22.01.2012, 21:59 | #631 |
Форумец
Регистрация: 14.05.2010
Сообщений: 394
|
где нибудь около гостиницы Восток или на Лебедева?
надо будет за соседство Я ж СВАП покупал полный, вот и была там балка. в ней болты обломленные были и приржавевшие, пришлось гайки приваривать и выкручивать. А невкручивается думаю потому что там резьба мертвая, либо шаг не тот, потому что болт от уфимского стаба идет оооооооочень тяжело, а потом перестает вкручиваться. |
23.01.2012, 08:37 | #633 |
Форумец
Регистрация: 15.08.2010
Адрес: Ленинский р-он
Возраст: 37
Сообщений: 518
|
LesnikSBR, был у дружбана кадет с автоподсосом,после прочистки и настройки нормально работал и летом и в мороз,завязан был на тосол как солекс экспартный. недавно попался мне карбюр от форда или ауди,точно не знаю, так там автоподсос электрический,система довольна проста,при включении зажигания на нагреватель поступает ток,и заслонка постепенно открываеться
|
23.01.2012, 09:05 | #634 |
Registered User
Регистрация: 19.07.2006
Возраст: 40
Сообщений: 1,701
|
|
23.01.2012, 09:47 | #636 |
Registered User
Регистрация: 19.07.2006
Возраст: 40
Сообщений: 1,701
|
каких? 100р? 200? или 100500 тыщ за мелкую звиздюлину?))) мне кажется он стоил того. Хотя, перекантовались на подсосе и перешли сразу на инжектор, а карбюраторщикам осталось довольствоваться пережитками прошлого, это все понятно.
кста, я вот сравниваю конструкцию мопедного движка с нашим, и пришел к выводу что просто нагреватель подцеплять на + неразумно, надо цепь через датчик температуры пустить. Потому как на мопеде карб висит на движке и температура движка передается карбу по железу быстро. а тут пока впускной прогреется, пока на него вентилятор подует - зимой такая система в жизни не прогреется. а вот сделать так чтоб по началу на него и не шло ничего, а как датчик понизит сопротивление - побежит нормальный для закрытия заслонки ток, этот вариант мне кажется более жизнеспособным |
23.01.2012, 10:16 | #637 |
Форумец
Регистрация: 15.08.2010
Адрес: Ленинский р-он
Возраст: 37
Сообщений: 518
|
LesnikSBR, я пробывал подключить к акуму,нагревается довольно долго,я думаю там продумали чтоб по времени совпадало с прогревом двига под который этот карб делался. была мысль на мось примерить,но жиклёры там нереально больше,по всей видимости объём мотора за 2л переваливал
|
23.01.2012, 10:22 | #638 |
Registered User
Регистрация: 19.07.2006
Возраст: 40
Сообщений: 1,701
|
Sloun, да я понял, у меня мысль уже ушла от термозаслонки к обычной электрической)) а вот взглянуть бы, что и где эта заслонка перекрывает?
возникли вопросы - 1)клапан эпхх работает бинарно, или плавно открывается-закрывается в зависимости от тока? 2) можно ли его внутри развернуть, чтоб в откл положении открыт был, а при подключенном наоборот 3)если нельзя, но открывается плавно, можно пустить его через термопару, повешенную куда-нибудь на голову |
23.01.2012, 10:43 | #639 |
Форумец
Регистрация: 15.08.2010
Адрес: Ленинский р-он
Возраст: 37
Сообщений: 518
|
LesnikSBR, заслонка таже что и в обычном солексе,перекрывает поток воздуха в карб. так на солексе клапан эпхх работает от оборотов,через блок управления,он там либо открыт либо закрыт,мне вот кстати интересно как работу этого блока проверить,там ведь цепь малоточная,контролька не горит а клапан работает,а какой смысл в перевороте клапана???
|
23.01.2012, 11:05 | #640 |
Registered User
Регистрация: 19.07.2006
Возраст: 40
Сообщений: 1,701
|
Sloun, блок управления в руках не держал, хз как он себя ведет. у меня тупо был "+" зажигания на клапан, пока заглушку не вкрутил. без плюса холостых нет, с газа работает норм. вот думаю, сам по себе клапан можно было б безо всяких блоков подключить через кнопку, которая на подошву карба вешается и газ в положении холостых в нее упирается(микриком ее зовут, вроде). у меня для такой кнопки даже креплений на подошве нет, проверить идею не смог.
переворачивать - ну, допустим, сделать такой вариант, что не воздух перекрывать на подсосе, а бензу больше открывать. Этим клапаном. рассверлить его побольше, чтоб при запуске лил много, а когда прогреется, перекрывался и лил обычные холостые. а поскольку датчик температуры понижает сопротивление с повышением температуры, то если клапан пустить через него - он сначала будет закрыт, а потом откроется. а надо наоборот сделать. |
23.01.2012, 11:27 | #641 |
Форумец
Регистрация: 15.08.2010
Адрес: Ленинский р-он
Возраст: 37
Сообщений: 518
|
LesnikSBR, через микрик не получится,будет глохнуть,я проверял)) поставил блок управления от ваз 08 там клапан при определённых оборотах отключаеться и включаеться. А больше бенза подавать мне кажется не получиться,тогда на прогретом глохнуть будет.
|
23.01.2012, 17:00 | #643 |
Родина-СССР
|
AK-48, разброс цен по стране велик. Лично я покупал на нашем авторынке комплект из четырёх новых фальшдисков за 200 рублей. И новенькие, в упаковке, советские колпаки комплектом из пяти штук по 100 руб. за штуку.
|
23.01.2012, 17:33 | #644 |
Форумец
Регистрация: 02.07.2010
Сообщений: 5
|
спасибо мужики, сделал развал на брянской минут за 20, 600р, без записи пустил
сначала в другое место ездил, там не смогди открутить и начали жаловаться, я плюнул на все и поехал на брянскую, гена без слов все открутил и сделал))) |
23.01.2012, 18:19 | #645 |
Форумец
Регистрация: 14.05.2010
Сообщений: 394
|
может и баян не знаю
|
24.01.2012, 19:56 | #646 |
Форумец
Регистрация: 18.12.2007
Адрес: Левый берег
Возраст: 34
Сообщений: 803
|
Вопрос такой: иж 21251 Комби, появился стук в районе переднего левого колеса, наконечник рулевой тяги перемещается по вертикали где-то на пол см, насколько это смертельно? Оба наконечника менять?
|
25.01.2012, 12:11 | #648 |
-=F3R=-
Регистрация: 25.09.2005
Адрес: Общага № 127.0.0.1
Возраст: 40
Сообщений: 1,967
|
yrmih, да всегда пожалуйста! :-)
ссылка на адаптер http://www.drive2.ru/users/electronv...52173633/#post По деньгам рублей 300 будет, включая коробочку для этого безобразия |
25.01.2012, 15:34 | #651 |
-=F3R=-
Регистрация: 25.09.2005
Адрес: Общага № 127.0.0.1
Возраст: 40
Сообщений: 1,967
|
azlk, оно еще осталось. диагностика показала абсолютно исправный двигатель. Несмотря на мороз -16 добиться проявления исправности такой продожительности чтобы успеть подключить ноут мы не смогли
|
25.01.2012, 21:55 | #653 |
no comments
Регистрация: 02.09.2006
Адрес: Отрожка sity
Возраст: 49
Сообщений: 2,012
|
ну и чО притихли??? неужто озябли? греццо надо, Господа
|
25.01.2012, 23:27 | #655 |
Форумец
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Россия
Возраст: 45
Сообщений: 1,215
|
может будет кому итересно,перестал работать отопитель салона в 2141, а за бортом морозец, долго возился в гараже изучая и анализируя проблему пришёл к выводу одной из причин стало неплотное закрытие заслонки в самом отопителе что влекло за собой подсос холодного воздуха за бортом и виной тому регулятор заслонки на панели который должен подтягивать заслонку, а всвязи со своей выработкой на которую и не подумаешь ,другой причиной исходя пока по моим догадкам неправильное соединение патрубков на самом радиаторе отопителя так что будем пробовать
|
25.01.2012, 23:46 | #656 |
Москвичевод
|
Руслик, Не знаю как там в 41 а в своём Люксе зимой брал воздух с раскрытой на полную заслонки и грел его стандартной печкой и было тепло и очень комфортно, кто ездил знает
|
26.01.2012, 11:59 | #658 |
Форумец
Регистрация: 03.03.2011
Адрес: Липецкая обл.Лебедянь
Возраст: 48
Сообщений: 10
|
|
26.01.2012, 17:09 | #659 |
Родина-СССР
|
Это точно! Я, когда вижу интересные артефакты по таким ценам, хапаю их не раздумывая! Дело в том, что для продавца на авторынке это всего лишь низколеквидный товар. А для большинства обывателей - просто мусор. И я никогда никого не разубеждаю. Меня устраивает такое положение вещей!
Последний раз редактировалось В. Воронцов; 26.01.2012 в 20:58. |
26.01.2012, 17:17 | #660 |
Родина-СССР
|
AK-48, а наружного зеркала 408-8201210 у вас в "закромах Родины" случайно нет?
|