|
» Воронежский автомобильный форум Обсуждаем автомобили и всё,что с ними связано. |
|
Опции темы |
19.09.2016, 10:24 | #6543 |
Форумец
Регистрация: 26.02.2010
Возраст: 50
Сообщений: 134
|
|
19.09.2016, 11:43 | #6544 |
Форумец
Регистрация: 04.08.2016
Адрес: 32 станции в Воронеже
Сообщений: 19
|
|
19.09.2016, 13:02 | #6545 |
Форумец
Регистрация: 09.02.2010
Возраст: 43
Сообщений: 359
|
|
19.09.2016, 13:10 | #6546 | |
Форумец
Регистрация: 09.02.2010
Возраст: 43
Сообщений: 359
|
Цитата:
Я соцсетях не зареган, но это не значит что там никого нет. |
|
19.09.2016, 16:35 | #6547 | |
Форумец
Регистрация: 24.08.2015
Возраст: 46
Сообщений: 3,403
|
Цитата:
Ну примерно да, по одному и тому же маршруту. Записываю каждую заправку |
|
19.09.2016, 20:12 | #6548 |
Мозг беседки
Регистрация: 09.04.2013
Сообщений: 1,958
|
|
19.09.2016, 20:55 | #6549 |
Форумец
Регистрация: 14.07.2009
Сообщений: 429
|
Похвалю Башнефть - на М4 заправлялся, где поворот на санаторий Цюрупы.
Расход (засек по БК) и динамика (по личным ощущениям) порадовали. Цена - как на Роснефти. Есть заправщики (не как на Лукойле). Большой удобный павильон-магазин (как на Татнефти). Достаточно продавцов-операторов (не как на Роснефти, когда одна девчушка и бензин пробивает, и сосиски жарит и кофе наливает и за сигаретами на верхней полке подпрыгивает). Чистый нормальный сортир (не как (иногда!) на Лукойле - чистый, типа, не работает, идите в зассанный домик на улице). |
19.09.2016, 22:41 | #6551 |
Форумец
Регистрация: 04.12.2006
Сообщений: 5,610
|
года 3 назад--" на локаторе" ,что за постом ГАИ на курской трассе: заправлялся 2 раза---в первый раз зимой при -20 гр...и выключенном зажигании...мотор продолжал детонировать.Во второй раз--примерно неделю спустя--заправил 30 л...авто сразу забарахлило и пошёл дикий расход -около 25 л на сотню...еле дотянул до РОССОШИ...поделал там работу и не менее трудно--докатил до дому...Ремонт карба,замена свечей.а в дороге раз 5 останавливался на ветру и в мороз для продувки-промывки карба. Особо не любил эту кампанию...с тех пор совсем избегаю её посещать,а дичайшие очереди --еще больше отталкивают...
|
19.09.2016, 22:49 | #6553 |
Форумец
Регистрация: 04.12.2006
Сообщений: 5,610
|
в далёких 2002-2008 годах--каждый день заправлялся на ул. СВОБОДЫ--нравилось--качество и объём заливки. В других местах...особенно у керамич. завода---литров по 6-8 со слов управляющего АЗС--почему то уходило на заполнение магистралей между баком и карбюратором. Был недавно на СВОБОДЕ--комп на ГРАНТЕ показывал остаток топлива на 75 км...примерно 7 литров и в бак о 50л---залили ровно 50л...То ли комп заглючил,то ли я что то не так посчитал...недавно на этом авто езжу...Заскочу на днях на своём давнем коне...там мерная палочка в баке и указатель механический--неустанно и верно кажут объём 42 л бака.
|
19.09.2016, 23:52 | #6555 |
Форумец
Регистрация: 24.08.2015
Возраст: 46
Сообщений: 3,403
|
все равно заедь, разница заметна когда от полного бака остается 1/4.
На ВТК-шном под конец динамика падает, х.з. как так, но вспоминаю, что каждый раз думал когда же бак дожгу. На Лукойловском такого нет, одинаково едет от полного до лампочки. До конца сентября у них акция какая то по бонусам. |
20.09.2016, 00:29 | #6556 |
Мозг беседки
Регистрация: 09.04.2013
Сообщений: 1,958
|
|
20.09.2016, 08:35 | #6557 |
Форумец
Регистрация: 04.12.2006
Сообщений: 5,610
|
во всех случаях заливал до полного...а в итоге..в одних случаях всё сходилось,а в других--не сходилось. первым авто владею почти 15 лет...все закономерности уже изучил...да и странно ... то бак расширяется,а то -сужается...
|
20.09.2016, 17:48 | #6559 | |
Форумец
Регистрация: 22.05.2011
Сообщений: 749
|
Цитата:
Бак 70 литров. На датчике количества бензина 12 делений (электронных). Заправляя в Курске с трамбовкой (т. е. до тех, пор, пока начинает вытекать))) доезжал до Воронежа и ни одного деления не отбавлялось. Короче горловина может быть о-го-го! |
|
21.09.2016, 08:53 | #6560 | |
Форумец
Регистрация: 15.01.2009
Сообщений: 406
|
Цитата:
а так всегда заправляюсь на лукойле, но на г.сибиряков или на м4 у развязки на Хлевное - все ок. так что лукойл лукойлу рознь |
|
21.09.2016, 11:26 | #6561 |
Форумец
Регистрация: 26.02.2010
Возраст: 50
Сообщений: 134
|
|
21.09.2016, 12:11 | #6562 |
Ясуровсцк
Регистрация: 08.05.2007
Адрес: автофорум
Возраст: 41
Сообщений: 2,275
|
|
21.09.2016, 12:42 | #6563 |
Форумец
Регистрация: 26.02.2010
Возраст: 50
Сообщений: 134
|
раньше согласен, но после того как у лука стало много проблем с качеством они отобрали франшизу у всех. Теперь Лук только все свое. Ну это насколько я знаю.
|
21.09.2016, 12:46 | #6564 | |
Форумец
Регистрация: 04.12.2006
Сообщений: 5,610
|
Цитата:
им топливную аппаратуру дизелей,и получается.что у них самая высокая вероятность отказа этой аппаратуры из-за некачественного топлива. Далее--с их слов: с одной машины согласно составленного графика развоза --очень часто выгружают топливо сразу на несколько брендовых заправок.С ещё другой стороны: по мануалу их внутреннему...перевозка ГСМ должна осуществляться от простого: нефти.масла к сложному: ДТ,бенз 76,92 и выше...Но.производственная,экономическая составляющие зачастую диктуют противоположные подходы к перевозке.Посему,удивляться проблемам частников.которые у них возникают сразу после заправки на АЗС--уже не стоит. |
|
21.09.2016, 12:55 | #6565 | |
Форумец
Регистрация: 26.02.2010
Возраст: 50
Сообщений: 134
|
Цитата:
|
|
21.09.2016, 13:00 | #6566 | |
Форумец
Регистрация: 09.02.2010
Возраст: 43
Сообщений: 359
|
Цитата:
|
|
21.09.2016, 13:04 | #6567 |
Форумец
Регистрация: 04.12.2006
Сообщений: 5,610
|
жаль,что утверждать что либо с достоверностью 100проц. не можете ни-- Вы,ни-- Я,а посему--когда кто то встаёт на трассе из-за нерадивости кого то в этой технологической цепочке между добычей нефти и АЗС--уже мало кого будет волновать наёмный там заправщик или нет...процент всегда возможен,да и водители -также наёмные--их не волнуют тонкости технологического процесса--им деньги необходимы любой ценой....ИИИИИ..."лукойл" на "локаторе"--откровенная "забегаловка",портящая лицо всей фирме...Разубедить меня и тех,кто "попал" хоть раз на той именно АЗС и вообще на АЗС этого бренда--уже будет непросто и порой -невозможно. Отсутствие заправщиков,дополнительных касс--согласно количеству колонок и возможности их нормально обилечивать....для меня никогда не будет восприниматься серьёзной брендовой АЗС.Я понимаю, у маркетологов идёт просчёт по топливозаправщикам собственным,но открыть глаза на дичайшие очереди и прикинуть,что на 8-10-12 заправочных колонок всего 1-2 кассы и в часы пик в течении дня или отпускного сезона--будут скапливаться очереди приличные...явно у всей компании или её отдельных работников не хватает времени.юрисдикции или з.п.,чтобы хоть кто то им это довёл до сознания.Хотя бы на колонках или у касс--повесили бы ящички обратной связи для "пожеланий и замечаний".Осталось бы раз в месяц вынимать оттуда готовые посылы к действию.
|
21.09.2016, 13:15 | #6569 |
Форумец
Регистрация: 04.12.2006
Сообщений: 5,610
|
никто не говорит,что они должны быть равны,но их количество должно быть в пропорции.позволяющей оперативно обслуживать клиентов.Окромя"лукойла" --не припомню,чтобы по 8-10 колонок раздаточных у кого то было...А так получается--получать прибыль есть желание,а создать норм. условия для её получения уже оное улетучивается.
|
21.09.2016, 15:02 | #6570 |
Мозг беседки
Регистрация: 09.04.2013
Сообщений: 1,958
|
Т.е. технология предусматривает после нефти и масла лить в цистерну дизтопливо, после дизеля - низкооктановый бензин, после низкооктанового - высокооктановый?! С точки зрения обывателя логичнее как раз наоборот... Кто в теме - просветите, пожалуйста!
|