10.11.2007, 13:36 | #721 |
Родина-СССР
|
Запчасти для "Москвича" б/у и новые продаёт Александр Николаевич с которым я познакомился на рельсах у авторынка. Тел.:73-86-57. Живёт в Северном.
|
10.11.2007, 18:01 | #724 | |
Родина-СССР
|
Цитата:
|
|
10.11.2007, 18:47 | #725 | |
Форумчанин
Регистрация: 13.09.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 2,224
|
Цитата:
|
|
10.11.2007, 18:55 | #726 | |
Родина-СССР
|
Цитата:
|
|
10.11.2007, 19:08 | #727 |
Родина-СССР
|
Уважаемые форумчане!
Выношу на ваше обсуждение проект опознавательного знака для наших автомобилей. Эскиз я позаимствовал где-то в интернете и немного поработал над ним в фотошопе. Итог - на прилагаемой миниатюре. Каждый желающий сможет просто скинуть фото на диск, отпечатать в любой фотомастерской размером, скажем, 10х15 см, заламинировать и поместить на одном из стёкол. Интересует ваше мнение о идее использовать фотоснимок и предложения по корректировке эскиза. |
10.11.2007, 19:46 | #728 | |
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
Цитата:
просто раллисты ставили себе именно "разварки"-тоесть ширина диска была больше и делались как я описал!... на www.moskvichtuning.ru есть про это. |
|
10.11.2007, 19:56 | #729 | |
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
Цитата:
если наклейку сделать клубную-вот тогда круто-на заднее стекло ее.., а с карточкой заламинированной-за заднее стекло если в уплотнитель засунуть-тех у кого тонированные окна-не опознаем.., а если вперед где и техосмотр-то тяжеловато будет узреть....., так как масик иобычно в попутном направлении встречаются.., а когда на встречке-то очень быстро пролетают-не до них.. отвлекаться как то низя.. МОЖЕТ я не так понял? |
|
10.11.2007, 20:13 | #730 | ||
Форумчанин
Регистрация: 13.09.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 2,224
|
Цитата:
Крутая весч себе обязательно сделаю Цитата:
|
||
10.11.2007, 20:16 | #731 | |
Форумчанин
Регистрация: 13.09.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 2,224
|
Цитата:
но даж незнаю, мож с ней и лучше? В. Воронцов, а фон если не белый? а другим цветом? а вообще Круто!!!!!!!!!!!!!!! |
|
10.11.2007, 20:21 | #733 |
Родина-СССР
|
WWWden, наклейка, не спорю - круто. Только где их заказать и сколько это будет стоить? То, что сотворили братья наши меньшие, ТАЗоводы (надпись белыми буквами на заднее стекло), мне что-то не очень нравится. Хотя резон, бесспорно, в твоих словах есть.
С тем, что раллисты ставили себе разварки, я не спорю: ты хорошо знаком с автоспортом прошлого по литературным источникам. Но такие разварки, я думаю, изготавливались на хорошем станочном оборудовании высококвалифицированными спецами. |
10.11.2007, 20:23 | #734 | |
Форумчанин
Регистрация: 13.09.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 2,224
|
Цитата:
|
|
10.11.2007, 20:30 | #735 |
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
http://www.forum.moskvichtuning.ru/v...t=4027&start=0
вот тут описывается как и что. про разварки... сам подумываю об них. по шиномонтажкам нужно поездить..., и мне почему-то кажется что где-то я видел в Воронеже у нас вывеску....., цена получится сами понимаете не по 200р за диск...., но 2000-4000-думаю за комплект - я бы будучи студентом-отдал бы за такое... поскольку думать о литье.... блин это куда дороже..., а "+" у разваренных дисков много-если они сделанны не на коленках. |
10.11.2007, 20:35 | #736 |
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
где распечатать-знаю!
есть плоттерная резка пленок оракл вобщем трудно обяснить-давно там небыл. вобщем как идти по плехановской от електроники в сторону заставы-гдето на пол пути будет поворот во дворы и там будет эта кантора.., резка там вобщем не очень дорогая-в 50рублей наклейка-думаю уложимся. а если оптом сделатьв сем-то и того меньше-потому что там полотном сразу отрезают а если наклейка одна-лишнего много уходит!..., им нужно принести рисунок в гладких кривых(или как оно там) в программе корл и они разрежут плоттером.., так что можно сделать что то типа "клуб любителей классических москвичей автофорум.врн.ру ссылка" |
10.11.2007, 20:42 | #738 | |
Форумчанин
Регистрация: 13.09.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 2,224
|
Цитата:
|
|
10.11.2007, 21:50 | #739 | |
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
Цитата:
вес остается и даже прибавляется., литье-есть литье..+проставки придется делать вперед скорее всего...,на 13 литье-имхо бредовато.. да и дорого, а если дешовое литье-то опасно+нагрузка на ступичные подшипники-хотя как сказал мой друг-они от танка +) |
|
10.11.2007, 22:32 | #740 |
Родина-СССР
|
AlexPRE, не понятен твой интерес: у тебя прекрасные литые диски!
|
11.11.2007, 17:17 | #742 |
Форумчанин
Регистрация: 13.09.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 2,224
|
Очень неплохая идея использовать на любимом «Москвиче» пружины от ГАЗ-24, но обрезанные на виток или полвитка ниже стандартных Москвичевских. Недостаток только в том, что уменьшается межвитковое расстояние... из-за этого менять их надо чаще. Правда толк будет только тогда, когда к ним ставишь два! вместо одного амортизатора.
WWWden, ещё одно мнение с клуба МЗМА, что ты можеш пояснить по тексту? |
11.11.2007, 18:18 | #743 |
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
скажу как у меня есть!
я вынул свои москвичевские(у меня 4 пружины разные есть) и приблизительно столько оставил от волгопружин(отрезал ровно 2.5витка)машина стала достаточно высоко!!!(но у меня резинки толстые верхние под пружину) но ход отбоя все-таки есть!, межвитковое почему меньше-непонял! у волго пружин межвитковое больше расстояние чем у москвичевских!!!,амортизаторы газомасло каяба, от моего веса в 65 кг вытягиваются 7 секунд., , мне лично не хватает этого..., я оч хочу пожостче вперед-так что про два амортизатора-это очень верно!но можно и с одним но хорошим.., P/S.что думаю..-отрезать надо будет еще как минимум полвит4ка-тогда и станут мои волгопружины на 1 виток короче стандартных., вот тогда будет клиренс пониже но жесткость побольше чем у стокового "состава", и если получится-сделаю всетаки по 2 аморта на сторону....-тогда будет гуд (для меня) но для установки 20го аморта нужно проваривать рычаг 6-8и мм-вым прутком, иначе может лопнуть он.... все что знал и думал-написал, пинайте |
11.11.2007, 18:29 | #744 | ||
Форумчанин
Регистрация: 13.09.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 2,224
|
Цитата:
Цитата:
|
||
11.11.2007, 18:50 | #745 | |
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
Цитата:
а если уменьшить клиренс но не увеличить жосткость-получится что на нескольких, подряд идуших ухабах-будем биться рычагами и поперечиной-проверенно мной с просевшими пружинами и нерабочими аммами!!! очень противно!... до сих пор когда вижу такие волнистый ехабы-внутри что то сжимается... а проезжается на ура! поэтому надо будет жестче делатЬ. да и на трассе и скорости не так будет колбасить. и в поворотах кренить не будет!-это не инструкция-это сложившееся мнение людей ! |
|
11.11.2007, 19:10 | #747 |
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
ну центр тяжести ниже-опракидываюшая сила меньше..,
посоветовать? ну у меня 2 риски пружины.. вобщем то я бы и 3 поставил! 3 риски-мсамые жесткие пружины..Я БЫ ПОСТАВИЛ...., да и всем кто захочет купитьволгопружины-если подумаете брать новые, Орловские за 400р-забудьте эту затею! проседают за год..., лмоаются.. читал на сайтах газ-24..., либо новые газ, либо б\у-тоже газ! |