Российская экономика на грани пропасти – нефтегазовый Титаник идёт на дно - 2

[Spectator]

Сообщение от vitus

В Россошанской районной больнице мужчина с рубленной раной ноги более двух часов ждал приема врача и уполз, не получив помощи.

В Россошанской районной больнице мужчина с рубленной раной ноги более двух часов ждал приема врача и уполз, не получив помощи. Об этом сообщил подписчик паблика "Подслушано. Россошь" во "ВКонтакте". "Человек пролежал 3 часа с открытой раной от топора, хирург мимо ходил, не оказал помощь. В итоге человек сам выполз с больницы", - рассказал подписчик паблика и поделился фотографией мужчины. Инцидент произошел 10 августа. В пресс-службе депздрава Воронежской области подтвердили случившееся. В департаменте объяснили столь длительное ожидание тем, что врачи-травматологи в тот момент были на операции. Также в пресс-службе уточнили, что пострадавший спустя несколько часов повторно обратился к врачам: его осмотрел дежурный травматолог и оказал необходимую помощь. По словам представителя депздрава, в госпитализации мужчина не нуждался.

Сообщение от vitus

Уполз на избирательный участок за ЕР голосовать в благодарность за реформу здравоохранения.

Херург, vitus, херургу рознь. Особенно с условием того что травма от топора была такой, что в госпитализации мужик не нуждался.
https://news.rambler.ru/crime/51264466/
Читал бы ты новости в оригинале, а не со слов бабок на лавочке - не позорился бы, и либерастов всех не позорил.

[Iozhin]

«Китай — настоящий геополитический игрок, в то время как Россия — экономический карлик, она похожа на заправочную станцию, у владельца которой есть атомная бомба»,— сказал господин Боррель.

[OldFinn]

Жопез, унгуров китайских защищает и сирийских курдов, тока на своих каталонцев, куй положил.

[vinhester]

Бывший агент ФБР Чарльз Макгонигал признал вину в том, что помогал российскому бизнесмену Олегу Дерипаске в уклонении от американских санкций и пытался по его просьбе искать компромат на Владимира Потанина.

55-летний Макгонигал признал себя виновным во вторник, во время слушаний под председательством окружного судьи Дженнифер Рирден в Манхэттене.

В январе прокуроры заявили, что Макгонигал, который до ухода в отставку в 2018 году возглавлял контрразведывательное подразделение ФБР в Нью-Йорке, тайно получал деньги от Дерипаски за расследование деятельности другого российского магната, а в 2019 году добивался отмены американских санкций в отношении Дерипаски, хотя в этом и не преуспел.

Во время суда Макгонигал признался, что с осени 2021 года по заказу Дерипаски искал негативную информацию о Потанине, пытаясь добиться его включения в санкционный список США.

В течение многих лет принадлежавшая Дерипаске компания «Русал» спорила с Потаниным за контроль над «Норникелем». Этот спор был формально урегулирован около 10 лет назад, но в конце прошлого года российская пресса писала, что «Русал» подал против Потанина новый иск в Высокий суд Лондона.

[Xenon]

Автоконцерны BMW и Audi ограничили доступ российских дилеров к своему программному обеспечению. Владельцам машин этих марок теперь недоступна история техобслуживания, обновления элементов, выяснили «Известия». Участники рынка пытаются найти выход, начав работать над собственным ПО или «получая информацию по альтернативным каналам». Эксперты считают, что ограничение функционала, который закладывается в стоимость машины, можно квалифицировать как обман потребителей. Но санкции подходят под понятие «форс-мажор», что снимает ответственность с производителя, признают они.

Дубликат ключей сделать невозможно, есть и другие сложности, — сказал один из менеджеров. Сотрудник отдела техобслуживания, в свою очередь, отметил: сейчас «неизвестно, смогут ли дилеры проводить диагностику».
представитель сервиса предупредил, что следует ждать и ограничений функционала официального приложения BMW ConnectedDrive, с помощью которого были доступны удаленное зажигание, прогрев машины, отслеживание уровня топлива и информация об обновлениях и отзывных кампаниях

Кроме Mercedes-Benz и BMW возникли проблемы и с обслуживанием Audi, выяснили «Известия». В одном из официальных дилерских центров этой марки менеджер на условиях анонимности сообщил, что доступ к ПО для владельцев был ограничен уже два месяца назад.

— Кроме проблем с программированием дубликатов ключей, невозможно установить и детали, где требуется программирование, — блоки управления, коробка передач, парктроники и так далее, — сказал он. — На Audi альтернативного программного обеспечения пока нет.

О проблемах с дубликатами ключей для автомобилей «Известия» писали в апреле этого года. Уже тогда дилеры стали пользоваться обходными путями для их программирования. Проблема коснулась премиум-моделей Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW и популярных машин среднего класса — Kia и Skoda.

«Известия» направили запрос в AGR Automotive group (бывший ООО «Фольксваген Груп Рус») с просьбой подтвердить или опровергнуть информацию об отключении дилеров Skoda, Audi, Volkswagen от ПО. В компании комментировать ситуацию отказались.

Источник на авторынке полагает, что концерны уходят от ответов на вопросы о проблемах ПО, потому что «надеются вернуться». Именно поэтому и дилеры тоже не выносят ситуацию в судебную плоскость.

— У большинства иностранных компаний в России остались доли, чтобы потом они могли вернуться, — сказал он. — А дилеры не подают в суд на производителей, чтобы не испортить с ними взаимоотношения и продолжить работу.

Газета «Известия» направила запрос в Роспотребнадзор с просьбой рассказать, поступали ли им жалобы на сервис со стороны дилеров — представителей BMW и Mercedes. На момент выхода материала ответа не поступило.

https://iz.ru/1560641/roman-soldatov...visov-v-rossii

[Archy]

Сообщение от Xenon

Автоконцерны BMW и Audi ограничили доступ российских дилеров к своему программному обеспечению

боян.......

[OldFinn]

Товарищ винчестер, агент фбр, высокий суд лондона, потанин, дерипаска, всё это твой народ. Как долго ты его искал.

[Spectator]

Сообщение от Iozhin

«Китай — настоящий геополитический игрок, в то время как Россия — экономический карлик, она похожа на заправочную станцию, у владельца которой есть атомная бомба»,— сказал господин Боррель.

"Европа – это сад, мы создали этот сад… Все здесь работает, это лучшая комбинация политической свободы, экономической перспективы и социальной сплоченности… Большая часть остального мира – это джунгли. А джунгли могут вторгнуться в сад", – заявил комиссар.
Боррель, 2019 год.

[Archy]

Сообщение от limonel

Люди свиину перестали покупать

а говядину?

[Spectator]

Сообщение от limonel

даа в гору
Люди свиину перестали покупать (нуне совсем а всмысле покупательский спрос сильно упал). дюж дорого стало.
Но зато на полках в магазинах есть. ага...

Не перестали. И в магазинах она бы пропала, если бы перестали. В возросшей цене свинины заложены
а) возросшие зарплаты персонала, участвующего в производстве свинины
б) выросшие доходы от экспорта
И то и другое - это деньги, которые попадают в карманы людей. Именно поэтому из магазинов по мере подорожания свинина, тем не менее, и не пропадает.

[Archy]

limonel, юныйдизайнер/копирайтер, если ты думаешь что коверкая русский язык ты приобретаешь неповторимый шарм то сильно ошибаешься. Ничего кроме рвотного рефлекса твои посты не вызывают. Ни по сути, ни по форме

[Archy]

Сообщение от limonel

я тебе уже рассказывал. хоть кол теш ино тем не менее.
весь навар достается барыгам.
производителю пися. когда покупная способность падает потому что барыга нааценку накрутил большую и перстали брать -- производитель просто вынужден снижать колитчество. иначе никак. иначе он прогарит. хотя обычно кончаетсмя что он и так прогарает так как реализация меньшего числа производимого товара... (а цето то там для так обзываемого поставщика другая (потсвщик это не есть производить.. это тот же барыга захвативгий нишу или её часть)) пшик...

дальше.. а у нас цепочка не производитель-поставщик-продавец-покупатель.
в этой цепуочку еще 3-4 дармоеда вшиты. а получать которые тоже хотят нехера не миниальный прожиточный уроовень.
отсюда для покупателя наценка (практически на всё) минимум в 2 раза... (а по книжкам она долдна быть 10-20%). во по этому иногда ипортное то даже дешевле.... (чем меньше цепочка из дармоедов тем деешевле)

Не работают в России твои книжки... здесь страна жуликов прозвостов и лохотронщиков.
кто не работает тот и жирует!

очередная порция лютого бреда. Сейчас нет абсолютно никаких препятствий закупать оптом.А если ты в силу своей тупости не понимаешь что без оптовых баз и распред пунктов торговля не работает то кто тебе виноват.

[vitus]

Сообщение от vitus

падение курса платëжного средства государства на 80℅ за один год - признак всеобъемлющих проблем в экономике, ведущих к ещë большему обнищанию населения.

Сообщение от Материалист

А вот в мире все почему то смотрят на наши дела по другому.
Цитата:
Международный валютный фонд (МВФ) увеличил на 0,8 процентного пункта прогноз по росту российской экономики в 2023 году. Теперь организация ожидает, что ВВП вырастет на 1,5%.

Сообщение от Материалист

А, во-вторых, уровень жизни мало связан с совокупной мощью экономики.

Что-то ты совсем запутался.

[Spectator]

Сообщение от limonel

я тебе уже рассказывал. хоть кол теш ино тем не менее.
весь навар достается барыгам.
производителю пися. когда покупная способность падает потому что барыга нааценку накрутил и персеатли брать -- производитель просто вынужден снрижать коллтчество. иначе никак.

При низком курсе рубля у нас увеличивается производство. Людям становится выгоднее производить и продавать за рубеж. Как в СЩА, как в Китае, которые свои товары экспортируют по всему миру. Кроме того что перестают покупать импортное и начинают в большем объеме покупать своё внутри страны.
Это огромный плюс, и даже такая высокая цена (как низкий курс рубля) - это всё равно оправдано. И СВО и санкции пройдут. Производство останется.

[Archy]

Сообщение от limonel

я не коверкаю

Сообщение от limonel

у нащаников

Сообщение от limonel

нащаников не сокращают

и тд
уверен что ты в сухих штанах? Если ты так же контролируешь мочеиспускание как написанное то прям беда.

Сообщение от limonel

не понял

причем здесь понял/не понял
перечитай еще раз

Сообщение от Archy

если ты думаешь что коверкая русский язык ты приобретаешь неповторимый шарм то сильно ошибаешься. Ничего кроме рвотного рефлекса твои посты не вызывают. Ни по сути, ни по форме

[Archy]

limonel, давай на примере рыбы.

Сообщение от limonel

- кто доставялет на оптовую базу?

РЖД

Сообщение от limonel

кто хабирает с оптовой базы?

конечный продавец

Сообщение от limonel

тоже еще тот вопросик.

это для тебя вопросик.
Ничего сложного тут нет
даже оптовик покупает рыбу на ДВ на бирже, заключая долгосрочный контракт с оптовиками на ДВ.
Оптовики на ДВ покупают у рыболовецких фирм все подряд а потом уже продают. Крупные компании, такие как Доброфлот, к примеру сами выступают в качестве оптового продавца.
Никому лишние посредники не нужны. Но без распределительных центов и оптовых баз торговля не работает. Не будет Доброфлот продавать консервы по 100 штук.
Но в неиспоченныом мышлением мозге юногодизайнера рождаются всякие мутные схемы и ищутся виновные в том что он свинину

Сообщение от limonel

свинину ну так примерно 1кг раз в месяц.

ест

[Archy]

Сообщение от limonel

а для русских нормально всё

нет
ты для чурок пишешь

[Archy]

Сообщение от limonel

там конкретно город нужно рассматривать.

причем тут город.....

Сообщение от limonel

В целом в этих вопросах есть косячок, что всё слишком завуалированно.
В 90-х как началось, не думаю что сейчас закончилось, скорее наверное наоборот только набирает масштабы. Да там дело в том что пару тройку лет назад ВВП на эту тему выступал... что чрезмерно много звеньев а это сильно сказывается на конечной цене, в принципе ведь низа что.

Рыба это наверное слишком сложно
Тут наверное хватит и локального уровня.

какой же сц бред....

Сообщение от limonel

Без него напрямую и сам продаец купит подешевле.

дебил ты . Подвид обыкновенный.
АВС электро возит фурами. Их поставщик возит вагонами. Частник в магазин себе берет коробками. Ни одна точка продажи не берет у производителя напрямую. Это проблематично. Чтобы поддержать ассортимент нужно работать с десятками производителей и экспортеров. Или с одной базой. Что проще и в конечном итоге выгоднее.
У тебя представление как торговля устроена на уровне рынков из 90х когда дубленки и куртки возили из Турции на автобусах.

[Xenon]

Анадонам, покупай на Алибабе.

[Spectator]

Сообщение от Archy

дебил ты . Подвид обыкновенный.
АВС электро возит фурами. Их поставщик возит вагонами. Частник в магазин себе берет коробками.

Лимонела, наверное, волнуют вовсе не коробки и фуры. А компании и их взаимодействие друг с другом. Частные на всём протяжении маршрута, а не только (внезапно) на уровне почему-то магазина, как у тебя.
Чего у тебя частник-то возник внезапно в магазине? А остальные участники кем у тебя подразумеваются на этом фоне? Французскими легионерами? Или испанскими конкистадорами?

[Xenon]

Спектатор, так ты ещё спец в логистике?

[Spectator]

Сообщение от Xenon

Спектатор, так ты ещё спец в логистике?

Нет. Что тебя навело на такие мысли?
Я спец в клинической коммунистике, если уж искать мою специальность на форуме.
Речь, Ксень, вообще не о логистике, и даже не о компаниях, ею занимающимися, а просто о форме собственности этих компаний - частные они или, внезапно и почему-то, государственные. От Архангельска до Небраски.
Арчи у нас почему-то противопоставляет. А я интересуюсь - в состоянии ли она ОБЪЯСНИТЬ ПОЧЕМУ она противопоставляет, частные - поставщикам.

[Xenon]

Спектатор, тогда почему успеха добиваются те компании (возьми тот же Магнит, у которого свои склады, свой автопарк и есть своё производство), которые стремятся к горизонтальной интеграции в производстве и транспортировке? Может, если брать тот же СССР, то собственник был один и это облегчало задачу?

[Spectator]

Сообщение от Xenon

Спектатор, тогда почему успеха добиваются те компании (возьми тот же Магнит, у которого свои склады, свой автопарк и есть своё производство), которые стремятся к горизонтальной интеграции в производстве и транспортировке? Может, если брать тот же СССР, то собственник был один и это облегчало задачу?

Проще некуда. Потому что ты судишь об успехе по размерам компании.
Магнит снижает расходы, везде и всюду. Это конкретная модель компании - снижать расходы на всём, на чём можно, без ущерба качеству предоставляемых услуг. При том уровне доходов, на котором Магнит сейчас находится, он может себе позволить самостоятельно производить что-то (тут вопрос отдельный, на самом деле, это не совсем производство, это использование торговой марки) и самостоятельно транспортировать (почему нет? это неотъемлемая часть бизнеса). Просто потому что может и хочет.

[Xenon]

>на самом деле, это не совсем производство, это использование торговой марки

Что значит "не совсем производство"? Про Магнит Свежесть слышал? У Магнита собственные теплицы. Магнит приличное кол-во зелени, грибов и овощей выращивать стал.

[Xenon]

>самостоятельно транспортировать (почему нет? это неотъемлемая часть бизнеса

С чего вдруг перевозки своими силами - это неотъемлемая часть бизнеса?

[Spectator]

Сообщение от Xenon

Что значит "не совсем производство"? Про Магнит Свежесть слышал? У Магнита собственные теплицы. Магнит приличное кол-во зелени, грибов и овощей выращивать стал.

Замечательно, значит и полностью своё производство тоже есть. Я только рад, совершенно искренне, поскольку являюсь активным клиентом.
В развитых капиталистических странах часто создаются совместные предприятия. То есть у кого-то это свой бизнес, и плюс большая компания, такая как Магнит, имеет там долю и влияние. Симбиоз, удобный и полезный для всех участников.

Сообщение от Xenon

>самостоятельно транспортировать (почему нет? это неотъемлемая часть бизнеса
С чего вдруг перевозки своими силами - это неотъемлемая часть бизнеса?

Потому что в торговле две основных статьи расходов - это непосредственно продажа конечному покупателю и транспортировка товаров. Магнит большая компания, и поэтому она пытается сэкономить (и улучшить качество) на том, что является значимой частью деятельности.

Там у него подобных компаний около 50-и. Далеко не только транспортировка.
http://refportal.com/news/retail/u-m...roizvoditeley/
https://ar2018.magnit.com/ru/50/90

[Xenon]

Может ещё расскажешь про то, с каких РЦ в основном транзит в РЦ Воронеж приходит?

[Spectator]

Xenon, нет, я не знаю зачем ты меня об этом спрашиваешь.

Для тех кто сомневался какой смысл для Европы во всей этой заварушке. И верил в искренность Запада помочь Зеленскому и простым украинцам.

https://regnum.ru/news/3831899 BI: немецкий учёный Стамер заявил о недовольстве ростом российской торговли

Германские эксперты разочарованы «возвращением» России в мировую торговлю. Об этом 9 сентября сообщило издание Business Insider со ссылкой на отчёт Кильского института мировой экономики.

В документе указывается, что в августе российская торговая активность возросла, невзирая на «масштабные санкции» против России. Такие выводы сделаны на уровне активности трёх самых крупных в России портов (Санкт-Петербург, Владивосток и Новороссийск), грузооборот которых приблизился к максимальным значениям с начала российской СВО.

[Iozhin]

Рухнули финпоказатели у всех трех черноземных структур «Металлоинвеста»!

Так, выручка Лебединского ГОКа в 2022 упала на 86 млрд рублей, у Михайловского ГОКа - на 112 млрд. ОЭМК на этом фоне пострадал меньше всего - там падение "всего" 15 млрд.

- Цены на железную руду обвалились до многолетних минимумов.
- Санкции сильно уменьшили экспорт, а перенаправить потоки в Китай оказалось сильно трудно.
- Много расходов на ремонты и инвестпрограммы