02.12.2010, 17:11 | #724 | |||
............
Регистрация: 03.02.2008
Адрес: Воронеж
Возраст: 39
Сообщений: 3,993
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
P.S. Завел после работы авто,минут через 15 попробовал патрубки верхний и нижний на радиаторе одинаково теплые. Значит термостат постоянно открыт? Ну даже если и так то что все равно доезжая до дома по пробкам он на столько не прогревается что еле еле теплый воздух? Неможет быть. Плюс решетка закрыта картоном |
|||
02.12.2010, 17:38 | #725 |
Форумец
Регистрация: 18.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 2,025
|
@Triumph@, а щитки пластиковые у тебя стоят вокруг радиатора? А то м.б. от картонки и толку нет.
|
02.12.2010, 17:41 | #726 | |
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
Цитата:
|
|
02.12.2010, 17:43 | #727 |
............
Регистрация: 03.02.2008
Адрес: Воронеж
Возраст: 39
Сообщений: 3,993
|
|
02.12.2010, 18:10 | #730 |
............
Регистрация: 03.02.2008
Адрес: Воронеж
Возраст: 39
Сообщений: 3,993
|
|
02.12.2010, 18:18 | #733 |
Форумец
Регистрация: 23.03.2007
Адрес: шарик Земля
Сообщений: 1,342
|
@Triumph@, а крана печки скорее всего у тебя нет как и у меня. Их стали ставить только на последние машины. А у нас регулируется заслонками. Он у кого есть, находится на входном патрубке печки под капотом и открывается тоже из капота
|
02.12.2010, 19:11 | #734 |
Форумец
Регистрация: 24.12.2005
Возраст: 40
Сообщений: 7,021
|
|
02.12.2010, 20:46 | #736 |
ФорумЕц
Регистрация: 01.07.2009
Возраст: 36
Сообщений: 894
|
У меня на выходном стоял, ближе к помпе, причём по ходу чуть ли не родной ещё на ржавых древних хомутах. Я его перенёс на входной патрубок, так по-моему правильнее будет, теперь он почти у самой головы стоит.
|
02.12.2010, 21:31 | #738 |
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
|
02.12.2010, 21:37 | #740 |
Форумец
Регистрация: 16.09.2008
Адрес: Липецк
Сообщений: 78
|
Сегодня утром оказалось что у меня антифриз жутко разбодяжен и в нем плавают кубики льда.
Тем не менее,завелся. Температура минуты 4 оставалась -24 градуса, потом резко потеплело до нуля и еще за 2 минуты добралась до 70 через минуту упала до 50. Поехав, поднялась до 95 градусов и держалась всю дорогу (и это при 3й скорости на печке) приехал - обнаружил что похоже в системе образовался воздух или термостат подклинил... Пришлось слить 2 литра бодяжного антифриза и подлить нормального Домой доехал без приключений. 88 градусов и теплый салон. з.ы. писал ЭЛЕКТРОН |
02.12.2010, 21:45 | #741 |
Форумец
Регистрация: 03.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 206
|
к вопросу о печке в 41. помимо перечисленных ранее причин вспомнил еще одну:
Иранский радиатор печки. у него одно маааленькое отличие от нормального: нет внутренней перегородки между впускным и выпускными патрубками, и тосол идет напрямую со входа на выход минуя сам радиатор. определить это можно, только разобрав печку((((((( так что вначале исключаем все внешние причины (закрытый краник под капотом, воздушная пробка, последствия залива герметика, термостат) и только после этого грешим на радиатор. или сразу обвиняем его, если заведомо известно, что он менялся |
02.12.2010, 22:16 | #742 |
Родина-СССР
|
|
02.12.2010, 23:07 | #743 | |
ФорумЕц
Регистрация: 01.07.2009
Возраст: 36
Сообщений: 894
|
Цитата:
|
|
03.12.2010, 06:57 | #744 |
Форумец
Регистрация: 24.12.2005
Возраст: 40
Сообщений: 7,021
|
http://www.far-msk.ru/?p=10348 http://community.livejournal.com/ru_vederko/462013.html Это уже беспредел какой то.
|
03.12.2010, 10:30 | #745 |
О_о
Регистрация: 10.05.2003
Адрес: далекие трололо
Возраст: 38
Сообщений: 5,819
|
|
03.12.2010, 13:22 | #748 | |
ФорумЕц
Регистрация: 01.07.2009
Возраст: 36
Сообщений: 894
|
Цитата:
http://азлк-тим.рф/articles/tuning/u..._s_gtts_lucas/ |
|
03.12.2010, 15:35 | #749 |
Родина-СССР
|
|