Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
![]() |
||
![]() |
Оружие, экипировка, советы бывалых и все что связано с охотой |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#751 |
Форумец
Сообщений: 1,490
Регистрация: 21.06.2006
![]() |
Мне еще вот это нравится, но за 300 навряд ли найдешь (ссълка просто на модель, не конкретно на экземпляр) https://auto.ru/cars/used/sale/daiha...2377-ac21bd3e/
Да и если не боишься руля в бардачке. |
![]() |
![]() |
![]() |
#752 |
Форумец
Сообщений: 1,490
Регистрация: 21.06.2006
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#754 |
chip-vrn.ру
Сообщений: 2,585
Регистрация: 09.06.2013
Возраст: 41
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#755 |
Registered User
Сообщений: 2,517
Регистрация: 10.03.2005
![]() |
Эмм... Видимо, Хантер. Или Бухантер. ))) Т.е. родственнички Патриота. ))) Но оба они не слишком годятся для повседневки. В принципе, как и Патриот, по моему скромному мнению. )))
|
![]() |
![]() |
![]() |
#756 |
chip-vrn.ру
Сообщений: 2,585
Регистрация: 09.06.2013
Возраст: 41
![]() |
новый хантер ,впрочем как и нива вполне приятные стали в повседневке. новая буханка тоже приятно удивила,на ней чисто психически в повседневку не поедут ,а так по комфорту она не уступает той же старенькой 10ке .
я бы лично лучше бы взял бодрого инжекторного хантера или даже буханку чем 10ку |
![]() |
![]() |
![]() |
#758 |
chip-vrn.ру
Сообщений: 2,585
Регистрация: 09.06.2013
Возраст: 41
![]() |
новые с гуром гораздо приятней старых убитых.ну и конечно это не субарь с автоматом,но на ней зато можно реки переплывать с болотами,да и оторвать ченить или погнуть не так жалко).
|
![]() |
![]() |
![]() |
#759 |
молодой
Сообщений: 4,530
Регистрация: 26.06.2009
Возраст: 33
![]() |
ого, вот новость так новость. Всего два вопроса:
в ней по-прежнему приходится выбирать между наклоном спинки и положением сидушки? Т.е. либо спинку в нормальное положение откинуть и согнуть ноги как эмбрион, либо сидуху назад отодвинуть и ездить с вертикальной спиной собирая свои позвонки по всему салону (или как эта часть буханки, которая вместо салона, называется?) в новой буханке по-прежнему приходится отрывать ноги от пола, чтобы нажать на педаль? или всетаки можно как-то носком дотянуться до сцепления, а пятку оставить на полу? |
![]() |
![]() |
![]() |
#761 | |
Форумец
Сообщений: 1,490
Регистрация: 21.06.2006
![]() |
Цитата:
Только с Калуги приехали, ездили на патриоте. Обдув мягко говоря работает не корректно, как и вся система отопления, салон ен прогревается. Спереди, морозь ноги и смотри в лобовое или грей ноги, но едь по приборам. Боковые окна, даже углы что бы смотреть в зеркала все в изморози. Задняя печка дует, но согревает только одну ногу, вторая мерзнет в районе двери, обогрев заднего стекла включен постоянно, но все равно не спасает. Динамика, что меня удивило, не лучше чем у ховера, а я думал, что хуже может быть только на 402 или 417 моторе. При этом подвержен коррозии, да чего лукавить, гнеет он. А так тачка до 300 огонь! А до двадцатки можно отличную классику взять и ей тоже конкурентов за эти деньги не будет, а 500р картонную коробку с колесиками. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#762 | |
Форумец
Сообщений: 1,490
Регистрация: 21.06.2006
![]() |
Цитата:
Я ни хочу ни кого обидеть, но объективно, на уазах в большинстве своем передвигаются истинные фанаты этой марки. Я попробовал, меня не вдохновило, причем некоторое запчасти на патриот стоят дороже чем на крузак 120. Но конечно, самое главное что бы машина нравилась своему владельцу, тогда остальное не имеет значения. Всем пис! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#764 |
Из СССР
Сообщений: 13,087
Регистрация: 01.11.2006
Возраст: 52
![]() |
В этом году машине 10 лет. И в каких гребенях мы только с ней не бывали. Но бездорожье для Спорта - это нормальное состояние. И кого я только не вытаскивал за эти 10 лет))). Да вот, совсем недавно звонит друг вечером, озяб км в 270 от Воронежа. Так бывает, это нормально. Зима, у него машина загружена, всего весом почти 3 т. А у меня Спорт 2 т максимум. 5 часов до Воронежа в связке шли. Как доехали ночью зимой по гололёду, это отдельная песня, но я уяснил одно: дизель, рама и полный честный привод могут творить чудеса. Говорят продай, поменяй, - расход топлива большой и т.д. и т.п. Нет, старый друг лучше новых двух.
Последний раз редактировалось Дед с ружьём; 27.05.2018 в 07:33. |
![]() |
![]() |
![]() |
#765 |
Форумец
Сообщений: 99
Регистрация: 03.10.2008
Возраст: 48
![]() |
Саш, прикол в том, что эти автомобили и менять то не на что. Современный автопром закладывает ресурс от 3 до 5 лет- дальше либо постоянные ремонты, причём с заменой узлов, а не их ремонтом, либо новый одноразовый аппарат. Моему ЖЫПу в этом году 14, но менять... либо доплачивать ещё две цены моего а/м (и все равно смотреть на вторичный рынок, новый не укупишь - а там как повезёт) , либо уходить в класс кроссоверов со всеми вытекающими...
К тому же твой а/м с новья в твоих заботливых руках - это вообще бесценно...))) Последний раз редактировалось SVO; 27.05.2018 в 14:20. |
![]() |
![]() |
![]() |
#766 |
Из СССР
Сообщений: 13,087
Регистрация: 01.11.2006
Возраст: 52
![]() |
Сергей, я помню, как на косулю на твоём авто ездили. Везде проехали
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#767 |
С полем!!!
Сообщений: 637
Регистрация: 27.10.2010
Возраст: 45
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#769 |
Из СССР
Сообщений: 13,087
Регистрация: 01.11.2006
Возраст: 52
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#770 |
chip-vrn.ру
Сообщений: 2,585
Регистрация: 09.06.2013
Возраст: 41
![]() |
есть у когонить уаз или нива на 32-33 колесах?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#771 |
Абориген
Сообщений: 2,756
Регистрация: 18.07.2013
Возраст: 44
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#773 |
Форумец
Сообщений: 1,490
Регистрация: 21.06.2006
![]() |
Есть нива, только пока идет сборка, колеса рядом стоят
А уазов вообще полно должно быть. Тут поспрашай еще http://4x4vrn.ru/forum/index.php |
![]() |
![]() |
![]() |
#776 | |
Форумец
Сообщений: 1,490
Регистрация: 21.06.2006
![]() |
Цитата:
В идеале, поставить бы разгруженные полуоси и усиленные привода, стальной корпус переднего редуктора даже не обсуждается, он бы и на стоковой машине не помешал бы. РК с понижением "чем больше тем лучше", в нашем случае 3к1. Ну и мотор посильнее, но это скорее мое предвзятое мнение и "турбоболезнь" |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#778 |
chip-vrn.ру
Сообщений: 2,585
Регистрация: 09.06.2013
Возраст: 41
![]() |
sdv, я думаю ченить подобное впереть. https://www.avito.ru/voronezh/zapcha...500_1580317626
надо примерять у когонить взять, влезезет или нет. это 29.5 . |
![]() |
![]() |
![]() |
#780 |
Форумец
Сообщений: 1,490
Регистрация: 21.06.2006
![]() |
александр ккк, Нива относительно беспроблемно переваривает 29" с проставками под шаровые и не большой резкой арок. Как по мне, такой лифт - зло. Но тем не менее имеет право на жизнь.
В твоем случае, 32"-33", что бы сохранить геометрию передней подвески, придется изрядно попользоваться сваркингом и балгаркингом, а именно помимо арок, как минимум подрезать внутренний брызговик. Дело конечно твое, но если машина не для спорта, а для охоты/рыбалки, вполне достаточно чего то типа мудового гудрича в 29-ом размере. Если еще желание не отбил, примерить колеса можно в ЮЗ вечером практически любого дня, при себе иметь домкрат, позволяющий поднять машину на должную высоту, свой хайджек разобрал((( ЗЫ тапки 33/10,5, но маломерки, по факту наверное будут 32 |
![]() |
![]() |