20.01.2012, 11:40 | #721 |
Форумец
Регистрация: 07.03.2009
Возраст: 40
Сообщений: 1,875
|
И езда становится веселее, красочней и приятней!
З.Ы. вроде как по отзывам элемент не очень надежный и дорогой. З.З.Ы. Он сегодня уже к Кераме собирался за проставками и амортами(от нивы). Так глядишь скоро и арки резать будет! Втягивается! |
20.01.2012, 11:43 | #725 |
Форумец
Регистрация: 07.03.2009
Возраст: 40
Сообщений: 1,875
|
|
20.01.2012, 11:47 | #729 |
Форумец
Регистрация: 24.07.2009
Адрес: Остужевское кольцо
Сообщений: 1,123
|
Если уж говорить про "лучше" для проводки - лучше(и правильнее всего), это обычная канифоль...) Ортофосфорной - ну провода большого сечения можно паять. И опять же... зачем? Если есть специальные флюсы?
|
20.01.2012, 11:57 | #731 |
Форумец
Регистрация: 06.01.2010
Возраст: 42
Сообщений: 3,453
|
ты про спортейдж?
http://all.auto.ru/list/?category_id...xtras%5B29%5D= |
20.01.2012, 11:58 | #732 |
Registered User
Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 708
|
Где можно купить резинки фароочистителей? одна в норм состоянии вторая чуть погрызаная(22 года всётаки)
Может кто бывает на авторынке поинтересуйтеь, а то из-за такой мелочи через весь город ехать не айс. Последний раз редактировалось xascer; 20.01.2012 в 12:24. |
20.01.2012, 12:02 | #734 |
Registered User
Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 708
|
Сори за оффтоп. Как китайцы вообще едут? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15270165-201a.html
Знаю только что клиренс немного ниже нивы в стандарте |
20.01.2012, 12:03 | #735 |
VTC
Регистрация: 03.12.2007
Адрес: в гараже---36trophy.ru
Сообщений: 2,336
|
Конечно, только в своем классе позади себя гранд витара, оставляет не только нив, но и в том числе все паркетники..
Ребят вы о чем, за такую цену можно купить только Витару в предыдущем кузове, а это значит что полноценный внедорожник. Гранд Витара - это японский УАЗ, так как имеет полноценную раму, жестко подключаемый передний мост, полноценную раздатку. P.S. Cпортыджи, рав4, туксон, аутлэндер и т.д. рядом не стояли с Витарой |
20.01.2012, 12:03 | #737 |
Форумец
Регистрация: 21.01.2010
Сообщений: 1,633
|
Орт.фос. снимает окислы на раз,после этого даже алюминий паяется,опять же в сочетании с канифолью(лучше спиртовый раствор)олово схватывает мгновенно,без излишнего перегрева металла,очень рекомендую,правда,дышать любым флюсом дело вредное,на сквознячке лучше.
|
20.01.2012, 12:04 | #738 |
Форумец
Регистрация: 18.06.2008
Сообщений: 1,946
|
это точно.с октября на ней.... поехал в слякоть в деревню,по полям...грязззищааа...ну,думал сяду...НИ-ФИ-ГА...10 км по полям-даже вентилятор не включился и ниразу не буксанул....пассажиры визжали-адреналин)).самого,конечно,пару раз тряхонуло))..ну короче шнива это сказка(особенно после 8-рки 1988г.в.)).
|
20.01.2012, 12:11 | #748 |
Форумец
Регистрация: 21.01.2010
Сообщений: 1,633
|
После катанья с Дмитрием на Шеви,я к ней(Шеви),отношение резко изменил.Грудью бросаться на такие ухабы-это да(кстати,какая защита картера больно смело это было?).
|
20.01.2012, 12:12 | #749 |
Форумец
Регистрация: 24.07.2009
Адрес: Остужевское кольцо
Сообщений: 1,123
|
Александр 48, ды снимать-то она снимает...разговор о том, что после пайки остаются агрессивные остатки кислоты, которые могут впоследствии привести к коррозии, и к тому же обладают электропроводностью.
|
20.01.2012, 12:14 | #750 |
VTC
Регистрация: 03.12.2007
Адрес: в гараже---36trophy.ru
Сообщений: 2,336
|
sr7, пишу не по наслышке, ездил на Патруле орагнизатора VTC Полшкова Димы, по проходимости патрол на 35 колесах, с силовым обвесом примерно как у стоковой Шеви Нивы на Мудах.
Патрол очень тяжелый, если он ходом не взял препятствие, то тогда его извлекать, примерно такое же занятие как 66-го тянуть. |