Прошу совета/помощи

[Старый Партизан]

Отсюда вывод.волга детям не игрушка.

[SAM G.B.]

Ajax, звонить и устранять. Нужен электрик.

[ЖёсткО]

Ajax, может сын не только в проводке покапался?

[Ajax]

Сообщение от M@cho

волга детям не игрушка

Donnerwetter, это действительно так. Смягчающее обстоятельство - ребёнок уже выше меня и сам задумывается, не получить ли права. Отягчающее обстоятельство - программёр...

Сообщение от ЖёсткО

может сын не только в проводке покапался?

Вроде как клянётся, что больше никуда не лазил. Но свечи, ес-но, выкручивал. Потом неправильно их подсоединил. Потом, вроде как, всё переключил по мануалу.
Сильно подозреваю, что где-то закоротил на корпус... ну не будет же машина без причины писаться омывателями при полностью выжатом газу!

Сообщение от SAM G.B.

Нужен электрик

Нужен... спинным мозгом чую... Интересно, в районе Менделеева-Ростовской-Новосибирской ни у кого достойного электрика на примете нет. чтобы не создавать неприятных ситуаций при передвижении по городу (в таком состоянии я на правый берег не вскарабкаюсь)?

[SAM G.B.]

Сообщение от Ajax

Интересно, в районе Менделеева-Ростовской-Новосибирской ни у кого достойного электрика на примете нет

нет. Может Зеля что подскажет?

[zelya]

ну что я подскажу. сегодня до обеда была возможность.
а теперь я опять блин здоров и должен сидеть на работе.

то что описывает аякс - мягко говоря странно.

можно будет приехать его сыну в центр в рабочее время без машины, чтобы я мог хотябы понять - он школьный курс физики понимает и что и как делал с движком и малость с ним этот вопрос нафлудить.

то что работают омыватели при полном газу - жгут наверняка уже не один *сертифицированный высококвалифицированный установщик* сигналок и музыкалок ковырял. - это значит - может при оттягивании тяги в салон на оранжевый провод, идущий до омывателей падает откуда-то плюс.
в обычной машине это фантастишЪ.

в субботу может быть и смогу посмотреть у Рифа.
хотя там в том районе (новосибирская-....) есть знакомый чел что в принципе разберется, но есть ли у него время... поищу его-ка контакты.

[andreyandreevich]

Наверное работает на двух цилиндрах--вот и тронуться не может.Потому как уже на трёх можно вполне сносно двигаться и преодолевать подъёмы.Сами же говорите,что перепутали провода свечные

[ЖёсткО]

Ajax, последовательность работы цилиндров 1-2-4-3

[dimamf]

1 проверить компрессию
2 поменять свечи
3 провода к свечам(поменять)
4 карб ПОСМОТРЕТЬ внимательно!!!!
5 бинзонасос(но не похоже, но может быть)
6---- если с подсосом заводится, а без нет ТО ЕЩЕ РАЗ ПОСМОТРЕТЬ КАРБ!!!!( ОЧЕНЬ ВНИМАТЕЛЬНО) а лучше разобрать , СДЕЛАТЬ и собрать!!
7 трамблер в топку, и НОВЫЙ БЕЗКОНТАКТНЫЙ!!!
? стою на асфальте я в лыжи обутый, толи лыжи малы, толи я еб___тый???? связь между педалью газа и омывателями, педаль механика, омыватели электрика!
Мистика!

[dimamf]

Сообщение от zelya

не надо так на автопром. предыдущий движок (4021, 1996г.в.)прошел 170 тыс.

Всего лиш? У Отца была 24, прошла без кап ремонта 340 000,(выпуск 77 г ), лил самое дешевое масло!(работал в такси в мрачные девяностые, в общем за 2 года накатал 280 000,(брал в москве с пробегом в 60 000 у дедули)), и продали на хорошем ходу и с приличной компрессией!!
Интересно на это способны свеженькие 105, ??? ОДНОЗНАЧНО НЕТ!

[Ajax]

Сообщение от dimamf

связь между педалью газа и омывателями, педаль механика, омыватели электрика! Мистика!

Вот и я офигел...

Сообщение от zelya

в субботу может быть и смогу посмотреть у Рифа

Ды к субботе я откровенно собираюсь её реанимировать, ещё в пятницу хочу на дачу укатить...

Сообщение от ЖёсткО

последовательность работы цилиндров 1-2-4-3

Понял... ещё раз проверим подключение и поменяем свечи.

Сообщение от zelya

может при оттягивании тяги в салон на оранжевый провод, идущий до омывателей падает откуда-то плюс.

Кстати, сын снял магнитолу (типа не заводилась, надо посмотреть) и прикуриватель. Мож там что перемыкает?

Сообщение от dimamf

бинзонасос(но не похоже, но может быть)

Уже проверял - пашет нормально.

Сообщение от dimamf

провода к свечам(поменять)

Вроде как выглядят не сильно древними, но от греха подальше заменю...

Сообщение от dimamf

если с подсосом заводится, а без нет ТО ЕЩЕ РАЗ ПОСМОТРЕТЬ КАРБ!!!!( ОЧЕНЬ ВНИМАТЕЛЬНО) а лучше разобрать , СДЕЛАТЬ и собрать!!

До "шаловливых ручек" заводился с полпинка. Острое желание проверить контакты вызвал внезапный отказ ГБО, а до этого почти беспроблемно заводился и на газу.

[zelya]

1. значит ищи где тоненький шланг слетел - на эпхх - он сосёт воздух - обеднение.
поэтому треба и подсос.
2. папе придётся всё внимательно за сыном проверить.
у волги в электрике никаких заумностей нет - всё - палка-верёвка. по возможности провод везде с минимумом контактов (из-за чего не любят установщики - это если делать по уму надо всю проводку снимать, монтировать на неё и обратно ставить, но ленивы скоты ))) - у неё 2 основных жгута, передний и задний. задний вообще никчему трогать )))

[Ajax]

Сообщение от zelya

значит ищи где тоненький шланг слетел - на эпхх

Понял, гляну...

Заменили сегодня все свечи - результат прежний. Разгоняется вообще никак.
Висячие провода затянули в салон - вроде как на полном газу перестал брызгать омыватель (воду он, впрочем, уже всю выбрызгал, хоть жужжать перестал). Похоже, реально что-то перемыкало.

[Старый Партизан]

Бензонасос смотри.лемми подтвердит был случай с исправным насосом не заводили. Трамблер проверь,контакты и карб.более сломаться там нечему

[Гнус]

А провода на свечи точно так стоят как и стояли? Может быть....как жеж объяснить проще....трамблер у вас "стоит" неправильно, т.е грубо говоря где должен быть выход для провода 1 цилиндра, выход на 3. Поэтому и спросил про расположение проводов.
А с непонятно когда работающими дворниками - помоему это масса.

[PORAJ]

Ajax, да ты выберись в 6-й таксопарк к карбюраторщику. Он же пошаманит и зажигание, т.е. проверит все цепи и правильно выставит момент.
Если останутся вопросы по электрике - там же есть и электрик, не понаслышке знакомый с Волгами.
И не мешайте машине работать

[csam]

Люди, желаю справиться у бывалых волговодов, вроде и сам не пальцем деланный, но всеже хочу понять что происходит. Не так давно постепенно мой 402 стал "гарчать" что мне не особо нравиться - поначалу даже грешил на то что это опять прокладка под штанами прогорела - неприятно но двигаться можно. Тут решил все-таки открыть капот и неприятность убрать - да прокладе каюк но ее ремонт проблема не исправилась (да и подозрительно както гарчала - внатяг и при разгоне).
Прислушался - газнул под капотом - а эт "пальцы" в общем детонация какая-то. Откуда взялось - понимаю бенз плох залил но я только на газе езжу, зажигание не трогал - двигло работало раньше на холостых так что если рядом жигуль рядом стоял работающий - меня и слышно не было а сейчас что-то звук мне не нравиться, попробую поиграть с зажиганием - но вот вопрос как оно может нарушаться? Бывает ли газ плохой?(не попадал раньше)
Накануне закипел разок несильно (ремень на трассе улетел на помпу), менял масло(на аналогичное)
Причем гарчит только при разгоне и при нагрузке (в натяг на высоких передачах) а набрав скорость идет нормально. Правда ИНОГДА кажеться разгон в гору тупее немного стал.
Интересно что - может у кого есть аналогичные проблемы или просто мой движка подъизнашиваться стал.
Машина газ 2705.

[DEMON3102]

Распредшестерня может тебе так учудить когда текстолитовая часть от металической отставать начинает и зажигание начинает плавать
Может быть и трамблер устал

[csam]

Сообщение от DEMON3102

Распредшестерня может тебе так учудить когда текстолитовая часть от металической отставать начинает и зажигание начинает плавать
Может быть и трамблер устал

Трамблер в норме - провел ему недавно осмотр с заменой втулок смазки и прочее,
А вот про шестернь не совсем понял - просто в этом девайсе я еще не ковырял, потому и не знал что такое может быть. Эт что если далее так будет то ее менять надо - и как это она отстает? - из-за выработки или проворачивается? (она ж без демпфера или прочей приблуды) Я правильно понял - текстолитовая шестернь спереди движка от которой приводится трамблер и масляный насос?

[DEMON3102]

Сообщение от csam

Трамблер в норме - провел ему недавно осмотр с заменой втулок смазки и прочее,
А вот про шестернь не совсем понял - просто в этом девайсе я еще не ковырял, потому и не знал что такое может быть. Эт что если далее так будет то ее менять надо - и как это она отстает? - из-за выработки или проворачивается? (она ж без демпфера или прочей приблуды) Я правильно понял - текстолитовая шестернь спереди движка от которой приводится трамблер и масляный насос?

Распредшестерня стоит в передней части мотора она вращается металической шестерней коленвала и приводит в движение трамблер, а тот вращает маслонасос, выполнена она из текстолита по середине у нее металическая втулка, которой она насаживается на распредвал. Вот место сочленения втулки и самой шестерни со временем разрушается и соединение становится подвижным, дальше втулка начинает проворачиваться, сначало немного, потом больше, соответственно уходит зажигание
Если провернет то привет капиталка ( клапана загнет )

[PORAJ]

Сообщение от csam

Причем гарчит только при разгоне и при нагрузке (в натяг на высоких передачах) а набрав скорость идет нормально. Правда ИНОГДА кажеться разгон в гору тупее немного стал.

Детонации пр работе на газе не может быть в принципе, поскольку октановое число газа больше 100 ед. Если она при нагрузке таки имеется, имхо, то происходит это в результате сильного обеднения смеси при подсосе воздуха. Так что сначала посмотри, нет ли где лопнувшего патрубка или распустившегося хомута в воздушном тракте от фильтра до карбюратора.

[csam]

Сообщение от DEMON3102

Если провернет то привет капиталка ( клапана загнет )

А что 402 мотор гнет клапана? даже не задумывался об этом - думал не ремень значит надежно

А может такое быть (детонация) из-за затянутого "винта жадности" на вторую камеру - смесь же обедняеется при открытии второй камеры

[PORAJ]

На бензине такое возможно, но ты же ездишь на газе.
Может быть фильтр газовый подзабился или конденсат из редуктора давно не сливал. Съездил бы к газовщикам, они тебя обслужат, тогда и можно будет делать выводы.

[Ice_Man]

На 402-м моторе физически не возможно "загнуть" клапана. Высота ванночки камеры сгорания значительно превышает подъем клапана на любом распредвале, по этому контакт поршня с клапаном не возможен. Только в случае рассухаривания клапана, когда он выпадает в цилиндр и при наличии вытеснителей на поршнях. Если провернет шестерню, максимум, что тебе грозит - согнет одну или несколько штанг и мотор перестанет заводится в принципе т.к фазы нарушаться. Случаи более катастрофических поломок очень редки и их можно не брать в расчет. Ремонт встанет в разбор передней части двигателя со снятием крышки ГРМ и заменой шестерни + замена масла.Естественно лучше не доводить до такого состояния. Проверить положение шестерни достаточно просто - снять клапанную крышку, замерить высоту подъема клапана 1-го цилиндра, а потом совместить метки шкива кв и передней крышки в положении "ВМТ" и опять замерить. Величины должны быть равны.

[csam]

Сообщение от Ice_Man

Проверить положение шестерни достаточно просто - снять клапанную крышку, замерить высоту подъема клапана 1-го цилиндра, а потом совместить метки шкива кв и передней крышки в положении "ВМТ" и опять замерить. Величины должны быть равны.

Спасибо за совет - век живи век учись!!! Просто если все стоит по меткам то должен быть максимальный зазор на холодном двигателе или полностью закрыты клапана - ну тут думаю если провернет то разрегулировка ГРМ налицо будет - чихать, пыхтеть и не ехать плюс зажигалка не в попад - с таким букетом далеко наверное не уедешь даже если это будет смещение в один градус - думаю это не про мой девайс.
А зажигание немного отпустил попозже вроде удобнее на больших оборотах стало - думаю дело все-таки дело было в газе на старую заправку вернулся (просто пару раз не удобно было на нее заезжать - по пробкам в разворот)

[daemon2410]

Ключевое

Сообщение от csam

Накануне закипел разок несильно

может это поршенек постукивает? Прихватило его слегка, при перегреве легком.
На газе детонации быть не может. При сильно обедненной смеси "хлопает" в коллектор, так как бедная смесь очень медленно горит и горит еще при открывшемся впускном клапане...

[leomenn]

товарисчиииии!! подскажите поставил 5 кпп,стоит глушеная все нормально заводишь включается какая то передача хотя рычаг на нейтрали,в чем беда.Передачи плохо включаются

[Инкассатор]

Сообщение от leomenn

товарисчиииии!! подскажите поставил 5 кпп,стоит глушеная все нормально заводишь включается какая то передача хотя рычаг на нейтрали,в чем беда.Передачи плохо включаются

ьратанчик,дык ты поход купил крпобку автомат

[michlen]

Сообщение от Инкассатор

ьратанчик,дык ты поход купил крпобку автомат

Включается сразу "D",а положения "Р" вообще нету

[leomenn]

Похоже на тонейтраль тока пока стоишь