Вернуться   Большой Воронежский Форум > AUTO.BVF.RU Большой Воронежский автофорум > » Автоклубы по интересам > Mitsubishi Lancer Club VRN

Ответ
 
Опции темы
Старый 24.06.2010, 11:29   #631
Форумец
 
Регистрация: 23.06.2010
Возраст: 40
Сообщений: 5
Скажите пожалуйста, проблемы с катализатором, горит ошибка (СУКО БЬЕТ ПО ГЛАЗАМ). что нужно сделать? Кто советует выбить, кто вставить пламягаситель и т.д. У кого-нибудь была такая проблема и как с ней бороться? Заранее спасибо
l IX вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.06.2010, 12:30   #632
Форумец
 
Аватар для Casper 814
 
Регистрация: 14.04.2010
Адрес: Спутник
Возраст: 45
Сообщений: 422
Идеал: выбить, поставить трубу и пламягаситель, затем чиповка - отключаем лямбду, или без чиповки проставкой, либо электрическим способом (резистор). Ваще очень много инфы на MLC
Casper 814 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.06.2010, 18:40   #633
Форумец
 
Аватар для Лаз
 
Регистрация: 01.08.2007
Адрес: больничка
Возраст: 34
Сообщений: 2,790
Друзья,нужна ваша помощь.появилась следующая проблема.при переходе на МКПП с 3ей на 2ую и со 2ой на 1ую передача входит с большим усилием и небольшим ...эээ... ну типа похрустыванием из области кулисы.аналогичное похрустывание наблюдается и при переходе с 1ой на 2ую(однако здесь усилий не требуется!).задняя при этом входит отлично. с остальными передачами проблем также не наблюдается.В чем может быть дело?Масло?Синхронизаторы?Или еще что?и как с этим бороться?заранее спасибо))

Лансер 9 2.0 МКПП '04г 80 тыс пробега.
Лаз вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.06.2010, 22:12   #634
Форумец
 
Аватар для Casper 814
 
Регистрация: 14.04.2010
Адрес: Спутник
Возраст: 45
Сообщений: 422
На мой взгляд 90% синхронизаторы, 10 % хз
Casper 814 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.06.2010, 22:48   #635
Форумец
 
Аватар для Лаз
 
Регистрация: 01.08.2007
Адрес: больничка
Возраст: 34
Сообщений: 2,790
Casper 814, я тоже к этому склоняюсь. лечится?
Лаз вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.06.2010, 03:28   #636
Форумец
 
Аватар для SERG1980гр
 
Регистрация: 08.04.2009
Возраст: 43
Сообщений: 919
Лечится заменой синхронов. Ищи коробку на разборе, лучше в москве. Уменя друг попал с такой же проблемой дык ему в врн насчитали 40рэ за ремонт коробки. Только у нкго не лансер а авенсис.
SERG1980гр вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.06.2010, 18:14   #637
Форумец
 
Аватар для Лаз
 
Регистрация: 01.08.2007
Адрес: больничка
Возраст: 34
Сообщений: 2,790
нифига блин.херово тогда(((спасибо.
Лаз вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.06.2010, 20:33   #638
Форумец
 
Аватар для KEHT100
 
Регистрация: 14.01.2007
Сообщений: 220
Привет всем! Подскажите как у вас в 9 лансах дует кондей? Я чет на четверку врубаю и как-то не хватает, даи не особо ледяной дует а на 2 рукой почти ниче не ощущаеш. Фильтр свежий чищенный стоит. У друга на приоре ледяным дует и сдувает. Кстати, если что подскажите где мона кондею профилактику сделать.
KEHT100 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.06.2010, 08:18   #639
Форумец
 
Аватар для Casper 814
 
Регистрация: 14.04.2010
Адрес: Спутник
Возраст: 45
Сообщений: 422
Цитата:
Сообщение от KEHT100 Посмотреть сообщение
Подскажите как у вас в 9 лансах дует кондей?
Работает хорошо, машине 3,5 года, но обслуживать то тоже надо, почистить момыть проверить уровень. Короче вот http://www.forum.lancer-club.ru/inde...c=119188&st=20 пост 32, ну и так именно про это
Casper 814 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.06.2010, 15:55   #640
Форумец
 
Аватар для KEHT100
 
Регистрация: 14.01.2007
Сообщений: 220
Ура! Разобрался. Фильтр салона всеь в пуху был. Поставил новый терь замерзаю...
Спасиб за участие
KEHT100 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.06.2010, 23:45   #641
Человек
 
Аватар для GuGaGa
 
Регистрация: 12.05.2009
Адрес: Вл. Невского
Сообщений: 844
Можешь хладогент поменять, но в лансах никогда холодно не дуло...и дуть не будет...
ПРИОРА Рулит!!!)))))
GuGaGa вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.06.2010, 16:22   #642
Форумец
 
Аватар для GrafD
 
Регистрация: 25.04.2005
Возраст: 52
Сообщений: 2,651
Цитата:
Сообщение от GuGaGa Посмотреть сообщение
Можешь хладогент поменять, но в лансах никогда холодно не дуло...и дуть не будет...
ПРИОРА Рулит!!!)))))
как это "холодно"? в граммах скока..) У меня если климат выкрутить на всю..то снежинки летят..))
GrafD вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.06.2010, 16:32   #643
Бывалый форумец
 
Аватар для a_neskazhu
 
Регистрация: 17.12.2009
Адрес: в гараже и в нете
Возраст: 44
Сообщений: 612
Цитата:
Сообщение от GrafD Посмотреть сообщение
как это "холодно"? в граммах скока..) У меня если климат выкрутить на всю..то снежинки летят..))
это не снежинки а пыль.
на выходе из кондёра градусов 17-18 может быть а снег получаеться если 0 и ниже. или я не прав?
a_neskazhu вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.06.2010, 19:51   #644
Форумец
 
Аватар для Лаз
 
Регистрация: 01.08.2007
Адрес: больничка
Возраст: 34
Сообщений: 2,790
Друзья,а подскажите, в коробку обязательно лить 75w90 GL-4 или можно GL-5???
Лаз вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.06.2010, 20:36   #645
Dinner time
 
Аватар для Angry_PennyWise
 
Регистрация: 28.01.2009
Адрес: Derry
Возраст: 38
Сообщений: 7,906
Лаз, ИМХО лучше синтетику....
Angry_PennyWise вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.06.2010, 21:09   #646
Форумец
 
Аватар для Лаз
 
Регистрация: 01.08.2007
Адрес: больничка
Возраст: 34
Сообщений: 2,790
синтетика это GL-5 или GL-4?
Лаз вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.06.2010, 22:00   #647
Форумец
 
Аватар для Iserat
 
Регистрация: 15.07.2009
Адрес: Воронеж
Возраст: 37
Сообщений: 624
Друг,ты бы сначала написал для какой машины и двигатель какой(не все тут друг друга видели, тем более я) ))

для Lancer 9, 1.6: надо такое:
Трансмиссионное масло,
соответствующее спецификациям
API, класс GL/4, вязкость по шкале
SAE / 75W/85W или 75W/90

ИМХО! Другого лучше не придумывать, так рекомендует производитель.

Последний раз редактировалось Iserat; 30.06.2010 в 22:20.
Iserat вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.06.2010, 22:06   #648
Форумец
 
Аватар для GrafD
 
Регистрация: 25.04.2005
Возраст: 52
Сообщений: 2,651
Цитата:
Сообщение от a_neskazhu Посмотреть сообщение
на выходе из кондёра градусов 17-18 может быть
да конечно не снег идет...) Но в салоне +50 и сразу +17 так конденсат аж фигачет..от такого перепада.. пошти что снег..
GrafD вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.06.2010, 22:08   #649
Форумец
 
Аватар для GrafD
 
Регистрация: 25.04.2005
Возраст: 52
Сообщений: 2,651
Цитата:
Сообщение от Лаз Посмотреть сообщение
Друзья,а подскажите, в коробку обязательно лить 75w90 GL-4 или можно GL-5???
Обязательно GL-4 лучше синтетику от кастрол ..например CASTROL Syntrax Universal


http://castrol.com.ru/catalog/c_syntrax_u.php или чтонить аналогичное..
GrafD вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.06.2010, 22:12   #650
Форумец
 
Аватар для Iserat
 
Регистрация: 15.07.2009
Адрес: Воронеж
Возраст: 37
Сообщений: 624
У меня по весне в начале использования кондея валил белый пар.. полминутки, потом перестал и стало всё ок.
Iserat вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.06.2010, 22:24   #651
Форумец
 
Аватар для GrafD
 
Регистрация: 25.04.2005
Возраст: 52
Сообщений: 2,651
Цитата:
Сообщение от Iserat Посмотреть сообщение
У меня по весне в начале использования кондея валил белый пар.. полминутки, потом перестал и стало всё ок.
Я последнее время климат не выкручиваю на всю..ставлю и зимой и летом в пределах 25-27град.. и все ок..без насморка..))
GrafD вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.06.2010, 23:28   #652
Форумец
 
Аватар для Лаз
 
Регистрация: 01.08.2007
Адрес: больничка
Возраст: 34
Сообщений: 2,790
Iserat, на 9 если я ничо не путаю на все написано GL-4. Но в том магазе где я беру мобиловское тока GL-5 почему то поставляют(там скидка серьезная).вот я подумал мож его взять.

GrafD, я кроме Mobil-1 и Motul никогда никаким маслом не пользовался.просвети меня глупенького, castrol по качеству нормальное масло?
Лаз вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.07.2010, 08:41   #653
ML
 
Аватар для lanceron
 
Регистрация: 15.01.2009
Сообщений: 1,372
Лаз ну ка расскажи о Motulе что нибудь?
lanceron вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.07.2010, 09:15   #654
Человек
 
Аватар для GuGaGa
 
Регистрация: 12.05.2009
Адрес: Вл. Невского
Сообщений: 844
А что о нем он расскажет??? Диман, ты вот как качество масла определяешь?
GuGaGa вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.07.2010, 10:24   #655
Форумец
 
Аватар для Лаз
 
Регистрация: 01.08.2007
Адрес: больничка
Возраст: 34
Сообщений: 2,790
lanceron, я его выбирал по совету знакомого гонщика(не рацкера,а именно гонщика, в фиг пойми каком классе).Он описывал его как "масло с повышенным ресурсом, для повышенных нагрузок ну и т.д.. Сказал большинство гонщиков "попроще" его используют,все довольны. У меня не было причин ему не верить. Да и в общем,я не специалист, кроме известной марки и синтетеика/не_синтетика ничо в масле не понимал тогда еще(да и сейчас не особо шарю))) . В общем залил его после капиталки двигателя на прошлой машине. Отъездил положенную тыщу-полторы, поменял. Естественно чернющее было,ужас. Потом 10 тысяч прошел,приехал менять.было чуть светлее чем обычно перед заменой. А в следующий раз вообще после 10 тысяч,когда уже деталько все окончательно притерлись после 10 тысяч даже менятьне стал,оно серовато-коричневое такое было,мы решили что еще 5 тысяч легко отходит. Ну и по ощущениям,по сотоянию движка,ничо не греется,не трется,не гудит и т.д. Нескольким дружбанам его посоветовал,тоже довольны. Вот и все собственно))
Лаз вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.07.2010, 12:50   #656
Dinner time
 
Аватар для Angry_PennyWise
 
Регистрация: 28.01.2009
Адрес: Derry
Возраст: 38
Сообщений: 7,906
Лаз, если масло после 10 тысяч не почернело - это не есть хорошо!
Angry_PennyWise вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.07.2010, 12:57   #657
Форумец
 
Аватар для Iserat
 
Регистрация: 15.07.2009
Адрес: Воронеж
Возраст: 37
Сообщений: 624
Лаз,
1) может заказать в EXIST лучше, или ещё где-нибудь? я бы не стал GL-5 лить.(почитал про тазики в которые лили GL-5 вместо GL-4 и испугался)
2) и правда - если масло в моторе слабо темнеет - это не есть гуд... одна из функций масла : собирать в себе грязь(также "очищать" детали от грязи и собирать её в себе), чтобы она не оседала на деталях, если не собирает - то значит осело... а идеальных продуктов горения не бывает - поэтому грязь будет однозначно. я лью мобил-1, 5w-50. и не парюсь. после 10 тысяч оно тёмно коричневое - примерно как лапы у виннипуха -
Iserat вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.07.2010, 12:57   #658
ML
 
Аватар для lanceron
 
Регистрация: 15.01.2009
Сообщений: 1,372
Женёк, я выбираю исключительно по запаху
рафинированное там, или нет, оливковое ещё

Лаз, понял, спасиб!
lanceron вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.07.2010, 13:08   #659
Форумец
 
Аватар для Iserat
 
Регистрация: 15.07.2009
Адрес: Воронеж
Возраст: 37
Сообщений: 624
lanceron, рукомендую мешать подсолнечное нерафинированное 1\3 и 2\3 - оливкового
Iserat вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.07.2010, 13:32   #660
Форумец
 
Аватар для Лаз
 
Регистрация: 01.08.2007
Адрес: больничка
Возраст: 34
Сообщений: 2,790
Iserat, Sasha_2112, я ж не говорю,что его на щупе невидно было после 10 тысяч,но светлее чем обычно.хотя быть может дело в отремонтированном движке,не знаю. ну так или иначе,малсом тем я доволен.

Так что, Castrol то достояная марка? или мобил искать?
Лаз вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:51. Часовой пояс GMT +3.