Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
![]() |
||
![]() |
Взгляд изнутри.... что происходит с нашими заводами |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#665 |
Форумец
Сообщений: 2,424
Регистрация: 03.03.2010
![]() |
Eriks, Да не спец я никакой - это вокруг меня все спецы с 30- летним стажем работы на ВАСО. А я последние 26 лет своей сознательной жизни как-то нахожусь в курсе событий на данном предприятии. Причем мои источники проверенные годами работы именно там.+))))
Ну и ведут разговоры всяческие, а я так, подслушиваю иногда и делаю соответствующие выводы. А по поводу Суперджета вот что знаю от эксплуатационников. Посмотрите в его тех.характеристиках, на какой высоте от взлетки висят двигатели. И подумайте, сколько взлеток на аэродромах нашей необъятной страны соответствуют требованиям по его эксплуатации. Ну так, чтобы в движок при запуске ничего лишнего не засосало. В официальных источниках называют 2-3. Т.е. под эксплуатацию данного самолета надо реконструировать практически все ВПП в стране. Вобщем, вся эта история, с самолетом, на 80% состоящим из импортных комплектующих и непригодным к эксплуатации в стране- производителе достаточно хорошо иллюстрирует состояние дел в отечественном авиапроме. Продукт создан не для отечественного потребителя. Но рынок, для которого он предназначен, уже давно поделен грандами американского и европейского самолетостроения. У соседей с Востока - динамично развивается собственное авиастроение (благо, копировать чужие техразработки там умеют). Остается Латинская Америка, но там, как выяснилось в истории с незаключенным контрактом по Ан-148, очень хорошо умеют считать денежки и вряд ли согласятся выложить их за эту "темную лошадку".. Ну и еще есть маааааленький такой нюансик. АН-148, хотя и находится в процессе доводки- доработки УЖЕ возит пассажиров. А навороченный Суперджет существует едва ли не в единственном экземпляре. Так что делайте соответствующие выводы. Последний раз редактировалось Нюля; 24.10.2010 в 13:14. |
![]() |
![]() |
![]() |
#666 | |
Форумец
Сообщений: 507
Регистрация: 08.06.2010
![]() |
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#668 |
Форумец
Сообщений: 220
Регистрация: 20.09.2007
![]() |
Именно говорят. Это такая рекламная акция наверно у этих помошников. На деле же никто не спешить вкладывать в завод деньги, им это не выгодно, т.к. являеться долгосрочным вложением. Естественно проще подкинуть средств туда, откуда сразу пойдет прибыль.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#670 |
Форумец
Сообщений: 220
Регистрация: 20.09.2007
![]() |
это значит, что правительство прокричало на всю страну, что поддержат завод, а на деле если что и выделили, то настолько маленькие суммы, что это даже подачкой назвать нельзя!
таким образом наше правительство себе устраивает пиар. иногда даже не только себе. |
![]() |
![]() |
![]() |
#673 | |
Форумец
Сообщений: 273
Регистрация: 22.05.2010
![]() |
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#674 |
Форумец
Сообщений: 273
Регистрация: 22.05.2010
![]() |
Странный вы, а кто как не руководители участвовали в этом?! Господина Шушпанова за этот "маленький" скандал даже в ссылку, на время пока все затихнет, сослали в Ульяновск.Правда теперь он зам. в области по технике кажется, уточните данные в инете там все есть про его настоящую должность! Вот так люди поднимаются в наше время.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#677 |
Форумец
Сообщений: 273
Регистрация: 22.05.2010
![]() |
Скептик
А вы еще доверяете ТВ и прессе? Странный вы. Надо реальнее к жизни относиться. На 96-т был заказ на 20 самолетов так и остался на бумаге, 4 летают, 5 стоит как музейный экспонат в цеху. Вот вам и заказы! А насчет Москвы не задавайте глупых вопросов, от нее сейчас все зависят! |
![]() |
![]() |
![]() |
#678 |
Форумец
Сообщений: 273
Регистрация: 22.05.2010
![]() |
Да про посещаемость всякими премьерами и т.д. , извините им не на воронежском же аэродроме (аэропорту) садиться который попросту для этого не предназначен?!
На ВАСО это уже видимо традиция стала, кто прилетает там даже рабочие первые узнают кто и когда, иногда даже раньше средств СМИ. |
![]() |
![]() |
![]() |
#679 |
Форумец
Сообщений: 273
Регистрация: 22.05.2010
![]() |
А сейчас все загинается разве не видно по нашей жизни?!
Много вы знаете успешных предприятий(!) города развивающихся? Я лично нет. Механический стоит, Рудгормаш стоит, Шинный стоит, Экскаваторный тоже да что перечислять сами знаете если живете здесь. Какое правительство такие и подчиненные! |
![]() |
![]() |
![]() |
#680 |
Форумец
Сообщений: 273
Регистрация: 22.05.2010
![]() |
Хозяева все в Москве, поэтому им нужен только конечный результат, лучше в у.е. А как оно добыто кем добыто их не волнует. А про производство им вообще начихать, хоть в воздуха но деньги делайте, вот их девиз. А кому не нравиться -- вы банкрот, и в каком нибудь запедрющенске построят новый заводик для себя. Вот судя по отзывам понимаю что SSJ 100 больше существует для того чтобы была альтернатива для молчания строптивых а не для поднятия авиапрома. А что говорить о заказе "нашего" правительства о заказе у Боинга 60 самолетов! Между прочим было совсем не давно в Сочи. Наш "царь" лично подписал.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#681 |
Форумец
Сообщений: 273
Регистрация: 22.05.2010
![]() |
Посещают это тоже сказано довольно образно! Вот из газеты "мое" узнал что посещал руководитель технадзора ВАСО и что вы думаете?! Ему видети ли не понравилось что нет знаков на "опасных" участках в заводе. А что многие корпуса устарели и разваливаются это так ерунда наверное.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#682 |
Форумец
Сообщений: 1,422
Регистрация: 21.01.2008
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#684 |
Форумец
Сообщений: 2,424
Регистрация: 03.03.2010
![]() |
Kлетчатый, Когда ВАСО выпускал ИЛ-86, насколько мне помнится, периодичность выпуска была один самолет в полтора месяца. Во всяком случае в те времена ЛИС работал без выходных и в три смены.
Так что 60 машин за пять лет - не проблема была. Но тогда четко соблюдался график поставки оборудования и комплектующих, да и качество последних было не в пример выше нынешним. |
![]() |
![]() |
![]() |
#685 | |
Форумец
Сообщений: 2,424
Регистрация: 03.03.2010
![]() |
PteRos,
Цитата:
Его должны были выпускать в Казани, но президент Шаймиев ушел на покой, и пока в этой замечательной республике снова не возникнет тяга к суверенитету, никто и не вспомнит о ранее разрекламированных заказах на тушки. Политика, судари.. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#686 |
Форумец
Сообщений: 273
Регистрация: 22.05.2010
![]() |
Нюля
про 86-е уточню два самолета в месяц выкатывали (!) один обычный, один с системой типа американоской авакс, это конечно своими словами, точное название не знаю но применение точно для этих же целей. Действительно цеха работали в основном в две смены, некоторые в три и без простоя на выходные, на заводе было около 50тыс. работников а сейчас не берусь даже подсчитать но около 9тыс. |
![]() |
![]() |
![]() |
#687 | |
Форумец
Сообщений: 296
Регистрация: 01.04.2009
Возраст: 39
![]() |
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#688 | |
Форумец
Сообщений: 2,424
Регистрация: 03.03.2010
![]() |
OZK, уважаемый!!+)))))
Цитата:
Для некоторых всё, что пишет данный информационный ресурс - не подлежит никакому обсуждению и осмыслению.. Так как только оттуда они могут почерпнуть сведения об окружающем мире |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#689 |
Форумец
Сообщений: 296
Регистрация: 01.04.2009
Возраст: 39
![]() |
Скептик, это вам и тем, кто посещает. После очередных таких визитов ничего не менятеся. Если была какая-нибудь заинтересованность 2 Ил-96-300 не простояли бы год просто так.
Вместо повышения окладов персоналу накупили моечных машин в цех(это к примеру о ситуации на заводе). |
![]() |
![]() |