношение к авто )) И ничего более ))

[MadMax5684]

Ато, когда у нас в семье была еще первая 40-ка, то это был авто нормального качества, пройдя 132 тысячи км, машина не потребовала ничего экстраординарного: в моторе был заменен один прогоревший клапан, в трансмиссии отец один раз менял диск сцепления, по ходовке вообще ничего не делалось (машина была продана с родными Югославскими аммортами). Единственное — за 14 лет сгнил кузов (машина первые 10 лет хранилась на открытой стоянке). Вот тогда наши умели делать машины. Сейчас чего не коснись — рассыпается. Ладно, ты отдаешь все на откуп автомастерским (при этом еще не все берутся делать Москвич, хрен пойми почему), а те кто делает сам? Лично я найду куда применить высвободившееся время.

[Ато]

Сообщение от MadMax5684

Вот тогда наши умели делать машины. Сейчас чего не коснись — рассыпается.

Ну, железо есть железо. Оно и ИНО через 14 лет эксплуатации рассыпаться будет. Ну ничего не поделать. За механизмами нужно следить. Если есть баблосы покупать новое, выбрасывать и через 3 года покупать новое это в общем-то не плохо. Хотя, сомневаюсь, что по всем фронтам у таких людей все в таком же ажуре. Просто у каждого свои тараканы. Кто-то по 7 детей растит. А кто - то "нищету плодить не хочет" (с), поэтому на свежих тачках катаются. У разных людей разные ценности. Но все же - далеко это от обсуждения основных потребительских свойств автомобиля. Иным здесь отдает. И все это понимают.

Сообщение от MadMax5684

Ладно, ты отдаешь все на откуп автомастерским (при этом еще не все берутся делать Москвич, хрен пойми почему), а те кто делает сам? Лично я найду куда применить высвободившееся время.

Вот, любопытно, сколько у тебя бы высвободилось времени в те рабочие дни, в которые ты бы зарабатывал миллион на покупку авто???
Что в итоге сэкономлено??? Поработаю ка я пару лет, чтобы заработать миллион, чтобы сэкономить время и не ходить в гараж, не ремонтировать машину.
Извини, но за 2 года работы, наверное, можно неоднократно отремонтировать все машины нашего автоклуба... Я не вижу экономии времени. В этом нет ничего, кроме тупого желания иметь новую игрушку и баловаться ею, пока она не надоест и не захочется снова - другую новую. Экономии в этом не прослеживается никак.

[WWWden]

весело у вас)
поехал я веселиться боком)

[Ато]

Сообщение от WWWden

весело у вас)
поехал я веселиться боком)

Боком лучше не ездить. Резина быстро лысой станет!

[shymaxer]

Убирался в комнате, решил сфоткать пару плакатов

[Александр1488]

WWWden, это правильно,нечего тут высиживать..может ближе к вечеру присоединюсь к этому увлекательнейему занятию
Ато, в тебе чувствуется истинный москвичевод)Правильно,нечего менять свой старый,проверенный автомобиль на нечто новое...консерваторы мы чтоль с тобой

[Александр1488]

Посоветуйте хорошие лампочки Н4 в головную оптику моськи

[Electron]

Александр1488, дык, Osram самые обычные, недорогие, прекрасно работали.... Ну правда в 2141, ну и что?

Ни у кого катушки 18 см к катушечному магнитофону нет?
одна пустая нужна...

[MadMax5684]

Александр1488, вот благодаря таким консерваторам наш автопром и сдох на хрен: зачем внедрять и производить что-то новое — и так же машина хорошая и все эти блага (кондей, АБС, подушки и т.д.) не нужны.

[MadMax5684]

Electron, когда-то был такой магнитофон, попробую поискать.

[Хулиган]

Александр1488, меня тут ща обосрут опять KOITO бери

[MadMax5684]

Александр1488, самые обычные Philips Premium рублей по 200-250.

[<<][>>]

Сообщение от Хулиган

Александр1488, меня тут ща обосрут опять KOITO бери

хорошие лампы, хотя у самого все филипс никак не сдохнет

[Ато]

Сообщение от MadMax5684

Александр1488, вот благодаря таким консерваторам наш автопром и сдох на хрен: зачем внедрять и производить что-то новое — и так же машина хорошая и все эти блага (кондей, АБС, подушки и т.д.) не нужны.

Самое смешное, что за такие деньги ты собственноручно себе сгондобишь и АБС и Кондей. преимущество конвейера в том, что изготовленные с его помощью изделия должны быть дешевле штучной ручной сборки. А у нас все через задницу. купить машину с конвейера дороже, чем собрать своими руками совершенно новый уникальный агрегат. Если бы деньги, которые люди платят беря кредит шли бы исключительно за эти удобства, то это было бы одно. Но фактически мы платим ... знает за что и в этой гонке безумия и идиотизма учавствует все население... О, времена, о нравы! (с)
Против прогресса не попрешь. Но когда прогресс доводится до абсурда, как в случае с энергосберегающими лампочками, то есть смысл призадуматься: а нафига в конечном счете оно надо? И, главное, кому больше? Нам, или тем, кто провоцирует на эти изменения, якобы жизненно нам необходимые? Представь себе, что ты заплатил 500 тыс сверху (в сравнении с обычным москвичем) за тишину в салоне, кондей, АБС и подушки безопасности. Умножь 500 штук на кол-во продаваемых авто. Получишь кругленькую сумму. А теперь скажи, на эти деньги ничего более мудрого для безопасности дорожного движения нельзя было придумать, чем АБС и подушки безопасности? Да в одном только Воронеже можно было бы весь город подземными переходами перерыть да еще и метро построить наверное. А мы подушки безопасности и АБС приобрели. И это ты называешь прогресс? По-моему, с одной стороны, это швыряние деньгами, а с другой - их отмывание!!!

[В. Воронцов]

Electron, +100500. У меня уже более пяти лет. Отличный свет! Наверняка световой поток уже не тот, что у новых. Но очень и очень приличный.

[MadMax5684]

Ато, с таким подходом давай отменим личный транспорт — это все-равно общественно более полезное мероприятие.
В чем ты увидел отмывание денег? Любой продукт требует разработки и, наверное, инженеры за эти разработки хотят получать зарплату. И не забываем, что далеко не все проекты оканчиваются успехом. Это раз. Выстроить новое производство (переоборудовать старое), за разработку которого тоже кто-то хочет заработать. Это два. И это так, по-минимуму. Это только у нас могут на одном оборудовании выпускать продукцию по 40 лет ничего не меняя (в любой отрасли), при этом подгоняя цену конечного продукта к забугорным аналогам.

[Federman]

Ато, +100500 Согласен со всеми твоими последними постами на 100%

[Ато]

Сообщение от MadMax5684

Ато, с таким подходом давай отменим личный транспорт — это все-равно общественно более полезное мероприятие.
В чем ты увидел отмывание денег? Любой продукт требует разработки и, наверное, инженеры за эти разработки хотят получать зарплату. И не забываем, что далеко не все проекты оканчиваются успехом. Это раз. Выстроить новое производство (переоборудовать старое), за разработку которого тоже кто-то хочет заработать. Это два. И это так, по-минимуму. Это только у нас могут на одном оборудовании выпускать продукцию по 40 лет ничего не меняя (в любой отрасли), при этом подгоняя цену конечного продукта к забугорным аналогам.

Да не вопрос. Пусть инженеры получают зарплату!
Вот смотри, я все же из любопытства прикинул. В воронежской обл. по данным ГУВД на 1000 жителей приходится 200 авто. пусть, приблизительно треть из них дороже 600 тыс.
Москвичек за сотенку ты возьмешь живой 41й. Остальные 500 заплачены не пойми за что. Будем считать - инженерам, разработавшим АБС и подушки безопасности. 500 тыс умножаем на ... получаем более 40 миллиардов рублей для инженеров. Стоимость одного КМ метрополитена около трех миллиардов. Теперь давайте подумаем, как скоро инженеры, разработавшие АБС построят свой метрополитен???

[Qbert]

Ато, Володь просвети меня в какой москвич влезет шкаф 2,20м высотой? чтобы целиком...
После всего запланированного мне будет жалко каждый день убивать москвич гоняя его по работе.

P.S. Счастливые вы люди вас в жару в машине не прихватывало без кондея и спина у вас хорошая значит что можете позволить себе целый день из-за руля не вылазить.

[Ато]

Сообщение от Qbert

Ато, Володь просвети меня в какой москвич влезет шкаф 2,20м высотой? чтобы целиком...

В ИЖ Комби, пожалуй влезет.
Но, честно сказать, вопрос не понятен. Если в твою легковую машину влез такой шкаф, то трехстворчатый шкаф в нее уже не влезет. И чего дальше?
А если здоровье не позволяет в жару ездить, то тогда действительно, есть смысл платить за это. Охота то пуще неволи. Но я все-таки призываю адекватно соизмерять плату с конечным эффектом. Поверь, далеко не всем, купившим комфортабельное современное авто требуется возить на нем шкаф 2,20 м высотой. Для этого проще заказать газель. Вон, у Аркадия есть. За разумную плату в 500 рублей он тебе сразу 5 шкафов привезет, я думаю.