RC - лодки, катера, яхты и т.д.

[alemih]

посмотрел винты - непонятно про параметры.
например 43 x 26 x 9 мм на вал 4 мм - что это значит?
http://www.parkflyer.ru/product/7356/?refcat=255

[FastMozG]

Сообщение от alemih

например 43 x 26 x 9

первые 2 цифры диаметр и шаг. (бывает сначала шаг указывается, а бывает диаметр)
9 - длинна

купить самый мелкий 2хлопастной винт какой найдете, еще и отрезать можно попробовать.
у меня вот такой пропик стоит на моей микро лодке:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s..._1_4_X_27.html
мотор аутраннер 950КВ на 3 банках.
вам можно таких заказать штучки 2-3 и пробовать обрезать по чуть-чуть

[illai]

Сообщение от FastMozG

первые 2 цифры диаметр и шаг. (бывает сначала шаг указывается, а бывает диаметр)
9 - длинна

купить самый мелкий 2хлопастной винт какой найдете, еще и отрезать можно попробовать.
у меня вот такой пропик стоит на моей микро лодке:
http://light.photodoska.ru/Content/d...71/other/1.jpg
мотор аутраннер 950КВ на 3 банках.
вам можно таких заказать штучки 2-3 и пробовать обрезать по чуть-чуть

cаня по ссылке песты показывает)

[FastMozG]

illai, исправил.

[alemih]

а в Воронеже где можно винты посмотреть?

[FastMozG]

alemih, да все там же))
Пилотаж, театральная, диол.
В прошлом году ничего мельче чем 32мм нигде в продаже небыло, - может сейчас появилось...
Можно винт и самому спаять в принципе.

[Мелкий Андрюшка]

сегодня-завтра никто не желает заплыть на электричках? мне потестить лодку надо. а если потонет щас купаться как то неохота...

[alemih]

ну так-то завтра можно было бы. а где? и когда? и как компания спасает от погребения модели под водой?:-)

[Мелкий Андрюшка]

если вторая лодка есть то легко
вечером. вобщемто не критично где.я думаю гденить у северного моста где дк. тебе где удобнее?

[Мелкий Андрюшка]

можно на чернавском на насыпи

[alemih]

ну я пускал у чернавского на насыпи почти под маленьким мостом, мне там и удобнее
вот тут, где красная точка. ну или где-то поблизости. на счёт времени пока точно не могу сказать. будет известно наверняка часам к 21:00.

[Мелкий Андрюшка]

я планирую вечером часов в 18 или позже. место отличное

[Мелкий Андрюшка]

завтра вечером как насчет поплавушек на оговоренном месте?

[Мелкий Андрюшка]

в 12 собираемся на остановке перед чернавским мостом и двигаем на место. собираемся втроем. 89515464399 если кто то вдруг решит присоединиться

[Мелкий Андрюшка]

тут можно по лужам на лодках гонять...

[FastMozG]

Что то вяло у нас на форуме с лодками.
Ау народ!
Кто, где, когда, на чем?

[walenok]

Немножко поплавали в "Белом колодце"

ps: купальный сезон открыт))

[Шеф А]

Для сведения:
Кубок Европы, он же Чемпионат СНГ секции М 2012.
г. Глухов, Сумской области. Украина.
06-10 июня 2012 г.
Олянин Сергей 1 место в классе ФСР-мини(стандарт)

[FastMozG]

Сообщение от Шеф А

Олянин Сергей 1 место в классе ФСР-мини(стандарт)

ООООО
Поздравления с достижением!!!!

[FastMozG]

Господа судомоделисты.
Не поделится ли кто-нибудь ссылочкой или прямой информацией на счет того как подрезать пропеллеры.
Поставил на ARPRO винт 40х40мм. (родной винт у этой лодки 3-х лопастной 36х1.4)
Заметил что мотор греется(мотор и рег стандартные), на глиссер лодка выходит с небольшой задержкой, чувствуется раскрутить проп туговато мотору, акум садится быстро - минут за 5 сжирает трехбаночный 2350махов.
Подрезал проп примерно так:
сначала симметрично укоротил лопасти до диаметра 37мм.
Затем закруглил углы на концах, и немного снял у основания.
А может есть какой-то "правильный способ подрезать пропеллеры"?

[FastMozG]

поделюсь наблюдением:
На лодке ARPRO дейдвуд устроен так, что вал дейдвуда имеет диаметр 4мм, а внутренний диаметр трубы вала 6мм.
Соответственно между валом и трубой зазор по 1мм на сторону.
В моем случае с валом произошла типичная ситуация, - его выгнуло "скакалочкой" еще у прошлого владельца. В средней части вал при высоких оборотах искривлялся, и начинал тереть по трубке.
Естественно это негативно сказывалось на кпд, и создавало очень неприятную вибрацию.
Первой попыткой устранить это была установка втулки из фторопласта в середину вала.
Сам вал я обезжирил, надел втулку, и с двух сторон от нее усадил вал в термоусадку, с надеждой о том, что термоусадка будет держать втулку по центру вала.
Но за 1 аккумулятор втулка уползла.
Затем я сделал 3 втулки, и надел их навал с проставочными трубками.
Трубки из нержавейки имеют внутренний диаметр 4.7 а внешний 5.1, таким образом они не трут не по валу не по внешней трубе дейдвуда.
Основательно набив это все литолом я собрал вал - и о прекрасный звук.... Никаких вибраций и скрежета.

[Шеф А]

Сообщение от FastMozG

правильный способ подрезать пропеллеры

"Подрезать" винт только при его вращении, отрезным диском на средних оборотах. Дремель, проксон, что есть под рукой, тогда уменьшаешь диаметр пропорционально, профиль потом вручную шкуровочкой. Если есть желание нужно после отбалансировать.

[FastMozG]

Шеф А, это поняяяятно, я на токарном станке резал по диаметру....
Имелось в виду есть ли какая то методика придания пропеллеру нужной геометрии.
Что на что влияет.
Шаг мы изменить не можем.
Но можем изменить площадь лопастей, диаметр лопастей, профиль, и угол задней и передней кромок.

[Шеф А]

Сообщение от FastMozG

есть ли какая то методика

Посмотри http://fvms-rt.narod.ru/vint/shag/Rsy.html#U03

[FastMozG]

Шеф А, читал, пыхтел, полезная ссылка...
А может вы поясните еще номенклатуру модельных винтов?
Встречаются винты к примеру
40х40 - тут понятно шаг 40мм, диаметр 40мм.
А бывают винты к примеру 36х1.4 , 38х1.7
что здесь есть что? http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...7_D1_8x2_.html
Что здесь значат цифры? http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...x22x14mm_.html
В разных источниках разная информация.
Есть вариант что это диаметр в миллиметрах а шаг в дюймах.
то есть 36х1.4 - это 36диаметр 35шаг.
А есть вариант что вторая цифра это отношение диаметра к шагу, и получается то ли пропик имеет шаг 36мм, а диаметр 36*1.4=50.4мм, то ли что совсем мало вероятно наоборот диамтер36 а шаг 50.4....
Я лично придерживаюсь мнения что тут имеется в виду шаг в дюймах - мне так просще воспринимать, но возможно есть точная информация на этот счет?
А еще бывает маркировка пропеллеров к примеру 40 prop. metal 440 - это касательно размеров?
Или может это 440нержавейка имеется в виду?
вот например: http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...Metal_440.html
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s..._D3_16x2_.html
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s..._1pc_bag_.html

[Шеф А]

Сообщение от FastMozG

читал, пыхтел,

Могу сказать так же. Пилю, балансирую, пыхчу, пробую, читаю, обдумываю...
Опять всё снова.
Результаты растут, но хотелось бы побыстрее.
Как там в детстве: "Орешек знанья тверд..."
2-го поедем в Муром, будем пробовать что настругали...

Совет один: пробуй чтобы выезжать 5-6 минут, чтобы не вздулись банки.
Когда нет чёткого регламента, трудно советовать что-то определенное, под каждый класс
есть свои наработки, своя статистика, свои "грабли", поэтому нужно определиться
хотя бы под какой-то близкий класс.

[FastMozG]

Шеф А,
У меня другая задача.
Если бы мне нужно было лодку ускорять - я бы начал вообще со смены батарей, мотора и регулятора.
У меня же стоит задача на штатной мотоустановке добиться наилучшего КПД.
Подобрать препеллер что бы он был не тяжел и не легок, а в самую серединку.
Чтобы лодка имела лучший ход, и максимально возможное на моих акумах время запуска.
Я рассчитываю выйти на 7-9 минут при 2200мАн аккумуляторе, и чтобы при этом лодка легко выходила на глиссер, и имела приемлемую скорость.

На момент тестов с пропеллером 40х40мм скорость лодки была в прямом смысле БОЛЕЕ чем достаточная. Скорость была такая что в поворотах лодка начинала терять стабильность.
Причем чувствовалось что лодке тяжеловато выходить на глиссер, винт тяжеловат для мотора. А также ощутимо нагревался мотор, и быстро за 4-5минут разряжались аккумуляторы.

[FastMozG]

Шеф А, а вы в каком классе моделей занимаетесь?
ФСР?

[Шеф А]

Сообщение от FastMozG

в каком классе

сейчас HYDRO 1, ECO-mini expert

[FastMozG]

Шеф А, сегодня эксперементировал с пропеллером.
Катал, и подпиливал.
Эксперименты показали огромную важность применения суперкавитирующего профиля в частности угла выходящей кромки винта. Небольшие изменения выходящей кромки в корне меняли характер поведения модели, скорость, и время выхода на глиссирование.
Еще раз большое спасибо за такую хорошую ссылку.
Буду дальше эксперементировать, и наверное приступлю к изготовлению пропеллеров в ручную для проверки разных профилей, шагов, диаметров, и прочих параметров.
Огромное поле для опытов.