Прошу совета/помощи

[lion 72]

Сообщение от Чубась

после ремонта двига машина стала кипеть, буквально через 3-5 км, термостат, помпу поменял, систему промыл-один хрен, кипит и всё(
может кто подскаже с чем связанно и как с ним бороться

Либо колхозный ремонт (например забивали в цилиндры поршни....),если нет то скорее всего воздушная пробка в системе охлаждения!

[Инкассатор]

Сообщение от Чубась

помпа тоже новая, а прокладку, её там по другому и не поставишь

а помоему поставишь,ведь друбан мойснимал,переворачивал

[Инкассатор]

lion 72, эт ж какая должна быть пробка чтоб так кипеть,эт без воды надо гонять....Чубась,ты мож забыл тосол залить?(шучу)

[Чубась]

ну завтра сниму, гляну, а то мож и правда от жары что попутал)))

[Инкассатор]

там помоему одно угловое отверстие,и вот если его перекрыть то будет кипеть

[Гнус]

Сообщение от Инкассатор

эт ж какая должна быть пробка чтоб так кипеть,эт без воды надо гонять

А может шланги какие перепутали, хотя незнаю что там можно перепутать, но как вариант.

Сообщение от Инкассатор

там помоему одно угловое отверстие,и вот если его перекрыть то будет кипеть

Как раз я и говорю что разные бывают прокладки, под разные движки.

[Инкассатор]

ну да,могут и шланги...это надо по месту смотреть

[PORAJ]

А еще на горячем двигателе надо пощупать температуру верхнего резинового патрубка к радиатору. На предмет циркулирует ли тосол вообще?

[Чубась]

голову снял-прокладка правильно стояла, там дырочка есть с медной окантовочкой, была там где и положено, на пр верх краю двига. при осмотре была обнаружена сырость в 3м цилиндре на поршне, субстанция маслянистая, бензином не пахнет, на голове в районе 3го цилиндра тоже- остатки прокладки сыроваты и покрыты нагаром.
есть какие мнения по выше перечисленному? может голова ведёная? или просто плохо притянута была?

[Инкассатор]

а ты термостат кипятил в кастрюльке перед тем как поставить?

[Гнус]

Сообщение от Чубась

может голова ведёная?

Берешь металлическую линейку и её ребром проверяешь плоскость, это самый простой вариант.

Сообщение от Чубась

при осмотре была обнаружена сырость в 3м цилиндре на поршне, субстанция маслянистая, бензином не пахнет, на голове в районе 3го цилиндра тоже- остатки прокладки сыроваты и покрыты нагаром.

может маслосъёмные колпачки?
Внимательно смотрим: с треугольными отверстиями на 24Д, с круглыми на 402

[SANYCH5]

Всем доброго времени суток. Прочитал тему, восхищаюсь и удивляюсь одновременно и надеюсь в ближайшее время пополнить стройные ряды Волговодов с Большой буквы.

Продаю своего тазика семёрочку и на вырученные деньги мечтаю прикупить Волгу. Давно я мечтал стать владельцем собственной баржи. Посоветуйте, что можно купить за 100-110тыр? Какой год, на что обратить внимание, а на что не обращать?

[lemmy878]

Сообщение от Гнус

Мне почему то кажется что это прокладка ГБЦ. Там же есть с круглыми отверстиями, на 402 если не ошибаюсь, и с треугольными на 24Д или УАЗы и одно к другому не подходит. Но опять же могу ошибаться, может дело не в этом.

тогда она вообще нагреваться не будет.

[Гнус]

Эт смотря какую на куда поставить.

[Инкассатор]

SANYCH5, за такие деньги можно взять хорошую 3110 с инжектором.я свою брал за 100 в целофане пол был,2003год

[Инкассатор]

SANYCH5, Мачо свою продает,ток не знаю че за аппарат у него

[AbsentER]

Прошу совета ибо идеи мои иссякли.
Машина 31105 двиг 406 2006 г.в. 93т. км.
Началось все с того что пробило прокладку под гбц и тосол пошел в масло.
Все разобралось мною, тщательно отмылось, гбц была шлифанута на 0,3 и опресована.
С ней все океюшки.
Все было собрано так же тщательно и с любовью медленно и неспеша.
Заменил топливную рампу с регулятором(при демонтаже старой - сломал уголок) и соответствующие прокладки, гидрокомпенсатор(верхний).
Фазы газораспределения - почти попал, впуск 18 градусов, выпуск 19, зведы не сверлил ибо негде это делать.(транспортир себе купил)
После сборки имеем следующую картину: на родных мозгах соатэ вообще отказалось запускаться(запускается и глохнет), завел на микас 7.1 на 580 проше.
Заменены на рабочие 100%: форсунки(все 4-ре новые, казалось что старые лили), ДМРВ(Спасибо Инкассатору, жаль не помогло), РДВ в новой рампе(поменял на старый проверенный), ДПДЗ, ДТОЖ, свечи, провода и катушка(Бош и СОАТЭ).
В итоге - расход часовой 1,7-1,8л/ч, расход воздуха 19,5-20кг/час - это все при tож=85(т.е. прогретый двиг), двигатель колбасит, оброты нестабильные от 650 до 840. Время впрыска форсунки 6,2-6,5 м,с, Выхлоп естественно воняет бензином.
Катализатор после поездки начал ругаться на бедную смесь.
С холостых машина не едет вообще, кое как с 3т.об. едем с буксом)
Голову сломал совсем. Подсоса воздуха нету, с УОЗ игрался - прихода не получил.
РХХ рабочий. До пробоя гбц бегала ништяк.
Компрессия офигенная, мерил у Игоря в тепличном, вся мех. часть так же проверялась у него (чтобы никто про руки не думал).
Вся надежда на вас и ваши мысли, коллеги!
Очень надеюсь на ваш опыт!
С уважением.

[S.A.66]

С метками ГРМ обманулся, если всё остальное нормуль.

[AbsentER]

Сообщение от S.A.66

С метками ГРМ обманулся, если всё остальное нормуль.

грм на впуске - 21 градус у меня чуть более 18, может 18,5. По допускам - плюс минус 2градуса 30 минут. "Авторитетный моторист" сказал что мой конфиг должен работать.

[daemon2410]

Перед ДК воздух нигде не подсасывает? А то ДК будет видеть много кислорода, будет кричать о бедной смеси, а фактически двигатель заливается бензином.

[AbsentER]

Сообщение от daemon2410

Перед ДК воздух нигде не подсасывает? А то ДК будет видеть много кислорода, будет кричать о бедной смеси, а фактически двигатель заливается бензином.

на выпуске - новые железки прокладки + герметик, штаны к выпуску (выпуск евро2 отличен от евро0) тоже прикручены от души и с герметиком.
но на всякий проверю. спасибо.

[daemon2410]

герметик не силиконовый? уксусная кислота плохо воздействует на ДК

[AbsentER]

Сообщение от daemon2410

герметик не силиконовый? уксусная кислота плохо воздействует на ДК

именно он, абро красный. но я как бы без фанатизма.
но на всякий хочу попробывать залить в микас 580 без поддержки дк и адсорбера.
Вдруг и вправду ДК мозг ипет.

[daemon2410]

Я использую Абро серый, он уксусом не пахнет.

Сообщение от AbsentER

Вдруг и вправду ДК мозг ипет.

Может эмулятор ДК впердолить временно? На инжекторных машинах с эжекторным ГБО его ставят.

[Alex177]

AbsentER, дружище, проверь два момента: 1. Шкив маховика на предмет смещения внешней чати по внутренней по демпфирующей резиновой прокладке. Недавно был секс с 2113, которая на горячую не заводилась вообще и на ХХ колбасило, ехала после 3000. Перепробовали все, как поменяли шкив стала ласточкой.
2. Твои симптомы очень похожи на смерть катушки зажигания. У меня долго помирали (поищи мои посты "Вот катушечка и сдохла"). Приехал на работу, заглушил. С работы не могу завести трясет, прыгает. не едет, воняет бензом, по БК- все в норме, чек то горит, то нет. Дашь коксу на 3000 и выше - прет. Меняй лучше парой , и обязательно сначала проверь все провода к ним. Вдруг при разборке движка что повредил или хреново соединил ? Электроника - наука о контактах ----Удачи!!!

[Инкассатор]

у меня с катухами такая ж была фигня-сразу заменил,щас тьфу,тьфу как часы

[PORAJ]

Я в субботу свою продал за 95

[Старый Партизан]

нда. тож думаю про катущки, мне тож пора менять.

[Старый Партизан]

SANYCH5, я свою за 100 продам. цвет белый перламутр с голубым отливом, требует немного вложений (по движку катушки, провода) http://auto.bvf.ru/view.html?auto=37963 тут и http://cars.auto.ru/cars/used/sale/24183776-388c.html тут описано. тачка красилась в том году, надо покрыть гравитексом пороги (отбиваются камешками), сделать крыло правое заднее... по машине многое расскажу, в багажнике бардак, но там в запчастях лежит много, подшипники ступиц комплектом, шланги тормозные, датчики надо короче уборку сделать... запаску потерял на какомто шиномонтаже...

[Старый Партизан]

и да.. фотки попробую сегодня вывесить