БОЛТАЛКА (28.10.2010-22.12.2011)

[В. Воронцов]

Сообщение от Sloun

Москвич рано или поздно раритетом будет

"Москвич" "Млсквичу" рознь. Для того, чтоб выяснить, какой автомобиль может по праву быть отнесён к ретро, необходимо выяснить, по каким критериям происходит классификация. Согласно Международной федерации старинных автомобилей (FIVA), классификация следующая:
Классификация по году выпуска
Класс Название Годы выпуска
A Ancestor До 31/12/1904
B Veteran 01/01/1905-31/12/1918
C Vintage 01/01/1919-31/12/1930
D Post Vintage 01/01/1931-31/12/1945
E Post War 01/01/1946-31/12/1960
F - 01/01/1961-31/12/1970
G - 01/01/1971-31/12/1980

Классификация по сохранности
1 Authentic Автомобиль, произведенный в определенный период времени, не подвергавшийся изменениям и имеющий минимальный износ. Полностью оригинальный, включая интерьер и экстерьер. Исключения касаются шин, свечей зажигания, аккумулятора и других расходных материалов.
2 Original Оригинальный автомобиль, который был в эксплуатации и не реставрировался. Допустима замена отдельных узлов и агрегатов аналогичными того же периода, а также покраска, хромирование и замена отделки салона, выполненная в период выпуска.
3 Restored Автомобиль известного производителя, полностью или частично разобранный, восстановленный и собранный. Допустимы только минимальные отличия от заводской спецификации. Должны использоваться оригинальные заводские детали, но они могут быть заменены аналогичными. Интерьер и экстерьер, а также отделка интерьера – максимально возможно приближены к оригиналу.
4 Rebuilt Части одного или нескольких автомобилей одной модели или типа, собранные в одной машине, максимально соответствующие заводской спецификации. Части могут быть изготовлены в процессе реставрации или использоваться детали более позднего периода (такие как кузов, блок цилиндров, головка блока или другие не идентифицированные). Интерьер и экстерьер максимально приближены к оригиналу.

Классификация по техническим параметрам
A Standard Автомобиль в стандартной комплектации от производителя. Для машин, входящих в группы 2, 3 и 4 (см. выше табл. «Классификация по сохранности»), допустимо наличие опций, минимальных косметических изменений и аксессуаров, доступных на рынке в годы выпуска.
B Pеriod Modified Автомобиль, построенный или модифицированный для специальных целей в период производства, типичный и представляющий интерес сам по себе. Лишь в этом случае изготовитель может быть приравнен к производителю.
X Exeption Автомобиль, который был модернизирован позже периода производства. Модификация не касается шасси или платформы и должна использовать соответствующие периоду запасные части. Автомобиль восстановлен в соответствии со спецификацией (дизайн, материал или характеристики).
C Reproduction Автомобиль изготовлен позже, с или без оригинальных частей, воспроизводит дизайн периода. Такие автомобили должны быть маркированы как репродукция. Изготовитель такого автомобиля в соответствии с группой 4 приравнивается к производителям. Машина признается легальной при условии, что она соответствует классификации FIVA по году выпуска. До получения идентификационной карты FIVA на автомобиль такого типа Национальная федерация должна ожидать решения Технической комиссии FIVA.

[В. Воронцов]

Таким образом, вот эти породистые красавцы, настоящие 412-е "Москвичи" производства АЗЛК, безусловно, по международным нормам, являются самыми настоящими раритетами. Тем более, что в СССР оставалось лишь 30% этих автомобилей. Остальные уходили га экспорт. И к настоящему времени их в стране почти не осталось.

Примечание. Не путать с ижевским 412-м и, тем более, с ИЖ-412-028!

P.S. Фотографии "стырены" с драйва.

[В. Воронцов]

О более ранних моделях я уже и не говорю.

А то, что у нас первые лица государства завели себе в качестве домашних любимцев "Волгу" и "Победу", так в этом "Москвич" ничуть не виноват. А до того, как они себе указанные выше марки автомобилей завели, ни про "Воглгу", ни про "Победу" никто особо то и не вспоминал.

[В. Воронцов]

А вот это гавно точно никогда не станет раритетом. Даже через сто лет.

[В. Воронцов]

Ижевские машины выпуска до 1980-го года, безусловно, тоже являются раритетом! Но в СССР для внутреннего рынка их было произведено гораздо больше. И их и тепрь ещё можно встретить на дорогах. Правда очень редко.

[MadMax5684]

В. Воронцов, ну вот на 1 и 3 фото очень редкий, 1 из-за облицовки, а 3 из-за 408-го кузова.

[В. Воронцов]

Сюда же, к категории ретро, попадают и ранние "сороковки" произведённые до 1980-го года.

[MadMax5684]

В. Воронцов, ты же знаешь, что это не ранний, а стилизованный под него.

[В. Воронцов]

Да, не совсем удачный пример. Только где еж найти его, настоящий ранний? Оригинальный? Среди гор уколхоженного барахла?

[MadMax5684]

В. Воронцов, вот хороший пример http://s2.images.drive2.ru/car.photo...36b7-large.jpg или вот http://www.drive2.ru/cars/moskvich/2...0/podorozhnik/. Тоже неплохой вариант http://www.drive2.ru/cars/moskvich/2.../timoxa-71rus/

[azlk]

В. Воронцов, там классно, можно как на экскурсию ходить ))))

[В. Воронцов]

MadMax5684, согласен! Поменял картинку.

[abcdefzx]

Сообщение от Qbert

ул. Южнопортовая 22 павильон 228

Я так понимаю, в Неризиновой сие находится?

[_M_A_C_H_O_]

Сообщение от LesnikSBR

опять все уснули?

мну просто некогда....я читаю иногда наскоками...

[_M_A_C_H_O_]

Сообщение от Qbert

ул. Южнопортовая 22 павильон 228

искал по азимуту...нет такой улицы в Воронеже!!!

[venera69]

Сообщение от _M_A_C_H_O_

мну просто некогда....я читаю иногда наскоками...

ты че не на встрече??

[_M_A_C_H_O_]

venera69, а седня че у нас??? и с кем встречатся??? с тобой согласен)))

[azlk]

_M_A_C_H_O_, а ты в Москве посмотри ))))

[_M_A_C_H_O_]

Сообщение от azlk

а ты в Москве посмотри

Слышь, клоун.. ты меня еще в Токио или Вашингтон отправь поглядеть запчасти для Москвича! Ща метнусь.. одна нога здесь, другая там. уже бегу.. и волосы назад...

[azlk]

_M_A_C_H_O_, продолжай скакать конь ретивый. К утру успеешь

[_M_A_C_H_O_]

azlk, нарываешься.. смари - твой шарик лопнуть может...

[azlk]

_M_A_C_H_O_, ну-ну

[_M_A_C_H_O_]

Сообщение от azlk

ну-ну

че ты нукаешь конюх....

[azlk]

хочу посмотреть как ты его лопать будешь

[В. Воронцов]

Сообщение от venera69

ты че не на встрече??

Блин! Сегодня же среда!!!

[_M_A_C_H_O_]

Сообщение от В. Воронцов

Сегодня же среда!!!

ды как то пох.
ЗЫ Володь...когда переносишь фразы с одной темы в другую, не забывай указать - перенести ГЛАВНУЮ, из за чего сыр бор))) НЕТ ТАКОЙ УЛИЦЫ В ВОРОНЕЖЕ - южнопонтовой)))
ЗЫЗЫ уруру 6ля...а куберту надо указывать сразу в какой географической зоне находится сей магаз.

[LesnikSBR]

Сообщение от MadMax5684

В. Воронцов, ну вот на 1 и 3 фото очень редкий, 1 из-за облицовки, а 3 из-за 408-го кузова.

не очень, 3 уж больно мне одну машину напоминает, и еще такой же во дворе стоит зеленый, в общей сложности штук пять бегающих могу вспомнить, будучи не особо заинтересованным в поисках

[MadMax5684]

LesnikSBR, эта машина просто на драйве висит, поэтому я и написал про 408-й кузов.

[_M_A_C_H_O_]

почитал...оч. интересно...за целый день ни слова)))
ЗЫ. Сто пудов Ден ликует))) открывает болталку - а там ЙУХ нарисован, и скроллингом ниче крутить не надо))))

[WWWden]

ден на работе до 8 сидит, и комп у него новый тут, тока вот добрался до болталки... да и ничего нового по сути=) пошел дальш работать