Мотодельтапланеризм.

[Дмитрiй]

Точно английский прокурил - она на испанском.

Пока понял только то, что требуется предохранитель на 3А, а установка требует минимального знания электрической системы..
Еще вот 3-ий пункт "Instalación" наводит на мысли о плафончиках:
"вставьте стробоскоп в отверстие, пока он не встанет на место. (Может быть желательно применять высокотемпературный силикон вокруг базовой резины, чтобы обеспечить плотное прилегание от попадания воды)"

[пропеллер]

Дмитрiй, спасибо!

Пока -=Pavel=- молчит попробую ветку подержать в тонусе. Это конечно не так интересно как самолет с нуля, которую он делает, но ... Словом, кому не интересно - отвернись.

И так сезон закончен, двигатель законсервирован. Есть планы до начала следующего сезона новое привинтить и лишнее открутить . Пока всеми планами не делюсь дабы не смешить Бога.
Для начала монтаж на телегу стробоскопов. Китайские провода с кнопки годятся только для Новогодней елки.
Подбираю нормальные провода и кнопки.
Делаю крепеж для стробов таким образом, что бы штатная резиновая юбочка плотно обжималась и под нее не попадала вода.

[пропеллер]

День второй.
Снял кили, нарезал резьбу и примерил стробы.

[пропеллер]

Снял штанги килей для монтажа в них проводки и увидел вот такую хрень. Краска сильно поцокана на задней части штанги и немного снизу. И только на левой половине. Там ничего не болтается, ничего не отлетало, винтом засасать ... это вряд ли. Другие детали в порядке. Загадка.

[пропеллер]

День третий.
Нашел причину поцоканой краски. Чехол на телегу после установки килей не переделывал. Молния чехла проходит очень близко от штанги и если чехол плохо закреплен молния во время транспортировки на прицепе начинает бить по краске. Повреждение краски при предполетном осмотре не наблюдалось, значит все произошло во время крайней поездке с аэродрома. Приятно когда тайное становится явным.

[пропеллер]

Продолжаю ломать. На приборной панели не хватает места для установки двух кнопок для стробов и тумблера включения фары. Пришлось найти другое место для счетчика моточасов. Резерв в разьемах тоже закончился. Ставлю один большой.

[пропеллер]

Четвертый день
Закончил делать жгутовку.

[Дмитрiй]

"Терзают меня смутные сомнения" (с)
Вот ежели помигать при включенной р/с, как последняя реагировать будет?

[пропеллер]

По источнику питания нет, стробы и р/ст питаются отдельно. Помеха от светодиодов - не исключаю такую хрень. Нужно пробовать, только р/ст нет.

[-=Pavel=-]

От светодиодов никаких помех нет, если кнопка не искрит.

[Дмитрiй]

Конечно светодиоды не шумят, шумит их импульсный DC-DC преобразователь. И так здорово шумит иногда, что забивает по эфиру прием в радиусе нескольких метров.

[пропеллер]

Муторное дело паять. Нужно иметь четыре руки. В одной паяльник, в другой провод, в третьей то к чему припаивается этот провод, четвертая рука подает канифоль, олово и то что падает, словом в помощь к первым трем. Часто все это приходится делать на весу. Потом еще сто раз прозвонить. Медленно, потихоньку дело продвигается.
Панель приборной доски с тумблерами.
Соединительная колодка на двигателе.

[пропеллер]

С железом работать интереснее.
Вварил новую втулку оси передней вилки
Сделал кронштейн под разъем для проводов стобоскопов.

[Дмитрiй]

Дядьку, а как тебе такой "моддинг"?
Подстаканник, разумеется, закрепить. Наполнять сообразуясь обстановке, а?

[пропеллер]

Идея хорошая, но требует доработки.

[пропеллер]

Не, Дмитрий, я пожалуй не стану монтировать этот бар на дельту. Все крепче чая лучше на земле, а желания испить водицы в полете не разу не испытывал. Издержки открытой кабины

[Дмитрiй]

Ладно , понял, не понравилось.
"А у меня еще было столько идей..." (с)

[пропеллер]

Выкладывай. Догадываюсь, что одна из идей была "Как избавится от последствий употребления пива во время полета". Не так ли?

[пропеллер]

Удавалось в праздники отлынивать от развлечений и застолий.
Довел до кондиции приборную панель
Почти закончил с электрикой, осталось поставить фару на вилку переднего колеса.

[Alex_Lipezk]

А зачем такие громадные кили??

[пропеллер]

Все гармонично по дизайну и эфективности

[пропеллер]

Сегодня был сделан "последний мазак"-установлено переднее шасси с фарой. А до полетов еще три месяца. Остается планировать маршруты, готовить карты и делать расчеты.

[Alex_Lipezk]

Что за фара, какая мощность?

[пропеллер]

Светодиодная фара дальнего света 18 ВТ, 12 В, Китай- это вся информация на коробке.
Блок из 6 светодиодов, герметичний корпус-радиатор, . Из личный ощущений одна светит как две фары моей семерки.

[4060]

Здравствуйте, пытался сегодня заехать на урицкого66, долго ломился в дверь а в ответ тишина ,что там все заглохло??? Обзвонил народ ни кто не в курсе ностальгия ...я но сейчас не про это. В сарае у одно алкаша случайно нашел помпу мп-800 когдато мы у деда на таких летали ну или как минимум гоняли по полю может кому надо сие устройство, напомню на нее ставили горшки от планеты и вес легче чем рмз640. Я ее сегодня завел так что она находу. Отдельно для модераторов, я не преследую комерческой выгоды и мне она как собаке третья нога сзади. Я ее хочу сменять на чтонибудь тоже прикольное и малонужное потомучто гараж не резиновый. Пишите в личку. И исчо для МОДЕРАТОРА я не комерс и не барыга

[пропеллер]

Дмитрiй. предлагаю такой способ крепления тента на ангаре. Смушают шпильки снизу вверх, могут выскакивать.
Критикуй.

[Дмитрiй]

А если то же самое, только в другой плоскости?
К профилю фермы перпендикулярно ему в горизонтальной плоскости приваривается/прикручивается/присопливливается штырь с осью отверстия (для прохождения тросика) расположенной параллельно профилю. Штырей - по количеству люверсов. Тент удерживается от спадания со штырей тросиком.

[пропеллер]

Зачем пилоту нужны крепкая шея и защитный шлем.

https://youtu.be/ziYWuHQIB88

[пропеллер]

Фото с V-того международного слёта содружества МикроДельтОSS-2017

[пропеллер]

Микродельт с опцией вездесядет