Вопрос - ответ

[VladimirI]

Сообщение от Димитри

Semen, я ж не знал что у него трековая ракета, низко летающая на скоростях выше 50 кмч...

Гибрид у него судя по фотографиям, 50 не 50, а крейсерскую 35 на асфальте км на 100 должен легко идти.

[1Kb]

Сообщение от VladimirI

Гибрид у него судя по фотографиям, 50 не 50, а крейсерскую 35 на асфальте км на 100 должен легко идти.

Где-то так. Я конечно 100 км не пробовал, но 5-6 со скоростью 35-40 (без ветра естественно) даже не напрягаясь.
Хотя очень трудно мне было сначала правильно подобрать темп нужный, да и сейчас не легко, но если темп подобрать правильно, то 40 км/ч невопрос.

[Димитри]

1Kb, а как он ведет по пересеченке и в условиях спусков и грязи?

[1Kb]

Димитри, Я немогу судить объективно потому что я только на нем и катался и сравнивать не с чем. Но я попробую:
т.к. передняя вилка без амортизатора, то приходится по пересеченке скорость существенно скидывать (+ уменя обода одинарные, но хоть треугольного сечения). На кочках трясет и я предпочитаю в эти моменты опираться на педали, нежели на седло.
Что касется кореньев, веток, углов бордюров..... то на скорости это если не смерть ободам, то как минимум кратчайшить путь в мастерскую их править (пока это делал 1 раз, и то немного), но надо ущу учесть мой немалый вес: почти 100. У тебя, судя по фотке существенно меньше.
А вообще на пересеченной местности коренья и ямы я предпочитаю объезжать и поэтому прихродится чаще вертеть рулем. Это не напрягает никапли, единственное я уже почти привык смотреть не только куда ехать, но и по какой дороге вплоть до малейших перепадов (особенно резких, например положили новый асфальт) 2-3 см.
Итак, грязь...... Колеса у меня гибридные. т.е. как бы слики, но с боковыми грунтозацепами. По прямой вопросоы никогда не возникало ,а вот в горку, да с песком...... зарываются колеса, мать их!!! Но я предпочитаю прямую и сухую дорогу.
Как итог: Если не гонять (т.е. быстро, небольшая скорость 5-10км/ч вполне приемлема) там, геде нет ни дорог, ни тропинок, ни лазить в грязи (более 3-4 см глубиной), если спускаться с лестницы с ним на руках, а не между ног, если чуть больше внимания на дорожное полотно, то байк очень прикольный.
Если сравнивать с машинами..... это и не спортивная с низкой посадкой, но и не джип - в общем для 90% дорог, если ехать с головой.
Согласен, иногда возникает желание попрыгать на переднм колесе, или спуститься с лестницы, или еще чего в этом духе.... но когда идешь по трассе 35-40, не сбиваясь с ритма дыхания (пока это получилось всего пару раз: ну не научился я пока подбирать ритм) а лишь слегка придавливая на педали, когда накатом едешь с горки там, где у "внедорожников" надо уже давненько крутить педали, когда "внедорожники" уехали вперед на километр-полтора а о том, чтобя догонять так, чтобя язык на плечо сильно не паришься..... мне это нравится!!!

[Димитри]

1Kb, Погоняем????

[1Kb]

Димитри, ДА не вопрос... только я не спортсмен, потому на перегонки я не собираюсь. Я предпочитаю кататься для души.
Как на счет четверга часов в 6 вечера? Сгоняем до аэропорта и обратно! И желающим милости просим.

[Димитри]

1Kb, я работаю

[VladimirI]

Сообщение от 1Kb

Димитри,
Как на счет четверга часов в 6 вечера? Сгоняем до аэропорта и обратно! И желающим милости просим.

Надо как нибудь время выбрать и катнуть от версты через Рамонь и Дубовку, в принципе если особо не останавливаться часа 4 должно хватить

[1Kb]

VladimirI, Не... многовато 4 часа. Вот если в выходные - то я за! А в будний день...... неинтересно.

[Semen]

Народ! Где купить велоботинки под мтбшные контакты??? В велолидере выбора не особо, в триал-спорт ещё не завезли (а мне там приглянулись в каталоге некоторые модельки)... Где ещё они есть?

[VladimirI]

Сообщение от 1Kb

VladimirI, Не... многовато 4 часа. Вот если в выходные - то я за! А в будний день...... неинтересно.

Да в общем то я про выходные и думал, в будни это если в июне, когда в 10 темнеет.
Semen, да похоже нигде больше и не укупишь, жди когда в триале привезут. А какая модель педалей к тебя ?

[Semen]

VladimirI, SHIMANO M-PD 520, которые в комплекте Avalanche 1.0

[SerDG]

Народ, в чем может быть проблема. Заметил, что при 6-7 (для моего стелса это последние) передачах цепь начинает задевать стенки рамки переднего переключателя. Присмотрелся к движению каретки, чет как-то крутиться с отклонениями в сторону на несколько мм, но люфта вроде нет. Что это может быть?

[SerDG]

вначала-то все норм было, да и у знакомого эта же модель и все ок..
Спасиб, попробую сам, а там если что в Велолидер...
Всё, сам разобрался Оказалось хомут переключателя ослаб и повернулся немного, из-за этого рамка стала не параллельна цепи и задевала ее.

[PingWin]

SerDG, не надо паники ребята, кх-кх )
Расстроился немного передний переклюк, надобыбы подстроить. Вот скорее и вся проблема. Подтини немного троссик, если на первой звёздочки после этого не станет тереть, то всё ок ))). Если сам боишься трогать, то съездий в велолидер, там те всё настроят за 5 минут, и практически ничего не запросят ). Может и коретку надо подтянуть, но это ты сам уже не зделаешь(если ключа нет).

[_konstantin_]

подскажите народ! при повышении передач с 5 звездочки цепь не хотит перескакивать приходится еще раз нажимать и тогда она скачет сразу через 2 звездочки! При понижении таких проблем нет!

[vedmed]

Самый лучший вариант - к мастеру.
Второй путь - разбирайся с настройкой переключения (есть статья на realbiker.ru) и настраивай сам.
Причин такого поведения может быть несколько. Например просто не настроен переклюк (самое простое: попробовать немного натянуть трос, покрутив гайку перед рубашкой на манетке против часовой стрелки), или погнут петух, или проблема с тросиком/рубашкой, или даже ты пытаешься переключаться с "перекосом": большая впереди и выше большие сзади. Не глядя сложно сказать, поэтому в таких случаях и отправляют к мастеру...

[TAPX]

Народ, подскажите плиз в каком магазине и какой вел взять до 10 т.р. для катания по тропинкам\шоссе. Без всяких трюков, падений с метра и прочего

[vedmed]

В пределах 10тыр байки отличаются только цветом, все остальное - одинаковое. Поэтому, приходишь в один из приличных магазинов (Арена, Велолидер, Триал-Спорт) и берешь то, что понравится по цвету.
Предварительно изучи раздел FAQ форума, там много интересного для начинающего и пригодится при покупке и эксплуатации. Чтобы зря деньги не потратить!

[TAPX]

vedmed, ну примерно в эти деньги (12т.р.) есть аваланч 2 в арене, или дешевле на 3-4 т.р. стелс 9хх на памятнике. Стою вот перед выбором - что взять.

[Semen]

TAPX, посмотри каталог триал-спорта. Там по идее аваланчи должны быть дешевле, чем в Арене.

[VladimirI]

Сообщение от TAPX

vedmed, ну примерно в эти деньги (12т.р.) есть аваланч 2 в арене, или дешевле на 3-4 т.р. стелс 9хх на памятнике. Стою вот перед выбором - что взять.

Стелс не бери, у них еще и качество упало последнее время, хотя тут писали , что и у воланов тоже, тенденция однако.
Кстати даже за эту цену рамы разных производителей весьма отличаются, по крайней мере внешне
Такой здоровой верхней трубы как у GT я ни у кого больше не видел !

[SerDG]

Сообщение от VladimirI

Стелс не бери...

ну в принципе стелс 950 и выше вроде норм. сам брал себе стелс. За теже деньги навес имхо получше, чем на том же ГТ. А будет ли глючить поначалу после покупки это уже вопрос сборки вела в магазине. И брендовый имхо могут собрать так, что задолбаешься потом...

[TAPX]

Semen, там нет ниче старого практически, а новые модели по цене одинаковы с ареной.

[vedmed]

Еще раз - за эти деньги пофиг что за фирма.
На что стоит обратить внимание - это на качество сборки и настройки и на гарантию. Если еще кто не знает, велы собирают из запчастей в коробке прямо тут же, в магазине. Качество сборки зависит от опыта мастера этого магазина, а нормальных мастеров в Врн немного. В магазинах Арена, Велолидер - нормальные мастера, в Триале - возможно, не знаком, остальные - вообще сложно сказать. Гарантия - это значит что можно приехать в мастерскую магазина и настроить что-то бесплатно пока вел новый, а если что-то сломается - заменить. Опять же, все это сильно зависит от мастера.
За навеской не гонись, поставив например на байк переклюк Alivio, производитель наверняка съэкономит на каретке или колесах чтобы влезть в ценовой диапазон.

[Sidman]

Сообщение от vedmed

В магазинах Арена, Велолидер - нормальные мастера, в Триале - возможно, не знаком, остальные - вообще сложно сказать.

Во всех домой перечисленных магазинах хорошие мастера и можно быть уверенным, что байк тебе там не загубят. А улучшат. А вот в Спорт-Мастере я бы не поехал, пока что..Там мастер с выжымкой толком обращаться не умеет...не говоря уже о всем остальном..

[timex]

Народ! Тут кто-нибудь удлинял переднее крыло с помощью куска пластиковой баклажки?
Сфоткайте, если не трудно, плз.

[jbandit]

Сообщение от vedmed

Еще раз - за эти деньги пофиг что за фирма.
На что стоит обратить внимание - это на качество сборки и настройки и на гарантию. Если еще кто не знает, велы собирают из запчастей в коробке прямо тут же, в магазине.

Велос приходит в коробке. Отдельно переднее колесо, подсидельник с седлом,руль с вынсом на некоторых моделях тормозные диски отдельно.А все остальное уже стоит на велике.....так что притензии типа вот у меня по дороге шатун отвалился, потомучто при сборке мехиник его не прекрутил, не к механику

[TAPX]

vedmed, а в северном на памятнике нормальные мастера? просто этот магазин ближе всего ко мне

[1Kb]

Подскажите, где можно купить двойной обод на 28 дюймов. 32 дырки (где 36 - я знаю сам!!!!). Велолидер (там нет на 32 дырки) и Триал-спорт (там вообще нет и не было на 28дюймов) - не предлагать. Очень нужно!!!!!!!! И быстро (1-2 дня)!!!!!!

FAQ я смотрел!!!!!! Так что, туда не направляйте.